La BSK
LUDOTECA => Dudas de Reglas => Mensaje iniciado por: Culle en 25 de Octubre de 2022, 17:41:50
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Muy buenas. A ver si alguien puede corregirme si estoy jugando mal.
Primero dudas sobre reglas y luego sobre cartas especificas.
Reglas: Entiendo las diferentes fases del juego de la manera que detallo a continuación (si pongo OK es que lo tengo claro, solo detallo las dudas):
1 Marcha: OK
2 Cartas: OK
3 Revelar las cartas. ¿Resolver las cartas de estrés jugadas sacando cartas del mazo, pero NO los impulsos (+) de las cartas de mejora? Mover el coche.
4 Adrenalina: OK
5 Reacción: Usar los enfriamientos obtenidos (en cartas, por la marcha, por usar adrenalina). Pagar cartas de motor forzado si algún símbolo en las cartas nos obliga a ello. Usar si queremos 1 impulso gratis (es como usar una carta de estrés) más los impulsos que salgan en las cartas de mejora y resolverlos ahora.
6.Rebufo: OK
7 Comprobar curva: OK
8 Descartar: OK
9 Reponer: OK
Seria correcto?
Cartas:
(https://i.postimg.cc/hGvvPsz5/Sin-t-tulo-2.jpg) (https://postimg.cc/SX0kgWG6)
1. La entiendo como que en la fase de revelar cartas suma 4 a la velocidad y en la fase de reacción resolvemos el símbolo (+) como si fuera una carta de estrés.
2. Seria como jugar 3 cartas de estrés juntas pero la resolvemos en la fase de reacción.
3. Pon una carta de tu descarte en tu mazo de robo. El símbolo de arriba no se en que afecta. No me queda claro en el manual.
4. Igual que la anterior y te da un impulso que...además suma +1 a la velocidad por cada carta que gires al resolver el impulso??
5. Puedes descartar un estrés y además puedes volver a poner esta carta la primera en tu mazo de robo.
Voy muy perdido?
Gracias :)
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Muy buenas. A ver si alguien puede corregirme si estoy jugando mal.
Primero dudas sobre reglas y luego sobre cartas especificas.
Reglas: Entiendo las diferentes fases del juego de la manera que detallo a continuación (si pongo OK es que lo tengo claro, solo detallo las dudas):
1 Marcha: OK
2 Cartas: OK
3 Revelar las cartas. ¿Resolver las cartas de estrés jugadas sacando cartas del mazo, pero NO los impulsos (+) de las cartas de mejora? Mover el coche.
4 Adrenalina: OK
5 Reacción: Usar los enfriamientos obtenidos (en cartas, por la marcha, por usar adrenalina). Pagar cartas de motor forzado si algún símbolo en las cartas nos obliga a ello. Usar si queremos 1 impulso gratis (es como usar una carta de estrés) más los impulsos que salgan en las cartas de mejora y resolverlos ahora.
6.Rebufo: OK
7 Comprobar curva: OK
8 Descartar: OK
9 Reponer: OK
Seria correcto?
Cartas:
(https://i.postimg.cc/hGvvPsz5/Sin-t-tulo-2.jpg) (https://postimg.cc/SX0kgWG6)
1. La entiendo como que en la fase de revelar cartas suma 4 a la velocidad y en la fase de reacción resolvemos el símbolo (+) como si fuera una carta de estrés.
2. Seria como jugar 3 cartas de estrés juntas pero la resolvemos en la fase de reacción.
3. Pon una carta de tu descarte en tu mazo de robo. El símbolo de arriba no se en que afecta. No me queda claro en el manual.
4. Igual que la anterior y te da un impulso que...además suma +1 a la velocidad por cada carta que gires al resolver el impulso??
5. Puedes descartar un estrés y además puedes volver a poner esta carta la primera en tu mazo de robo.
Voy muy perdido?
Gracias :)
Te dejo mi opinión.
En cuanto a las fases del turno es tal cual indicas.
sobre las cartas:
1 y 2: Ok
3: es al revés (entiendo que te has equivocado al escribirlo). Pones una carta del mazo en tu pila de descarte. El símbolo de la mano yo interpreto que significa que la puedes jugar en la fase 5, directamente desde tu mano (como una carta adicional a las indicadas por la marcha actual)
4: +1 por cada carta que gires por ese impulso y cualquier otro impulso o mejora que apliques
5: Ok
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Muy buenas. A ver si alguien puede corregirme si estoy jugando mal.
Primero dudas sobre reglas y luego sobre cartas especificas.
Reglas: Entiendo las diferentes fases del juego de la manera que detallo a continuación (si pongo OK es que lo tengo claro, solo detallo las dudas):
1 Marcha: OK
2 Cartas: OK
3 Revelar las cartas. ¿Resolver las cartas de estrés jugadas sacando cartas del mazo, pero NO los impulsos (+) de las cartas de mejora? Mover el coche.
4 Adrenalina: OK
5 Reacción: Usar los enfriamientos obtenidos (en cartas, por la marcha, por usar adrenalina). Pagar cartas de motor forzado si algún símbolo en las cartas nos obliga a ello. Usar si queremos 1 impulso gratis (es como usar una carta de estrés) más los impulsos que salgan en las cartas de mejora y resolverlos ahora.
6.Rebufo: OK
7 Comprobar curva: OK
8 Descartar: OK
9 Reponer: OK
Seria correcto?
Cartas:
(https://i.postimg.cc/hGvvPsz5/Sin-t-tulo-2.jpg) (https://postimg.cc/SX0kgWG6)
1. La entiendo como que en la fase de revelar cartas suma 4 a la velocidad y en la fase de reacción resolvemos el símbolo (+) como si fuera una carta de estrés.
2. Seria como jugar 3 cartas de estrés juntas pero la resolvemos en la fase de reacción.
3. Pon una carta de tu descarte en tu mazo de robo. El símbolo de arriba no se en que afecta. No me queda claro en el manual.
4. Igual que la anterior y te da un impulso que...además suma +1 a la velocidad por cada carta que gires al resolver el impulso??
5. Puedes descartar un estrés y además puedes volver a poner esta carta la primera en tu mazo de robo.
Voy muy perdido?
Gracias :)
El orden de acciones bien.
3. Resolver las cartas jugadas + las cartas de estrés jugando una de velocidad al azar por cada +. O sea bien como dices.
En cuanto a las cartas creo que efectivamente al revelar añades el número que pone a tu velocidad y luego en la fase de reacción elige s uno, si quieres, de los símbolos que aparece en la carta.
Y juegas los obligatorios que es el pago que haces por ese beneficio.
El único que no entiendo es el de poner la directa.
L carta números 3creo que es al revés, descartas unacarta del mazo a la pila de Descartes.
Ya he consultado en la BGG la carta de poner la directa, es una carta que puedes jugar desde la mano para completar la velocidad después de haber jugado las otras cartas... O sea juegas las cartas de velocidad y después de ver cómo queda tu coche y tal puedes coger esa carta de la mano para completar la velocidad.
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1 - Existe el símbolo opcional llamado "Mete la directa" que dice: "Puedes jugar esta carta desde tu mano. Si lo haces, se aplica como si la jugaras normalmente, incluyendo la Velocidad y los iconos obligatorios/opcionales".
a) ¿Es esta carta parte del número de cartas determinado por el Engranaje (1-4), o
b) ¿se suma a ese número (1-4 más 1)?
La frase clave aquí es "de tu mano" y "se aplica como si la jugaras normalmente". Así que las cartas con este icono pueden jugarse después de haber jugado ya tus cartas 1-4 (tu opción B) para complementar tu velocidad o conseguir esa posición perfecta. Es importante tener en cuenta que las cartas jugadas de esta manera siguen contando para el paso 7, Comprobar curva.
Extraído de la BGG.
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Muchas gracias a todos.
Entonces resumiendo:
-En cuanto a reglas las cartas de estrés (símbolo "+" azul) las juegas en la fase 2 y las resuelves obligatoriamente en la fase 3 del juego. Las cartas de mejora con impulsos (símbolo "+" negro) se juegan también en la fase 2, pero se resuelven en la fase 5... ¿opcionalmente?. No entiendo porque esa separación en su resolución pero bueno.
-La carta 1 la jugaríamos en la fase 2, avanzaríamos 4 de velocidad y luego en la fase 5 decidiríamos si usamos su impulso "+" o no.
-La carta 2 la jugaríamos en la fase 2, no haría ningún efecto en las fases 2 , 3 y 4 pero en la 5 podríamos decidir si ejecutamos de esa carta 0, 1 , 2 o 3 impulsos. Si así fuera podríamos ejecutar 1 y en función del resultado decidir el próximo, o hay que decirlos todos a la vez?
-La carta 3 te da 1 punto de velocidad y debes descartar una carta de tu mazo. La ventaja seria que la puedes jugar en la fase 5 en vez de en la fase 2, incluso superando las cartas permitidas por tu marcha, para así poder apurar tu movimiento para aprovechar por ejemplo un rebufo si te falta solo 1 movimiento para conseguirlo.
-La carta 4, leyendo las reglas en ingles, me da la impresión que lo que hace es que cada vez que ejecutamos un estrés o un impulso (vamos descartando cartas hasta sacar una de velocidad) cuando nos sale la carta de velocidad le suma +1 a esa velocidad. Es decir, si jugamos 1 estrés y 2 impulsos ese turno y al sacar cartas se transforman en cartas de velocidad 3, 1 y 2 al jugar la carta numero 4 los convertiría en un 4 un 2 y un 3 de velocidad. La otra duda es si la propia carta numero 4 te da un impulso por si sola (ya que aparece el símbolo) o en realidad el símbolo de impulso solo esta puesto para indicar que afecta a este tipo de cartas.
Gracias a vosotros voy filtrando como va el juego pero sin duda podría estar mas aclarado en el manual la verdad. Y la traducción no es muy buena.
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Cuidado con el último párrafo que has puesto de ejemplo porque la carta cero no es una carta de velocidad es una mejora con lo cual no se puede usar como carta de estrés para aumentar una velocidad.
La carta cero o la carta 5, solo se pueden utilizar cartas de velocidad cuando te sale una carta de estrés el resto se descartan.
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Cuidado con el último párrafo que has puesto de ejemplo porque la carta cero no es una carta de velocidad es una mejora con lo cual no se puede usar como carta de estrés para aumentar una velocidad.
La carta cero o la carta 5, solo se pueden utilizar cartas de velocidad cuando te sale una carta de estrés el resto se descartan.
Cierto gracias :) Lo voy a modificar
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A ver si me voy aclarando con el stress y los boost. Esto pone las reglas (cortopego a lo bruto):
During the Reveal
and Move Step:
Most Upgrade cards give a fixed Speed value and all you need
to do is add that value to your Speed, as you would do with
regular Speed cards. Some of them, on the other hand, feature
Boost Symbols or several values to choose from.
When you reveal your cards, always start by resolving Boost
Symbols (wherever they come from) by following the usual
process described in the Stress section on page 5 of the Rule
booklet for each of them.
Finally, choose the value of any Upgrade card that gives you a
choice and add those values to get your final Speed.
Entiendo que las cartas de stress (símbolos "+" azules) solo se juegan en la fase 2.
Las cartas de mejora con número y "+" negro o solo símbolos "+" se juegan en la 2 como si fuesen también de stress , además de dar puntos de movimiento.
Además,entiendo que solo se puede hacer un boost por turno y el símbolo "+" lo tenemos disponible ya en el tablero de jugador, así que entiendo que aunque haya varios "+" en una carta, se agotan en la fase 3.
En la fase 5 igual es donde se puede jugar desde la mano la carta con el icono de "Direct play".
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A ver si me voy aclarando con el stress y los boost. Esto pone las reglas (cortopego a lo bruto):
During the Reveal
and Move Step:
Most Upgrade cards give a fixed Speed value and all you need
to do is add that value to your Speed, as you would do with
regular Speed cards. Some of them, on the other hand, feature
Boost Symbols or several values to choose from.
When you reveal your cards, always start by resolving Boost
Symbols (wherever they come from) by following the usual
process described in the Stress section on page 5 of the Rule
booklet for each of them.
Finally, choose the value of any Upgrade card that gives you a
choice and add those values to get your final Speed.
Entiendo que las cartas de stress (símbolos "+" azules) solo se juegan en la fase 2.
Las cartas de mejora con número y "+" negro o solo símbolos "+" se juegan en la 2 como si fuesen también de stress , además de dar puntos de movimiento.
Además,entiendo que solo se puede hacer un boost por turno y el símbolo "+" lo tenemos disponible ya en el tablero de jugador, así que entiendo que aunque haya varios "+" en una carta, se agotan en la fase 3.
En la fase 5 igual es donde se puede jugar desde la mano la carta con el icono de "Direct play".
Vale vale. Voy a poner un ejemplo practico a ver si coincide con lo que dices (me salto las fases que están claras):
Tengo una recta larga por delante y voy en 4 marcha. Juego 4 cartas: una carta de valor 2, dos cartas de estrés, y la carta de mejora numero 2 de la imagen.
Al revelarlas resuelvo automáticamente las dos de estrés (me sale un 1 y un 4) y los tres impulsos de la carta de mejora (me sale un 3, otro 3 y un 4).
Inciso: Podría resolver solo 2 de los 3 impulsos de la carta de mejora?
Actualmente tengo una velocidad de 2+1+4+3+3+4=17
En la fase 5 decido usar el impulso "único" y "gratis" que me proporciona mi tablero. Saco un 1 (ahora mi velocidad es 18).
