Retomo el hilo de la polémica sobre si fue acertado o no el ataque del VA. takagi sobre el Lexington y su posterior hundimiento.
Yo soy de la idea que un portaviones hundido ya no participa en la batalla, mientras que si es dañado, teniendo la noche tan cerca como estaba en el caso que comentamos...
Además veo poco operativo un sólo CV con el grupo aéreo de dos portaviones...
Vamos: que a mi entender, la decisión de Takagi y el posterior hundimiento del Lexington fueron un acierto y la clave para el posterior triunfo nipón.
 

Siento discrepar querido Juanjo, y desde mi perspectiva de arbitro y también conociendo la opinión a posteriori del propio Takagi, arrepintiéndose de haber atacado al Lexington en lugar de al Yorktown, me lo confirma.

Muchas sesiones de chat con Manu (VA Takagi), me indican que el mismo se arrepintió una y mil veces de esa decisión que en ese momento en caliente pareció la más acertada.

Con dos portaviones tocados, y con severas restricciones si no de velocidad si de operatividad aérea, el strike que puso en el aire el último turno el VA Fletcher, no hubiera sido ni tan numeroso ni demoledor, se hubiera encontrado con el mismo problema que se encontró Takagi en los últimos turnos de juego, no comentados aquí por cierto, y que no son otros que para poder montar un strike poderoso, tuvo que aguardar dos turnos con las FA’s de ambos portaviones en el aire, desaprovechando la ventaja inicial del descubrimiento por parte de tus Mavis (el Recon Val de Takagi que cubría ese sector fue derribado por los Wildcats del Yorktown antes de poder transmitir), así pues este problema repito, le dio ocasión a los aliados para que descubriendo a los nipones una hora después que ellos, pidieran lanzar un strike tan potente como el de los japoneses pero con menos tiempo de reacción.

Esto no hubiera sido posible con el Lexington y Yorktown restringidos de L/F, pienso, Takagi es de la misma opinión que les hizo un favor a los americanos librándoles de una carga que no podían dejar atrás (que hubieran dicho en Washington).

Soy consciente que este es uno de los puntos delicados y clave de la partida y que cada jugador obraría y pensaría de forma diferente, es algo así como
la decisión de Kurita de darse la vuelta cuando tenía contra las cuerdas al Taffy 3 en la batalla de Leyte, o la del propio Halsey mordiendo el anzuelo dispuesto por Ozawa con portaviones vacios para que su flota dejase desprotegida al Taffy 3 y las cabezas de playa.

Ya tenemos hasta nuestra propia acción polémica, Manu tenías que ser tú el protagonista.

Para terminar, apuesto mi gorra de gala a que en esta partida si Manu se encuentra en esa tesitura de nuevo, ataca al portaviones indemne.

En esta batalla entre bases aéreas de los HQś la verdad que confíe mucho en la superioridad técnica de los zeke sobre los P39.  
Me extrañó, concluido el primer día de batalla. El no encontrarme con P40 americanos.
La vérdad que los pilotos australianos y yankees nos dieron de lo lindo el segundo día de batalla, çuando estaba preparado para el gran raid sobre Port Moresby.
El no conseguir la ansiada superioridad sobre la base enemiga, me convenció definitivamente de cancelar el desembarco.  
El Tercer día de batalla lo dediqué a utilizar gran parte de los aviones a apoyar a las fuerzas navales de  VA. takagi. consegimos atacar a la TF de cruceros australianos y por el margen de una hora, no fuimos capaces de atacar al cv Lexington.
El último día de batalla me dediqué a defender Lae. Con ataques exitosos de bombarderos sin escolta sobre la base enemiga.
¿Qué repercusión en vpś tuvo dicha pugna en la batalla final?

En este post hay otra cosa que comentas y que me gustaría aclarar, y es que como dice Juanjo, sus torpederos atacaron a la TF44 de Crace, los Australianos que vigilaban la entrada sur del paso de Jomard, y por un turno no pudo atacar al Yorktown que navegaba muy cerca y solo con la escolta de los buques de la TF17. Por un turno no atacaron estos aviones al Yorktown, sin embargo y para no regresar de vacio atacaron a los Australianos y más en concreto al crucero ligero Hobart de la marina australiana al que dejaron al garete y sin movimiento propio, fue tomado a remolque por uno de los destructores de la Tf17 el Alwyn, que durante toda la noche y al escalofriadamente ritmo de un hex cada 3 horas lo fue acercando a Port Moresby. Ni que decir tiene que Nimitz que mandaba la base no tenía idea de esta circunstancia y no pudo siquiera mandar algún caza a proteger a los desventurados buques, la noche fue su mejor aliada pero el I-29 submarino japonés con gran historial en esta partida, estuvo muy cerca de poder descubrirlos y mandarlos al fondo, por suerte, fue reclamado por el VA Inoue en aguas más a levante de su posición para tratar de rematar al Yorktown.

Otra pequeña epopeya de la batalla del mar del Coral que ha pasado desapercibida para casi todos.

