La BSK

LUDOTECA => Dudas de Reglas => Mensaje iniciado por: dosxtres en 14 de Noviembre de 2008, 13:49:14

Título: Formula D (Dudas)
Publicado por: dosxtres en 14 de Noviembre de 2008, 13:49:14
No veo por ninguna parte en las instrucciones que se pueda avanzar una o mas casillas utilizando uno de los items- ¿El de motor? ¿Es el que viene con el simbolo de gasolina en el juego online?

A ver si esto esta bien asi:

Segun las instrucciones, los items son
Ruedas, Frenos, Caja de cambios, Carroceria, Motor y Suspension.

Ruedas: Se pierden al pasarte en una curva: 1 espacio - 1 punto (Sin penalizaciones por tiempo)
F
renos: Se pierden en algunos casos de forma automatica pero se pueden utilizar a discreccion para avanzar menos casillas en una tirada.

Caja de cambios: Se pierden al reducir saltando marchas.

Carroceria. Se pierden en colisiones.

Motor: Se pierden al super reducir (3 marchas) y cuando revienta el motor (20/30 en 5ª/6ª)
           ¿Se pueden utilizar a discreccion para avanzar mas casillas en una tirada?
           Es este item? Que en el juego online viene con el icono de Gasolina?

Suspension: Se pierde un punto al sacar 1-4 en el d20 al pasar por encima de una casilla con objetos peligrosos

Al sobrepasar una curva, salvo penalizaciones por neumaticos blandos/duros/lluvia
Siempre se pierde 1 espacio = 1 PD Neumatico?

Cuando terminas los PD Neumaticos, dice que la proxima vez que te pases en una curva, si es por un espacio, el coche se gira, teniendo como penalizacion real el tener que salir en 1ª
Y....esto es asi para el resto de la carrera? Es decir, una vez que ya no tienes PD de neumatico, puedes pasarte mas de una curva en un espacio o solo una vez y en la siguiente te eliminan?

Cuando empiezas tu movimiento en una curva, una vez que estas fuera de la curva,
¿No puedes cambiar de carril? Por ejemplo sacas un 7 y estas en el ultimo espacio de la curva, en el carril central, debes mover los 7 espacios en linea recta sin cambiar de carril (a parte de poder frenar)
Y si tienenes un coche en el carril a menos de 8 espacios....estas bloqueado?

Los neumaticos blandos que dan un +1 a la tirada: Este +1 es opcional en cada tirada durante la vuelta y la vuelta siguiente a entrar en boxes. Por ejemplo sacas un 6 y puedes mover 6 o 7. ¿Es asi?
En el juego online ya lo calcula el automaticamente cuando marca los espacios a los que se puede mover o hay que hacer algo cada vez que quieras aprovechar ese +1?

Las dos llaves en el juego online son los dos puntos extra de los que se dispone al configurar el coche, y que si no utilizas, cuando pares en boxes y haces una parada larga te permiten mejorar dos items cualesquiera?

Si los utilizas, (y empiezas con 22?) puedes parar en boxes pero no puedes hacer una parada larga ya que no te quedan llaves para mejorar items que sean ruedas?
Se gastan? Se utilizan en la primera vuelta para añadir, digamos 2 frenos. Luego en la 2ª parada ya no estrian disponibles.    ¿Esto es asi?
Título: Formula D (Dudas)
Publicado por: Seda en 14 de Noviembre de 2008, 17:54:24
Motor: Se pierden al super reducir (3 marchas) y cuando revienta el motor (20/30 en 5ª/6ª)
           ¿Se pueden utilizar a discreccion para avanzar mas casillas en una tirada?
           Es este item? Que en el juego online viene con el icono de Gasolina?
No se puede. En el Street racing tienes nitros, eso, los rebufos y las ruedas blandas o de lluvia son las únicas cosas que te permiten (en determinadas circunstancias) mover más casillas de las que has sacado en el dado.

Al sobrepasar una curva, salvo penalizaciones por neumaticos blandos/duros/lluvia
Siempre se pierde 1 espacio = 1 PD Neumatico?

Cuando terminas los PD Neumaticos, dice que la proxima vez que te pases en una curva, si es por un espacio, el coche se gira, teniendo como penalizacion real el tener que salir en 1ª
Y....esto es asi para el resto de la carrera? Es decir, una vez que ya no tienes PD de neumatico, puedes pasarte mas de una curva en un espacio o solo una vez y en la siguiente te eliminan?
Siempre 1 espacio=1 neumatico
En el momento que tienes cero, cada vez que te pases una curva por un espacio harás trompo, si te pasas más de una estás muerto.

Cuando empiezas tu movimiento en una curva, una vez que estas fuera de la curva,
¿No puedes cambiar de carril? Por ejemplo sacas un 7 y estas en el ultimo espacio de la curva, en el carril central, debes mover los 7 espacios en linea recta sin cambiar de carril (a parte de poder frenar)
Y si tienenes un coche en el carril a menos de 8 espacios....estas bloqueado?
Si el carril de la curva te permite moverte hacia dentro, podrás hacer ese desplazmiento sin contar como desplazamiento lateral. Independientemente de que hagas esto que te he dicho o no. Nada más salir de la curva se cumplen las normas de que como maximo podrás hacer 2 desplazamientos laterales sin zigzagear; salvo excepciones de adelantamientos y exquivas de piezas sueltas.
Título: Formula D (Dudas)
Publicado por: EbaN en 15 de Noviembre de 2008, 03:03:37
No veo por ninguna parte en las instrucciones que se pueda avanzar una o mas casillas utilizando uno de los items- ¿El de motor? ¿Es el que viene con el simbolo de gasolina en el juego online?
Es una regla diferente de las oficiales, se hace gastando un punto de gasolina para mover una casilla extra pero no es oficial.

Cuando empiezas tu movimiento en una curva, una vez que estas fuera de la curva,  ¿No puedes cambiar de carril? Por ejemplo sacas un 7 y estas en el ultimo espacio de la curva, en el carril central, debes mover los 7 espacios en linea recta sin cambiar de carril (a parte de poder frenar)
Y si tienes un coche en el carril a menos de 8 espacios....estas bloqueado?
Ojo, no es lo mismo empezar en una curva que salir de ella. Es decir, si paras en una curva de una parada dentro de ella no tendrás problemas en tu siguiente tirada ya que podrás mover con normalidad.
La complicación esta en cuando te pasas alguna casilla de la curva ya que estas obligado a seguir moviendo en linea recta por donde salgas. Es decir, si te pasas tres o cuatro casillas deberás seguir en linea recta por la casilla de la curva por donde hayas salido (ojo a las flechas que te indican por donde ir).

Los neumaticos blandos que dan un +1 a la tirada: Este +1 es opcional en cada tirada durante la vuelta y la vuelta siguiente a entrar en boxes. Por ejemplo sacas un 6 y puedes mover 6 o 7. ¿Es asi?
En el juego online ya lo calcula el automaticamente cuando marca los espacios a los que se puede mover o hay que hacer algo cada vez que quieras aprovechar ese +1?

Si, así es.

Las dos llaves en el juego online son los dos puntos extra de los que se dispone al configurar el coche, y que si no utilizas, cuando pares en boxes y haces una parada larga te permiten mejorar dos items cualesquiera?

Si, así es.

Si los utilizas, (y empiezas con 22?) puedes parar en boxes pero no puedes hacer una parada larga ya que no te quedan llaves para mejorar items que sean ruedas?
Se gastan? Se utilizan en la primera vuelta para añadir, digamos 2 frenos. Luego en la 2ª parada ya no estrian disponibles.    ¿Esto es asi?
Esos puntos son para usarlos en boxes no para tener puntos extras y no parar en boxes. Una vez se usen no se recuperan más, al menos en el método normal ya que el modo GTA o consolero del juego no lo conozco mucho.
Título: Formula D (Dudas)
Publicado por: Lopez de la Osa en 15 de Noviembre de 2008, 23:16:56
Un matiz sobre esto:

No veo por ninguna parte en las instrucciones que se pueda avanzar una o mas casillas utilizando uno de los items- ¿El de motor? ¿Es el que viene con el simbolo de gasolina en el juego online?

Esto apareció por primera vez en mi vida investigando en cómo la gente organizaba campeonatos (hay un montón de ideas sobre reglas para personalizar los coches...), y lo que leí sobre esto 'solo' se aplicaba si te quedabas 'justo' en la casilla anterior a una curva.

La gente que lo utilizaba argumentaba que quedarse muy cerca de una curva sin entrar en ella, penalizaba mucho; pero quedarse justo en la casilla anterior eso no era penalizar, decian que eso era 'una gran putada'; y lo arreglaron permitiendo un 'turbo', que consiste en eso: te quitas un punto de motor y avanzas una casilla (lo justo para entrar en la curva).
Título: Formula D (Dudas)
Publicado por: NETes en 01 de Diciembre de 2008, 19:12:12
Al final de la carrera cuando vas a pasar por meta y vas en 6ª y te pasas la curva después de la meta y tu coche se destruye ¿te has matado pero has pasado por meta antes así que celebras tu victoria desde la tumba o no has terminado la carrera por ser un kamikaze?
Título: Formula D (Dudas)
Publicado por: thunder_cc en 01 de Diciembre de 2008, 19:16:00
Una vez pasas por meta ya no se cuenta el resto, vamos, se supone que frenas en seco, sacas los brazos, saludas, hablas con boxes,...  ;D
Título: Formula D (Dudas)
Publicado por: Ikarus en 13 de Diciembre de 2008, 10:07:02
Si un jugador en velocidad 4ª o superior acaba exactamente en la casilla anterior a un coche en 4ª o superior se puede el coche que "alcanza" puede aprovechar el rebufo.... pero tambien esta la regla de "posible colisión"... que se aplica entre otros casos cuando un jugador acaba su movimiento justo detras de otro vehiculo...

Si se aprovecha el rebufo, no se aplicaría la regla de "colisión" posible al finalizar realmente el movimiento 3 casillas mas adelante?

Si por lo que sea no es posible usar el rebufo (tapón de coches mas adelante) tendría que usarse la regla de "posible colisión"?
Título: Formula D (Dudas)
Publicado por: Wishgamer en 13 de Diciembre de 2008, 10:15:29
No y sí :)

Es decir, si coges el rebufo y terminas delante del otro coche, o separado del otro coche, no se plantea posible colisión con él. Si terminas detrás pero no aprovechas el rebufo entonces sí porque terminas ahí tu movimiento. Al menos es como lo he entendido yo siempre ;)
Título: Formula D (Dudas)
Publicado por: Gelete en 13 de Diciembre de 2008, 12:13:58
Pei engo ganas de echarte una un día a este tío...
Título: Formula D (Dudas)
Publicado por: Ikarus en 13 de Diciembre de 2008, 20:43:14
No y sí :)

Es decir, si coges el rebufo y terminas delante del otro coche, o separado del otro coche, no se plantea posible colisión con él. Si terminas detrás pero no aprovechas el rebufo entonces sí porque terminas ahí tu movimiento. Al menos es como lo he entendido yo siempre ;)

Eso es lo que yo entiendo... al menos somos dos que pensamos igual...  :D

Pei engo ganas de echarte una un día a este tío...

Eso esta hecho... Es un juego muy guapete!!!  ;)
Título: Formula D (Dudas)
Publicado por: gran_orco en 21 de Diciembre de 2008, 02:09:53
Cada vez me gusta más este foro. ¡Es que encuentro solución a todo!
Me acabo de comprar el formula D, ¡vaya juegazo, sobre todo para los que, como yo, no tenían el juego original!
La cosa es que soy novato en cuanto a reglas. Aparece mal explicado lo de bajar de marchas: parece que no se puede bajar más de 3 de golpe, pero me parece absurdo que se pierda un punto de caja de cambios siempre que bajes una. Se supone que querían decir que se pierde un punto si bajo una adicional, es decir, dos marchas de golpe. Por tanto, se podría bajar de 5 marcha a 1, pero no de 6 a 1, ¿es así?
¿Los rebufos en las curvas han de seguir respetando las flechas de las curvas? Si deben respetarse obligatoriamente y por ello no pudiera adelantar, podría tocarme? Explicadmelo por favor porque no lo entiendo muy bien.
¿Si me quedo sin frenos me eliminan, o sólo si no tengo frenos y me estrello contra otro coche, o me paso en una curva y no puedo pagar los puntos de frenos?
Si paro en boxes siempre salgo en 4. Si me paro para arreglar algo del coche además de las ruedas... ¿debo perder un turno o se siguen las reglas estandar (1-10 salgo, 11-20 me quedo).
Ya son muchas dudas, si me surgen más os comentaré. Espero que por el momento me podáis ayudar... ¡porque estoy deseoso de correr de nuevo, jejeje!
Título: Formula D (Dudas)
Publicado por: Arracataflán en 21 de Diciembre de 2008, 08:23:22
Por de pronto te advierto de que FD es un juego al que cada uno le  pone y quita un montón de reglas así que no te las tomes deamsiado rígidamente por que no conozco a nadie que juegue exactamente como dice el libro de reglas oficial.

Efectivamente, se pierde un punto al bajar dos marchas. Antes no se podían bajar tres y ahora sí, en cuyo caso perderías dos puntos. En ningún caso podrías bajar de 5ª a 1ª, todo lo más, con las reglas modernas, de 5ª a 2ª.

Yo antes jugaba con que en las curvas no valían los rebufos. Ahora valen pero si las flechas de las curvas te lo permiten. Ciertamente, en las curvas hay que respetar las curvas y si eso te hace chocar, mala suerte.

Si te quedas sin frenos... no puedes frenar. Si te hacen falta y no tienes, te eliminas (Safety Car)

Nosotros de boxes salimos en 1ª pero no tengo idea de los que dicen las reglas a ese respecto.

Título: Formula D (Dudas)
Publicado por: gran_orco en 21 de Diciembre de 2008, 10:38:43
Lo de las marchas sigue sin quedarme muy claro. El manual dice que pierdes 1 punto si bajas una marcha, 2 si bajas 2 y 3 si bajas 3. Entonces, si dices que se pierde un punto al bajar dos marchas, ¿no debería perder 3 al bajar cuatro marchas (de 5ª a 1ª)?
Ah, por cierto, ¿se debe tirar por posible toque al hacer rebufo?
Título: Formula D (Dudas)
Publicado por: Erich Zann en 21 de Diciembre de 2008, 11:41:58
    El manual tiene una errata, se refiere a bajar una, dos o tres marchas adicionales. O sea, sí se pueden bajar cuatro marchas de golpe según las reglas nuevas. Ahora, te va a costar caro: un punto de motor, uno de frenos y otro de caja de cambios. Aquí: http://www.labsk.net/index.php?topic=24636.msg313428#msg313428 tienes un hilo en el que ARO ha colgado una excelente hoja de ayuda en la que se ve todo claro.
    Sobre el toque en el rebufo, si decides utilizarlo, no hace falta que tires, pero si no quieres utilizar el rebufo sí tendrías que tirar, porque acabas tu movimiento justo detrás de él.
    Un saludete.  :)
Título: Formula D (Dudas)
Publicado por: gran_orco en 21 de Diciembre de 2008, 18:16:50
Muchas gracias. Se me ha quedado todo muy claro. Sólo una última cosa que tampoco me ha quedado clara con la tabla. Si hago una parada técnica en boxes y cambio los neumáticos, ¿no se me ponen los puntos de neumaticos al máximo como con una parada normal?
Título: Formula D (Dudas)
Publicado por: Arracataflán en 21 de Diciembre de 2008, 20:07:12
Me parece que esa regla es del nuevo y por lo tanto no me la sé pero sin ninguna duda, yo si paro en boxes repongo los puntos de lo que cambio.
Título: Formula D (Dudas)
Publicado por: EbaN en 22 de Diciembre de 2008, 05:34:47
Aparece mal explicado lo de bajar de marchas: parece que no se puede bajar más de 3 de golpe, pero me parece absurdo que se pierda un punto de caja de cambios siempre que bajes una. Se supone que querían decir que se pierde un punto si bajo una adicional, es decir, dos marchas de golpe. Por tanto, se podría bajar de 5 marcha a 1, pero no de 6 a 1, ¿es así?
Bajar una marcha es gratix SIEMPRE, si bajas dos gastas un punto de la caja de cambios, si bajas tres gastas también un punto de freno y si bajas otra más te cuesta un punto de motor. Es decir, puedes bajar de sexta a segunda (o de quinta a primera) al coste de un punto de caja de cambios, un freno y un motor

Cita de: gran_orco
¿Los rebufos en las curvas han de seguir respetando las flechas de las curvas? Si deben respetarse obligatoriamente y por ello no pudiera adelantar, podría tocarme? Explicadmelo por favor porque no lo entiendo muy bien.
Por supuesto, en las curvas solo se pueden seguir las flechas que están marcadas en el tablero. Si acabas tu movimiento adyacente a un coche pero sin adelantarlo (es decir quedarte justo en la casilla que esta delante de él y no a la derecha o a la izquierda) debes tirar el riesgo de choque.