Aunque ya ha pasado la fase de jugar cartas, la carta numero 4 de la imagen me permite jugarla ahora. Lo hago, así que descarto 5 cartas de mi mazo y ahora cuento cuantos símbolos "+" he usado este turno. He usado los dos de las cartas de estrés, más los tres de la carta de mejora, mas el gratuito de mi turno...un total de 6. Así que esa carta me da 6 de movimiento adicional (un +1 de velocidad por cada carta de velocidad obtenida con el método "+").
Seria así?
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Sin tener claro aun el reglamento,estoy de acuerdo en todo menos en la última carta. El símbolo de acelerar,entiendo que te permite ganar +1 por cada carta que has girado al hacer stress o boost y no eran cartas de velocidad .
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Sin tener claro aun el reglamento,estoy de acuerdo en todo menos en la última carta. El símbolo de acelerar,entiendo que te permite ganar +1 por cada carta que has girado al hacer stress o boost y no eran cartas de velocidad .
Ufff pues en el ejemplo, usando 2 stress y 4 boost (3 de la carta y el gratis) puedes llegar a girar muuuuchas cartas.
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Sin tener claro aun el reglamento,estoy de acuerdo en todo menos en la última carta. El símbolo de acelerar,entiendo que te permite ganar +1 por cada carta que has girado al hacer stress o boost y no eran cartas de velocidad .
Ufff pues en el ejemplo, usando 2 stress y 4 boost (3 de la carta y el gratis) puedes llegar a girar muuuuchas cartas.
Es un ejemplo bastante tocho,si.
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Yo creo que en el manual deberia venir una imagen tal que asi como regla de oro:
(https://i.postimg.cc/CxCMMqyR/reglaOro.png) (https://postimages.org/)
Porque analizando varias cartas se cumple. Lo que esta en la parte negra de arriba se jeuga en fase 2. Y lo que esta mas abajo en como una flecha intermitente es lo que se juega en las otras fases.
En esta foto no salen simbolos abajo, pero lo de arriba el impulso y la velocidad se juega en fase 2.
Respecto a la duda de la carta 4 yo entiendo que aplica a todas las cartas que has revelado esa ronda al jugar efectos de estres, impulso y mejoras.
(https://i.postimg.cc/YSCC0CzM/pisar.png) (https://postimages.org/)
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Sin tener claro aun el reglamento,estoy de acuerdo en todo menos en la última carta. El símbolo de acelerar,entiendo que te permite ganar +1 por cada carta que has girado al hacer stress o boost y no eran cartas de velocidad .
Ufff pues en el ejemplo, usando 2 stress y 4 boost (3 de la carta y el gratis) puedes llegar a girar muuuuchas cartas.
Es un ejemplo bastante tocho,si.
No tanto, no creais, pensad que solo hay en el mazo al principio 2 cartas de estres y 3 cartas de mejora y en el ejemplo estais usando 2 cartas de estres, la carta numero 2 y luego la carta de mejora 4 , asi que en el mazo solo os quedaria 1 carta de mejora y 1 de estres. Por muchos simbolos que activeis este turno, y vueltas que haga el mazo, las cartas jugadas no van al descarte hasta el final del turno, asi que el total de bonus que tendrias con la carta 4 seria maximo de +2.
Esto cambiaria si en vuestro mazo ya tubierais muchas cartas de motor forzado, pero si es asi, tener esa mano de cartas quiza se un sueño humedo, solo seria posible en los momentos que casi todas las cartas de motoro forzado esten en vuestro descarte, por ejemplo luego de haber pasado una curva pasandoos de mucho. Pero si estan ahi tampoco las desvelareis al usar las cartas de estres o impulso.
igualmente hacer 20 de avance ya es un buen avance y hacer esa cantidad solo es posible en la ultima recta de la carrera (al menos en el circuito de EEUU, aunque quiza hay un tramo de 22 casillas, no recuerdo), porque en el resto de tramos si vas a tanta velocidad te pasas la curva y te comes 2 de estres y vuelves a detras de la curva.
El juego no va de combar para hacer un avance estratosferico, sino de adecuarte a las velocidades que requiere cada curva, saber cuando jugar las cartas para quedarte cerca de la curva sin traspasarla o bueno o pasar la curva comiendote cartas de motor forzado pero midiendolo bien.
No se me parece un juego ligero, pero con mas profundidad de la que parece. Seguramente un juegador que sepa jugar bien te hace un repaso bueno.
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Tiempo atmosférico y estado de la pista.
Esto lo pongo aquí antes de que a la gente le surjan dudas de cómo se utilizan las fichas de estado de la pista, puesto que en las reglas en español (no sé si en inglés ) pone que se deben barajar las doce fichas boca abajo y colocarlas en las diferentes marcadores que hay, como de tienda de campaña, bien pues no es así hay seis fichas de estado de curva y seis de estado de la pista, las cinco fichas de curva se revuelven por separado y se pone una en cada curva y las otras se revuelven por separado y se ponen en cada uno de los espacios de tramo. Por cierto un tramo va de curva a curva, y es el tramo en el que afecta esa ficha.
Donde has leido que se hace asi? ni en ingles ni en español pone eso, tampoco lo que dices que pone en el manual xd. " pone que se deben barajar las doce fichas boca abajo y colocarlas en las diferentes marcadores que hay, como de tienda de campaña"
En el manual pone que se barajan las 12 y se pone 1 en cada curva. Y que dependiendo de lo que salga al reverlarlas, si no son fichas de curva se ponen en la siguiente tienda de campaña y el efecto afecta de curva a curva en ese tramo. En el caso de ser fichas de curva se quedan en esa misma tienda donde las pusiste.
(https://i.postimg.cc/G36zQZ6P/tokens.png) (https://postimages.org/)
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Sin tener claro aun el reglamento,estoy de acuerdo en todo menos en la última carta. El símbolo de acelerar,entiendo que te permite ganar +1 por cada carta que has girado al hacer stress o boost y no eran cartas de velocidad .
Ufff pues en el ejemplo, usando 2 stress y 4 boost (3 de la carta y el gratis) puedes llegar a girar muuuuchas cartas.
Es un ejemplo bastante tocho,si.
No tanto, no creais, pensad que solo hay en el mazo al principio 2 cartas de estres y 3 cartas de mejora y en el ejemplo estais usando 2 cartas de estres, la carta numero 2 y luego la carta de mejora 4 , asi que en el mazo solo os quedaria 1 carta de mejora y 1 de estres. Por muchos simbolos que activeis este turno, y vueltas que haga el mazo, las cartas jugadas no van al descarte hasta el final del turno, asi que el total de bonus que tendrias con la carta 4 seria maximo de +2.
Esto cambiaria si en vuestro mazo ya tubierais muchas cartas de motor forzado, pero si es asi, tener esa mano de cartas quiza se un sueño humedo, solo seria posible en los momentos que casi todas las cartas de motoro forzado esten en vuestro descarte, por ejemplo luego de haber pasado una curva pasandoos de mucho. Pero si estan ahi tampoco las desvelareis al usar las cartas de estres o impulso.
igualmente hacer 20 de avance ya es un buen avance y hacer esa cantidad solo es posible en la ultima recta de la carrera (al menos en el circuito de EEUU, aunque quiza hay un tramo de 22 casillas, no recuerdo), porque en el resto de tramos si vas a tanta velocidad te pasas la curva y te comes 2 de estres y vuelves a detras de la curva.
El juego no va de combar para hacer un avance estratosferico, sino de adecuarte a las velocidades que requiere cada curva, saber cuando jugar las cartas para quedarte cerca de la curva sin traspasarla o bueno o pasar la curva comiendote cartas de motor forzado pero midiendolo bien.
No se me parece un juego ligero, pero con mas profundidad de la que parece. Seguramente un juegador que sepa jugar bien te hace un repaso bueno.
Si, te doy la razón en que no es un juego que interese tener siempre máximas velocidades. Las curvas hacen que tener valores bajos vaya bien para ajustar la velocidad.
En cuanto a lo de girar cartas, y volviendo a poner ejemplos extremos y poco probables, pienso que en modo campeonato puedes añadir 1 mejora a tu mazo antes de cada carrera. Si es la 3ª o 4ª carrera ya tendrás 3 o 4 mejoras en el mazo. Mas alguna carta de motor forzado. Mas el 0 y el 5 que no son de velocidad. Mas las cartas de estrés. Seguramente no será tanto como digo pero si juegas la carta 2 y la 4....vas a hacer unos cuantos giros seguro.
Si soy sincero me da la impresión que algunas cartas de mejora están descompensadas respecto a otras. Pero claro luego veo que es situacional. Si estas cerca de la curva quizás te interesa mas tener cartas tipo la 3 antes que la 2 o la 4 que te pueden hacer salir de la curva.
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Tiempo atmosférico y estado de la pista.
Esto lo pongo aquí antes de que a la gente le surjan dudas de cómo se utilizan las fichas de estado de la pista, puesto que en las reglas en español (no sé si en inglés ) pone que se deben barajar las doce fichas boca abajo y colocarlas en las diferentes marcadores que hay, como de tienda de campaña, bien pues no es así hay seis fichas de estado de curva y seis de estado de la pista, las cinco fichas de curva se revuelven por separado y se pone una en cada curva y las otras se revuelven por separado y se ponen en cada uno de los espacios de tramo. Por cierto un tramo va de curva a curva, y es el tramo en el que afecta esa ficha.
Donde has leido que se hace asi? ni en ingles ni en español pone eso, tampoco lo que dices que pone en el manual xd. " pone que se deben barajar las doce fichas boca abajo y colocarlas en las diferentes marcadores que hay, como de tienda de campaña"
En el manual pone que se barajan las 12 y se pone 1 en cada curva. Y que dependiendo de lo que salga al reverlarlas, si no son fichas de curva se ponen en la siguiente tienda de campaña y el efecto afecta de curva a curva en ese tramo. En el caso de ser fichas de curva se quedan en esa misma tienda donde las pusiste.
(https://i.postimg.cc/G36zQZ6P/tokens.png) (https://postimages.org/)
Tienes razony leerlo no lo he leído en ningún sitio pero a fin de cuentas es lo mismo que dicen sus reglas, pero de una manera más sencilla coges las fichas de curva las barajas y pones una en cada curva coges las fichas de tramo las barajas y pones una en cada tramo pero si no, lo puedes hacer como dice su explicación pero ayer eso a nosotros nos lió un poco porque como íbamos con prisa para empezar y leyendo las reglas y aún no habíamos visto que habían fichas diferentes de tramo y de curva pues al principio nos lió un poco la cabeza al poner fichas de tramo en curva y fichas de curva en tramo hasta que vimos que habían diferentes,pero ahora que lo leo tranquilamente pues se entiende perfectamente.
(https://i.postimg.cc/mZ64XRzn/IMG-20221027-111431.jpg) (https://postimg.cc/K4LCj657)
Con lo cual voy a borrar mi mensaje para no liar anadie😃
Por lo que entiendo tu lo haces diferente.
Si el circuito tiene 5 curvas el manual dice que robes 5 fichas. Si es de curva la pones en la curva, si es de recta la pones en la recta. Pero en el tablero tendrás 5 fichas.
Según te entiendo, para un circuito con 5 curvas tu robas 10 fichas. Pones 5 en las curvas y 5 en las rectas. Es decir, tu llenas todos los huecos del tablero con fichas.
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Tiempo atmosférico y estado de la pista.
Esto lo pongo aquí antes de que a la gente le surjan dudas de cómo se utilizan las fichas de estado de la pista, puesto que en las reglas en español (no sé si en inglés ) pone que se deben barajar las doce fichas boca abajo y colocarlas en las diferentes marcadores que hay, como de tienda de campaña, bien pues no es así hay seis fichas de estado de curva y seis de estado de la pista, las cinco fichas de curva se revuelven por separado y se pone una en cada curva y las otras se revuelven por separado y se ponen en cada uno de los espacios de tramo. Por cierto un tramo va de curva a curva, y es el tramo en el que afecta esa ficha.
Donde has leido que se hace asi? ni en ingles ni en español pone eso, tampoco lo que dices que pone en el manual xd. " pone que se deben barajar las doce fichas boca abajo y colocarlas en las diferentes marcadores que hay, como de tienda de campaña"
En el manual pone que se barajan las 12 y se pone 1 en cada curva. Y que dependiendo de lo que salga al reverlarlas, si no son fichas de curva se ponen en la siguiente tienda de campaña y el efecto afecta de curva a curva en ese tramo. En el caso de ser fichas de curva se quedan en esa misma tienda donde las pusiste.
(https://i.postimg.cc/G36zQZ6P/tokens.png) (https://postimages.org/)
Tienes razony leerlo no lo he leído en ningún sitio pero a fin de cuentas es lo mismo que dicen sus reglas, pero de una manera más sencilla coges las fichas de curva las barajas y pones una en cada curva coges las fichas de tramo las barajas y pones una en cada tramo pero si no, lo puedes hacer como dice su explicación pero ayer eso a nosotros nos lió un poco porque como íbamos con prisa para empezar y leyendo las reglas y aún no habíamos visto que habían fichas diferentes de tramo y de curva pues al principio nos lió un poco la cabeza al poner fichas de tramo en curva y fichas de curva en tramo hasta que vimos que habían diferentes,pero ahora que lo leo tranquilamente pues se entiende perfectamente.
(https://i.postimg.cc/mZ64XRzn/IMG-20221027-111431.jpg) (https://postimg.cc/K4LCj657)
Con lo cual voy a borrar mi mensaje para no liar anadie😃
Por lo que entiendo tu lo haces diferente.
Si el circuito tiene 5 curvas el manual dice que robes 5 fichas. Si es de curva la pones en la curva, si es de recta la pones en la recta. Pero en el tablero tendrás 5 fichas.