Bueno, poco a poco van saliendo todos los almirantes, aun nos faltan dos por pasarse por aquí, pero la participación va subiendo.

No quería dejar pasar el hilo sin destacar la batalla por los cielos de Nueva Guinea que mantuvieron principalmente los días 6 y 7 de Mayo del escenario, es decir los dos últimos de juego, los 2 HQ’s.

Fue una batalla de desgaste de poder a poder entre las fuerzas aéreas terrestres de los dos bandos, la USAF al mando de Nimitz y la IJA al mando de Inoue.

Fue una batalla dentro de la batalla que sirvió para distraer recursos de ambos de la guerra naval. Prácticamente todas las Fuerzas aéreas de los 2 HQ’s se dedicaron en exclusiva en esos dos días, a defender sus bases y atacar las del contrario.

En esta contienda la base japonesa de Lae y la Australiana de Port Moresby fueron las que se llevaron la peor parte, en especial la primera, ya que al estar a una hora de vuelo de la única base aérea aliada en el tablero (P. Moresby), recibió ataques prácticamente cada hora del día 6, terminando inoperativa para operaciones de vuelo.

Los japoneses se valieron de sus superiores cazas Zero para tratar de hacerse con el dominio del cielo de Nueva Guinea, pero los intrépidos pilotos de los P-39’s y los antiaéreos de la base se las arreglaron para mantener la base siempre abierta y lista para operaciones de vuelo.

En esta batalla se destruyeron bastantes aviones en tierra por ambas partes. Comentar también que el hecho, quizás desconocido por los japoneses de que los B-17’s solo podían operar desde Australia, lo que los limitaba a un ataque al día, contribuyó a dar un poco de aire a la base de Lae y sobre todo a los Zeros para los que una fortaleza volante es un rival muy fuerte aun sin escolta de cazas USA.

Finalmente el día 6 fueron los americanos los que lograron sus objetivos en esta batalla, y en lo que se llevaba del 7, último día de la partida, los japoneses estaban por delante, gracias a una serie de bombardeos en cadena y sucesivos que iniciaron desde el alba para lograr tomar ventaja.

Una interesante batalla dentro de la batalla que en el mar libraban los portaviones, en la que gracias a la retirada de los transportes de Kajioka, los aliados pudieron volcar todos sus aparatos en inclinar a balanza en el cielo de Nueva Guinea.

Buenas.
Se presenta el HQ japonés VA. Inoue, comandante en jefe de la operación "MO".
De mano agradecer a Antonio su pasión por este juego, que nos transmite constatemente desde su labor de árbitro.
Muchas gracias.
Cuando se me planteó organizar las operaciones del Mar del Coral, lo tuve claro desde el primer momento:
Igualdad en CV´s, Port Moresby demasiado lejos y protegida por suficientes bombarderos enemigos, más superioridad de buques de superficie enemigos y submarinos.
Todo parecía indicar que el desembarco y toma de dicha base de Nueva Guinea iba a resultar harto difícl.
Tras matizar el plan original con el resto de comandantes, quedé en el convencimiento de que la flota de transportes podría sufrir en demasía en este escenario.
Máxime, cuando en el primer día de batalla, los aviones de Port Moresby se dedicaban también a buscar y atacar a nuestros buques, en vez de concentrarse en neutralizar Lae.
Tampoco importaba si conseguíamos hundir a los dos cv´s enemigos.
Lo lamento por CA Kajioka que recibió de todo hasta que recibió órdenes de returada de la batalla.
En este sentido, si me sorprendió la disposición de ss´s enemigos (creo formando barreras en la derrota probables de los transportes). Yo los hubiera  utilizado contra los cv´s enemigos.
Mi pregunta es la siguiente:
¿Sirvieron los AP´s de cebo y distracción para el HQ y comandantes de Cv´s americanos?

Bueno, esto debería contestarlo el Almirante Nimitz HQ aliado, sin embargo y como árbitro puedo decir que en efecto, el empleo de los SS’s aliados contra el convoy de fuerzas de invasión también dejo un poco desatendida la labor de búsqueda y ataque de los portaviones de Takagi y no lo olvidemos del intrépido portaviones ligero japonés Shoho al mando de Goto.

Creo hablar en nombre del Almirante Nimitz cuando digo que quizás el empleo de estos submarinos o parte de ellos al menos, en la búsqueda de los portaviones nipones, no hubiera supuesto una gran relevancia en el transcurso general de la partida.

Disponíamos de poca experiencia en el ataque de submarinos contra grandes fuerzas navales de superficie, solo la obtenida por un submarino japonés contra Noyes en las Salomón que se saldo con 2 impactos al Salt Lake City y el hundimiento del sumergible I-8, además de los ataques a la cabeza de playa japonesa en Guadalcanal en ese mismo escenario pero poco puede aportar debido a que la flota objetivo estaba varada en la costa y con poca escolta de destructores.