Cita de: gran_orco
¿Si me quedo sin frenos me eliminan, o sólo si no tengo frenos y me estrello contra otro coche, o me paso en una curva y no puedo pagar los puntos de frenos?
Si no tienes frenos ya no puedes usarlos para frenar así que no podrás usarlos para bajar más marchas de golpe y si tienes colisión con otro coche pues no podrás evitarlo. Si te pasas una curva gastas ruedas y obviamente sino tienes frenos al haberlos gastado antes no podrás usarlos en la curva.

Cita de: gran_orco
Si paro en boxes siempre salgo en 4. Si me paro para arreglar algo del coche además de las ruedas... ¿debo perder un turno o se siguen las reglas estándar (1-10 salgo, 11-20 me quedo).
Siempre que pares en boxes saldrás después en cuarta. Tienes dos tipos de parada, la lenta y la rápida. En la lenta te quedas ahí y sales el próximo turno pero puedes gastar dos puntos para arreglar algo que tengas estropeado. En la rápida SOLO recuperas las ruedas y haces una tirada para ver si te da tiempo a volver a la carrera o no, la diferencia es que si lo consigues sales en cuarta y el próximo turno ya puedes meter quinta.

Cita de: gran_orco
Si hago una parada técnica en boxes y cambio los neumáticos, ¿no se me ponen los puntos de neumáticos al máximo como con una parada normal?
Siempre que pares en boxes recuperas TODAS las ruedas que tenías y escoges cuales pones (duras, lluvia o blandas).


Yo he puesto las reglas del viejo formula de que es a lo que juego. Con el nuevo no puedo confirmar que todo esto sea así pero tras leérmelo en su día yo creo que si porque apenas había cambios sobre la edición anterior.

Título: Formula D (Dudas)
Publicado por: Antju en 10 de Marzo de 2009, 02:28:10
Bueno , hace poco que me he echo con Formula D y me han surgido unas cuantas dudas:
-En una recta, un coche puede cambiar de carril como maximo 2 veces, ¿y en una curva, cualquier nº de veces siempre que te lo permitan las flechas no??
-¿Es totalmete aceptable cambiar de carril para coger un rebufo?
-Si despues de coger un rebufo el coche termina su movimiento en una curva pierde automaticamente un punto de freno ¿que pasa si no le quedan puntos de freno?¿Cuenta esa parada para las necesarias para pasar una curva?
-Que significa en la parada tecnica en boxer "puede recuperar hasta 2 puntos en dos categorias distintas" ¿que puedes recuperar hasta dos puntos en frenos y dos en motor x ejem, o que tienes dos puntos a repartir ya sea dos para una categoria o 1 y 1 para dos categorias?

Gracias gente de antemano.
Título: Formula D (Dudas)
Publicado por: Seda en 10 de Marzo de 2009, 02:51:20
-En una recta, un coche puede cambiar de carril como maximo 2 veces, ¿y en una curva, cualquier nº de veces siempre que te lo permitan las flechas no??
Correcto. La regla del cambio máximo de 2 veces es que no juegues con los cambios de carril para quedarte más atrás. A mi entender el espiritu es que puedas llegar a cualquier sitio de la recta, pero sin ir haciendo curvas por la recta; siguiendo este espiritu te puedes encontrar casos excepcionales en los que yo sí permitiría más de 2 desplazamientos laterales.

-¿Es totalmete aceptable cambiar de carril para coger un rebufo?
Siempre que no hayas jugado antes con los cambios de carril para gastar movimientos y caer justo detras del otro coche, sí.

-Si despues de coger un rebufo el coche termina su movimiento en una curva pierde automaticamente un punto de freno ¿que pasa si no le quedan puntos de freno?¿Cuenta esa parada para las necesarias para pasar una curva?
Si no le quedan puntos de freno: trompo (osea no lo hagas). Ignoro si cuenta como parada. Aunque mi primera respuesta sería "no cuenta", nada dice que no cuente.

-Que significa en la parada tecnica en boxer "puede recuperar hasta 2 puntos en dos categorias distintas" ¿que puedes recuperar hasta dos puntos en frenos y dos en motor x ejem, o que tienes dos puntos a repartir ya sea dos para una categoria o 1 y 1 para dos categorias?
Que tienes 2 puntos a repartir entre todas las categorías. A parte de reponer ruedas.

Un saludo.
Título: Formula D (Dudas)
Publicado por: Antju en 10 de Marzo de 2009, 13:58:19
Seda, muchas gracias ante todo:
Con respecto a la tercera cita (soy nuevo y aun no se como hacerlo jejeje) acabo de comprobar las reglas antiguas y las nuevas, y hay diferencias:

-Segun las antiguas, al coger un rebufo y terminar en una curva, SI cuenta como parada, en las nuevas no viene nada al respecto, supongo que deberá ser asi.
No entiendo muy bien eso de que hace trompo si no t kedan puntos de freno, ya que no viene ni en las antiguas ni en las nuevas (¿es una regla casera?), si no te kedan frenos no veo bien que hagas un trompo ya que no es muy cercano a la realidad ¿no?. Que seria lo correcto???? Neumaticos????

-Por cierto, en las antiguas cuando un coche se pasa de frenada y es eliminado, el coche de delante pierde automaticamente un punto de carroceria, en las nuevas no dice nada al respecto, supongo que se han olvidado de ponerlo, no creo que esa regla la hayan kitado concienzudamente ya que esta bien.

Bueno gracias de nuevo por la efectividad en el foro. Si me surgen alguna dudilla mas ya la ire poniendo.
Título: Formula D (Dudas)
Publicado por: Seda en 10 de Marzo de 2009, 14:29:54
(soy nuevo y aun no se como hacerlo jejeje)
En cada mensaje arriba a la dcha tienes una pestaña que pone "citar", si le das te saldrá la redacción del mensaje con el texto a citar.

-Segun las antiguas, al coger un rebufo y terminar en una curva, SI cuenta como parada, en las nuevas no viene nada al respecto, supongo que deberá ser asi.
No entiendo muy bien eso de que hace trompo si no t kedan puntos de freno, ya que no viene ni en las antiguas ni en las nuevas (¿es una regla casera?), si no te kedan frenos no veo bien que hagas un trompo ya que no es muy cercano a la realidad ¿no?. Que seria lo correcto???? Neumaticos????
Perdón, me he liado pensaba que perdias neumaticos. Pues si no tienes frenos te matas, así que no cojas el rebufo (es opcional).

-Por cierto, en las antiguas cuando un coche se pasa de frenada y es eliminado, el coche de delante pierde automaticamente un punto de carroceria, en las nuevas no dice nada al respecto, supongo que se han olvidado de ponerlo, no creo que esa regla la hayan kitado concienzudamente ya que esta bien.
No creo que se lo hayan olvidado, hubo reglas que las adaptaron y simplificaron para hacerlo un poco más "público". Y otras simplemente las depuraron. Pero vamos, si te parece una buena norma, eres libre de utilizarla.

Ale, de nada, y a ver si vemos con más frecuencia.
Título: Formula D (Dudas)
Publicado por: yosi en 10 de Marzo de 2009, 15:28:15
-   Correcta la rectificación de Seda,  si utilizas el rebufo, no tienes frenos y entras en una curva cuenta como parada, pero poco te sirve por que el coche se estrella.
-   Además de los 2 cambios de carril, puedes hacer todos los adelantamientos que quieras a coches/piezas sueltas en rectas mientras tengas suficientes puntos de movimiento y acabes en el mismo carril por el que empezaste.
-   Otro detalle interesante es que si te pasas en curva, gastando neumáticos, es obligatorio permanecer en ese carril y no se puede cambiar. Lo digo por que en  algunos circuitos la entrada de boxes esta tan pegada a la salida de una curva que si te pasas estas obligado a seguir recto .
-   Lo de la regla de un punto de carrocería por que el de detrás se estampe no la conocía, pero como dice Seda si se esta de acuerdo en un principio pues le da un poco mas de realismo
Título: Formula D (Dudas)
Publicado por: Antju en 10 de Marzo de 2009, 15:47:23
-   Lo de la regla de un punto de carrocería por que el de detrás se estampe no la conocía, pero como dice Seda si se esta de acuerdo en un principio pues le da un poco mas de realismo

(gracias SEDA, no me habia fijado en el botoncito para citar)
Si, esa regla viene en el antiguo manual de Formula D, pero en el nuevo parece que la obviaron. Yo es que soy de los que piensan que si los creadores pusieron una regla por algo será, y me gusta utilizarlas a raja tabla (a no ser claro está que alguna sea demasiado inutil o haga mas aburrido el juego)
Por cierto, en un hilo por ahi he visto un enlace en el que se ponian todas las reglas caseras que utiliza la gente, pero el enlace por alguna razon no lo veo, alguien puede ponermelas o darme alguna solucion.

Muchas gracias de nuevo, no llevo ni un dia en el foro y se ve q aki la gente ayuda, si señor.
Título: Formula D (Dudas)
Publicado por: Antju en 12 de Marzo de 2009, 00:20:16
Buenas de nuevo, quiero haceros una pregunta. He visto que hay una regla para los circuitos ovalados en los que, al existir un muro en el exterior del circuito cualquier coche que circule por el carril exterior debe de realizar chequeos de toque, entonces... ¿se deberia de aplicar esa regla tmb en el circuito de Monaco y en el de Canada en el famoso "muro de los campeones? ¿Alquien la utiliza en esos circuitos o hace muy pesada la partida?.

Por cierto, hablando de esta regla me surgió una duda. En cuanto un coche se acerca al muro tiene que hacer un chequeo de toque, pero, si sigue por ese carril, ¿debe seguir haciendo el chequeo en cada parada?.

Tengo unas cuantas dudillas tontas, mas que nada kiero saber que reglas "caseras" utilizais vosotros

-Mi coche entre en boxes,y seguidamente el coche de otro jugador tambien entra en boxes, pero su box esta mas avanzado que el mio ¿quien saldria primero?, yo que he entrado en primer lugar, o el coche que entro en boxes segundo pero se encuentra mas adelantado que el mio?
-En una recta se pueden hacer como maximo 2 movimientos laterales, si ya los he echo, ¿se puede adelantar a un coche o coches o como ya he echo los desplazamientos no puedo?
-A un coche le queda un punto de neumaticos, y se pasa en una curva por dos casillas ¿avanza las dos casillas, pierde el punto de neumaticos y hace un trompo? o ¿al haberse pasado 2 casillas y solo tener un punto de neumaticos es eliminado de la carrera?

Muchas gracias como siempre gente.

Título: Formula D (Dudas)
Publicado por: EbaN en 17 de Marzo de 2009, 17:33:32
Cita de: Antju
Buenas de nuevo, quiero haceros una pregunta. He visto que hay una regla para los circuitos ovalados en los que, al existir un muro en el exterior del circuito cualquier coche que circule por el carril exterior debe de realizar chequeos de toque, entonces... ¿se deberia de aplicar esa regla tmb en el circuito de Monaco y en el de Canada en el famoso "muro de los campeones? ¿Alquien la utiliza en esos circuitos o hace muy pesada la partida?.
Hasta que tú los has dicho dudo mucho que alguien lo hubiera pensado xD
De todas formas se podría añadir como regla casera, tiene su gracia.

Cita de: Antju
Por cierto, hablando de esta regla me surgió una duda. En cuanto un coche se acerca al muro tiene que hacer un chequeo de toque, pero, si sigue por ese carril, ¿debe seguir haciendo el chequeo en cada parada?.
Creo que viene explicado en las reglas del circuito. Si inicias tu turno pegado al muro o a lo largo del turno entras en él tienes que tirar.

Cita de: Antju
-Mi coche entre en boxes,y seguidamente el coche de otro jugador tambien entra en boxes, pero su box esta mas avanzado que el mio ¿quien saldria primero?, yo que he entrado en primer lugar, o el coche que entro en boxes segundo pero se encuentra mas adelantado que el mio?
El otro ya que esta por delante tuya.

Cita de: Antju
-En una recta se pueden hacer como maximo 2 movimientos laterales, si ya los he echo, ¿se puede adelantar a un coche o coches o como ya he echo los desplazamientos no puedo?
Esta situación es algo compleja ya que no es fácil de imaginármela. Supongo que inicias tu movimiento en una recta y por lo tanto te mueves al último carril donde allí hay un coche. Lo que quieres hacer es ilegal ya que en lugar de ponerte en su carril para luego adelantarlo puedes simplemente avanzar, sobrepasarlo y entonces ponerse en su carril.

Cita de: Antju
-A un coche le queda un punto de neumaticos, y se pasa en una curva por dos casillas ¿avanza las dos casillas, pierde el punto de neumaticos y hace un trompo? o ¿al haberse pasado 2 casillas y solo tener un punto de neumaticos es eliminado de la carrera?
El trompo sucede cuando tachas tú último punto en neumáticos. En este caso quedaría eliminado al no tener suficientes puntos que gastar.
Título: Formula D (Dudas)
Publicado por: Antju en 17 de Marzo de 2009, 17:44:03
Tan efectivo como siempre jejejej gracias.

Esta situación es algo compleja ya que no es fácil de imaginármela. Supongo que inicias tu movimiento en una recta y por lo tanto te mueves al último carril donde allí hay un coche. Lo que quieres hacer es ilegal ya que en lugar de ponerte en su carril para luego adelantarlo puedes simplemente avanzar, sobrepasarlo y entonces ponerse en su carril.

He formulado la pregunta mal perdona, lo que keria decir es que cuando ya te has desplazado dos casillas, si los desplazamientos posteriores de los rebufos no serian ilegales, aunq ya esta respondido eso, ya que se puede hacer tantos rebufos como uno kiera; me he liao un poco.
Título: Formula D (Dudas)
Publicado por: Seda en 18 de Marzo de 2009, 01:27:17
Como ya comenté yo creo que el espiritú de la norma es que puedas llegar a cualquier casilla, únicamente con el mínimo de desplazamientos laterales posibles.