Según te entiendo, para un circuito con 5 curvas tu robas 10 fichas. Pones 5 en las curvas y 5 en las rectas. Es decir, tu llenas todos los huecos del tablero con fichas.
Exacto es como dice Culle.
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Sin tener claro aun el reglamento,estoy de acuerdo en todo menos en la última carta. El símbolo de acelerar,entiendo que te permite ganar +1 por cada carta que has girado al hacer stress o boost y no eran cartas de velocidad .
Ufff pues en el ejemplo, usando 2 stress y 4 boost (3 de la carta y el gratis) puedes llegar a girar muuuuchas cartas.
Es un ejemplo bastante tocho,si.
No tanto, no creais, pensad que solo hay en el mazo al principio 2 cartas de estres y 3 cartas de mejora y en el ejemplo estais usando 2 cartas de estres, la carta numero 2 y luego la carta de mejora 4 , asi que en el mazo solo os quedaria 1 carta de mejora y 1 de estres. Por muchos simbolos que activeis este turno, y vueltas que haga el mazo, las cartas jugadas no van al descarte hasta el final del turno, asi que el total de bonus que tendrias con la carta 4 seria maximo de +2.
Esto cambiaria si en vuestro mazo ya tubierais muchas cartas de motor forzado, pero si es asi, tener esa mano de cartas quiza se un sueño humedo, solo seria posible en los momentos que casi todas las cartas de motoro forzado esten en vuestro descarte, por ejemplo luego de haber pasado una curva pasandoos de mucho. Pero si estan ahi tampoco las desvelareis al usar las cartas de estres o impulso.
igualmente hacer 20 de avance ya es un buen avance y hacer esa cantidad solo es posible en la ultima recta de la carrera (al menos en el circuito de EEUU, aunque quiza hay un tramo de 22 casillas, no recuerdo), porque en el resto de tramos si vas a tanta velocidad te pasas la curva y te comes 2 de estres y vuelves a detras de la curva.
El juego no va de combar para hacer un avance estratosferico, sino de adecuarte a las velocidades que requiere cada curva, saber cuando jugar las cartas para quedarte cerca de la curva sin traspasarla o bueno o pasar la curva comiendote cartas de motor forzado pero midiendolo bien.
No se me parece un juego ligero, pero con mas profundidad de la que parece. Seguramente un juegador que sepa jugar bien te hace un repaso bueno.
Si, te doy la razón en que no es un juego que interese tener siempre máximas velocidades. Las curvas hacen que tener valores bajos vaya bien para ajustar la velocidad.
En cuanto a lo de girar cartas, y volviendo a poner ejemplos extremos y poco probables, pienso que en modo campeonato puedes añadir 1 mejora a tu mazo antes de cada carrera. Si es la 3ª o 4ª carrera ya tendrás 3 o 4 mejoras en el mazo. Mas alguna carta de motor forzado. Mas el 0 y el 5 que no son de velocidad. Mas las cartas de estrés. Seguramente no será tanto como digo pero si juegas la carta 2 y la 4....vas a hacer unos cuantos giros seguro.
Si soy sincero me da la impresión que algunas cartas de mejora están descompensadas respecto a otras. Pero claro luego veo que es situacional. Si estas cerca de la curva quizás te interesa mas tener cartas tipo la 3 antes que la 2 o la 4 que te pueden hacer salir de la curva.
En el campeonato segun he leido tienes las 12 cartas de velocidad (3 de cada numero del 1 al 4) pero no tienes las cartas de mejora del juego basico, asi que ni 0 ni 5 ni esa de motor forzado de tu color.
Cada carrera de las 4 ( no se si siempre son 4) añades 1 carta mas de mejora, osea solo en la 4 carrera tendrias 1 carta mas que en el juego base.
De todas formas tambien añaden las cartas de patocinio que son de 1 solo uso pero las puedes tener el mazo para conseguir el efecto que buscas e irlas descartando sin usarlas. De esas robas al principio de la carrera y si haces un giro "espectacular" en la curva donde esta la prensa.
Lo de que esten descompensadas las mejoras, pues seguramente. Supongo que lo intentan nivelar con lo de que el jugador que va ultimo elegira 2 veces primero. Pero seguro que sera un punto de discusión en futuras partidas sobre todo para los que pierdan xd.
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Tengo una duda aparte que yo jugue de una forma pero no estoy seguro.
La carta de mejora del juego base que es de motor forzado, osea el motor forzado de tu color. Empieza en tu mazo, pero cuando lo tienes en mano y enfrias entiendo que va al descarte, no al mazo de motor forzado como el resto de cartas de este tipo ,no?
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Pues yo la dejo en el mazo de motor ???
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Tengo una duda aparte que yo jugue de una forma pero no estoy seguro.
La carta de mejora del juego base que es de motor forzado, osea el motor forzado de tu color. Empieza en tu mazo, pero cuando lo tienes en mano y enfrias entiendo que va al descarte, no al mazo de motor forzado como el resto de cartas de este tipo ,no?
Cuando enfrías va al mazo de motor solo van al mazo de Descartes las que utilizas para pasar una curva en exceso o para hacer el impulso extra.
De hecho enfriar es la única manera que tienes de quitar las cartas de de motor de tu mano al mazo central
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Tiempo atmosférico y estado de la pista.
Esto lo pongo aquí antes de que a la gente le surjan dudas de cómo se utilizan las fichas de estado de la pista, puesto que en las reglas en español (no sé si en inglés ) pone que se deben barajar las doce fichas boca abajo y colocarlas en las diferentes marcadores que hay, como de tienda de campaña, bien pues no es así hay seis fichas de estado de curva y seis de estado de la pista, las cinco fichas de curva se revuelven por separado y se pone una en cada curva y las otras se revuelven por separado y se ponen en cada uno de los espacios de tramo. Por cierto un tramo va de curva a curva, y es el tramo en el que afecta esa ficha.
Donde has leido que se hace asi? ni en ingles ni en español pone eso, tampoco lo que dices que pone en el manual xd. " pone que se deben barajar las doce fichas boca abajo y colocarlas en las diferentes marcadores que hay, como de tienda de campaña"
En el manual pone que se barajan las 12 y se pone 1 en cada curva. Y que dependiendo de lo que salga al reverlarlas, si no son fichas de curva se ponen en la siguiente tienda de campaña y el efecto afecta de curva a curva en ese tramo. En el caso de ser fichas de curva se quedan en esa misma tienda donde las pusiste.
(https://i.postimg.cc/G36zQZ6P/tokens.png) (https://postimages.org/)
Tienes razony leerlo no lo he leído en ningún sitio pero a fin de cuentas es lo mismo que dicen sus reglas, pero de una manera más sencilla coges las fichas de curva las barajas y pones una en cada curva coges las fichas de tramo las barajas y pones una en cada tramo pero si no, lo puedes hacer como dice su explicación pero ayer eso a nosotros nos lió un poco porque como íbamos con prisa para empezar y leyendo las reglas y aún no habíamos visto que habían fichas diferentes de tramo y de curva pues al principio nos lió un poco la cabeza al poner fichas de tramo en curva y fichas de curva en tramo hasta que vimos que habían diferentes,pero ahora que lo leo tranquilamente pues se entiende perfectamente.
(https://i.postimg.cc/mZ64XRzn/IMG-20221027-111431.jpg) (https://postimg.cc/K4LCj657)
Con lo cual voy a borrar mi mensaje para no liar anadie😃
Por lo que entiendo tu lo haces diferente.
Si el circuito tiene 5 curvas el manual dice que robes 5 fichas. Si es de curva la pones en la curva, si es de recta la pones en la recta. Pero en el tablero tendrás 5 fichas.
Según te entiendo, para un circuito con 5 curvas tu robas 10 fichas. Pones 5 en las curvas y 5 en las rectas. Es decir, tu llenas todos los huecos del tablero con fichas.
Exacto es como dice Culle.
Exacto por eso he borrado mi mensaje original porque yo estaba equivocado
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Teneis razon, eso lo hicimos mal, va a ese monton del medio, de hecho es mejor. Aunque pueda parecer una carta mala en la mano, que lo es, tener mas de 6 alli en medio hace que puedes pasar las curvas a mas velocidad y usar mas impulsos.
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Si, las cartas de motor forzado yo también las entiendo como un inconveniente en mano, pero una ventaja cuando están en el mazo central. Cuantas mas tengas en ese mazo mejor porque podrás forzar mas las marchas, pasar curvas con exceso de velocidad, usar un impulso gratis por turno etc.
Lo que no le veo el sentido aun son las cartas de mejora que como pega te hacen descartar del mazo. El mazo se cicla muy rápido ya que tiene pocas cartas y todo volverá a salirte de nuevo muy pronto. El inconveniente que supuestamente te obliga a hacer ese efecto es que si te quedan en el mazo cartas "buenas" te las descarta y montas de nuevo el mazo entero bajando la probabilidad de que te salgan esas buenas?
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Si, las cartas de motor forzado yo también las entiendo como un inconveniente en mano, pero una ventaja cuando están en el mazo central. Cuantas mas tengas en ese mazo mejor porque podrás forzar mas las marchas, pasar curvas con exceso de velocidad, usar un impulso gratis por turno etc.
Lo que no le veo el sentido aun son las cartas de mejora que como pega te hacen descartar del mazo. El mazo se cicla muy rápido ya que tiene pocas cartas y todo volverá a salirte de nuevo muy pronto. El inconveniente que supuestamente te obliga a hacer ese efecto es que si te quedan en el mazo cartas "buenas" te las descarta y montas de nuevo el mazo entero bajando la probabilidad de que te salgan esas buenas?
Quiza esta puesto como una parte mala de la carta en compensación de una buena, no he visto cuales hay.
Por otra parte supongo que lo debes usar cuando estas en 3 o 4 marcha y no tienes ninguna o pocas cartas de motoro forzado en la mano y sabes que te vendran en la siguiente mano, para enviarlas directas al descarte, pero no se es muy situacional.
Otro posible uso es que como se juega a la vez que las cartas de velocidad del turno, (aunque lso simbolos se ejecutan despues de las cartas de estres) , al descartar cartas puedes ver lo que descartas y luego decidir si haces el impulso o no, en plan si descartas 3 cuatros y 2 treses ya dices va a ser quen o hago el impulso. O si te peude interesar dependiendo de la situación.
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Hola,
Respecto a la fase de Rebufo: ¿Pueden desencadenarse varios rebufos en un mismo turno, o solamente está restringido a uno?
Gracias.
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Hola,
Respecto a la fase de Rebufo: ¿Pueden desencadenarse varios rebufos en un mismo turno, o solamente está restringido a uno?
Gracias.
Solo uno
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Hola,
Respecto a la fase de Rebufo: ¿Pueden desencadenarse varios rebufos en un mismo turno, o solamente está restringido a uno?
Gracias.
Solo uno
Gracias por la respuesta
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Una ultima aclaración sobre la carta número 2 (la te los tres símbolos +) :
1. Si la juego, estoy obligado a resolver los tres símbolos "+" o puedo resolver, por ejemplo, solo 2 de los 3 ?
2. En caso de que pueda resolver solo una parte, en que orden lo haría? Resuelvo uno y en función de lo que me sale puedo decidir resolver más? O tengo que decir cuantos resolveré antes de empezar?
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Una ultima aclaración sobre la carta número 2 (la te los tres símbolos +) :
1. Si la juego, estoy obligado a resolver los tres símbolos "+" o puedo resolver, por ejemplo, solo 2 de los 3 ?
2. En caso de que pueda resolver solo una parte, en que orden lo haría? Resuelvo uno y en función de lo que me sale puedo decidir resolver más? O tengo que decir cuantos resolveré antes de empezar?
Estás obligado a resolver todos.
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Una ultima aclaración sobre la carta número 2 (la te los tres símbolos +) :
1. Si la juego, estoy obligado a resolver los tres símbolos "+" o puedo resolver, por ejemplo, solo 2 de los 3 ?
2. En caso de que pueda resolver solo una parte, en que orden lo haría? Resuelvo uno y en función de lo que me sale puedo decidir resolver más? O tengo que decir cuantos resolveré antes de empezar?
Estás obligado a resolver todos.
No estoy seguro de que sea así. La carta te da tres iconos (que no tienen el signo de obligatorio) y en la fase 5 decides que iconos utilizas de los disponibles
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Seguro, lo consulté en bgg y contestaron varios, incluido el autor.
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Una ultima aclaración sobre la carta número 2 (la te los tres símbolos +) :
1. Si la juego, estoy obligado a resolver los tres símbolos "+" o puedo resolver, por ejemplo, solo 2 de los 3 ?
2. En caso de que pueda resolver solo una parte, en que orden lo haría? Resuelvo uno y en función de lo que me sale puedo decidir resolver más? O tengo que decir cuantos resolveré antes de empezar?
Estás obligado a resolver todos.
No estoy seguro de que sea así. La carta te da tres iconos (que no tienen el signo de obligatorio) y en la fase 5 decides que iconos utilizas de los disponibles
En esa carta estás obligado a resolver todos
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Una ultima aclaración sobre la carta número 2 (la te los tres símbolos +) :
1. Si la juego, estoy obligado a resolver los tres símbolos "+" o puedo resolver, por ejemplo, solo 2 de los 3 ?
2. En caso de que pueda resolver solo una parte, en que orden lo haría? Resuelvo uno y en función de lo que me sale puedo decidir resolver más? O tengo que decir cuantos resolveré antes de empezar?
Estás obligado a resolver todos.
No estoy seguro de que sea así. La carta te da tres iconos (que no tienen el signo de obligatorio) y en la fase 5 decides que iconos utilizas de los disponibles
En esa carta estás obligado a resolver todos
Como puse en un comentario anterior cuando los iconos estan en la parte de arriba se ejecutan en la fase 3 y en esa no puedes elegir.