Ahora ya tenemos más elementos de juicio con todos estos ataques a un convoy de transportes, analizarlas sobre todo con vistas al escenario de Australia donde la guerra contra los convoyes va a resultar vital

Jolín, Pedro, tenías que ser tú el que me pusiste a caldo con tus cruceros.

Qué jugadores más obedientes somos, se nos pide discreción y la tenemos, porque hemos podido comentar la jugada durante dos años consecutivos en las Antebellum de 2012 y 2013 cuando he tenido el honor de compartir mesa contigo.

En eso ha tenido mucho que ver, el hecho de que no os comunicara a nadie quienes eraís, el anonimato es vital para el buen desarrollo de la partida, ya que el hecho de que os conocierais podria inducir a comunicaros por fuera de los canales legales del juego.

de todas maneras entiendo que es un ejercicio de paciencia y espero que tambien haya contribuido a que lo disfrutarais de la manera mas realista posible que es lo que he pretendido.

Gracias Alberto y Pedro

Pues sí, sí que debes ser ese jugador "missing" Pedro, la partida nunca se detuvo, lo que yo recuerdo es que estabas liado con mudanzas o traslados y no llegaban tus ordenes, así que coincidiendo con el hundimiento del Lexington y la unión de esas dos TF’s en una sola, le cedí el mando de tu pequeña TF Australiana al jugador que hasta entonces mandaba la TF del Lexington, lamento el mal entendido y te pido disculpas si fue por mi causa.

Lo cierto es que ese combate del primer día que comentas, fue bastante disputado, Alberto, el jugador japonés que encarnaba a Kajioka y que mandaba además de la fuerza de invasión de Port Moresby, ese pequeño grupo de exploración avanzado apostado en las islas Deboyne, me consta que luchó tenazmente tratando de escapar del alcance de tus cañones ansiando y rogando la llegada de la noche.

Fue un combate entre el gato y el ratón donde cada uno jugó con sus mejores armas para conseguir sus objetivos, finalmente y cuando ya estábamos en el último turno de luz diurna, lo alcanzaste y el Kamikawa (buque porta hidroaviones), se hundió con casi todos sus hidros, el ultimo que quedó vivo estaba en ese momento en el aire y trató de llegar a Shortland, su suerte, aun es desconocida por el propio Alberto su comandante, pero ya le desvelo yo aquí que tras llegar a la base en horas nocturnas fracasó en su intento de toma y se estrelló, una lástima para el ultimo y valeroso Jake del Kamikawa.

Los combates submarinos nocturnos fueron la tónica en los dos primeros días de escenario, a falta de mejores oportunidades de conseguir un objetivo, en el cuaderno de bitácora y en los diarios de navegación de cada submarino perdis encontrar detalles y ampliación de los mismos de cada ataque, aunque por resumir un poco, deciros que en estos dos primeros días en donde los aliados se concentraron en anular al convoy japonés fue donde se fraguó parte de la ventaja en puntos de victoria (VP's) que mantuvieron durante todo el escenario incluso hasta el ultimo turno.

Deciros que  la guerra submarina fue ampliamente ganada por los sumergibles de la clase gato norteamericana, que tan solo una vez si la memoria no me falla fueron sorprendidos antes de que pudieran realizar su ataque contra el convoy, aunque la escolta japonesa no pudo destruirlo, ellos pensaron siempre que habían destruido al submarino enemigo en superficie antes de que pudiera sumergirse, cosa que logró y pudo ponerse a salvo.

Habria mucho que discutir sobre la polémica derrota escogida por Kajioka (Alberto) para su convoy y su escolta, decir que el buque de mayor tamaño del que disponía eran tres cruceros ligeros si no recuerdo mal y que todos (vuelvo a recurrir mi frágil memoria), acabaron hundidos por causas diferentes.

Poco contribuyeron a la retirada del convoy de invasión los aviones de tierra de Nimitz y los embarcados de Fletcher que pueden atribuirse el merito de acabar con un transporte de tropas en el único ataque que pudieron realizar contra el convoy. Finalmente, y viendo la dificultad que entrañaba el desembarco y los medios que supondría, el VA Inoue (Juanjo), les ordenó que se retiraran hacia la base de Truk y que aguardaran mejor ocasión.

Yo he diseñado un grafico (lo envío al que lo quiera) con mi “derrota ideal” para el convoy, aunque pude parecer un poco justa de tiempo para ser efectiva en el escenario.

Aquí lo dejamos por el momento, seguiremos en breve.

Debate y analisis de una partida arbitrada multijugador disputada entre el 15 SEP 2011 y el 6 AGO 2013

Se acaba el tercer día de escenario (6 de Mayo), y las espadas siguen en alto, cualquier puede aun ganar por puntos o por KO tecnico.

Tal y como pensabamos de este ahora acabado día 6 de Mayo, el que empezamos a continuación parece ser el definitivo que coronará al bando vencedor de la contienda.

No os durmais y permeneced atentos, y sobre todo disparad a todo lo que se mueva.

Antonio