Aquí 3 ejemplos extremos:
El azul es fernando alonso, los rojos o son trozos en el asfalto o son peligrosos Ralph Schumacher que hay que esquivar. Las fechas rojas son movimientos prohibidos ya que hay un recorrido con menos desplazamientos laterales que te lleva a esa posición.

(http://img16.imageshack.us/img16/8651/56645079.jpg)
Título: Formula D (Dudas)
Publicado por: Antju en 18 de Marzo de 2009, 15:05:50
Como ya comenté yo creo que el espiritú de la norma es que puedas llegar a cualquier casilla, únicamente con el mínimo de desplazamientos laterales posibles.

Pos la verdad no habia llegao a esa conclusion de la regla. Asi de visual es facil de interpretarla. Eres un makina Seda.

los rojos o son trozos en el asfalto o son peligrosos Ralph Schumacher

Jajajajajj... mu bueno
Título: Formula D (Dudas)
Publicado por: leviatas en 18 de Marzo de 2009, 17:38:51
Decime que vos hiciste el dibujo solamente para explicar y no lo quitaste de ningun lado y te doy un premio por tu esfuezo en ayudar a la gente.

Saludos

Levi
Título: Formula D (Dudas)
Publicado por: Seda en 18 de Marzo de 2009, 20:25:47
Me gusta hacer dibujitos: http://www.labsk.net/index.php?topic=9465.msg272744#msg272744
 :D

Que es? Que es? Cual es el premio?
Título: Formula D (Dudas)
Publicado por: Whiplash en 27 de Marzo de 2009, 19:32:09
¿Haceis ronda de clasificación?
Título: Formula D (Dudas)
Publicado por: Seda en 27 de Marzo de 2009, 22:27:11
Online sí.
En vivo, se hace muy largo, tiramos un dado de 20 y en el orden que dicte.
Título: Formula D (Dudas)
Publicado por: Whiplash en 27 de Marzo de 2009, 22:38:33
Es que lo de los dados no tiene emoción  :D

Título: Formula D (Dudas)
Publicado por: EbaN en 28 de Marzo de 2009, 03:10:20
¿Haceis ronda de clasificación?
Si, cronometradas y en orden inverso a la carrera anterior. Es decir los últimos son los primeros en abrir pista y la gente que no vino a la carrera anterior anteriormente los dejabamos para el final pero ahora hemos votado que sean ellos los que abran pista.
De todas formas en esto suele haber un poco de buen rollo y según llega la gente se les permite observar antes de participar
Título: Formula D (Dudas)
Publicado por: zarafel en 04 de Abril de 2009, 06:23:47
...
(http://img16.imageshack.us/img16/8651/56645079.jpg)

Se me ha planteado una duda viendo ese dibujo :S

En una tirada de dado con resultado 17, estaria permitido hacer el recorrido del tercer ejemplo de una vez? Es decir, al delimitar los obstaculos la calzada..puedo saltarme a la torera las reglas de desplazamieto lateral si es el unico camino que hay para pasar? 0_o

o para respetar la regla de desplazamientos laterales tendria que hacer el recorrido en varias tiradas? Porque si es de la otra forma...quien se va a comer un obstaculo? :S
Título: Formula D (Dudas)
Publicado por: Seda en 04 de Abril de 2009, 14:55:57
Tal y como yo entiendo la regla, lo podrías hacer todo de una.
Yo creo que la regla está para que no hagas triquiñuelas para quedarte un poco más atrás (pillar un rebufo, quedar fuera de una curva...), y que en ningún momento debería impedir que te puedas desplazar por el unico camino que hay.
Título: Formula D (Dudas)
Publicado por: zarafel en 05 de Abril de 2009, 02:56:52
Pero entonces...el riesgo de dañar la suspension por pasar sobre piezas sueltas es nulo no? :S

Segun entiendes tu la regla si algun otro vehiculo me impidiera el paso por el camino que queda entre las piezas sueltas... deberia gastar puntos de freno para no chocar? o ahi si me como piezas sueltas?

Yo es que siempre entendi que en un caso asi...uno debe ir en marcha cortisima para, en varias tiradas, poder salir de la zona de peligro..como pasaria en la realidad..en marchas cortas...no me imagino un coche pasando entre restos de vehiculos con la 5ªpuesta y esquivando a lo matrix no se... :S

Es mi opinion solo..que si en circustancias normales no se puede hacer zig zag...para esquivar piezas que se supone es mas dificil..menos aun. De todos modos me releere las reglas y probare de esta forma a ver que tal.
Título: Formula D (Dudas)
Publicado por: Seda en 05 de Abril de 2009, 13:52:15
Los simbolos rojos no tienen porque ser piezas sueltas, pueden ser coches.
Si son piezas sueltas, y quieres, puedes pasar por encima de ellas. No es que el riesgo sea nulo, si no que en ocasiones te puede interesar pasar por encima (para quedar por delante de un coche, dentro de una curva...) y en ocuasiones no.

En las reglas pone que sí está permitido zigzagear para evitar un coche o unas piezas sueltas, yo lo que pongo en tela de juicio es la restricción de 2 desplazamientos laterales.

Las comparaciones con la realidad a mi no me valen, yo no busco el realismo ni la lógica en el juego si no la jugabilidad (si no ya me dirás lo de ir en 6ª por boxes).
Y a mi entender el espiritu de la regla lo que busca evitar es que si pierdes un rebufo porque te pasa por una casilla, no hagas un zigzag antes (perdiendo una casilla) para quedarte justo detrás de otro coche; además de evitar que se pierda tiempo echando miles de cuentas.

Pero vamos, que al final cada uno juega como quiere o lo entiende. Estos casos son tal extremos que no se yo si se ha dado el caso alguna vez.
Título: Formula D (Dudas)
Publicado por: zarafel en 05 de Abril de 2009, 15:21:57
Una duda que tengo yo es con las penalizaciones por no cambiar neumatico en X vueltas.

Pongo como ejemplo los neumaticos blandos. En las reglas dices "si tras la primera vuelta no entra en boxes para cambiar neumaticos pierde la bonificacion de 1 casilla adicional" y que "si no cambia neumaticos en la 2ª vuelta movera una casilla menos y penalizacion x3 en las curvas".

Mi duda es la siguiente: las penalizaciones van en relacion al numero de vueltas que lleve el vehiculo o al numero de vueltas que lleve la carrera?

Es decir, si hago la primera vuelta con ruedas duras y en la primera parada de boxes (en esa misma vuelta) cambio a ruedas blandas, hago la segunda vuelta con ruedas blandas...y esa vuelta no entro en boxes:

- pierdo la casilla adicional para la tercera vuelta?

o

- muevo una casilla menos y penalizacion x3 en curvas?

Siento si soy un poco raro explicandome ^^U



Título: Formula D (Dudas)
Publicado por: Seda en 05 de Abril de 2009, 16:17:06
- pierdo la casilla adicional para la tercera vuelta?

Yo entiendo que sería esto. Has cambiado de ruedas, luego estas no estan desgastadas todavía, no sufres penalización. Tu "penalización" ha sido entrar en boxes.
Título: Formula D (Dudas)
Publicado por: Antju en 06 de Abril de 2009, 14:22:18
Lo que esa regla kiere decir basicamente es con relacion a las vueltas que des con las ruedas puestas. En la primera vuelta que las lleves te dan un +1, si sigues otra vuelta con ellas lo pierdes (las ruedas estan desgastandose) y si sigues una tercera vuelta con ellas mueves una casilla menos (tienes los neumaticos destrozados).
Título: Formula D (Dudas)
Publicado por: Kagarrot en 11 de Abril de 2009, 15:43:37
Las reglas de pasa de curva en el reglamento están bien puestas? No le veo sentido que al pasarse por ejemplo una casilla el coche, te debas quitar 1 de freno pero 0 de neumaticos, cuando se supone que los frenos estan para frenar, y los neumaticos en una frenada sufren más que los frenos... es decir, haciendo una partida a dos vueltas, es imposible quemar los neumaticos vamos...para quemarlos necesitas pasarte muchas casillas en una curva, y a la segunda curva que te pases, ya tienes los frenos completamente destrozados....antes te quedarías sin frenos que sin neumaticos...

Por cierto, donde jugais online?
Título: Formula D (Dudas)
Publicado por: Antju en 11 de Abril de 2009, 22:03:31
No, no, la regla cuando t pasas una curva es que te kitas tantos puntos en neumaticos (no en frenos) como casillas te pases. Si son neumaticos blandos a razon de 2 puntos por casilla. Asi q si no se tiene cuidao las ruedas se pueden destrozar muy facilmente. Lo de los frenos me parece q lo has confundio cuando tienes que hacer una frenada por que hay coches delante y no te keda otra opcion.
Título: Formula D (Dudas)
Publicado por: Kiro en 15 de Junio de 2009, 19:42:04
 yo tengo otra dudilla.
igual me equivoco pero yo entiendo lo siguiente:

En el apartado de "pasarse una curva" dice que si sales de una curva y entras directamente en otra, esa parada no cuenta como tal para el computo de paradas obligatorias.

Pero entiendo que, si sales de una curva habiendo hecho las paradas oportunas (sales controlando el coche) y entras directamente en otra si cuenta como parada para el recuento de paradas obligatorias, ya que no sales de la anterior por pasarte sino con el coche controlado.

Es asi o me equivoco. gracias
Título: Formula D (Dudas)
Publicado por: Erich Zann en 15 de Junio de 2009, 20:14:02
yo tengo otra dudilla.
igual me equivoco pero yo entiendo lo siguiente:

En el apartado de "pasarse una curva" dice que si sales de una curva y entras directamente en otra, esa parada no cuenta como tal para el computo de paradas obligatorias.

Pero entiendo que, si sales de una curva habiendo hecho las paradas oportunas (sales controlando el coche) y entras directamente en otra si cuenta como parada para el recuento de paradas obligatorias, ya que no sales de la anterior por pasarte sino con el coche controlado.

Es asi o me equivoco. gracias
No te equivocas en absoluto.  ;)
un saludo.
Título: Formula D (Dudas)
Publicado por: Kiro en 15 de Junio de 2009, 21:04:17
Muhas gracias Erich.
Título: Formula D (Dudas)
Publicado por: El Colono en 21 de Junio de 2009, 21:05:08
Tengo una duda, cuando llueve dice que si vas con neumaticos de lluvia +1 y si vas con duros +3. Este sumando es por cada casilla de curva o por cada tirada de dado??

Gracias
Título: Formula D (Dudas)
Publicado por: Kalarien (Pepe Roma) en 21 de Junio de 2009, 21:07:26
En cada tirada de dado. Sólo para curvas.
Título: Formula D (Dudas)
Publicado por: El Colono en 21 de Junio de 2009, 21:14:32
Pero es opcional o es obligatorio??

Y entonces pues si llueve te pones de neumaticos duros y sumas un +3 en cada tirada que hagas no?

Pero es en la misma tirada que viene en recta y se mete en curva, o tras parada en curva?
Título: Formula D (Dudas)
Publicado por: SaLaS en 22 de Junio de 2009, 01:01:47
Una pregunta "muy básica" ;D, las pistas que vienen con la edicion antigua y la nueva son las mismas?.

Y son compatibles los componentes?, o como he leido por aqui, además de las reglas, tambien cambian los componentes tanto como para no poder intercambiarse??

Gracias. Un saludo.
Título: Formula D (Dudas)
Publicado por: Kalarien (Pepe Roma) en 22 de Junio de 2009, 10:15:27
Pero es opcional o es obligatorio??

Y entonces pues si llueve te pones de neumaticos duros y sumas un +3 en cada tirada que hagas no?

Pero es en la misma tirada que viene en recta y se mete en curva, o tras parada en curva?

Es obligatorio y es para cada tirada que conlleve un movimiento dentro de una curva. Si acabas un movimiento en una curva (aunque sea una casilla) pues más +3. Saliendo de una curva (aunque sea una casilla) +3. En rectas, si no acabas en una curva no cuenta.

Se me olvidaba, ese +3 (o +1 con neumáticos de lluvia) son casillas que se derrapan. Es un movimiento similar al que realizas cuando gastas puntos de neumático por sobrepasar una curva y por tanto tienes que tomarlo en línea recta desde la casilla en la que acabas el movimiento normal y no siguiendo las flechas como un +3 casillas a tu elección.

Una pregunta "muy básica" ;D, las pistas que vienen con la edicion antigua y la nueva son las mismas?.

Y son compatibles los componentes?, o como he leido por aqui, además de las reglas, tambien cambian los componentes tanto como para no poder intercambiarse??

Gracias. Un saludo.

Las pistas son compatibles tengas la edición que tengas. La nueva edición viene con unos circuitos y reglas de carreras urbanas que no tenía la ed. clásica pero por lo demás todo es similar. Los circuitos antiguos te valen para la nueva edición y viceversa (solo cambia el aspecto gráfico). Los componentes no son los mismos pero realizan la misma función. ¿Intercambiables? Pues no sé exactamente a que te refieres, pero vamos, los dados son los mismos, los coches no, pero sirven igual, y las tarjetas y contadores son diferentes pero realizan la misma función.
Título: Formula D (Dudas)
Publicado por: SaLaS en 22 de Junio de 2009, 10:56:53
Gracias kalarien, la duda surge ante la posibilidad de comprar los 2, para saber si merecia la pena, por tu respuesta, veo que si.

Gracias.
Título: Formula D (Dudas)
Publicado por: Antju en 22 de Junio de 2009, 15:29:20
Lo q te pasas en las curvas se aplica solo a las paradas, es decir, si en una curva de 1 parada entras desde una recta, se aplica el +3 (+1 con neumaticos de lluvia), pero si una vez has echo la parada, el siguiente movimiento te lleva dentro de la misma curva y ya no es una parada, no tienes que aplicar ese +3, se supone que ya has entrado en la curva y por lo tanto has controlado bien el coche.
Título: Formula D (Dudas)
Publicado por: absorsor en 22 de Junio de 2009, 17:52:23
pero si una vez has echo la parada, el siguiente movimiento te lleva dentro de la misma curva y ya no es una parada, no tienes que aplicar ese +3,

Pero si sí que es parada (segunda parada en curva de dos paradas) entonces otro +3 (ó +1) no?
Título: Formula D (Dudas)
Publicado por: Kalarien (Pepe Roma) en 22 de Junio de 2009, 18:36:13
Si es la segunda parada en una curva de dos paradas, o la tercera en una de tres... o la segunda en una de tres...  ;D Se añade el +3 o +1 en línea recta desde donde acabes el movimiento.
Título: Formula D (Dudas)
Publicado por: gatoamr en 22 de Junio de 2009, 20:19:41
Y son compatibles los componentes?, o como he leido por aqui, además de las reglas, tambien cambian los componentes tanto como para no poder intercambiarse??
Digamos que puedes jugar con los dos al mismo tiempo. En la edición antigua se apunta en una hoja de papel y en la nueva hay una caja de plástico con una de cartón y botones de plástico que sirven para anotar lo que antes se hacía a mano.
Título: Formula D (Dudas)
Publicado por: El Colono en 22 de Junio de 2009, 21:11:39
Eso que comentas que el derrape es en linea recta, en las reglas antiguas, las que tengo yo, no dice nada al respecto.

Y si me podeis explicar mejor el tema del +3...no lo acabo de entender. Yo por lo que entiendo es que debes sumar un +3 o +1 cada vez que tu tirada finalize dentro de una curva no? Aunque la curva sea de 1 si tu realizas 2 paradas pues en cada tirada +1 no?