Por otro lado si estan en la zona de rallas intermitentes de mas abajo son en la fase 5 en la que si que puedes elegir que iconos usar y el orden.
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Dudas cartas de tracción:
carta de tracción en las 4 ruedas con la simbología 4 +: significa que en la fase 3 mi coche cuenta con 4 de velocidad y que además se añadirá obligatoriamente la velocidad de la primera carta con velocímetro que revele del mazo de robo. ¿Correcto?
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Duda de principiante: dice que se colocan en la parrilla de salida AL AZAR.
Un coche que sale en tercera línea ¿cuenta como primera casilla la que está tras la línea de salida, o ya tiene que contar las dos casillas que tiene por delante en la propia parrilla?
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Duda de principiante: dice que se colocan en la parrilla de salida AL AZAR.
Un coche que sale en tercera línea ¿cuenta como primera casilla la que está tras la línea de salida, o ya tiene que contar las dos casillas que tiene por delante en la propia parrilla?
Tiene que contar cada casilla por la que pase. No se "salta" ninguna
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Dudas cartas de tracción:
carta de tracción en las 4 ruedas con la simbología 4 +: significa que en la fase 3 mi coche cuenta con 4 de velocidad y que además se añadirá obligatoriamente la velocidad de la primera carta con velocímetro que revele del mazo de robo. ¿Correcto?
Correcto
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Muchas gracias.
Tengo otra duda respecto a cómo comprobar la velocidad por la que pasas por una curva.
He creído entender que cuenta toda la velocidad de las cartas reveladas en fase 3 más el impulso y adrenalina de las fases posteriores, en caso de puedas y quieras usarlos, y que lo único que no suma es el rebufo.
Pero un ejemplo de la página 10 del manual de las reglas avanzadas me ha puesto en duda. En ese ejemplo se muestran dos cartas de neumático; una de ellas con un valor de velocidad 2, que entiendo ha de aplicarse en la fase 3, y un icono de velocímetro de -1 dibujado más abajo que supuestamente es un modificador de dicha velocidad en curvas; y otra carta que muestra velocidad 3 y otro modificador de -1 en curvas. En total sería una velocidad de 3 al pasar por una curva. Sin embargo en el ejemplo se dice que este coche superaría en 1 la velocidad de una curva cuya limitación de velocidad es 4. ¿No se cuentan los modificadores de velocidad a la hora de determinar la velocidad del coche en la fase de comprobación de la curva?
Además, el ejemplo dice que debo pagar tres cartas de motor forzado, ¿por qué?
Y en otro ejemplo de la misma página refiriéndose a la misma curva, otro coche paga dos cartas de velocímetro con velocidad 3 entre ambas, y dos cartas de neumático de valores 2 y 1 con modificadores de +1 en cada una de ellas. El ejemplo dice que en este caso este coche no paga cartas de motor forzado, pero sí gana carta de patrocinando (por superar la velocidad límite la curva en dos o más, entiendo). Es como si la velocidad de los neumáticos contara (para ganar carta se patrocinio por qué se suma a la velocidad) y al mismo tiempo no contará (como si no se sumará a la velocidad y no tuviera que gastar cartas de motor forzado por superar la velocidad de la curva)
Muchas gracias.
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A ver el ejemplo: la curva vale 4 ahora mismo con el +1. El coche amarillo paga dos cartas porque la pasa a seis, el coche rojo que tiene en total 6 de velocidad pero como tiene dos bonificadores de +1 es como si la pasará a 4, con lo cual no paga ninguna carta de motor forzado, pero sí ha pasado la curva a más de dos con lo cual se llevará la carta de patrocinio, y el azul la pasa 5, solo una más, con lo cual no ha superado en dos la velocidad y no gana la carta de patrocinio, pero si recibe la penalización porque sus cartas hacen que para él la curva se reduzca en dos puntos, y por eso ha superado la curva en tres.
Ten en cuenta que el +1 es como si hiciera que esta curva para el coche sea más fácil pasarla porque aumenta, es como que se agarra mejor el coche. Y el -1 lo que hace es que pierde agarre el coche y la curva disminuye el valor.
El más uno y el menos uno no modifica la velocidad en curvas, si no mi agarre...no sé si me explico
Pd
El azul a efectos de carta de patrocinio solamente ha superado la curva en uno, pero a efectos de pasar la curva, como tenía dos cartas con -1, en la curva ese coche pierde agarre y es como si la curva para ese coche fuera de dos y la ha pasado a 5.
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Muchísimas gracias. Muy bien explicado.
Aprovecho para otra duda: en las reglas de cartas de patrocinio se dice: cada vez que ganes una carta de patrocinio, roba otra carta de la parte superior del mazo de patrocinio y por directamente en tu mano.
La carta que gano de patrocinio (la primera), también la pillo del mazo de robo, ¿no? ¿Y esta va a mi mano o al descarte?
¿No sería más fácil decir que gano dos cartas en lugar de una, y luego explicar donde va cada carta? Me confundo con algo seguro.
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Cuando ganas carta de Patrocinio ganas una, qué va a tu mano. Lo de dos cartas no sé porqué lo dices.
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He entendido mal entonces este párrafo de ñas reglas: cada vez que ganes una carta de patrocinio, roba otra de la parte superior del mazo de patrocinio...
Entendía que con ese "otra" se hacía referencia a "otra carta" diferente de la que se refería en primer lugar. Creo que hubiera quedado más claro que hubieran dicho algo así: cada vez que ganes una carta de patrocinio, róbala de la parte superior del mazo de patrocinio.
Gracias por la aclaración.
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Supongo que estará mal traducido.
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Efectivamente es una mala traducción, la carta de patrocinio se roba y va directamente a la mano.
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Una pregunta, si por ejemplo juego en velocidad 4 y juego 3+3+4+estres(4) y me paso la curva con valor 7, mi veocidad era de 14, entonces robo 7 cartas de motor forzado, que no tengo, cojo las que hay y pongo 1ª marcha y robo 3 cartas de estres del suministro.
Esas cartas de estrés que van a mi mano, ya se quedan dando vueltas para siempre en mi mazo? no hay manera de deshacerse de ellas? cuando juego una carta de estrés, va a mi descarte y volveré a robarla en el futuro, cierto?
Otra pregunta, si por tráfico no puedo avanzar justo a la casilla después de una línea de curva porque están ambas ocupadas y mi movimiento acababa justo ahi, pasándome de velocidad de la curva (moví 8 y la curva era de 3). Entiendo que me quedo detrás. En la fase de adrenalina al ir ultimo gano +1 casilla, pero igual que perdí mi 8º movimiento, entiendo que este también lo pierdo al no haber sitio en la casilla siguiente. Luego en la fase de rebufo podría avanzar 2 y pasar la curva, pero entonces en la fase 7 me tocaría palmar al gestionar la curva con mi velocidad 8 o 7? es decir tendría que robar 4 o 5 cartas de motor forzado y si no las hay perder el control?
No se si he razonado bien o los movimientos se van acumulando, 8ª casilla + adrenalina + rebufo y podria haber movido 4 casillas pasando la curva en velocidad 8...
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Una pregunta, si por ejemplo juego en velocidad 4 y juego 3+3+4+estres(4) y me paso la curva con valor 7, mi veocidad era de 14, entonces robo 7 cartas de motor forzado, que no tengo, cojo las que hay y pongo 1ª marcha y robo 3 cartas de estres del suministro.
Esas cartas de estrés que van a mi mano, ya se quedan dando vueltas para siempre en mi mazo? no hay manera de deshacerse de ellas? cuando juego una carta de estrés, va a mi descarte y volveré a robarla en el futuro, cierto?
Otra pregunta, si por tráfico no puedo avanzar justo a la casilla después de una línea de curva porque están ambas ocupadas y mi movimiento acababa justo ahi, pasándome de velocidad de la curva (moví 8 y la curva era de 3). Entiendo que me quedo detrás. En la fase de adrenalina al ir ultimo gano +1 casilla, pero igual que perdí mi 8º movimiento, entiendo que este también lo pierdo al no haber sitio en la casilla siguiente. Luego en la fase de rebufo podría avanzar 2 y pasar la curva, pero entonces en la fase 7 me tocaría palmar al gestionar la curva con mi velocidad 8 o 7? es decir tendría que robar 4 o 5 cartas de motor forzado y si no las hay perder el control?
No se si he razonado bien o los movimientos se van acumulando, 8ª casilla + adrenalina + rebufo y podria haber movido 4 casillas pasando la curva en velocidad 8...
A la primera pregunta si.
A la segunda,
1.Si finalizas tu movimiento en una casilla totalmente ocupada debes detenerte en la primera libre.
2. Aunque te detengas por esto, si pasate por curva penalizas igual que si hubieras movido la totalidad de tus cartas de movimiento.
3. La casilla de adrenalina tú decides si la mueves o no, si lo haces también penalizará al paso por curva.
4. Si haces rebufo al pasar por curva, el rebufo no añade penalización.
Pero no sé si esto que he explicado es algo de lo que preguntas o si lo que estás preguntando es si podrías haber movido todo eso y haber penalizado, pues efectivamente podrías haber movido todo eso siempre y cuando hubiera espacio para poner el coche y penalizarías por todo menos por el rebufo.
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Una pregunta, si por ejemplo juego en velocidad 4 y juego 3+3+4+estres(4) y me paso la curva con valor 7, mi veocidad era de 14, entonces robo 7 cartas de motor forzado, que no tengo, cojo las que hay y pongo 1ª marcha y robo 3 cartas de estres del suministro.
Esas cartas de estrés que van a mi mano, ya se quedan dando vueltas para siempre en mi mazo? no hay manera de deshacerse de ellas? cuando juego una carta de estrés, va a mi descarte y volveré a robarla en el futuro, cierto?
Otra pregunta, si por tráfico no puedo avanzar justo a la casilla después de una línea de curva porque están ambas ocupadas y mi movimiento acababa justo ahi, pasándome de velocidad de la curva (moví 8 y la curva era de 3). Entiendo que me quedo detrás. En la fase de adrenalina al ir ultimo gano +1 casilla, pero igual que perdí mi 8º movimiento, entiendo que este también lo pierdo al no haber sitio en la casilla siguiente. Luego en la fase de rebufo podría avanzar 2 y pasar la curva, pero entonces en la fase 7 me tocaría palmar al gestionar la curva con mi velocidad 8 o 7? es decir tendría que robar 4 o 5 cartas de motor forzado y si no las hay perder el control?
No se si he razonado bien o los movimientos se van acumulando, 8ª casilla + adrenalina + rebufo y podria haber movido 4 casillas pasando la curva en velocidad 8...
A la primera pregunta si.
A la segunda,
1.Si finalizas tu movimiento en una casilla totalmente ocupada debes detenerte en la primera libre.
2. Aunque te detengas por esto, si pasate por curva penalizas igual que si hubieras movido la totalidad de tus cartas de movimiento.
3. La casilla de adrenalina tú decides si la mueves o no, si lo haces también penalizará al paso por curva.
4. Si haces rebufo al pasar por curva, el rebufo no añade penalización.
Pero no sé si esto que he explicado es algo de lo que preguntas o si lo que estás preguntando es si podrías haber movido todo eso y haber penalizado, pues efectivamente podrías haber movido todo eso siempre y cuando hubiera espacio para poner el coche y penalizarías por todo menos por el rebufo.
1-Entonces no me puedo deshacer de ningún modo de las cartas de estrés... ok.
2-Pues era un poco las dos cosas.
Entonces por un lado si quería saber si cada movimiento (velocidad jugada, adrenalina y rebufo) son movimientos independientes que implican conseguir una casilla final libre en cada uno de ellos o si se acumulan y resuelves como un único movimiento con el total. Me da la impresión de que es más lo primero y por tanto perderé la 8ª casilla de mi movimiento al no tener espacio, así como la adrenalina que es una casilla y no quepo. Con lo que me queda el rebufo que si podría hacerlo pero penalizaria como dices por ir a velocidad 8, siendo la curva de limite 3.
Respecto a que penalizo igual por ir a vel.8 aunque no pase la linea de curva por no haber sitio... que marron, no lo sabia.
Gracias!
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Mas preguntas:
Si tengo la mano llena de motor forzado, estoy en 3ª marcha, puedo jugar 2 cartas de velocidad, pero ya el resto de mi mano son solo motor forzado (ni estrés tengo) entonces es cuando bajo a 1ª marcha y descarto 1 motor forzado como parte de la jugada. Pero no muevo NADA? ni las dos cartas de velocidad que si tenía? Muy heavy.
Estoy jugando con la IA y en las rectas meten una caña que flipas 15-18 y yo con 4 cartas de media ando moviendo unos 10. Luego en las curvas a veces alguno la toma fatal y mueve poco, pero en general las pasan mejor que yo. Estuve jugando en el circuito de Italia que tiene una recta muuuuy larga, pero vamos, me han humillado.
Sali 1º de la última curva, con el negro pegado y los demás aun por tomar la última curva. Resultado final.
El negro llego un turno antes que nadie. Los demás seguimos.
Entran los otros 3 coches que estaban detrás de la curva y me quedo solo a 2 casillas de la meta como ultimo.
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Una pregunta, si por ejemplo juego en velocidad 4 y juego 3+3+4+estres(4) y me paso la curva con valor 7, mi veocidad era de 14, entonces robo 7 cartas de motor forzado, que no tengo, cojo las que hay y pongo 1ª marcha y robo 3 cartas de estres del suministro.