Gracias
Título: Formula D (Dudas)
Publicado por: Kalarien (Pepe Roma) en 22 de Junio de 2009, 21:25:04
Lo he dicho de memoria pero yo siempre he jugado con las reglas antiguas y lo haciamos así.
Si llueve tú mueves normal y si tu movimiento acaba en una curva derrapas en línea recta una o tres casillas dependiendo de los neumáticos. Yo el derrape lo realizo tal y como si fuese un desgaste de neumático normal, es decir, en línea recta desde la casilla en la que acabas. Un aquaplanning de toda la vida.  :)

Antju apuntaba que sólo derrapabas cuando realizabas las paradas pertinentes en la curva pero yo creo que si por lo que fuera (vas bastante lento) haces dos paradas en una curva que sólo es de una parada, también derrapas en la segunda tirada.

A ver si más sabios del lugar se pasan y lo resuelven.
Título: Formula D (Dudas)
Publicado por: El Colono en 22 de Junio de 2009, 22:08:43
Yo el derrape lo realizo tal y como si fuese un desgaste de neumático normal, es decir, en línea recta desde la casilla en la que acabas.

Esta frase no la entiendo....

Cuando te pasas de tirada en una curva..no derrapas no? simplemente gastas un punto de neumatico por cada casilla que te pases no?

Título: Formula D (Dudas)
Publicado por: Kalarien (Pepe Roma) en 22 de Junio de 2009, 22:31:38
A ver.

Si te pasas al parar una curva, gastas tantos puntos de neumático como casillas te pases. Ahora bien todos esas casillas que sobrepasas a la curva las haces en el mismo carril que la casilla en la que sales de la curva (en línea recta vamos). Podriamos decir que pierdes neumáticos porque para alargar la curva tu coche derrapa, pero bueno eso es pura temática.

Cuando llueve y te mueves una o tres casillas adicionales en las curvas, en las reglas creo recordar que dice que derrapas, que entiendo que es que una vez que pares, te mueves esas casillas de más en línea recta,... como cuando sobrepasas una curva. ¿Se entiende mejor?
Título: Formula D (Dudas)
Publicado por: El Colono en 12 de Julio de 2009, 20:34:35
Una dudilla, si te quedas detrás de un coche y le pillas el rebufo como es normal y esas 3 casillas te llevan fuera de la curva, cuenta como parada? o significa que te has pasado?

Gracias
Título: Formula D (Dudas)
Publicado por: Erich Zann en 13 de Julio de 2009, 17:57:52
Una dudilla, si te quedas detrás de un coche y le pillas el rebufo como es normal y esas 3 casillas te llevan fuera de la curva, cuenta como parada? o significa que te has pasado?

Gracias
En las reglas pone que si entras en una curva al coger un rebufo esa parada no cuenta, así que supongo que sicoges un rebufo y no sólo entras, sino que te la pasas, pues menos aún.
Título: Formula D (Dudas)
Publicado por: Seda en 14 de Julio de 2009, 07:38:42
así que supongo que sicoges un rebufo y no sólo entras, sino que te la pasas, pues menos aún.

Vamos, que en esta situacion, te sales de la pista y quedas fuera de la partida, así que no lo hagas ;)
Título: Formula D (Dudas)
Publicado por: altair en 03 de Diciembre de 2009, 11:09:21
una duda????.
Si en una curva te pasas dos casillas y justo en la  que te quedas hay un coche delante y coges el rebufo. Puedes adelantar?, y sobre todo, ¿cuántas casillas de penalizacion supondría?, DOS O CINCO.
Título: Formula D (Dudas)
Publicado por: Seda en 03 de Diciembre de 2009, 11:25:41
una duda????.
Si en una curva te pasas dos casillas y justo en la  que te quedas hay un coche delante y coges el rebufo. Puedes adelantar?, y sobre todo, ¿cuántas casillas de penalizacion supondría?, DOS O CINCO.


Creo que puedes coger el rebufo.
Te penalizaria cinco eso seguro.
Título: Formula D (Dudas)
Publicado por: soul crisis en 07 de Diciembre de 2009, 12:51:16
 Para la configuración del coche a 2 vueltas cuantos puntos usáis ? En las instrucciones viene que 20 pero supongo que será para 3 vueltas.

 Nosotros, a dos vueltas, jugamos con 18. Para circuitos rápidos vas sobrado pero como juegues en circuitos más exigentes como Mónaco o Shanghai tienes que suminstrarlos bien.

Título: Formula D (Dudas)
Publicado por: EbaN en 09 de Diciembre de 2009, 18:46:34
una duda????.
Si en una curva te pasas dos casillas y justo en la  que te quedas hay un coche delante y coges el rebufo. Puedes adelantar?, y sobre todo, ¿cuántas casillas de penalizacion supondría?, DOS O CINCO.
Cuando sales de una curva tu movimiento debe ser en linea recta por lo que no podrías coger el rebufo. Aún así, si en vuestras reglas caseras lo permitís (cada uno juega en su casa como quiere) serían cinco ruedas ya que te has pasado por cinco casillas la curva.

Citar
Para la configuración del coche a 2 vueltas cuantos puntos usáis ? En las instrucciones viene que 20 pero supongo que será para 3 vueltas.
Pues ahora no lo se, de cabeza no me acuerdo, pero eso viene en las reglas del juego así que solo hay que buscarlo.
Título: Formula D (Dudas)
Publicado por: El Colono en 09 de Diciembre de 2009, 21:38:23
Yo diria que si sales de una curva i te pasas sigues en linia recta como muy bien dice eban, porque se supone que estas frenando (aunque no bajes la marcha). Entonces el tema es que si chocas con el coche de delante y te quedan casillas por sumar se aplica la regla de choque, que te resta ruedas, frenos y otros dependiendo de las casillas que te queden por sumar.
Título: Formula D (Dudas)
Publicado por: jgonzal en 24 de Marzo de 2010, 16:15:48
Madre mia, tenia una duda pero despues de leer el hilo me han surgido mas, espero que me podais ayudar:

1) Si en una curva con lluvia tengo que sumar +1 o +3, ¿debo hacerlo en toda la curva o solo en el movimiento que me hace entrar en la misma?. Quiero decir, si es una curva de 3 paradas, ¿en cada tirada dentro de esa curva tengo que derrapar o solo cuando entre en la misma?

2) En carreras a 2 vueltas no he visto en las reglas que se pueda hacer lo de configurar la telemetría del coche. ¿Vosotros lo haceis? ¿Cuantos puntos usais?

3) Cuando el tiempo es variable, se debe comprobar cuando sale 20 o 30. Si el tiempo cambia a soleado o lluvioso, dura hasta la proxima tirada. Cuando dice eso, se refiere a la proxima tirada del jugador que sacó 20 o 30 o hasta que se vuelva a sacar 20 o 30?

Gracias
Título: Formula D (Dudas)
Publicado por: Kalarien (Pepe Roma) en 25 de Marzo de 2010, 00:02:13
1) Cada tirada dentro de la curva sumas su respectivo +1 o +3. Si la curva es de 3 paradas mejor que vayas lentito.  ;D

2) Nunca he jugado repartiendo puntos en una carrera a 2 vueltas así que no te sé decir.

3) Cualquier tirada de 20 o 30, da igual el jugador. Y si no recuerdo mal, cuando repitas dos tiradas de tiempo soleado o lluvioso consecutivas se considera que ya se quedará ese tiempo de forma permanente para el resto de la carrera. Es decir, dos soleados o dos lluviosos consecutivos.
Título: Formula D (Dudas)
Publicado por: Hengstrand en 31 de Octubre de 2011, 00:23:28
Una pregunta que me ha surgido hoy en nuestra primera partida al FD.
¿Puede un coche hacer un cambio de dos carriles en su turno y seguidamente un zig-zag para hacer un adelantamiento?
Título: Formula D (Dudas)
Publicado por: Seda en 31 de Octubre de 2011, 10:33:47
Supongo que hablas todo en el a misma recta (si hubiera una curva por medio todo cambia:
No, no puedes hacerlo si tu intención con eso es quedarte en una casilla distinta de la que te tocaría no haciendo esos dos cambios de carriles.
Sí, si hay un montón de obstaculos en la pista y es la única manera de llegar a ese adelantmaiento.


No se si te habrías fijado en este mensaje anterior del hilo (que deberías). Aquí, o creo que se ve muy bien lo que se puede o no:

Como ya comenté yo creo que el espiritú de la norma es que puedas llegar a cualquier casilla, únicamente con el mínimo de desplazamientos laterales posibles.

Aquí 3 ejemplos extremos:
El azul es fernando alonso, los rojos o son trozos en el asfalto o son peligrosos Ralph Schumacher que hay que esquivar. Las fechas rojas son movimientos prohibidos ya que hay un recorrido con menos desplazamientos laterales que te lleva a esa posición.

(http://img16.imageshack.us/img16/8651/56645079.jpg)
Título: Formula D (Dudas)
Publicado por: corola123 en 22 de Enero de 2012, 19:51:29
hola, una duda, quien mueve antes si los 2 coches estan en igual marcha e igual casilla a la salida de la curva.
Título: Formula D (Dudas)
Publicado por: Seda en 22 de Enero de 2012, 19:58:10
igual casilla a la salida de la curva.

En la misma casilla no puede haber dos coches.
Si te refieres a la misma altura, entonces te tienes que fijar en la siguiente curva, quien esté más proximo del lado interior mueve primero.
Título: Formula D (Dudas)
Publicado por: corola123 en 22 de Enero de 2012, 20:28:07
no claro, me refiero que estan a la misma altura a la salida de la curva, incluso uno esta en el interior en la ultima casilla de la curva y el otro le faltan 2 casillas para salir de la curva, pero estan a la misma altura y con la misma marcha
Título: Formula D (Dudas)
Publicado por: Seda en 23 de Enero de 2012, 18:09:57
no claro, me refiero que estan a la misma altura a la salida de la curva, incluso uno esta en el interior en la ultima casilla de la curva y el otro le faltan 2 casillas para salir de la curva, pero estan a la misma altura y con la misma marcha

A misma altura y misma marcha:

Dentro de una curva (lo que preguntas): El que esté en el interior.
Fuera de la curva: El que esté en el interior de la proxima curva.
Uno dentro y otro ya fuera: Lo siento, no me acuerdo y no dispongo de un reglamento a mano.
Título: Formula D (Dudas)
Publicado por: corola123 en 23 de Enero de 2012, 22:17:58
mujchas gracias seda.
En las reglas solo ponen si vas a entrar,aunque no lo especifican y tienen un grafico, pero yo creo que al salir debera tirar primero el que esta por el interior.
Título: Formula D (Dudas)
Publicado por: Dingolon en 07 de Septiembre de 2012, 23:14:17
Un alma caritativa, por favor  :D Tengo unas cuantas dudas:
1.- ¿Se puede coger rebufo en una curva?
2.- Para entrar en boxes en Mónaco, ¿se puede hacer desde cualquiera de las dos casillas adyacentes a la primera del pit lane o necesariamente por la marcada con el 1?
3.- En una carrera a dos vueltas. La primera la hago con neumáticos blandos. Paro en boxes y pongo otra vez blandos. ¿Puedo hacerlo? ¿Seguiría teniendo el +1 en seco?
4.- Cuando se para en boxes, ¿el coche se queda en medio del pit lane a la altura de su color (bloqueando el paso a los que vienen detrás si hace una parada larga) o entra en la zona coloreada (en el box)?
5.- La única parte del coche que puede tener valor 0 es 'neumáticos', el resto supondría la eliminación del juego ¿es así?

Título: Formula D (Dudas)
Publicado por: Dingolon en 09 de Septiembre de 2012, 17:04:04
Nueva duda (a ver si con el reflote alguien se anima a echarme una mano para solucionar las del post anterior)
- Las fichitas rojas de piezas sueltas tienen en su reverso gotas de lluvia o sol. ¿Qué uso les dáis?
Título: Formula D (Dudas)
Publicado por: Antju en 09 de Septiembre de 2012, 18:42:48
Nueva duda (a ver si con el reflote alguien se anima a echarme una mano para solucionarlas)
- Las fichitas rojas de piezas sueltas tienen en su reverso gotas de lluvia o sol. ¿Qué uso les dáis?


Yo por mi parte ninguna. Se supone q seria para señalar los neumaticos q lleva cada uno (si mal no recerdo), pero yo me hice unos tokens para definir eso con dibujos de neumaticos y es lo q utilizamos (y a veces ni eso, simplemente lo hacemos de memoria).
Título: Formula D (Dudas)
Publicado por: Dingolon en 09 de Septiembre de 2012, 21:02:28
Gracias, eso imaginaba y en la partida que echamos el otro día las pusimos sobre el box de cada uno.
En cuanto a las otras dudas del post anterior al de las fichas ¿me las puedes solucionar por favor?  :-[
Título: Formula D (Dudas)
Publicado por: kesulin en 10 de Septiembre de 2012, 09:13:43
Un alma caritativa, por favor  :D Tengo unas cuantas dudas:
1.- ¿Se puede coger rebufo en una curva?
2.- Para entrar en boxes en Mónaco, ¿se puede hacer desde cualquiera de las dos casillas adyacentes a la primera del pit lane o necesariamente por la marcada con el 1?
3.- En una carrera a dos vueltas. La primera la hago con neumáticos blandos. Paro en boxes y pongo otra vez blandos. ¿Puedo hacerlo? ¿Seguiría teniendo el +1 en seco?
4.- Cuando se para en boxes, ¿el coche se queda en medio del pit lane a la altura de su color (bloqueando el paso a los que vienen detrás si hace una parada larga) o entra en la zona coloreada (en el box)?
5.- La única parte del coche que puede tener valor 0 es 'neumáticos', el resto supondría la eliminación del juego ¿es así?

1-No
2-Por cualquiera
3-Si y si
4-en la zona coloreada, sin bloquear
5-Es así
Título: Formula D (Dudas)
Publicado por: srgzer en 16 de Octubre de 2012, 10:50:14
Una vez pasas por meta ya no se cuenta el resto, vamos, se supone que frenas en seco, sacas los brazos, saludas, hablas con boxes,...  ;D
Pero si sacas 20 ó 30 (dependiendo en qué marcha vayas) para enfocar la meta, estás obligado a tirar el dado Negro para saber si partes motor, no? En el caso que saques 1-4 y no te queden puntos de motor, es posible no acabar la carrera!
A nosotros nos pasó algo similar y causó mucha controversia.
Título: Formula D (Dudas)
Publicado por: Jansel en 16 de Octubre de 2012, 11:01:42
Si.
Porque el dado lo tiras ANTES de llegar a la meta luego puedes reventar el coche antes...
Título: Formula D (Dudas)
Publicado por: Seda en 16 de Octubre de 2012, 11:20:54
Sólo dudas del reglamento y respuestas, por favor.
Gracias
Título: Formula D (Dudas)
Publicado por: kesulin en 16 de Octubre de 2012, 11:45:45
5.- La única parte del coche que puede tener valor 0 es 'neumáticos', el resto supondría la eliminación del juego ¿es así?
5-Es así

Me retracto de esta respuesta, creo que no es correcta, también los frenos y las marchas pueden llegar a 0, lo que supondría no poder utilizarlos.
Solo chasis, motor o suspensiones obligan al abandono de la carrera cuando llegan a 0.
Título: Formula D (Dudas)
Publicado por: Derby en 18 de Noviembre de 2012, 07:55:11
Hola, una preguntita, en las curvas de 1 parada, es obligatoria la parada para q no te eliminen? o puedes saltartela con las respectivas penalizaciones? En el manual pone q en la de 2 minimo 1 y en la de 3 minimo 2 paradas, pero en la de 1 no aparece nada, o no lo he visto yo.
Título: Formula D (Dudas)
Publicado por: vins en 18 de Noviembre de 2012, 08:05:06
Hola, una preguntita, en las curvas de 1 parada, es obligatoria la parada para q no te eliminen? o puedes saltartela con las respectivas penalizaciones? En el manual pone q en la de 2 minimo 1 y en la de 3 minimo 2 paradas, pero en la de 1 no aparece nada, o no lo he visto yo.