Esas cartas de estrés que van a mi mano, ya se quedan dando vueltas para siempre en mi mazo? no hay manera de deshacerse de ellas? cuando juego una carta de estrés, va a mi descarte y volveré a robarla en el futuro, cierto?
Otra pregunta, si por tráfico no puedo avanzar justo a la casilla después de una línea de curva porque están ambas ocupadas y mi movimiento acababa justo ahi, pasándome de velocidad de la curva (moví 8 y la curva era de 3). Entiendo que me quedo detrás. En la fase de adrenalina al ir ultimo gano +1 casilla, pero igual que perdí mi 8º movimiento, entiendo que este también lo pierdo al no haber sitio en la casilla siguiente. Luego en la fase de rebufo podría avanzar 2 y pasar la curva, pero entonces en la fase 7 me tocaría palmar al gestionar la curva con mi velocidad 8 o 7? es decir tendría que robar 4 o 5 cartas de motor forzado y si no las hay perder el control?
No se si he razonado bien o los movimientos se van acumulando, 8ª casilla + adrenalina + rebufo y podria haber movido 4 casillas pasando la curva en velocidad 8...
A la primera pregunta si.
A la segunda,
1.Si finalizas tu movimiento en una casilla totalmente ocupada debes detenerte en la primera libre.
2. Aunque te detengas por esto, si pasate por curva penalizas igual que si hubieras movido la totalidad de tus cartas de movimiento.
3. La casilla de adrenalina tú decides si la mueves o no, si lo haces también penalizará al paso por curva.
4. Si haces rebufo al pasar por curva, el rebufo no añade penalización.
Pero no sé si esto que he explicado es algo de lo que preguntas o si lo que estás preguntando es si podrías haber movido todo eso y haber penalizado, pues efectivamente podrías haber movido todo eso siempre y cuando hubiera espacio para poner el coche y penalizarías por todo menos por el rebufo.
1-Entonces no me puedo deshacer de ningún modo de las cartas de estrés... ok.
2-Pues era un poco las dos cosas.
Entonces por un lado si quería saber si cada movimiento (velocidad jugada, adrenalina y rebufo) son movimientos independientes que implican conseguir una casilla final libre en cada uno de ellos o si se acumulan y resuelves como un único movimiento con el total. Me da la impresión de que es más lo primero y por tanto perderé la 8ª casilla de mi movimiento al no tener espacio, así como la adrenalina que es una casilla y no quepo. Con lo que me queda el rebufo que si podría hacerlo pero penalizaria como dices por ir a velocidad 8, siendo la curva de limite 3.
Respecto a que penalizo igual por ir a vel.8 aunque no pase la linea de curva por no haber sitio... que marron, no lo sabia.
Gracias!
A ver, si no pasas la línea de curva no penalizas, yo digo que si pasas la línea de curva pero no puedes mover la totalidad del movimiento ,aún así penalizas por la velocidad que sumaban tus cartas.
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Mas preguntas:
Si tengo la mano llena de motor forzado, estoy en 3ª marcha, puedo jugar 2 cartas de velocidad, pero ya el resto de mi mano son solo motor forzado (ni estrés tengo) entonces es cuando bajo a 1ª marcha y descarto 1 motor forzado como parte de la jugada. Pero no muevo NADA? ni las dos cartas de velocidad que si tenía? Muy heavy.
Estoy jugando con la IA y en las rectas meten una caña que flipas 15-18 y yo con 4 cartas de media ando moviendo unos 10. Luego en las curvas a veces alguno la toma fatal y mueve poco, pero en general las pasan mejor que yo. Estuve jugando en el circuito de Italia que tiene una recta muuuuy larga, pero vamos, me han humillado.
Sali 1º de la última curva, con el negro pegado y los demás aun por tomar la última curva. Resultado final.
El negro llego un turno antes que nadie. Los demás seguimos.
Entran los otros 3 coches que estaban detrás de la curva y me quedo solo a 2 casillas de la meta como ultimo.
Efectivamente no mueves nada, tu mano está bloqueada, de ahí la importancia de ir enfriando el coche. No suele pasar, a nosotros nunca nos ha pasado y llevamos bastantes partidas.
En cuanto a jugar con los bots, ya verás como con más partidas irás ganando posiciones y carreras. Con impulso puedes llegar a jugar hasta 5 cartas, y con algunas mejoras incluso más.
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Ahora estoy corriendo en Francia y me estan metiendo bien, voy a ver algun video porque creo que estoy haciendo algo mal...
Por cierto el rebufo o se toman las dos casillas o ninguna, supongo... no?
Gracias!
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Ahora estoy corriendo en Francia y me estan metiendo bien, voy a ver algun video porque creo que estoy haciendo algo mal...
Por cierto el rebufo o se toman las dos casillas o ninguna, supongo... no?
Gracias!
Correcto. Y si hay bonificadores de rebufo lo mismo, o todo o nada.
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Ahora estoy corriendo en Francia y me estan metiendo bien, voy a ver algun video porque creo que estoy haciendo algo mal...
Por cierto el rebufo o se toman las dos casillas o ninguna, supongo... no?
Gracias!
Correcto. Y si hay bonificadores de rebufo lo mismo, o todo o nada.
Entonces, si la casilla de destino de un rebufo está bloqueada, ¿no puedo quedarme en la casilla inmediatamente anterior?
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Ahora estoy corriendo en Francia y me estan metiendo bien, voy a ver algun video porque creo que estoy haciendo algo mal...
Por cierto el rebufo o se toman las dos casillas o ninguna, supongo... no?
Gracias!
Correcto. Y si hay bonificadores de rebufo lo mismo, o todo o nada.
Entonces, si la casilla de destino de un rebufo está bloqueada, ¿no puedo quedarme en la casilla inmediatamente anterior?
Si, en ese caso puedes mover una sola casilla.
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Discrepo. Una cosa es que tú no lo uses entero y otra que no se pueda por cómo están los coches dispuestos. Vamos, que si no te lo permiten los coches cogerlo entero tú puedes usar el rebufo igualmente.
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Discrepo. Una cosa es que tú no lo uses entero y otra que no se pueda por cómo están los coches dispuestos. Vamos, que si no te lo permiten los coches cogerlo entero tú puedes usar el rebufo igualmente.
Tienes toda la razón, en ese caso concreto si en la segunda casilla de delante está ocupada por dos vehículos, está permitido mover una casilla de rebufo.
He editado mi respuesta.
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Pregunta de fin de carrera:
Dos coches pasan por la línea de meta en la fase 2 al mostrar sus cartas de velocidad. ¿Pueden llevar luego en la fase de enfriamiento/impulso un impulso?
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Pregunta de fin de carrera:
Dos coches pasan por la línea de meta en la fase 2 al mostrar sus cartas de velocidad. ¿Pueden llevar luego en la fase de enfriamiento/impulso un impulso?
Si, lo único que no pueden es beneficiarse del rebufo.
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Una ultima aclaración sobre la carta número 2 (la te los tres símbolos +) :
1. Si la juego, estoy obligado a resolver los tres símbolos "+" o puedo resolver, por ejemplo, solo 2 de los 3 ?
2. En caso de que pueda resolver solo una parte, en que orden lo haría? Resuelvo uno y en función de lo que me sale puedo decidir resolver más? O tengo que decir cuantos resolveré antes de empezar?
Estás obligado a resolver todos.
No estoy seguro de que sea así. La carta te da tres iconos (que no tienen el signo de obligatorio) y en la fase 5 decides que iconos utilizas de los disponibles
En esa carta estás obligado a resolver todos
Como puse en un comentario anterior cuando los iconos estan en la parte de arriba se ejecutan en la fase 3 y en esa no puedes elegir.
Por otro lado si estan en la zona de rallas intermitentes de mas abajo son en la fase 5 en la que si que puedes elegir que iconos usar y el orden.
Yo entiendo que en la zona de abajo, si vienen varios iconos, hay que elegir uno solamente.
Pag. 4: "presentan varios valores entre los que puedes elegir uno".
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Una cosa son las cartas que tienen varios valores de velocidad, entre los que eliges uno de ellos, y otra son las cartas con varios símbolos +, que tienes que resolverlos todos.
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Sí, pero me refiero a los iconos de más abajo, los que están en la zona de rayas.
En algunas cartas viene solo un icono, pero en otras vienen más.
Por ejemplo, en esta carta el símbolo + es seguro, y si hubiera 3 +++ también.
Pero me refiero a los otros de abajo. En este caso, obligatorio el +1 de la curva, pero en los otros dos (aumento de rebufo y refrescar motor), habría que elegir uno de ellos; no se podrían jugar los dos
(https://i.postimg.cc/pX1rdbLn/IMG-20221128-123336.jpg) (https://postimg.cc/Xpd42PFV)
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Me lo miraré, porque entonces he estado jugando mal.
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Lo que dices del manual se refiere a los valores de velocidad. En la carta que he pones de ejemplo podrías usar tanto lo del rebufo como el enfriamiento.
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Lo que dices del manual se refiere a los valores de velocidad. En la carta que he pones de ejemplo podrías usar tanto lo del rebufo como el enfriamiento.
Tienes razón, cierto.
Se pueden usar los que figuren en la carta, en el orden que desees.
Me he liado con lo de los diversos valores de velocidad.
Disculpad.
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Una duda respecto a la ficha de modificación de pista que añade +1 de motor forzado si te pasas de velocidad en una curva. No sé si solo se añade al descarte una carta de motor forzado al total o si se añade un carta de motor forzado por cada carta de motor forzado que tengas que pagar por superar el valor de la curva.
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Una duda respecto a la ficha de modificación de pista que añade +1 de motor forzado si te pasas de velocidad en una curva. No sé si solo se añade al descarte una carta de motor forzado al total o si se añade un carta de motor forzado por cada carta de motor forzado que tengas que pagar por superar el valor de la curva.
Es es una penalización de una más, por ejemplo si te excedes en dos en la curva vas a pagar tres cartas si te excedes en cuatro vas a pagar 5.
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Sí, pero me refiero a los iconos de más abajo, los que están en la zona de rayas.
En algunas cartas viene solo un icono, pero en otras vienen más.
Por ejemplo, en esta carta el símbolo + es seguro, y si hubiera 3 +++ también.
Pero me refiero a los otros de abajo. En este caso, obligatorio el +1 de la curva, pero en los otros dos (aumento de rebufo y refrescar motor), habría que elegir uno de ellos; no se podrían jugar los dos
(https://i.postimg.cc/pX1rdbLn/IMG-20221128-123336.jpg) (https://postimg.cc/Xpd42PFV)
Son opcionales juegas ninguno, uno o los dos.
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Hola, después de las dos primeras partidas me surge la duda de si se puede, en el mismo turno, pasar dos curvas seguidas.
Se nos dio ese caso y resolvimos que si. El piloto pagó con cartas de motor forzado por pasarse el límite de la velocidad en las dos curvas, pero no penalizó en casillas.
¿Lo hicimos bien?
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Hola, después de las dos primeras partidas me surge la duda de si se puede, en el mismo turno, pasar dos curvas seguidas.
Se nos dio ese caso y resolvimos que si. El piloto pagó con cartas de motor forzado por pasarse el límite de la velocidad en las dos curvas, pero no penalizó en casillas.
¿Lo hicimos bien?
Los jugadores si pueden, los bots no.
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Hola, después de las dos primeras partidas me surge la duda de si se puede, en el mismo turno, pasar dos curvas seguidas.
Se nos dio ese caso y resolvimos que si. El piloto pagó con cartas de motor forzado por pasarse el límite de la velocidad en las dos curvas, pero no penalizó en casillas.
¿Lo hicimos bien?
Hola tengo mucha curiosidad por saber en qué circuito se pasó las dos curvas porque tuvo que pagar prácticamente todas las cartas de motor forzado, para hacerlo no?
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Hola, después de las dos primeras partidas me surge la duda de si se puede, en el mismo turno, pasar dos curvas seguidas.
Se nos dio ese caso y resolvimos que si. El piloto pagó con cartas de motor forzado por pasarse el límite de la velocidad en las dos curvas, pero no penalizó en casillas.
¿Lo hicimos bien?
Hola tengo mucha curiosidad por saber en qué circuito se pasó las dos curvas porque tuvo que pagar prácticamente todas las cartas de motor forzado, para hacerlo no?
Ya, fácil no es la verdad. Supongo que tendría cartas de mejora que se lo permitieron.
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Las del circuito de Gran Bretaña te lo permiten facil con un poco de rebufo
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Las del circuito de Gran Bretaña te lo permiten facil con un poco de rebufo
Si nosotros tambien lo hicimos en ese circuito, aunque las cartas o quiza el tiempo pueden alterar los circuitos y lo que peudas hacer en ellos.
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Una duda que creo que ya está contestada: ¿la casilla gratis que se le permite avanzar al último y penúltimo jugador se tiene en cuenta para la comprobación de la velocidad en curva?
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Una duda que creo que ya está contestada: ¿la casilla gratis que se le permite avanzar al último y penúltimo jugador se tiene en cuenta para la comprobación de la velocidad en curva?
Si
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Una duda sobre como usáis los bots del sistema leyendas.
Cuando un bot tiene delante suyo una linea de curva, que en vez de ser blanca, es amarilla de leyenda a la vez que blanca de curva como actuáis?
Utilizáis la regla que prima pasar por curva?
Utilizáis la regla que aplica al pasar por linea de leyenda?
Gracias.
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Esta pasando la curva. La marca de leyenda es para la siguiente curva.
En este caso avanzaría la velocidad de la curva que tiene justo delante las lo que indique la carta del bot (de 0 a 3)
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Buenas.
Dado el (parece ser) malisimo manual, planteo una duda.
En principio el juego me llama y pensaba pillarlo pero... ¿es fácil hacerse con el, aun con sus fallos, o no hay Dios que se aclare
con las reglas? Es por que odio los malos manuales y no me molaría tirarme una hora buscando FAQs.
Ya me diréis. Muchas gracias.
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Buenas.
Dado el (parece ser) malisimo manual, planteo una duda.
En principio el juego me llama y pensaba pillarlo pero... ¿es fácil hacerse con el, aun con sus fallos, o no hay Dios que se aclare
con las reglas? Es por que odio los malos manuales y no me molaría tirarme una hora buscando FAQs.
Ya me diréis. Muchas gracias.
El juego se puede jugar perfectamente. Y todas las dudas han sido ya aclaradas.
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No lo calificaría de malísimo en absoluto. Puede generar alguna duda, pero no más que cualquier otro juego.
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Sobre pasar dos curvas seguidas. Se me dio un combo brutal que no sé si estará bien jugado o hice trampita. Fue en el circuito de Italia.
Tenía dos curvas seguidas de límite 2 y 3 respectivamente. Sumé una velocidad de 3 en mis cartas, pero me beneficié de un super-rebufo de 5 casillas (2 + 1 por loseta de estado de pista + 2 por carta de patrocinio). Logré pasar las dos curvas sólo pagando con una carta de motor forzado. ¿Lo hice bien?
Después de ese movimiento mi carrera fue un paseo ya que dejé a todos dos curvas más atrás. De hecho me valió para ganar el campeonato ya que era la tercera y última prueba de la campaña
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Yo creo que sí lo hiciste bien. El rebufo no cuenta para el limite de curva.
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Buenas.
Tengo una duda con la carta de mejora "amortiguadores". No sé cómo interpretar el icono "actualizar": "puedes poner esta carta en la parte superior de tu mazo de robo".
Interpretación 1: robo la carta amortiguadores del mazo de robo, y si no me interesa jugarla, la devuelvo a la parte superior del mazo de robo.
Interpretación 2: tras jugar la carta amortiguadores, puedo devolverla a la parte superior del mazo de robo.
Interpretación 3: Al jugar la carta amortiguadores, recupero OTRA carta del mazo de descartes y la pongo en la parte superior del mazo de robo.
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Buenas.
Tengo una duda con la carta de mejora "amortiguadores". No sé cómo interpretar el icono "actualizar": "puedes poner esta carta en la parte superior de tu mazo de robo".
Interpretación 1: robo la carta amortiguadores del mazo de robo, y si no me interesa jugarla, la devuelvo a la parte superior del mazo de robo.
Interpretación 2: tras jugar la carta amortiguadores, puedo devolverla a la parte superior del mazo de robo.
Interpretación 3: Al jugar la carta amortiguadores, recupero OTRA carta del mazo de descartes y la pongo en la parte superior del mazo de robo.
La 2. Después de jugar tu turno de forma normal, puedes devolver los Amortiguadores al mazo para volver a robarla al turno siguiente.
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Tengo dos dudas:
La cartas de estrés suman pars contar la curva?
Y puede ser que las leyendas hayan pasado la línea y al sacar la carta no pasen la curva? Por ejemplo están a 8 y la curva es de cuatro y el diamante pone 2 movería 6 no?
Enviado desde mi CPH2371 mediante Tapatalk
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1. Las cartas de estres no suman, suman las de movimiento que has sacado por la carta de estres
2. Si, es asi mueven el valor d la curva + lo q ponga la carta en los diamantes
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Preguntita...
Respecto al pto extra de velocidad por adrenalina, por ir ultimo. Cuando se considera si eres ultimo o no, antes de mover o despues de mover?
--- EDITO ---
Estoy leyendo en BGG que la adrenalina te la dan ANTES de mover, es decir al principio del turno si estas ultimo o penultimo (en carreras de 5-6 participantes).
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Como jugais el nódulo de boxes en solitario?
Enviado desde mi CPH2371 mediante Tapatalk
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Tengo dos dudas:
La cartas de estrés suman pars contar la curva?
Y puede ser que las leyendas hayan pasado la línea y al sacar la carta no pasen la curva? Por ejemplo están a 8 y la curva es de cuatro y el diamante pone 2 movería 6 no?
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Para pasar la curva cuentan todas las casillas que hayas movido menos las de rebufo.
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Como jugais el nódulo de boxes en solitario?
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Pues yo como ponen las reglas quito las tres cartas de mejora del juego base y robo 3, si quieres mejoras básicas, básicas y si quieres mejoras avanzadas, avanzadas
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Otra pregunta pa la saca.
¿ El rebufo que se resuelve de del coche de cabeza hacia atrás o del último hacia delante?
Parece que no, pero cambia mucho la cosa.
Enviado desde mi M2102J20SG mediante Tapatalk
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Otra pregunta pa la saca.
¿ El rebufo que se resuelve de del coche de cabeza hacia atrás o del último hacia delante?
Parece que no, pero cambia mucho la cosa.
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El rebufo se resuelve en tu turno cuando mueves tu coche, no despues de mover todos
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Vale, correcto, lo estábamos haciendo mal
Muchas gracias.
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Una duda, ¿la carta de mejora inicial 5 cuenta para la velocidad cuando la juegas desde la mano?
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Una duda, ¿la carta de mejora inicial 5 cuenta para la velocidad cuando la juegas desde la mano?
si la juegas desde la mano sí pero no vale como carta robada para las cartas de estrés
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Si sales último, ¿puedes usar la adrenalina en la primera ronda?
Si llegas a una curva de 3 p.e. a velocidad 4 pero por trafico te quedas antes de la linea de curva, entiendo que al no superar la curva no se te penaliza por velocidad. Pero si puedes aprovechar el rebufo y entonces la superas, ¿deberias coger carta de motor forzado?
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1. Si
2. Cojes calor, no importa las casillas que te hayas movido sino a la velocidad a la que cogieras la curva que era 4 antes de rebufo.
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Si sales último, ¿puedes usar la adrenalina en la primera ronda?
Si llegas a una curva de 3 p.e. a velocidad 4 pero por trafico te quedas antes de la linea de curva, entiendo que al no superar la curva no se te penaliza por velocidad. Pero si puedes aprovechar el rebufo y entonces la superas, ¿deberias coger carta de motor forzado?
Si la superas con rebufo, se cuenta que has pasado a 4 (debes una carta de motor forzado que la tienes que llevar del mazo motor al descarte)
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Cuando te pasas en una curva y no tienes suficientes cartas de 'forzar' para robar, tienes un trompo. Y te pones en primera marcha. El siguiente turno, es decir, justo después de tener el trompo, ¿puedes subir a segunda marcha, o ese primer turno estás obligado a hacerlo en primera?
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Cuando te pasas en una curva y no tienes suficientes cartas de 'forzar' para robar, tienes un trompo. Y te pones en primera marcha. El siguiente turno, es decir, justo después de tener el trompo, ¿puedes subir a segunda marcha, o ese primer turno estás obligado a hacerlo en primera?
En el manual indica "Primero comprueba en qué Marcha está tu coche desde la ronda anterior, y decide si quieres mantenerla o subir o bajar una Marcha desde esa posición"
Así que entiendo que como en la ronda anterior acabaste en primera debido al trompo puedes subir una marcha y empezar en segunda después del trompo
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Efectivamente tu coche está en primera y puedes subir a segunda
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Si juego una carta de stress ..se activan las cartas de mejora que pudiera robar? O se descartan hasta robar alguna de velocidad?
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Si juego una carta de stress ..se activan las cartas de mejora que pudiera robar? O se descartan hasta robar alguna de velocidad?
Se descartan
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Buenas,estoy revisando las reglas actualizadas en inglés y pone esto en la carta Accelerate ("pisar a fondo" creo que en la edición española):
Accelerate
You may increase your Speed by 1 for
every symbol used by you this turn
(from Upgrades, Stress, Boost, etc). If
you do, you must increase it for all
symbols used and this counts for
corner checks (step 7).
Joer....en español no decía que era +1 por cada carta que girabas ese turno al ejecutar símbolo "+" por stress o lo que fuese???....igual lo estoy entendiendo mal.
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Buenas,estoy revisando las reglas actualizadas en inglés y pone esto en la carta Accelerate ("pisar a fondo" creo que en la edición española):
Accelerate
You may increase your Speed by 1 for
every symbol used by you this turn
(from Upgrades, Stress, Boost, etc). If
you do, you must increase it for all
symbols used and this counts for
corner checks (step 7).
Joer....en español no decía que era +1 por cada carta que girabas ese turno al ejecutar símbolo "+" por stress o lo que fuese???....igual lo estoy entendiendo mal.
Si es lo que pone en las reglas en inglés obviamente es una errata en las de castellano, porque las reglas en castellano dice que puedes aumentar tu velocidad en uno por cada carta a la que le des la vuelta en ese turno, no habla de cada símbolo utilizado
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En las reglas en pdf en inglés no usa la palabra "symbol"
Accelerate
You may increase your Speed
by 1 for every card flipped this
turn (from Upgrades, Stress
and Boost). If you do, you must
increase it for all the flipped cards.
Fuente: https://ncdn1.daysofwonder.com/heat/fr/img/ht_advanced_ES.pdf
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En las reglas en pdf en inglés no usa la palabra "symbol"
Accelerate
You may increase your Speed
by 1 for every card flipped this
turn (from Upgrades, Stress
and Boost). If you do, you must
increase it for all the flipped cards.
Fuente: https://ncdn1.daysofwonder.com/heat/fr/img/ht_advanced_ES.pdf
Ostras,pero si las he sacado del PDF de Days of wonder ??? ...de hecho,en ese enlace de descarga que pones en español, pone lo mismo que he visto yo y parece que es como en Bgg lo están haciendo.
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En las reglas en pdf en inglés no usa la palabra "symbol"
Accelerate
You may increase your Speed
by 1 for every card flipped this
turn (from Upgrades, Stress
and Boost). If you do, you must
increase it for all the flipped cards.
Fuente: https://ncdn1.daysofwonder.com/heat/fr/img/ht_advanced_ES.pdf
Ostras,pero si las he sacado del PDF de Days of wonder ??? ...de hecho,en ese enlace de descarga que pones en español, pone lo mismo que he visto yo y parece que es como en Bgg lo están haciendo.
https://ncdn1.daysofwonder.com/heat/en/img/ht_advanced_EN.pdf
Este es el enlace en inglés.
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Menuda mierda, entro en la web del juego y me sale un PDF con una explicación y veo el enlace que has puesto con otra diferente. Bueno,en bgg parece que se decantan por lo que dije yo...miraré si lo confirmó el autor.
https://www.daysofwonder.com/heat/en/ (https://www.daysofwonder.com/heat/en/)
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Entonces no me ha quedado claro ¿hay una errata al final o no?
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Entonces no me ha quedado claro ¿hay una errata al final o no?
Solo puedo decirte que tengo varios PDF que difieren entre ellos y ya no se.
Miré varios hilos de bgg y también había disputa.
En cuanto a mi duda,creo entender en otro hilo de bgg que el autor confirmaba la teoría del +1 por carta y no por símbolo.
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Sigo dándole vueltas y quizá he llegado a un punto dulce:
Tiene sentido que la carta de "Pisar a fondo" en algunos sitios haga referencia a +1 por cada símbolo de "+", porque ahora caigo en que el autor decía que sumaba cada carta que se quedaba en mesa al realizar stress,impulso,etc y no las que se descartaban. Así que eso y decir que suma +1 cada carta girada es lo mismo,sólo que puede dar a confusión y contar +1 por cartas descartadas.
Total: que es lo mismo decir +1 por cada "+" que decir +1 por cada carta girada,porque a final solo cuenta una de esas cartas (la que se queda en mesa).
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Pues después de ver lo que dice el mismo autor del juego en la BGG, la frase entera sería:
"Puedes incrementar tu velocidad en 1 por cada carta girada este turno (por Mejoras, Stress y Boost) QUE NO HAYA SIDO DESCARTADA."
(https://gcdnb.pbrd.co/images/DWJOISBPmOlH.png?o=1)
O sea, si para cubrir una carta de stress necesitas sacar 32 cartas, las 31 primeras que has descartado no cuentan para la aceleración
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He visto por ahí atras nombrar un 'super rebufo' y me entra la duda:
Solo se puede avanzar 2 casillas por el rebufo de un coche, ¿verdad?.
Si le pillo el rebufo al coche A y al avanzar mis dos casillas quedo justo detrás de otro coche B, me quedo ahí.
No avanzo dos casillas de nuevo.
Entonces ¿que es el superrebufo? ¿Alguna carta de mejora?.
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Solo se puede hacer un rebufo por turno, pero puede que por efectos de cartas de mejora o fichas de pista (y clima), se pueda hacer un rebufo de más de dos casillas.
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Por fin me llego el juego, estoy leyendo las reglas y me parece ver una contradicción. A ver si podéis solventármela.
En la página 5 cuando habla de adrenalina, dice: "Solo se aplica si eres el último coche de carreras en avanzar esta ronda".
Lo que me viene a decir que puedo ser el último en avanzar y en revelar las cartas por que voy más atrás en la clasificación. Pero tras haber avanzado el último, puedo haber jugado cartas por un valor mas alto que los oponentes y he podido adelantar a uno de ellos, y entonces aunque he avanzado el último, ya no seria el último. Digo esto por que a continuación dice: " La adrenalina ayuda al coche de carreras que se encuentre en la última posición".
Entonces, la duda es ¿Debo de avanzar el ultimo en ese turno para tener adrenalina? Si avanzo el último en el turno pero adelanto a alguien ¿tendría adrenalina yo, o seria el oponente al que adelante?