Puedes saltartela con las respectivas penalizaciones. Precisamente el manual no contempla la eliminación (ahora bien estas hablando del manual de "serie", y yo te aconsejo meterle algunas reglas mas de los manuales que se han desarrollado todos estos años y que en este foro creo que tienes recogidos)

un saludo
Título: Formula D (Dudas)
Publicado por: Derby en 18 de Noviembre de 2012, 13:11:38
Puedes saltartela con las respectivas penalizaciones. Precisamente el manual no contempla la eliminación (ahora bien estas hablando del manual de "serie", y yo te aconsejo meterle algunas reglas mas de los manuales que se han desarrollado todos estos años y que en este foro creo que tienes recogidos)

un saludo

Gracias pro tu respuesta. Creo q me van a surgir varias dudas q iré posteando.

Una más. Ayer nos surgió un problema, Uno tiró el dado y avanzo en línea recta por su carril original, al toparse con un coche lo adelantó, y se colocó delante suya, al finalizar el turno acabó detrás de otro pudiendo aprovechar el rebufo, podria volver a colocarse delante del segundo coche? Ya hubiese hecho muchos movimientos laterales y "buscó el rebufo"?
Título: Formula D (Dudas)
Publicado por: Dingolon en 18 de Noviembre de 2012, 13:13:50
Como ya comenté yo creo que el espiritú de la norma es que puedas llegar a cualquier casilla, únicamente con el mínimo de desplazamientos laterales posibles.

Aquí 3 ejemplos extremos:
El azul es fernando alonso, los rojos o son trozos en el asfalto o son peligrosos Ralph Schumacher que hay que esquivar. Las fechas rojas son movimientos prohibidos ya que hay un recorrido con menos desplazamientos laterales que te lleva a esa posición.

(http://img16.imageshack.us/img16/8651/56645079.jpg)
Espero que este ejemplo te sirva.
Las reglas estándar dicen expresamente que el zigzagueo está permitido si adelantas a otro coche o si se hace para evitar casillas de piezas sueltas.
Título: Formula D (Dudas)
Publicado por: Derby en 18 de Noviembre de 2012, 13:26:50
Sí gracias ! Varias cosillas, algunas tonterias. Al tener por ejemplo 3 puntos de frenada, puedes frenar hasta 3 veces verdad? quedandote en 0, sería al 4 frenazo eliminado no?

Otra cosa, si vas en 5 o 6 y testeas el motor sacando 20 o 30, TODOS los corredores en 5 o 6 han de testear también? es algo q no entiendo mucho
Título: Formula D (Dudas)
Publicado por: Jansel en 18 de Noviembre de 2012, 14:12:31
Si a ambas preguntas.

La segunda cosa que comentas del chequeo, es así el juego, todos tiran por motor con un 20 en quinta y 30
en sexta.

La verdad que no hay una explicación intuitiva pero asi es. ;)
Título: Formula D (Dudas)
Publicado por: Derby en 19 de Noviembre de 2012, 22:50:42
Hola, otra pequeña duda, q nos a surgido hoy. Cuando uno entra en boxes y en el mismo turno sale de el, pero ha sacado un 1, por lo que avanza uno, pero estando en el carril boxes, colapsa a todo el que venga detrás?

Creo q no he entendido bien el box, me lo podeis explicar bien? lo veo muy injusto, resulta q el primero entró y salió fácil, pero el segundo q se metió, hizo una parada rapida pero no avanzó casi nada 1 casilla solo (colocandose una casilla adelante de su box), y su box era casi el ultimo de la calle, por lo que el resto de jugadores, aun haciendo parada rapida se quedaban detras de el, impidiendo incluso q otros se metieran en sus boxes, lo q hizo al primero ganar casi automaticamente, tenia la pista libre y los atascos se hacian detras, se perdió la "gracia" de ir a la par despues de boxes.

Y por último y lo siento. He visto el gráfico que habeis pintado sobre los movimientos laterales, pero no me aclaro, hoy jugando, podriamos entrar en una curva: desde el carril mas lejano al recorrido largo, haces dos movimientos laterales y te colocas en el comienzo del exterior de la curva, y desde el exterior moverte al interior? (osea, en lugar de entrar por el interior directamente, irte al exterior y meterte al interior, no habiendo obstaculos y permitido por las flechas). Y otro ejemplo, buscar el adelantamiento en una curva, yendo desde el exterior al interior (buscando un coche)?
Título: Formula D (Dudas)
Publicado por: vins en 20 de Noviembre de 2012, 07:38:33
los boxes son asi en formula dé (ten en cuenta que en tres vueltas simulas toda una carrera) el que va delante bloquea.

En cuanto a los moviemintos laterales, es muy sencillo, no se puede hacer zig - zag (volver alcarril donde has estado previamente) menos para adelantar o esquivar obstaculos.

En cuanto vayas jugando mas os aconsejo las reglas desarrolladas, ten en cuenta que es un juego de principio de los 90 que ha evoluciando mucho por la buena cantidad de jugadores que atrae.

un saludo
Título: Formula D (Dudas)
Publicado por: Derby en 20 de Noviembre de 2012, 09:10:47
Creo q ya lo voy entendiendo, otra cosilla, cuando sales de boxes, en parada rapida, (tirando el negro y dividiendolo) dice q sales en 4? puedes meterle 5 al siguiente turno no? o ya puedes meterle 5 en la misma salida?

Por cierto, me pasarias algun enlace de reglas hechas por usuarios? gracias
Título: Formula D (Dudas)
Publicado por: Derby en 20 de Noviembre de 2012, 14:19:12
Te pongo mi primera duda en cuanto al zigzageo, Siempre teniendo en cuenta q las flechas lo permiten y tienes suficientes movimientos de dados se da este caso:

(http://i.imgur.com/7jHUE.jpg)

Seria correcto?
Título: Formula D (Dudas)
Publicado por: vins en 20 de Noviembre de 2012, 15:24:33
si esa maniobra es correcta. ya que el segundo cambio lo haces en la curva, no en la recta.

En cuanto a la salida de boxes primero la marcha engranada y luego la subes o bajas a tu conveniencia.

en cuanto a reglamentos:
http://www.labsk.net/index.php?topic=35668.0
http://www.labsk.net/index.php?topic=28515.0

Busca en el apartado estrategias, reglamentos y variantes y encontraras mucho mas que te puede ser util.

Un saludo
Título: Formula D (Dudas)
Publicado por: Seda en 20 de Noviembre de 2012, 19:56:52
Pa que entiendas lo del zigzageo, tienes hasta dos movimientos laterales (de lado a lado de la pista) "gratis" por tramo de recta. En la curvas no se cuentan los desplazamientos laterales. Las curvas son el unico sitio donde puedes adaptar tu movimiento para quedar más adelante o más atrás.

En tu ejemplo, despues de la curva aun podrías haber hecho otros dos desplazamientos laterales (con su perdidas en neumaticos por pasarte de la cruva sin haber la parada).

Los ejemplos dibujados arriba son para explicar cuando hay otros coches por medio.
Título: Formula D (Dudas)
Publicado por: vins en 20 de Noviembre de 2012, 20:10:24
por aclarar y completar el post de Seda. En la curva hay que seguir las flechas, donde te permitan ir puedes hacerlo.

Un saludo
Título: Formula D (Dudas)
Publicado por: Derby en 21 de Noviembre de 2012, 11:32:51
Gracias ! Y ya por último y siento ser pesado. Lo siguiente sería correcto?: SIEMPRE TENIENDO EN CUENTA LAS FLECHAS (DIRECCIONES) DE LA CURVA
(http://i.imgur.com/xMy36.jpg)
(http://i.imgur.com/1ikHa.jpg)
(http://i.imgur.com/NNIK5.jpg)
Título: Formula D (Dudas)
Publicado por: kesulin en 21 de Noviembre de 2012, 11:51:49
Siempre que las flechas lo permitan si es correcto, haga lo que haga el coche las flechas mandan.

Lo que no estoy tan seguro es que haya alguna curva que permita hacer como el primer ejemplo que has puesto, pero si encuentras una que las flechas lo permitan entonces es correcto.
Título: Formula D (Dudas)
Publicado por: Derby en 21 de Noviembre de 2012, 11:57:26
Gracias, pero por ejemplo, en el tercer dibujo que he hecho, el coche ya ha hecho sus dos movimientos, y hace un tercer movimiento lateral, desde la recta para entrar en la curva, ese cuenta como movimiento en curva o movimiento en recta (por lo que no podria moverse lateralmente mas al haber hecho 2) Gracvias!
Título: Formula D (Dudas)
Publicado por: kesulin en 21 de Noviembre de 2012, 12:19:20
tienes razón, no me habia fijado bien. El tercer movimiento es incorrecto, debería entrar por el carril exterior.  Si quiere entrar por el carril central no puede irse al exterior.

Además, si no recuerdo mal, en todas las curvas ya hay una flecha en linea recta en la casilla anterior a la curva.
Título: Formula D (Dudas)
Publicado por: Seda en 21 de Noviembre de 2012, 13:14:36
tienes razón, no me habia fijado bien. El tercer movimiento es incorrecto, debería entrar por el carril exterior.  Si quiere entrar por el carril central no puede irse al exterior.

Y lo mismo pasa en el primer ejemplo que has puesto
Título: Formula D (Dudas)
Publicado por: vins en 21 de Noviembre de 2012, 13:45:35
el primer espacio antes de la curva tambien tiene flechas si mal no recuerdo

un saludo
Título: Formula D (Dudas)
Publicado por: Derby en 22 de Noviembre de 2012, 20:22:16
Gracias a todos, he comprendido por fin el zigzagueo ! XD

Me surgen unas pequeñisimas dudas:

-Al salir de boxes, dice que sales en 4º, pero puedes subir en ese mismo turno a 5º? Es decir, hace una parada lenta, espera su turno en box, y al salir en lugar de 4º sale 5º(puesto que ha decidido suirle una) está permitido? O.. hace una parada rapida, se le divide el numero en 2, avanza casillas, y al siguiente turno q le toca tirar dados se pone en 5º (sube una, puesto q dice que siempre sales en 4º) seria correcto los dos casos? Sino, cuando puedes subir a 5º saliendo de box?

Con neumatico duro, al avanzar 3 casillas en lluvia, se refiere en linea recta ¿no?
Con neumatco blando, dice que con lluvia avanzas 3 tambien (linea recta?) pero q a la tercera vuelta se le debe restar siempre 1. Avanzaria 2 tocando curva entonces?
Y por ultimo, neumatico de lluvia, CON LLUVIA, avanzas 1 casilla, esta sería controlandola ¿no? no seria línea recta?

En circuito urbano, he visto como una franja negra en el carril donde hay muchos trozos de carroceria, es que no se puede girar de un carril al otro?

Muchas gracias por todooo !!
Título: Formula D (Dudas)
Publicado por: kesulin en 23 de Noviembre de 2012, 08:30:39
-Al salir de boxes, dice que sales en 4º, pero puedes subir en ese mismo turno a 5º? Es decir, hace una parada lenta, espera su turno en box, y al salir en lugar de 4º sale 5º(puesto que ha decidido suirle una) está permitido? O.. hace una parada rapida, se le divide el numero en 2, avanza casillas, y al siguiente turno q le toca tirar dados se pone en 5º (sube una, puesto q dice que siempre sales en 4º) seria correcto los dos casos? Sino, cuando puedes subir a 5º saliendo de box?
Si haces una parada lenta, en tu siguiente turno sales en 4ª como màximo.
Si haces una parada rapida, acabas tu turno en 4ª por lo que en tu siguiente turno puedes poner la 5ª.

Con neumatico duro, al avanzar 3 casillas en lluvia, se refiere en linea recta ¿no?
Con neumatco blando, dice que con lluvia avanzas 3 tambien (linea recta?) pero q a la tercera vuelta se le debe restar siempre 1. Avanzaria 2 tocando curva entonces?
Siempre se habla de casillas en la curva, representa que los coches patinan por estar el suelo mojado.
Lo que no tengo ni idea es de lo que dices con los blandos, no se me habia ocurrido.

Y por ultimo, neumatico de lluvia, CON LLUVIA, avanzas 1 casilla, esta sería controlandola ¿no? no seria línea recta?
Siempre avanzas en la curva, no entiendo que quieres decir "controlandola"...

En circuito urbano, he visto como una franja negra en el carril donde hay muchos trozos de carroceria, es que no se puede girar de un carril al otro?
que franja negra? pon foto a ver.
De todas maneras no creo que sea lo que dices, pero ni idea.
Título: Formula D (Dudas)
Publicado por: lostrikis en 23 de Noviembre de 2012, 09:49:28
(http://i988.photobucket.com/albums/af2/Swallow_The_Sun/formulad.jpg)

Perdón por la foto porque es con el móvil y a oscuras casi  ;)

Se refiere a eso. No sé ahora mismo si en las reglas pone algo, pero nosotros damos por supuesto que es una pared o un desnivel y que en el momento que entras en ese carril debes seguir hasta el final por él. Lo solemos usar para putear cerrando los de arriba jejeje.
Título: Formula D (Dudas)
Publicado por: kesulin en 23 de Noviembre de 2012, 12:26:05
mmm, no me suena verlo en mi tablero y en una imagen de la bgg no se aprecia esta raya negra:
http://www.boardgamegeek.com/image/377213/formula-d?size=original (http://www.boardgamegeek.com/image/377213/formula-d?size=original)


creo que es un error de tu tablero.

Modifico:
He encontrado una foto en la que sale como dices:
http://www.boardgamegeek.com/image/916677/formula-d?size=original (http://www.boardgamegeek.com/image/916677/formula-d?size=original)

pues no se, deja que llegue a casa y lo compruebe.
Título: Formula D (Dudas)
Publicado por: Derby en 23 de Noviembre de 2012, 14:43:02
Siempre se habla de casillas en la curva, representa que los coches patinan por estar el suelo mojado.
Lo que no tengo ni idea es de lo que dices con los blandos, no se me habia ocurrido.
Siempre avanzas en la curva, no entiendo que quieres decir "controlandola"...

La franja es la de la foto que ha puesto el compañero anterior a tu mensaje. El reglamentoe no dice nada, pero deduzco q no se permitiran los saltos de coches.

Lo de patinar lo entiendo, entonces, si patinas, esas 3 casillas que avanzas las debes mover en LINEA RECTA verdad? O dicho de otra forma, no puedes controlar el coche (girar a derecha o izq) en ese movimiento EXTRA.

Entonces, si con BLANDOS y DUROS mueves 3 casillas EXTRAS, patinando, (es decir linea recta, entiendo yo, corrigeme sino). Con los de LLUVIA, Lloviendo mueves 1 casilla EXTRA pero en este caso es controlada verdad? (es decir tu decides moverte a izq o derecha, ya que no estas patinando al llevar neumatico lluvia)

Nose si me entiendes
Título: Formula D (Dudas)
Publicado por: kesulin en 23 de Noviembre de 2012, 14:46:49
ahora si entiendo lo que quieres decir con "controlada".