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Yo tengo en cuenta la posición antes de mover.
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Por mi me llego el juego, estoy leyendo las reglas y me parece ver una contradicción. A ver si podéis solventármela.
En la página 5 cuando habla de adrenalina, dice: "Solo se aplica si eres el último coche de carreras en avanzar esta ronda".
Lo que me viene a decir que puedo ser el último en avanzar y en revelar las cartas por que voy más atrás en la clasificación. Pero tras haber avanzado el último, puedo haber jugado cartas por un valor mas alto que los oponentes y he podido adelantar a uno de ellos, y entonces aunque he avanzado el último, ya no seria el último. Digo esto por que a continuación dice: " La adrenalina ayuda al coche de carreras que se encuentre en la última posición".
Entonces, la duda es ¿Debo de avanzar el ultimo en ese turno para tener adrenalina? Si avanzo el último en el turno pero adelanto a alguien ¿tendría adrenalina yo, o seria el oponente al que adelante?
Ejemplo de un caso extremo:
Solo compiten dos coches y están los dos empatados a dos casillas de una curva de velocidad 3.
Ambos eligen una carta (primera marcha) de velocidad 3.
Primero mueve el que está mas cerca de la linea de trazada y avanza 3. Pasa por la curva sin penalización de motor.
Después mueve el 'ultimo' (aunque estaba a la misma distancia) y avanza también 3.
Se ha puesto a la par del primero pero ese plus de adrenalina le da uno más de velocidad y ponerse uno por delante.
- SI LO UTILIZA su velocidad es de cuatro y penaliza una carta de calentamiento de motor (o de frenos sería mejor en este caso).
- SI NO LO UTILIZA (no está obligado y es mucho mejor en este caso ) se quedaría codo con codo con el primer coche y volvería a ser el ultimo en la próxima ronda.
PERO usando rebufo puede avanzar dos casillas más.
Con el rebufo NO PENALIZARÍA por el paso por curva (lo cual para mí es es antitematico por que tendría que clavar igual los frenos pero el juego lo pone así como regla general).
La regla de la adrenalina se incluye para dar una oportunidad de recuperación al ultimo (últimos) coches de la parrilla de salida y durante la carrera.
En algunas ocasiones ese puntito extra de velocidad es la diferencia entre traza o no trazar un curva de la forma adecuada.
eDITO:
Y añado, si esos dos coches empatados a tres casillas de la linea de meta en lugar de ser una curva, el segundo coche no podría utilizar el Rebufo (otra regla que chirría, peor sale así en el manual).
En ese caso si podría ganar la carrera tirando de adrenalina para avanzar una casilla más.
Final de infarto, eso si. Quizas hiciese falta más adrenalina para recuperar algún corazón ;)
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... Digo esto por que a continuación dice: " La adrenalina ayuda al coche de carreras que se encuentre en la última posición".
Entonces, la duda es ¿Debo de avanzar el ultimo en ese turno para tener adrenalina? Si avanzo el último en el turno pero adelanto a alguien ¿tendría adrenalina yo, o seria el oponente al que adelante?
No tengo las reglas de la versión española delante, pero las de la inglesa no dice nada de "que se encuentre en la última posición". Siempre habla del último jugador que se mueve en esta ronda. Y para eso no hay duda alguna.
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... Digo esto por que a continuación dice: " La adrenalina ayuda al coche de carreras que se encuentre en la última posición".
Entonces, la duda es ¿Debo de avanzar el ultimo en ese turno para tener adrenalina? Si avanzo el último en el turno pero adelanto a alguien ¿tendría adrenalina yo, o seria el oponente al que adelante?
No tengo las reglas de la versión española delante, pero las de la inglesa no dice nada de "que se encuentre en la última posición". Siempre habla del último jugador que se mueve en esta ronda. Y para eso no hay duda alguna.
Exacto, siempre es el último jugador de la ronda (o los dos últimos en partidas a 6). El orden de turno se establece según la posición al inicio de la ronda y esta no varia aunque haya adelantamientos, hasta el inicio de la siguiente ronda.
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... Digo esto por que a continuación dice: " La adrenalina ayuda al coche de carreras que se encuentre en la última posición".
Entonces, la duda es ¿Debo de avanzar el ultimo en ese turno para tener adrenalina? Si avanzo el último en el turno pero adelanto a alguien ¿tendría adrenalina yo, o seria el oponente al que adelante?
No tengo las reglas de la versión española delante, pero las de la inglesa no dice nada de "que se encuentre en la última posición". Siempre habla del último jugador que se mueve en esta ronda. Y para eso no hay duda alguna.
Pues ahí ya entramos en otra discusión:
¿ese ultimo "jugador" o coche en moverse incluye a los bots?.
Si eso fuese así no entendería el significado de la regla.
Yo interpreto que si el ultimo coche en moverse en la ronda es de un jugador humano puede aplicar adrenalina.
Si el ultimo coche en moverse pertenece a un bot entonces no se aplica adrenalina a nadie.
Es decir, si sois dos jugadores humanos pero juegas con 4 bots y vas segundo y el otro humano primero, auqnue seas el utimo jugador HUMANO en mover, no aplicas adrenalina.
(ojo en caso de 5 o seis coches en pista la adrenalina aplica a ultimo y penúltimo).
Dándole algo de tema (o intentándolo) lo entiendo como: "joder voy ultimo tengo que concentrarme y apurar esa frenada al maximo".
Si vas primero vas atento pero al mismo tiempo conservador y controlando la carrera (un poco más relajado)
Tema aparte, sigue siendo una regla para compensar y que el ultimo (si es humano) se acerque un poco a la cabeza.
Los bots van a su royo (no penalizan curvas, no aplican rebufo, no les afecta la adrenalina....)
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Es que ademas queda implícito en los tableros de jugador y bot.
Las reglas de rebufo, adrenalina, impulso están impresas en los tableros de los jugadores humanos.
En el tablero de la leyendas no hay ninguna referencia al movimiento de los (bots) con rebufo adrenalina... etc
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Solo afecta al último coche (o penúltimo con 6 coches) en caso de ser humano. Si es un bot no se aplica nunca y no aplica al última jugador humano que no sea último si tiene bots por detrás.
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Como digo me ha llegado hoy el juego, y entiendo que es la ultima impresión. Al comprobar el reglamento con el PDF de las reglas cuyo enlace pasasteis por aquí anteriormente, me dado cuenta de que difiere un poco. Un digo lo que dice exactamente, respecto a la discursión de los simbolos "+":
Pisar a Fondo: Puedes aumentar tu velocidad en 1 por cada símbolo (+) que utilices este turno (de mejoras, Estrés, Impulso, etc). Si lo haces debes aumentar la velocidad por todos los simbolos (+) utilizados y cuenta a la hora de comprobar la velocidad por el paso por curva.
Lo he copiado tal cual, dice por cada símbolo (+) que utilices (no cartas), por lo que símbolos que no procedan de cartas deben de ser contabilizados también, de hecho se menciona en el ejemplo mejoras, estrés e impulsos, y los impulsos no son cartas.
No se si era era lo que ocasionaba la duda, si no es así, explicármela mejor por que creía que era ese el problema.
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Le hemos dado tanta vuelta al Pisar a fondo,que igual ha sido contraproducente y soy el primer culpable.
Creo que puedes sencillamente tómate literal lo de +1 por cada símbolo de "+".
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Le hemos dado tanta vuelta al Pisar a fondo,que igual ha sido contraproducente y soy el primer culpable.
Creo que puedes sencillamente tómate literal lo de +1 por cada símbolo de "+".
Claro, no hay errata entonces (bueno, al menos como esta redactado mio versión... no se si la versión antigua daba a entender otra cosa por que no lei esas reglas).
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Lo que si vi un fallo en una parte de las reglas, aunque despues con el ejemplo se entiende, pero me costo un poco debido al error. En español dice (cuando habla de las fichas de estado de pista):
Si la ficha muestra el símbolo de sector, modificará todos espacios que hay entre la ficha
y la siguiente curva.
En ingles dice:
Si la ficha muestra el Símbolo de Sector, modifica todos los espacios entre esta curva y la siguiente.
Si pones la ficha de sector en la caseta donde se suelen poner estas fichas, que por norma general esta a mitad de un trazo, y dice que afecta desde esta ficha hasta la siguiente curva, me esta haciendo efecto la ficha solo en la mitad del trazo, En ingles si dice que va desde una curva a la otra, afectando a todo el trazo.
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... Pues ahí ya entramos en otra discusión:
¿ese ultimo "jugador" o coche en moverse incluye a los bots?. ...
Ahí no hay ninguna duda, las reglas dejan clarísimo que
1. -Los bots cuentan para calcular la adrenalina como si fueran jugadores humanos.
2.- pero no la usan.
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Una duda de principiante….si realizo mi movimiento estando en última posición y mi próximo movimiento finaliza en una casilla bloqueada por dos coches, puedo utilizar mi adrenalina para avanzar a los dos coches, o no esta permitido, porque la fase de mover finaliza en el punto 3. Como la adrenalina viene en después , esa casilla adicional ya no me serviría para adelantarlos…..no se si me explico…..osea, muevo 13 casillas pero estas están bloqueadas por dos coches, pero con la adrenalina serian 14 y podría adelantarlos?…un saludo
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Una duda de principiante….si realizo mi movimiento estando en última posición y mi próximo movimiento finaliza en una casilla bloqueada por dos coches, puedo utilizar mi adrenalina para avanzar a los dos coches, o no esta permitido, porque la fase de mover finaliza en el punto 3. Como la adrenalina viene en después , esa casilla adicional ya no me serviría para adelantarlos…..no se si me explico…..osea, muevo 13 casillas pero estas están bloqueadas por dos coches, pero con la adrenalina serian 14 y podría adelantarlos?…un saludo
Exacto, el paso de adrenalina viene después de terminar el paso de movimiento por las cartas jugadas. No puedes sumar ese movimiento antes, ni tampoco si haces un impulso.
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Una duda de principiante….si realizo mi movimiento estando en última posición y mi próximo movimiento finaliza en una casilla bloqueada por dos coches, puedo utilizar mi adrenalina para avanzar a los dos coches, o no esta permitido, porque la fase de mover finaliza en el punto 3. Como la adrenalina viene en después , esa casilla adicional ya no me serviría para adelantarlos…..no se si me explico…..osea, muevo 13 casillas pero estas están bloqueadas por dos coches, pero con la adrenalina serian 14 y podría adelantarlos?…un saludo
Exacto, el paso de adrenalina viene después de terminar el paso de movimiento por las cartas jugadas. No puedes sumar ese movimiento antes, ni tampoco si haces un impulso.
Me he perdido, con adrenalina vale que no, pero por impulso por qué no?
No tengo ahora mismo las reglas a mano pero si tú mueves 13 Casillas y la casilla está completamente ocupada te quedas en la casilla número 12 y luego si juegas un impulso y te sale como mínimo un dos podrías perfectamente pasar...o me estoy liando?
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Me he perdido, con adrenalina vale que no, pero por impulso por qué no?
No tengo ahora mismo las reglas a mano pero si tú mueves 13 Casillas y la casilla está completamente ocupada te quedas en la casilla número 12 y luego si juegas un impulso y te sale como mínimo un dos podrías perfectamente pasar...o me estoy liando?
Creo que lo que intenta decir es que igual que no puedes sumar el punto de adrenalina al movimiento principal, no puedes sumar un impulso.
Primero haces tu movimiento principal, aplicas la regla de bloqueo, y solo después de eso ya puedes intentar seguir avanzando con impulsos y/o adrenalina.
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Exacto, son todo movimientos separados por las diferentes fases. Lo que no tengo claro ahora es si puedes sumar la adrenalina al impulso, diría que si, de igual modo que puedes sumar los enfriamientos de la adrenalina, marcha, cartas... para hacerlos de golpe.
A lo que me refería es que no puedes sumar la adrenalina al movimiento de cartas ni el impulso al movimiento de cartas.
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.. Lo que no tengo claro ahora es si puedes sumar la adrenalina al impulso, diría que si, de igual modo que puedes sumar los enfriamientos de la adrenalina, marcha, cartas... para hacerlos de golpe...
Yo creo que no, por eso las reglas dicen explícitamente que puedes usar la adrenalina antes o después del impulso, para darte más libertad al usarla y que tengas menos problemas con los bloqueos.
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Una ultima aclaración sobre la carta número 2 (la te los tres símbolos +) :
1. Si la juego, estoy obligado a resolver los tres símbolos "+" o puedo resolver, por ejemplo, solo 2 de los 3 ?
2. En caso de que pueda resolver solo una parte, en que orden lo haría? Resuelvo uno y en función de lo que me sale puedo decidir resolver más? O tengo que decir cuantos resolveré antes de empezar?
Tienes que resolver los 3, en orden y sin capacidad de parar entre ellos, la carta es muy buena para correr en rectas pero muy peligrosas si estás a rango de alguna curva
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Buenas! Tengo dos dudas producto seguro de la mala traducción. Ambas del sistema de campeonato.
En Cartas de Patrocinio pone esto: "cada vez que ganes una carta de patrocinio, roba otra de la parte superior del mazo de patrocinio y ponla directamente en tu mano ".
Debo entender ganar por gastar, no ? Es decir, cada vez que juegues una carta de patrocinio durante la carrera la eliminas y coges otra, no ?
Por otro lado, en Después de cada carrera pone que todo el mundo se queda con las cartas de mejora y de patrocinio que no haya utilizado. Pero las cartas de mejora no son de un solo uso. No entiendo por qué incluye aquí las cartas de mejora.
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Buenas! Tengo dos dudas producto seguro de la mala traducción. Ambas del sistema de campeonato.