Todas las casillas extra son movimientos "controlados" independiente del neumático que lleves, puedes cambiar de carril normalmente (siguiendo las flechas)

Respecto a los blando con lluvia el reglamento dice:

• Si está lloviendo, el coche se desplaza 3 casillas adicionales en cada movimiento tanto en
la ronda clasificatoria como en las dos primeras vueltas de la carrera, siempre y cuando al
menos una de las casillas del movimiento se
encuentre en una curva.
Si el piloto no cambia sus neumáticos parando
en boxes antes de la tercera vuelta moverá
una casilla menos cada turno (obligatorio) y
la penalización por pasarse una curva se multiplica por tres.


Por lo que entiendo patinará una casilla menos (2 casillas), cosa que veo ilogica pero bueno, parece ser que es así.
Título: Formula D (Dudas)
Publicado por: felino84 en 02 de Enero de 2013, 13:56:12
(http://i988.photobucket.com/albums/af2/Swallow_The_Sun/formulad.jpg)

Perdón por la foto porque es con el móvil y a oscuras casi  ;)

Se refiere a eso. No sé ahora mismo si en las reglas pone algo, pero nosotros damos por supuesto que es una pared o un desnivel y que en el momento que entras en ese carril debes seguir hasta el final por él. Lo solemos usar para putear cerrando los de arriba jejeje.
Corroboro que en mi tablero tambien está.
nosotros usamos la misma regla que vosotros (un muro infranqueable  :) )
Título: Formula D (Dudas)
Publicado por: Erich Zann en 07 de Enero de 2013, 11:51:02
Corroboro que en mi tablero tambien está.
nosotros usamos la misma regla que vosotros (un muro infranqueable  :) )

En mi tablero no está esa raya negra, y en el de un amigo tampoco, yo creo que es un error de impresión, porque de no serlo sería una excepción a las reglas, en las que además no pone nada al respecto.
un saludo
Título: Formula D (Dudas)
Publicado por: EbaN en 28 de Enero de 2013, 00:33:23
En nuestro formula D tampoco esta esa linea negra  :P
Título: Formula D (Dudas)
Publicado por: Antju en 28 de Enero de 2013, 14:42:24
En el  mio tampoco, debe ser un error en la impresión de esta tirada de circuitos.
Título: Formula D (Dudas)
Publicado por: Argel en 19 de Febrero de 2013, 23:13:55
Saludos. Principiante en este juego y a muchos les parecerá  una pregunta tonta, pero por aquí jamas se ha visto un juego como este y tengo algunas dudas sobre las curvas.

El manual dice que las curvas tiene 3 números, el numero de paradas obligatorias, la trazada mas larga y la mas corta.
1) La parada obligatoria:
  ¿Que significa la parada obligatoria? ¿que al llegar a la curva debo frenar? ¿o que debo pasar el turno por cada parada?

Como se supone que llegue a la curva por haber movido el coche, debido a un dado lanzado,  ¿debo entrar a la curva cumpliendo exactamente el numero de casillas que el dado que lance?

2) Trazada mas larga y corta
 ¿Para que me sirven estos números?

Como el manual no tiene un ejemplo completo de como se toma una curva, estoy un poco perdido.
Título: Formula D (Dudas)
Publicado por: lostrikis en 20 de Febrero de 2013, 00:05:01
Saludos. Principiante en este juego y a muchos les parecerá  una pregunta tonta, pero por aquí jamas se ha visto un juego como este y tengo algunas dudas sobre las curvas.

El manual dice que las curvas tiene 3 números, el numero de paradas obligatorias, la trazada mas larga y la mas corta.
1) La parada obligatoria:
  ¿Que significa la parada obligatoria? ¿que al llegar a la curva debo frenar? ¿o que debo pasar el turno por cada parada?

Como se supone que llegue a la curva por haber movido el coche, debido a un dado lanzado,  ¿debo entrar a la curva cumpliendo exactamente el numero de casillas que el dado que lance?

2) Trazada mas larga y corta
 ¿Para que me sirven estos números?

Como el manual no tiene un ejemplo completo de como se toma una curva, estoy un poco perdido.

En las curvas hay que parar las veces que indica el numero de paradas obligatorias. En el caso de que no puedas o quieras arriesgar, puedes parar una y solo una menos descontando puntos generales o de neumáticos o frenos (modo avanzado). Si paras 2 veces menos de las obligatorias se acabó lo que se daba.

Digamos que te puedes pasar de frenada y salirte un poco si paras una menos, pero si paras 2 o más veces menos de las obligatorias es como si te estamparas.

A las curvas llegas con el dado de la marcha que llevas engranada y debes tener en cuenta las paradas a realizar para llevar una u otra marcha. También puedes tener en cuenta la marcha con la que puedes salir de la curva para encarar los siguientes movimientos.

Los otros números son informativos. Las curvas llevan unas flechas que son los posibles cambios de carril una vez dentro. Para que no te vuelvas loco calculando las posibles trazadas indican el número máximo y mínimo de movimientos dentro de esa curva.

Si por ejemplo te falta 1 casilla para una curva de 1 parada con 9 y 4 como max y min, cualquier tirada entre 9 y 4 tendrá al menos una trazada que te permite hacer esa parada y si sacas 10 o más te vas a pasar por mucho que pruebes, pero ya te digo que es una ayuda.

Es más difícil explicarlo que entenderlo cuando te pongas :)
Título: Formula D (Dudas)
Publicado por: Argel en 20 de Febrero de 2013, 13:27:46
A ver creo que ya lo estoy entendiendo.

Supongamos que estoy a 3 espacios de entrar a una curva que tiene 2 paradas obligatorias y que su máxima trayectoria sean 11 casillas (o sea el máximo numero de casillas que pueden tomarse para recorrer la curva es 11) y que en este momento tengo la 4ta marcha.

Saco un 8 con el dado correspondiente. Asumamos que tomare la trayectoria mas larga de la curva (11). Muevo mi coche: primera casilla, segunda, tercera (ya estoy dentro de la curva), y cinco casillas más. Termino en la sexta casilla de la curva. Faltan seis casillas mas para salir de la curva, termina mi turno y el hecho de que el dado me dejara dentro de la curva ya cuenta como una parada.

Si en el próximo turno no bajo la marcha y saco un 8, al mover las seis primeras casillas termino de recorrer la curva y salgo de ella moviendo 2 casillas mas fuera de la curva.

Como lo obligatorio fueron 2 paradas y solo pare una vez, significa que me pase la curva por 2 casillas y debo pagar con 2 puntos de neumáticos.

Como pasarse 2 paradas obligatorias significa estrellarse, y quedar eliminado, quiere decir que si vas demasiado rápido seria mejor bajar la marcha antes de entrar a una curva peligrosa o gastar puntos de frenos si calculas que no podrás cumplirán al menos dos de las paradas.


¿Estoy en lo correcto?
Título: Formula D (Dudas)
Publicado por: kesulin en 20 de Febrero de 2013, 14:30:03
creo que si
Título: Formula D (Dudas)
Publicado por: Chigro en 20 de Febrero de 2013, 17:07:30
A ver creo que ya lo estoy entendiendo.

Supongamos que estoy a 3 espacios de entrar a una curva que tiene 2 paradas obligatorias y que su máxima trayectoria sean 11 casillas (o sea el máximo numero de casillas que pueden tomarse para recorrer la curva es 11) y que en este momento tengo la 4ta marcha.

Saco un 8 con el dado correspondiente. Asumamos que tomare la trayectoria mas larga de la curva (11). Muevo mi coche: primera casilla, segunda, tercera (ya estoy dentro de la curva), y cinco casillas más. Termino en la sexta casilla de la curva. Faltan seis casillas mas para salir de la curva, termina mi turno y el hecho de que el dado me dejara dentro de la curva ya cuenta como una parada.

Si en el próximo turno no bajo la marcha y saco un 8, al mover las seis primeras casillas termino de recorrer la curva y salgo de ella moviendo 2 casillas mas fuera de la curva.

Como lo obligatorio fueron 2 paradas y solo pare una vez, significa que me pase la curva por 2 casillas y debo pagar con 2 puntos de neumáticos.

sí. también podrías gastar dos de frenos en lugar de neumáticos para quedarte dentro de la curva, o una combinación de ambas, para quedarte una casilla fuera.

Citar
Como pasarse 2 paradas obligatorias significa estrellarse, y quedar eliminado, quiere decir que si vas demasiado rápido seria mejor bajar la marcha antes de entrar a una curva peligrosa o gastar puntos de frenos si calculas que no podrás cumplirán al menos dos de las paradas.

Eso es. se hace para que no te hagas todo el circuito en sexta....  ;D Había un circuito, creo que era el de Brasil (no estoy muy seguro, hace bastante que no juego), en el que había una recta enorme. si gestionabas bien las curvas anteriores, y se te daba bien el asunto, te podías hacer la recta con tres tiradas: 5ª-6ª-5ª. Lo malo es que si te quedabas corto al principio de la recta, y sobre todo si ibas muy picado con otros jugadores, te lo terminabas jugando a 5ª-6ª-6ª, así que terminabas en el final de la recta en sexta para encontrarte una curva bastante corta de 3 paradas, por lo que tenías que dejarte medio coche para entrar en la curva en 2ª.

Título: Formula D (Dudas)
Publicado por: Hengstrand en 23 de Abril de 2013, 10:54:16
Corroboro que en mi tablero tambien está.
nosotros usamos la misma regla que vosotros (un muro infranqueable  :) )

En nuestro formula D tambien tenemos esa linea negra y lo damos como muro infranqueable, xD
Título: Formula D (Dudas)
Publicado por: torpedo en 24 de Abril de 2013, 18:03:15
A ver tengo un par de cosillas que preguntar:

en las reglas standar hay dos ckases de paradas:
una para cambiar neumaticos que se recuperan los puntos de neumaticos y para  cambiar ruedas

y la otra parada tecnica para cambiar ruedas y dos puntos de dos categorias distintas menos neumaticos

la pregunta es en la parada tecnica doy por hecho que no se recupuran los puntos de neumaticos,  no?, porque de ser asi no tendria sentido el que te den a escojer entre estas dos , ya que son iguales y encima ezta ultima tiene lo de recuperar doa puntos de categorias distintas  y la otra pregunta es: son dos puntos de una categoria y dos de otra categoria o son dos puntos en total, osea gasto por ejemplo un punto de frenos y otro eb motor,  no me ha quedado muy claro
Título: Formula D (Dudas)
Publicado por: kesulin en 25 de Abril de 2013, 08:16:21
En ambos tipos de paradas se cambian los neumáticos, por lo tanto sales de boxes con los puntos de rueda al máximo (mismos puntos con los que comenzaste la carrera).

Además, en la parada larga puedes cambiar alguna pieza rota del coche (mejorar hasta dos puntos alguna parte del coche que no sean neumáticos), pero esto te hace perder tiempo por lo que sales más tarde.
Título: Formula D (Dudas)
Publicado por: Plumcake en 30 de Abril de 2013, 11:46:19
Buenas!!!

Llevo bastante tiempo leyendo pero normalmente me queda todo claro, pero esta vez alguien lo comento en algun sitio y no me quedó del todo claro, asi que allá voy XD

Cuando tiras en 5/6 y sacas el 20/30, haces tirada de motor... pero en las reglas creo que pone que se hace al final del movimiento... entonces primero mueves y luego tiras?

Pq se ha dado ya un par de veces este caso, pero es que el otro día se dio en la recta de meta, por lo que el que iba 1º entró en meta con el 20 y tiró el dado, sacando un 2, por lo que perdió su último punto d emotor..... 3 estábamos a favor de "eliminarle" porque veíamos una tontería tirarlo al final y otros  2 estaban a favor de darle ganador, pq una vez pasada la meta todo se olvida.

Y nada, a ver que opina la gente en general, sobretodo para dejarlo claro en el futuro.

Ah, tb preguntar sobre los rebufos y las paradas en las curvas... varios decís q no cuenta una parada hecha con rebufo, pero en nuestras reglas no sale nada, de donde sale esa regla?

Y para cerrar, tb tenemos el "muro infranqueable" que sale en la foto del post anterior jeje
Título: Formula D (Dudas)
Publicado por: EbaN en 07 de Mayo de 2013, 12:45:10
Cuando tiras en 5/6 y sacas el 20/30, haces tirada de motor... pero en las reglas creo que pone que se hace al final del movimiento... entonces primero mueves y luego tiras?

Pq se ha dado ya un par de veces este caso, pero es que el otro día se dio en la recta de meta, por lo que el que iba 1º entró en meta con el 20 y tiró el dado, sacando un 2, por lo que perdió su último punto d emotor..... 3 estábamos a favor de "eliminarle" porque veíamos una tontería tirarlo al final y otros  2 estaban a favor de darle ganador, pq una vez pasada la meta todo se olvida.
Mueves primero y luego hacen todos los jugadores el chequeo de motor. En mi grupo si ya has pasado por linea de meta has llegado a la meta aunque el coche se haya roto.

Citar
Ah, tb preguntar sobre los rebufos y las paradas en las curvas... varios decís q no cuenta una parada hecha con rebufo, pero en nuestras reglas no sale nada, de donde sale esa regla?
Si usas un rebufo para entrar en la curva te cuesta un freno. Es un coste a pagar por entrar tan forzado pero cuenta como parada, por supuesto.

Lo que no cuenta como parada es pasarte una curva, por lo que tienes que gastar ruedas, y que acabes entrando en la siguiente curva (algo que ocurre si ambas curvas están muy juntas). En ese caso no te contaría como la siguiente parada porque sino sería con una parada dos curvas, una flipada.

En ambos tipos de paradas se cambian los neumáticos, por lo tanto sales de boxes con los puntos de rueda al máximo (mismos puntos con los que comenzaste la carrera).

Además, en la parada larga puedes cambiar alguna pieza rota del coche (mejorar hasta dos puntos alguna parte del coche que no sean neumáticos), pero esto te hace perder tiempo por lo que sales más tarde.

Parada rápida, recuperas todos tus puntos de neumáticos y tiras el d20 para volver a salir a la pista.
Parada lenta, recuperas todas tus puntos de neumáticos y puedes recuperar dos puntos del vehículo (siempre hasta su tope inicial).

La clave es que haciendo parada rápida puedes volver a entrar en la pista de carrera con los beneficios que eso conlleva.
Título: Formula D (Dudas)
Publicado por: Widder en 28 de Mayo de 2013, 07:34:42
Hola, ayer mirando las reglas, me salio una duda...

Cuando se cambia de marcha, antes o después de tirar el dado? Quiero decir, cuando es tu turno, que haces primero tiras el dado, mueves y subes/bajas de marcha o subes/bajas y tiras el dado?

Hasta ahora hacíamos que tirabas el dado y a continuación subías de marcha...pero ahora estoy dudando.
Título: Formula D (Dudas)
Publicado por: kesulin en 28 de Mayo de 2013, 08:16:28
Se decide la marcha ANTES de tirar el dado.
Título: Formula D (Dudas)
Publicado por: Widder en 28 de Mayo de 2013, 09:08:25
Entonces cuando comienza la partida y sales, el primer turno no puedes subir de marcha? Por que si tienes que subir antes de tirar y sales en primera..

La verdad que en las reglas lo pone como dices xD.
Título: Formula D (Dudas)
Publicado por: kesulin en 28 de Mayo de 2013, 09:24:03
El primer turno empiezas con la marcha 0, por lo que solo puedes poner primera, luego tiras el dado de primera.

PD: Ojo que puedes calar el coche o hacer una buena salida.
Título: Formula D (Dudas)
Publicado por: Widder en 28 de Mayo de 2013, 09:47:27
Ok.

Pues gracias y un saludo.
Título: Formula D (Dudas)
Publicado por: Maka en 27 de Mayo de 2014, 19:53:42
Hola, tengo problemas con la interpretación de las reglas meteorológicas. Si en la tirada de comprobación del tiempo el dado te indica que es variable...La carrera empieza en variable seco o variable mojado?
Muchas gracias de antemano.
Título: Formula D (Dudas)
Publicado por: kesulin en 28 de Mayo de 2014, 08:21:44
Variable seco, o sea, se aplican las reglas de asfalto seco.
Título: Formula D (Dudas)
Publicado por: Maka en 19 de Junio de 2014, 12:54:47
Tengo una duda con el tema del avance +1 en curva de los coches cuando montan neumáticos de lluvia.Teniendo la premisa de que sale en el dado un 5 estando el coche en la posición 1 dentro de una curva, donde terminaría su movimiento:
En 2 porque el avance +1 solo es cuando se termina el movimiento en curva.
En 3 porque el avance +1 es solo cuando se inicia el movimiento en curva.
En 4 porque se avanza +1 por iniciar en curva y +1 por acabar en curva.

(http://i1244.photobucket.com/albums/gg570/Miguel_Angel_Juarez_Aparicio/Screenshot-19_06_201412_32_36002_zps16b893f9.png?t=1403174779)
Título: Formula D (Dudas)
Publicado por: Whitehead en 19 de Junio de 2014, 16:52:10
Terminaría en la posición 2, el +1 te lo da cuando paras en la curva. Y para mover ahí lo mejor sería cambiar los dos carriles para disponer de mayor recorrido en la siguiente curva. O sea terminaría antes del comienzo de la curva pero tendría mayor recorrido, para procurar evitar perder más velocidad.
Título: Formula D (Dudas)
Publicado por: Maka en 19 de Junio de 2014, 17:59:57
Muchas gracias, siempre lo hacíamos mal escogiendo la posición 4, que aunque me parece un poco más lógica... No es como dicen las reglas.
Título: Formula D (Dudas)
Publicado por: Maka en 29 de Junio de 2014, 20:23:02
Viendo el circuito de Chicago me vienen algunas dudas: ¿Existen reglas especiales para el puente, y los cruces? Supongo que si, ¿alguien sabe como son esas reglas?

Puente
(http://cf.geekdo-images.com/images/pic546888_md.jpg)
Cruce
(http://cf.geekdo-images.com/images/pic546887_md.jpg)
Cruce entrelazado
(http://cf.geekdo-images.com/images/pic546886_md.jpg)
Título: Re:Formula D (Dudas)
Publicado por: EbaN en 17 de Julio de 2014, 02:53:50
Pues las reglas especiales creo que vienen con el circuito. Si mal no recuerdo en el puente de chicago no podías acabar en las casillas sombreadas. No estoy seguro pero creo que es como un reseteo en plan consola y vuelves a poner el coche en la recta del puente para volver a intentarlo.
Y en los cruces hay peligro de accidente si otro vehiculo pasa por ahí.

Pero lo dicho, he respondido de memoria y podría haberme equivocado.
Título: Re:Formula D (Dudas)
Publicado por: WuEpE en 01 de Abril de 2017, 13:27:47
Reabro el hilo por una duda.

En la salida inicial, que se tira el dado.

Que pasa en la siguiente ronda, el que saco un 0, pondrá primera y tira el dado de 1ª marcha.

Pero los demas?, el de salida normal, se supone que esta ahora en 1ª y puede subir a 2ª?

El de la salida buena, que avanzó 4 casillas, ahora puede empezar en 2ª, puede subir a 3ª?

Título: Re:Formula D (Dudas)
Publicado por: kesulin en 03 de Abril de 2017, 08:27:04
Reabro el hilo por una duda.

En la salida inicial, que se tira el dado.

Que pasa en la siguiente ronda, el que saco un 0, pondrá primera y tira el dado de 1ª marcha.

Pero los demas?, el de salida normal, se supone que esta ahora en 1ª y puede subir a 2ª?

El de la salida buena, que avanzó 4 casillas, ahora puede empezar en 2ª, puede subir a 3ª?
Si no recuerdo mal, la salida normal y buena pueden meter segunda marcha en el siguiente turno.
Título: Re:Formula D (Dudas)
Publicado por: Javo411 en 25 de Mayo de 2017, 09:47:53
Hola chicos tengo una duda, en algunos de los circuitos que se han subido en otros post, y creo que tambien pasa en alguno nuevo original, he visto que hay una especie de salto.

¿Como haceis eso? si se cae en las casillas de vacio, ¿se vuelve a la posicion original y pierde ese turno?
Título: Re:Formula D (Dudas)
Publicado por: kesulin en 25 de Mayo de 2017, 10:46:32
Hola chicos tengo una duda, en algunos de los circuitos que se han subido en otros post, y creo que tambien pasa en alguno nuevo original, he visto que hay una especie de salto.

¿Como haceis eso? si se cae en las casillas de vacio, ¿se vuelve a la posicion original y pierde ese turno?
Los saltos son en circuitos urbanos, y cada circuito tiene sus minireglas que lo diferencian. En estas minireglas se detalla lo que ocurre si caes al vacío.
Título: Re:Formula D (Dudas)
Publicado por: Javo411 en 25 de Mayo de 2017, 10:53:27

Los saltos son en circuitos urbanos, y cada circuito tiene sus minireglas que lo diferencian. En estas minireglas se detalla lo que ocurre si caes al vacío.

Creo que en el de chicago hay un salto, pero yo me refiero a unas variantes de algunos circuitos antiguos que están reeditados, los he conseguido de aqui http://labsk.net/index.php?topic=119312.0 (creo que pag 9).

¿Teneis conocimiento de esas minireglas? me refiero a las de chicago, a unas malas las extrapolo a estos circuitos reeditados.

Gracias de todas maneras por el aporte
Título: Re:Formula D (Dudas)
Publicado por: kesulin en 25 de Mayo de 2017, 12:52:57
En el de Chicago los coches se colocan en una especie de segunda parrilla de salida, poco antes del puente. Y empiezan otra vez en primera marcha, lo que supone un importante retraso.
Título: Re:Formula D (Dudas)
Publicado por: Javo411 en 26 de Mayo de 2017, 07:32:44
En el de Chicago los coches se colocan en una especie de segunda parrilla de salida, poco antes del puente. Y empiezan otra vez en primera marcha, lo que supone un importante retraso.

Muchas gracias, pues en los circuitos modificados haré una cosa parecida, perderán ese turno y volverán a la casilla en la que estaban
Título: Re:Formula D (Dudas)
Publicado por: Javo411 en 27 de Mayo de 2017, 07:14:23
Otra duda que tengo es muy sencilla, cuando juegas una carrera con tiempo variable, cuando se hace una tirada máxima de 5ª o 6ª, ¿Cuál es el orden en el que se deben de resolver las tiradas?

movimiento, daño motor y tiempo?
Título: Re:Formula D (Dudas)
Publicado por: kesulin en 29 de Mayo de 2017, 09:00:34
Otra duda que tengo es muy sencilla, cuando juegas una carrera con tiempo variable, cuando se hace una tirada máxima de 5ª o 6ª, ¿Cuál es el orden en el que se deben de resolver las tiradas?

movimiento, daño motor y tiempo?
Mi lógica me dice que estas en lo correcto. Yo lo haría así.
Título: Re:Formula D (Dudas)
Publicado por: jan2151981 en 03 de Junio de 2018, 21:12:45
hola muy buenas me regalaron este jueo y salieo una duda, a ver si podeis ayudarme porfavor.

Pongamos por ejemplo que voy en 6ª  y me paso 2 curvas de 1 parada, con lo cual gastaria todos mis neumaticos y haria un derrape a una casilla fuera de la ultima curva.

es legal o seria eliminado?
Título: Re:Formula D (Dudas)
Publicado por: TheJenAndTheAro en 04 de Junio de 2018, 01:23:24
Si no recuerdo mal no puedes pasarte dos curvas consecutivas en la misma tirada. O gastas lonq sea para no pasarte la segunda o te eliminas. A ver si lo puede confirmar alguien mas.
Título: Re:Formula D (Dudas)
Publicado por: kesulin en 04 de Junio de 2018, 09:04:18
Eliminado.

Por otra parte, habría que ver si hay un circuito que te permita gastar neumáticos y tengas suficientes para rebasar otra curva.
Título: Re:Formula D (Dudas)
Publicado por: jan2151981 en 04 de Junio de 2018, 16:07:22
Muchas gracias por responder, aqui tengo otra de curvas:

Si te pasas una curva de 1 parada 8 casillas y necesitas 2 de neumaticos  habiendo gastado 6 de neumaticos iniciales donde se realiza el trompo en la sexta casilla o la octava?
Título: Re:Formula D (Dudas)
Publicado por: ardacho en 04 de Junio de 2018, 16:21:04
Me parece que ni en la sexta ni en la octava... eliminado

Cuando un coche, al final de su movimiento, supera
el límite de una curva sin haber hecho el número de
paradas obligatorias, se considera que va demasiado
deprisa y que se pasa la curva. Pierde tantos puntos
de neumáticos como casillas se haya pasado.

Cuando un coche pierda su último punto de neumáticos
al pasarse de una curva, hará un trompo. El
coche permanecerá en la casilla donde se encuentra,
pero se gira y se coloca en sentido contrario a
la carrera. En su próximo turno el piloto lo vuelve
a colocar en el sentido correcto y sale en 1ª. Si
vuelve a pasarse una curva por solo una casilla,
vuelve a hacer otro trompo. Si se pasa por más de
una casilla, queda fuera de la carrera.

Recuerda: un coche sin puntos de neumáticos que
se pase una curva por 1 casilla hace un trompo. Si
se pasa la curva por más de una queda eliminado
de la carrera.
Título: Re:Formula D (Dudas)
Publicado por: jan2151981 en 04 de Junio de 2018, 16:44:58
Muchas gracias, aclarado. Menudo juegazo!!
Título: Re:Formula D (Dudas)
Publicado por: jan2151981 en 20 de Junio de 2018, 05:31:42
Muy buenas, me surge una duda con el rebufo.

Al coger un rebufo y terminar en una curva (1 pdf menos) cuenta como parada?
Título: Re:Formula D (Dudas)
Publicado por: javigon en 20 de Junio de 2018, 12:44:30
Muy buenas, me surge una duda con el rebufo.

Al coger un rebufo y terminar en una curva (1 pdf menos) cuenta como parada?


Todo lo que sea entrar en una curva cuenta como parada. Da igual que sea por rebufo o por la tirada del dado.
Título: Re:Formula D (Dudas)
Publicado por: jan2151981 en 20 de Junio de 2018, 14:58:42
Gracias, luego el tema de zig zag y adelantar no me queda muy claro.
No veo el dibujo del usuario Seda, en el que lo explica con alonso y restos de carroceria.
Por ejemplo:
Se puede adelantar a un vehiculo sin cambiar de carril antes y esquivar un resto en el mismo carril en el que as adelantado?
Título: Re:Formula D (Dudas)
Publicado por: javigon en 25 de Junio de 2018, 12:19:27
Gracias, luego el tema de zig zag y adelantar no me queda muy claro.
No veo el dibujo del usuario Seda, en el que lo explica con alonso y restos de carroceria.
Por ejemplo:
Se puede adelantar a un vehiculo sin cambiar de carril antes y esquivar un resto en el mismo carril en el que as adelantado?

El tema del zig zag es sencillo: En rectas, no puedes volver al mismo carril desde el que inicias el movimiento. Luego hay dos excepciones, puedes moverte a otro carril (incluso volver al carril inicial) si es necesario pero sólo para evitar a otro coche o esquivar un resto. Te dejo un ejemplo del Reglamento que usamos para nuestro campeonato.


(https://s33.postimg.cc/mlr8o2q0f/Sin-t_tulo-2.jpg) (https://postimages.org/)
Título: Re:Formula D (Dudas)
Publicado por: jan2151981 en 26 de Junio de 2018, 12:22:02
Gracias!! Ese manual esta para descargar?
Título: Re:Formula D (Dudas)
Publicado por: jan2151981 en 01 de Julio de 2018, 08:30:08
Muy buenas otra vez, al pasarte una curva sin hacer las paradas el reglamento dice :

(Al pasarse una curva el coche no puede cambiar
de carril, tiene que continuar su movimiento en el
carril en el que abandona la curva.)

Es correcto lo de la imagen?
coche azul tiene una flecha en su casilla para poder ir recto o cambiar de carril, pero puede hacerlo si no hace las paradas?

(https://s8.postimg.cc/vjpw09jfp/Sin_t_tulofds.png) (https://postimages.org/)
Título: Re:Formula D (Dudas)
Publicado por: turlusiflu en 01 de Julio de 2018, 09:37:03
La flecha doble de la última casilla de curva habilita a mover a cualquiera de las dos casillas a las que apunta. Sin embargo, una vez elegida una de las dos casillas, si el coche se pasa la curva debe seguir recto por el carril elegido y no puede cambiar.
Título: Re:Formula D (Dudas)
Publicado por: jan2151981 en 01 de Julio de 2018, 10:28:19
O sea, que seria correcto en este caso salir recto o por la direccion de la fecha, verdad?
Título: Re:Formula D (Dudas)
Publicado por: turlusiflu en 01 de Julio de 2018, 13:19:31
O sea, que seria correcto en este caso salir recto o por la direccion de la fecha, verdad?

Sí, porque de hecho se considera una de las trazadas de la curva, no un cambio de carril en recta. Es a partir de la casilla que eliges que se considera la restricción de no cambiar de carril
Título: Re:Formula D (Dudas)
Publicado por: jan2151981 en 01 de Julio de 2018, 13:44:00
Gracias!
Título: Re:Formula D (Dudas)
Publicado por: javigon en 04 de Julio de 2018, 11:53:59
Muy buenas otra vez, al pasarte una curva sin hacer las paradas el reglamento dice :

(Al pasarse una curva el coche no puede cambiar
de carril, tiene que continuar su movimiento en el
carril en el que abandona la curva.)

Es correcto lo de la imagen?
coche azul tiene una flecha en su casilla para poder ir recto o cambiar de carril, pero puede hacerlo si no hace las paradas?

(https://s8.postimg.cc/vjpw09jfp/Sin_t_tulofds.png) (https://postimages.org/)

No, no es correcto y tú mismo te das la respuesta ;). Cuando sobrepases una curva un piloto debe realizar el movimiento en el mismo carril que abandona la curva. Por tanto en este caso (sobrepasar una curva), la dirección de las flechas no se tiene en cuenta.

Gracias!! Ese manual esta para descargar?


No, pero te lo envío por privado
Título: Re:Formula D (Dudas)
Publicado por: turlusiflu en 04 de Julio de 2018, 12:29:57
Pues yo creo que no es así. No estás fuera de la curva (y por lo tanto no te pasas la curva) hasta que cruzas la linea roja de final de curva. Por lo tanto puedes elegir cualquier dirección que marque la flecha. Una vez cruzada la línea roja (y por tanto fuera de la curva), tienes que seguir recto sin cambiar de carril.

En diversos posts de Boardgamegeek lo explican así. Como resumen, dicen: "sigue siempre las flechas".
Título: Re:Formula D (Dudas)
Publicado por: jan2151981 en 04 de Julio de 2018, 14:18:57
Yo tambien aplicaba el no cambiar de carril a un que tenga flecha. Pero los de mi grupo me decian que si. Antes de jugar decidiremos una u otra regla. Muchas gracias.
Título: Re:Formula D (Dudas)
Publicado por: skaty en 01 de Enero de 2019, 21:30:37
Hola, tengo tres dudas
1- se puede permitir que un coche choque intencionadamente contra otro que va primero para que sea eliminado
y el que ha chocado pueda ganar?
2- si en el movimiento de un rebufo pasas a colocarte en el rebufo de otro coche, mueves tres casillas adicionales?
en caso afirmativo, cuantas veces podrias hacerlo?
3- en un campeonato a varias carreras, cuales son las puntuaciones?
gracias
Título: Re:Formula D (Dudas)
Publicado por: turlusiflu en 01 de Enero de 2019, 22:13:53
Hola, tengo tres dudas
1- se puede permitir que un coche choque intencionadamente contra otro que va primero para que sea eliminado
y el que ha chocado pueda ganar?
2- si en el movimiento de un rebufo pasas a colocarte en el rebufo de otro coche, mueves tres casillas adicionales?
en caso afirmativo, cuantas veces podrias hacerlo?
3- en un campeonato a varias carreras, cuales son las puntuaciones?
gracias

1. Por supuesto, luego ya discutirás con el que ha sido eliminado  ;D

2. Puedes empalmar los rebufos que quieras y puedas

3. Eso ya es fanmade, no lo he visto especificado en las reglas
Título: Re:Formula D (Dudas)
Publicado por: skaty en 03 de Enero de 2019, 21:16:16
Pero en los rebufos se aplica la colisión, o no llegan a colisionar?
Título: Re:Formula D (Dudas)
Publicado por: skaty en 03 de Enero de 2019, 21:35:30
alguien tiene algun enlace bueno para el juego de pc? lo tenia y lo he perdido
Título: Re:Formula D (Dudas)
Publicado por: turlusiflu en 04 de Enero de 2019, 22:15:02
Pero en los rebufos se aplica la colisión, o no llegan a colisionar?

Si aprovechas el rebufo no hay colisión; si te paras detrás de un coche sin aprovechar el rebufo sí.
Título: Re:Formula D (Dudas)
Publicado por: turlusiflu en 04 de Enero de 2019, 22:15:51
alguien tiene algun enlace bueno para el juego de pc? lo tenia y lo he perdido

Si te refieres a la aplicación francesa hace ya tiempo que no funciona. De otras no sé
Título: Re:Formula D (Dudas)
Publicado por: geraguti en 15 de Enero de 2019, 17:07:13
Hola
Soy nuevo en este juego y tengo un par de dudas:
1º En la salida, el coche que sale normal y el que sale espectacular, en el siguiente turno los dos pueden meter la 2ª marcha, o el espectacular sale en 2ª y mete 3ª?

2º Si un coche choca con otro, cuanto es el daño?, porque en las reglas pone cuando hay toque con el coche que está delante o al lado.
p.e. cuando se queda sin frenos y en su movimiento hay otro coche en su camino.

Un saludo y muchas gracias
Título: Re:Formula D (Dudas)
Publicado por: turlusiflu en 15 de Enero de 2019, 17:15:51
Hola
Soy nuevo en este juego y tengo un par de dudas:
1º En la salida, el coche que sale normal y el que sale espectacular, en el siguiente turno los dos pueden meter la 2ª marcha, o el espectacular sale en 2ª y mete 3ª?

2º Si un coche choca con otro, cuanto es el daño?, porque en las reglas pone cuando hay toque con el coche que está delante o al lado.
p.e. cuando se queda sin frenos y en su movimiento hay otro coche en su camino.

Un saludo y muchas gracias

En salida espectacular avanzas más casillas, pero en 1ª. En el segundo turno debes cambiar a 2ª.

No entiendo muy bien tu segunda duda, cuando dos coches están en contacto al final del movimiento de uno de ellos (excepto si lo adelantas y te pones delante) se tira el dado negro, y si da resultado de colisión ambos pierden un punto de chasis. Si te quedas bloqueado usas la tabla de Bloquear para calcular los puntos de freno o neumático que gastas.
Título: Re:Formula D (Dudas)
Publicado por: geraguti en 15 de Enero de 2019, 18:36:24
Ah, ya entiendo
Si hay un coche en una casilla, no puedes llegar a esa casilla con otro coche.
O lo adelantas, o si no puedes, bloqueas y gastas freno, y si no tienes freno, eliminado de la partida.
No es así?

Un saludo y muchas gracias
Título: Re:Formula D (Dudas)
Publicado por: turlusiflu en 15 de Enero de 2019, 22:46:44
Ah, ya entiendo
Si hay un coche en una casilla, no puedes llegar a esa casilla con otro coche.
O lo adelantas, o si no puedes, bloqueas y gastas freno, y si no tienes freno, eliminado de la partida.
No es así?

Un saludo y muchas gracias

Exacto, un coche por casilla, los coches que no mueven no pueden ser desplazados
Título: Re:Formula D (Dudas)
Publicado por: geraguti en 24 de Enero de 2019, 17:56:32
Hola
Otra duda
Para que sirven las casillas sombreadas que hay despues de la curva LOEWS en el circuito de Monaco?

Un saludo y muchas gracias
Título: Re:Formula D (Dudas)
Publicado por: yorinaga en 24 de Enero de 2019, 18:33:50
alguien tiene algun enlace bueno para el juego de pc? lo tenia y lo he perdido

Si te refieres a la aplicación francesa hace ya tiempo que no funciona. De otras no sé

Buenas.

La aplicación francesa no funciona online. Offline para hacer carreras contra bots si que funciona. Yo tengo los ficheros de instalación, si alguien los quiere que me lo diga y los busco.

En Vassal hay también  un modulo pero no lo he probado

Un saludo
Título: Re:Formula D (Dudas)
Publicado por: turlusiflu en 24 de Enero de 2019, 20:03:06
alguien tiene algun enlace bueno para el juego de pc? lo tenia y lo he perdido

Si te refieres a la aplicación francesa hace ya tiempo que no funciona. De otras no sé

Pero los bots son muy malos. No como el maestro yorinaga  ;D

Buenas.

La aplicación francesa no funciona online. Offline para hacer carreras contra bots si que funciona. Yo tengo los ficheros de instalación, si alguien los quiere que me lo diga y los busco.

En Vassal hay también  un modulo pero no lo he probado

Un saludo
Título: Re:Formula D (Dudas)
Publicado por: kesulin en 25 de Enero de 2019, 09:02:49
Hola
Otra duda
Para que sirven las casillas sombreadas que hay despues de la curva LOEWS en el circuito de Monaco?

Un saludo y muchas gracias
Supongo que te refieres al túnel. A efectos del juego no implica nada, representa el túnel que se encuentra en el circuito real de Mónaco.
Título: Re:Formula D (Dudas)
Publicado por: felino84 en 18 de Septiembre de 2020, 14:09:42
En la expansion de circuitos 4.
En el circuito de baltimore. Los boxes se encuentran a mitad de circuito y no al lado de la linea de salida/meta.
Os pasa a vosotros tb. Me ha resultado curioso
Título: Re:Formula D (Dudas)
Publicado por: vins en 21 de Septiembre de 2020, 19:36:04
En la expansion de circuitos 4.
En el circuito de baltimore. Los boxes se encuentran a mitad de circuito y no al lado de la linea de salida/meta.
Os pasa a vosotros tb. Me ha resultado curioso
Si, es raro pero es un circuito urbano...
Título: Re:Formula D (Dudas)
Publicado por: El viernes toca... JUGAR!! en 14 de Noviembre de 2020, 19:41:11
Buenas, he buscado por el foro y no encuentro respuesta a esta duda de principiante

En la foto siguiente:

(https://1.bp.blogspot.com/-r-gze0y8Roo/X7Aka3IwHwI/AAAAAAAAGeA/zgLlxl2xCxAmXAWrqR6Ou4KeAfR1GzVNwCNcBGAsYHQ/w640-h320/IMG_20201114_193335.jpg)

¿Qué coche mueve primero y porqué?

Gracias

Salu2
Mario
Título: Re:Formula D (Dudas)
Publicado por: Whitehead en 14 de Noviembre de 2020, 20:16:01
Mueve el rojo, el azul y por último el amarillo, porque empieza tirando el jugador que se encuentra más adelantado
Título: Re:Formula D (Dudas)
Publicado por: MaestroSolista en 23 de Mayo de 2021, 22:25:01
Si un jugador, en su segunda vuelta (en una carrera a dos vueltas) se queda justo sobre la casilla de meta (marcada en la foto), sin llegar a sobrepasar esta ¿Qué ocurre? lo digo por que las reglas dicen que ganas cuando "CRUZAS" la linea de meta, y a mi entender, no ha cruzado la linea de meta aun, esta sobre ella y le queda una casilla para terminar de cruzarla. El caso es que yo en mi turno, lo adelante y sobrepase la meta. Por lo que ese detalle va a ocasionar que gane un jugador u otro. La foto la cogí de internet para marcar la casilla, no es una foto de nuestra partida.

(https://i.ibb.co/9YNcJQn/meta.jpg) (https://ibb.co/h8yLk3s)
Título: Re:Formula D (Dudas)
Publicado por: monbray en 24 de Mayo de 2021, 07:51:46
Yo creo q por el simple hecho de pisar la línea ya se es ganador.

Según recuerdo, cuando se ha evaluado una carrera muy ajustada y se ha tirado de fotos, siempre se le da ganador al q ha pisado primero, no el q haya cruzado... Vamos, yo lo veo así, pero imagino q esa regla la pondrá cada uno a su gusto, eso sí, antes de empezar q luego vienen los disgustos! 😛
Título: Re:Formula D (Dudas)
Publicado por: Whitehead en 24 de Mayo de 2021, 17:24:57
Nosotros jugamos a que todos los vehículos están rodando a la vez, se tira por turnos, pero si en el último turno, alguien supera a otro coche que estaba delante, gana el que termina más adelantado al final, como si fuera una foto finish.
Título: Re:Formula D (Dudas)
Publicado por: vins en 20 de Junio de 2021, 14:34:46
Lo entiendo como Whitehead, pero la linea hay que sobrepasarla como en la vida real vamos (aunque nada impide jugar como quieras que lo importante es divertirse) :)
Un saludo
Título: Re:Formula D (Dudas)
Publicado por: RRS en 03 de Agosto de 2021, 16:44:54
Habéis probado jugar una partida con pilotos asimétricos y coches asimétricos.

Me refiero a crear una tabla de atributos con un coste de puntos para cada tipo de puntos. Cada atributo proporcionará un bonificador al piloto durante una carrera.

Cada jugador tendrá el mismo número de puntos, y cada uno de ellos podrá crear un perfil de su propio piloto dependiendo de que atributos son importantes para cada jugador, ya que cada jugador tiene una forma de ver distinta la estrategia. Ejemplo: cada jugador tendría 10 puntos a repartir para los siguientes atributos (Salida de parrilla,  frenadas en curvas, adelantamientos en rectas, trazadas de curvas, trazadas de rectas, paradas en boxes, etc.).

También se podría hacer en coches (Aerodinámica para los adelantamientos, tracción para las curvas, velocidad punta para las rectas, frenos para los bloqueos, neumáticos para el desgaste, etc.).
Título: Re:Formula D (Dudas)
Publicado por: ancros16 en 04 de Febrero de 2022, 11:04:24
Gracias, luego el tema de zig zag y adelantar no me queda muy claro.
No veo el dibujo del usuario Seda, en el que lo explica con alonso y restos de carroceria.
Por ejemplo:
Se puede adelantar a un vehiculo sin cambiar de carril antes y esquivar un resto en el mismo carril en el que as adelantado?

El tema del zig zag es sencillo: En rectas, no puedes volver al mismo carril desde el que inicias el movimiento. Luego hay dos excepciones, puedes moverte a otro carril (incluso volver al carril inicial) si es necesario pero sólo para evitar a otro coche o esquivar un resto. Te dejo un ejemplo del Reglamento que usamos para nuestro campeonato.


(https://s33.postimg.cc/mlr8o2q0f/Sin-t_tulo-2.jpg) (https://postimages.org/)

Hola, buenas a todos!

Me compré el Formula D hace poco junto a unos circuitos de expansión y nos lo estamos pasando en grande. Es un gran juego!

El otro día surgió una gran polemica acerca de las dichosas reglas en recta. Basicamente, dudabamos sobre si estás maniobras eran legales:

(https://i.postimg.cc/zfJ5vvNs/IMG-4066.jpg) (https://postimg.cc/PCF0FtPy)

Para mí, la redacción de las reglas en recta está mal escrita. Entiendo que uno no puede hacer zig zags (excepto para esquivar un coche) y que si hacemos un movimiento lateral solo puede ser en una dirección (izq o dch) y como máximo dos veces. Sin embargo, entiendo que esquivar un coche haciendo zig zag siempre está permitido, cuantas veces uno necesite.

¿Esto es así? ¿Qué opináis vosotros? Naturalmente, cada uno va a jugar como quiere. Yo lo entiendo así, pero me gustaria conocer que opina la comunidad.

Muchas gracias! Y seguid disfrutando de esta maravilla de juego.
Título: Re:Formula D (Dudas)
Publicado por: kesulin en 04 de Febrero de 2022, 11:23:16
En mi opinión, el caso A está permitido. Por el contrario, el caso B diría que no es válido, debe evitar zigzagear si es posible (podría ahorrarse uno ya que vuelve al carril para volver a adelantar).
Título: Re:Formula D (Dudas)
Publicado por: ancros16 en 04 de Febrero de 2022, 13:48:28
En mi opinión, el caso A está permitido. Por el contrario, el caso B diría que no es válido, debe evitar zigzagear si es posible (podría ahorrarse uno ya que vuelve al carril para volver a adelantar).

Muchas gracias por compartir tu opinion!

¿Y si en el caso B hubiera más espacio entre los coches negros? Es decir, que en vez de una casilla hubiera 5 o 6 o 10. ¿Seguiría siendo preferible hacer un gran zig zag (moverse hacia arriba una vez, pasar a ambos coches y moverse hacia abajo otra vez) o sí seria lícito hacer dos zig zag rápidos?
Título: Re:Formula D (Dudas)
Publicado por: edugon en 04 de Febrero de 2022, 14:02:11
Yo entiendo que la regla del zig zag está puesta para evitar falsear tu velocidad. Si vas haciendo zig zag en vez de avanzar 12 espacios avanzarías, supongamos, 8
 Yo por lo menos juego que en la recta si te vas desplazando hacia la izquierda luego no puedes volver a la derecha, salvo que no te quede de otra para atravesar numerosos coches.

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Título: Re:Formula D (Dudas)
Publicado por: ancros16 en 04 de Febrero de 2022, 14:21:13
Yo entiendo que la regla del zig zag está puesta para evitar falsear tu velocidad. Si vas haciendo zig zag en vez de avanzar 12 espacios avanzarías, supongamos, 8
 Yo por lo menos juego que en la recta si te vas desplazando hacia la izquierda luego no puedes volver a la derecha, salvo que no te quede de otra para atravesar numerosos coches.

Enviado desde mi SM-A305G mediante Tapatalk

Estoy totalmente de acuerdo. Creo que es tal cual dices: el zig zag no se puede hacer, excepto si necesitas pasar un coche. Y si hay varios coches, lo puedes hacer cuantas veces necesites.

Muchas gracias por compartir tu opinión!