En Cartas de Patrocinio pone esto: "cada vez que ganes una carta de patrocinio, roba otra de la parte superior del mazo de patrocinio y ponla directamente en tu mano ".
Debo entender ganar por gastar, no ? Es decir, cada vez que juegues una carta de patrocinio durante la carrera la eliminas y coges otra, no ?
Por otro lado, en Después de cada carrera pone que todo el mundo se queda con las cartas de mejora y de patrocinio que no haya utilizado. Pero las cartas de mejora no son de un solo uso. No entiendo por qué incluye aquí las cartas de mejora.
1. En el reglamento en inglés pone claramente que robas UNA carta de patrocinio del mazo cuando vayas a ganarla. La frase en castellano está mal y parece que, cuando robas una, debes robar otra. Al robar la carta, va a la mano y la puedes descartar al finalizar tu turno para que la puedas robar más adelante. Cuando juegas una carta de patrocinio, ésta se elimina y no van a tus descartes, ya que son de un solo uso.
2. Cuando juegas un campeonato, las cartas de patrocinio que no hayas jugado las mantienes en tu baraja para la siguiente carrera, pero así como van a tu mano cuando las robas durante una partida o al inicio de la carrera, en este caso, las que te han sobrado de la carrera anterior empiezan mezcladas en el mazo al inicio de la siguiente carrera del campeonato.
Las cartas de mejora se descartan de tu mazo cuando juegas una carrera puntual, pero no es así durante los campeonatos. En cada carrera eliges, al inicio, una carta nueva de mejora que se van sumando a las anteriores (en la primera carrera vas solo con la que acabes de seleccionar). Esas cartas nunca se eliminan al jugarlas.
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Gracias!! Me ha surgido otra duda durante mi segunda partida. El Bonus +1 de Adrenalina se comprueba antes o después de que los jugadores muevan sus coches?
Hasta ahora lo hemos comprobado en el momento de la fase de Adrenalina, que ocurre después de mover tu coche. Si en ese momento vas último (o penúltimo en una carrera con 5 o 6 coches) obtienes el Bonus. Pero leyendo detenidamente las reglas, su redactado me empuja a pensar que ese Bonus debe "aplicarse" antes de que ningún jugador mueva ningún coche y dejar una "señal" para recordar qué corredores van penúltimo y último para aplicarles el bonus cuando corresponda.
Cómo lo hacéis vosotros?
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Gracias!! Me ha surgido otra duda durante mi segunda partida. El Bonus +1 de Adrenalina se comprueba antes o después de que los jugadores muevan sus coches?
Hasta ahora lo hemos comprobado en el momento de la fase de Adrenalina, que ocurre después de mover tu coche. Si en ese momento vas último (o penúltimo en una carrera con 5 o 6 coches) obtienes el Bonus. Pero leyendo detenidamente las reglas, su redactado me empuja a pensar que ese Bonus debe "aplicarse" antes de que ningún jugador mueva ningún coche y dejar una "señal" para recordar qué corredores van penúltimo y último para aplicarles el bonus cuando corresponda.
Cómo lo hacéis vosotros?
Se aplica en la fase correspondiente de TU turno.
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Gracias!! Me ha surgido otra duda durante mi segunda partida. El Bonus +1 de Adrenalina se comprueba antes o después de que los jugadores muevan sus coches?
Hasta ahora lo hemos comprobado en el momento de la fase de Adrenalina, que ocurre después de mover tu coche. Si en ese momento vas último (o penúltimo en una carrera con 5 o 6 coches) obtienes el Bonus. Pero leyendo detenidamente las reglas, su redactado me empuja a pensar que ese Bonus debe "aplicarse" antes de que ningún jugador mueva ningún coche y dejar una "señal" para recordar qué corredores van penúltimo y último para aplicarles el bonus cuando corresponda.
Cómo lo hacéis vosotros?
Se aplica en la fase correspondiente de TU turno.
Perdona, me he explicado bastante mal, creo. El Bonus en sí ya sé que se aplica cuando toca, en la fase de Reacción. Mi duda es cuándo se comprueba que el corredor va último o penúltimo. EN las reglas pone: "Solo se aplica si eres el último coche en avanzar esa ronda". Eso me hace pensar que, cuando se va a iniciar un turno, en ese momento, se "establece" qué corredor va el último ("va a avanzar el último en esa ronda") y es a ese al que se le aplica el Bonus. Luego todos los corredores moverán sus coches y cuando le toque a ESE jugador, en su fase de Reacción aplicará la Adrenalina.
Sin embargo, hasta ahora, yo lo hacía del siguiente modo: Todos los jugadores hacen su turno, y solo en el momento en que un jugador ya ha movido su coche y llega a la fase de Adrenalina, comprueba en qué posición está, y si en ese momento va último (o penúltimo...) es cuando se establece que merece el Bonus.
Cuál es el modo correcto, entonces, el primero o el segundo?
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Es según el orden de turno al inicio de la ronda, no la posición del coche al empezar el siguiente turno en caso de que cambien las posiciones.
Quien vaya en última posición, se considerará último de inicio a final de ronda aunque al terminar su torno haya adelantado a alguien. Si tu has terminado tu turno y te adelantan y pasas a ser el último, como ya has jugado tu turno, no tiene sentido que vuelvas a hacer una acción, ya que no juegas fuera de tu turno.
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Es según el orden de turno al inicio de la ronda, no la posición del coche al empezar el siguiente turno en caso de que cambien las posiciones.
Quien vaya en última posición, se considerará último de inicio a final de ronda aunque al terminar su torno haya adelantado a alguien. Si tu has terminado tu turno y te adelantan y pasas a ser el último, como ya has jugado tu turno, no tiene sentido que vuelvas a hacer una acción, ya que no juegas fuera de tu turno.
Ok, entonces lo hacemos mal. En nuestro caso si un corredor empieza su turno el último, pero al llegar la fase de Adrenalina ha adelantado a dos corredores entonces ya no lo consideramos el último y no le damos el Bonus. Es decir, en ese turno, nadie lo obtendría.
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Buenas! Tengo una duda:
En un tramo está em marcador de clima. Este marcador te da un 1 de enfriamiento. En el reglamento pone: +1 al enfriamiento. Imaginemos que en ese tramo no usas cartas que tengan enfriamiento y además vas en tercera o cuarta. En la fase 5, en teoría no tendrías enfriamiento. Sería que tienes 0 y con el +1 del clima tendrías 0+1=1 o necesitas tener algo de enfriamiento para que ese +1 funcione? No se si me he explicado bien.
Muchas gracias de antemano y seguid disfrutando de este juegazo!.
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No necesitas tener nada más si en ese tramo hay un enfriamiento gratuito lo puedes hacer.
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Es según el orden de turno al inicio de la ronda, no la posición del coche al empezar el siguiente turno en caso de que cambien las posiciones.
Quien vaya en última posición, se considerará último de inicio a final de ronda aunque al terminar su torno haya adelantado a alguien. Si tu has terminado tu turno y te adelantan y pasas a ser el último, como ya has jugado tu turno, no tiene sentido que vuelvas a hacer una acción, ya que no juegas fuera de tu turno.
Vuelvo con este tema... jajajaj Acabo de leer las FAQ de la BGG y según este documento no es como dices, sino como jugué en la primera partida. Se comprueba cuándo tienes derecho al +1 de adrenalina por ser 5º o 6º en la Fase 4, no al principio del turno:
If I get Adrenaline in Step 4, do I need to use it right then, before Step 5?
No, you may not. The step determines who receives the icons allowing increased speed and cooldown icons. You use them
in the React Step.
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Uff, este juego no para de sorprenderme con detallitos mal interpretados. Y cuando pensaba que ya lo tenía todo controlado... Pero es que el reglamento se las trae. Podría decir tranquilamente que me parece uno de los mejores juegos del último año, pero con uno de los reglamentos más deficientes.
Gracias por la corrección.
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De nada! Lo vi por casualidad. Yo creo que son problemas de traducción, porque en realidad es lo más lógico. Si han colocado esa acción en esa fase, tiene sentido que se compruebe en ese momento y no antes.
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Aquí os dejo una ayudita que hice en su día y subí a la BGG. Si os sirve, bien, y si no, tambien. ;D
(https://i.postimg.cc/k5pRGv6n/Heat-Pedal-To-The-Metal-ESP.png) (https://postimg.cc/kVWgh8vZ)
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Buenas , a ver si me podéis resolver esta duda:
Jugando con la modalidad torneo ,en la cual se eligen primero las cartas y luego se sube o baja marcha según las cartas que hayas jugado,hay dos tiposde penalizaciones si te equivocas:
(Subiendo o bajando dos marchas de golpe)
Si no puedes pagar la carta de motor forzado;
Subiendo marcha se descarta una carta al azar de las que hayas jugado.
Bajando marcha,añade una carta básica aleatoria de tu mazo de robo a tu espacio de juego siguiendo el proceso de los +(luego coloca tu peón en la marcha correcta.
Ayer jugando se dio que un jugador utilizó el "error" de bajar dos marchas en su propio beneficio.
Os ha pasado? Lo veis como un fallo de esa regla?
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Buenas , a ver si me podéis resolver esta duda:
Jugando con la modalidad torneo ,en la cual se eligen primero las cartas y luego se sube o baja marcha según las cartas que hayas jugado,hay dos tiposde penalizaciones si te equivocas:
(Subiendo o bajando dos marchas de golpe)
Si no puedes pagar la carta de motor forzado;
Subiendo marcha se descarta una carta al azar de las que hayas jugado.
Bajando marcha,añade una carta básica aleatoria de tu mazo de robo a tu espacio de juego siguiendo el proceso de los +(luego coloca tu peón en la marcha correcta.
Ayer jugando se dio que un jugador utilizó el "error" de bajar dos marchas en su propio beneficio.
Os ha pasado? Lo veis como un fallo de esa regla?
A nosotros no nos ha pasado, por regla general estamos todos bastante pendientes, cuando le toca a uno, de ver si baja las marchas correctas y si paga la penalización o no entonces no te puedo decir.
Pero vamos si eso se hace a conciencia está haciendo trampas, porque no se pueden ni subir ni bajar dos marcas sin parar la penalización,...
Aunque acabo de ver que en el modo torneo permite esas dos excepciones, no sé cómo lo pondrá en inglés pero en castellano dice si hay una error. Si lo haces a conciencia no es un error.
En fin sea como sea jamás lo voy a jugar con esas dos excepciones.
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Buenas , a ver si me podéis resolver esta duda:
Jugando con la modalidad torneo ,en la cual se eligen primero las cartas y luego se sube o baja marcha según las cartas que hayas jugado,hay dos tiposde penalizaciones si te equivocas:
(Subiendo o bajando dos marchas de golpe)
Si no puedes pagar la carta de motor forzado;
Subiendo marcha se descarta una carta al azar de las que hayas jugado.
Bajando marcha,añade una carta básica aleatoria de tu mazo de robo a tu espacio de juego siguiendo el proceso de los +(luego coloca tu peón en la marcha correcta.
Ayer jugando se dio que un jugador utilizó el "error" de bajar dos marchas en su propio beneficio.
Os ha pasado? Lo veis como un fallo de esa regla?
A nosotros no nos ha pasado, por regla general estamos todos bastante pendientes, cuando le toca a uno, de ver si baja las marchas correctas y si paga la penalización o no entonces no te puedo decir.
Pero vamos si eso se hace a conciencia está haciendo trampas, porque no se pueden ni subir ni bajar dos marcas sin parar la penalización,...
Aunque acabo de ver que en el modo torneo permite esas dos excepciones, no sé cómo lo pondrá en inglés pero en castellano dice si hay una error. Si lo haces a conciencia no es un error.
En fin sea como sea jamás lo voy a jugar con esas dos excepciones.
Pongo el ejemplo de lo que ocurrió por si le sirve a alguien.
El jugador tenía en mano 5 cartas de motor forzado, un 3 de velocidad normal y un 1 de velocidad normal.
Estaba posicionado en la casilla posterior a una línea de curva y estaba a 7 casillas de quedarse pegado a la siguiente línea de curva(sin pasar).
Entonces él decidió fallar a propósito en el cambio de marchas, jugando solamente una carta (3 velocidad normal) bajando así de 3 a 1 marcha.
Al no tener cartas de forzar motor la norma de torneo(explicada arriba) te fuerza a sacar cartas hasta que te salga una de velocidad normal y corregir la marcha.
El jugador en este caso avanzo 3 casillas más la carta que robo que fueron otras 3.
La norma es correcta si pasa muy cerca de una curva ya que puedes trompear por no tener cartas de forzar motor y además sacar una carta de velocidad adicional. PERO se puede utilizar como comodín a una mano mala; fallando(queriendo) a tu favor en bastantes situaciones
Mi conclusión: no jugar ese modo ya que esa norma tiene un vacío legal ;D
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Por lo que comentas parece que prácticamente es como jugar una carta de estrés.
En el juego normal se supone que el coche no se mueve, quizá consideraron que era una penalización muy bestia para el modo torneo. O que devaluaría la ventaja de las cartas de patrocinio al empezar en tu mano. No sé.
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En las reglas pone claramente que debe tratarse de un error. Te dice: Si el error se ha producido al...
Es decir, que no es una opción que te permita el Modo Torneo, sino que te ofrece una solución por si alguien se equivoca, no para que un listo lo utilice en su beneficio ;D
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Por lo que comentas parece que prácticamente es como jugar una carta de estrés.
En el juego normal se supone que el coche no se mueve, quizá consideraron que era una penalización muy bestia para el modo torneo. O que devaluaría la ventaja de las cartas de patrocinio al empezar en tu mano. No sé.
En el juego normal no es que el coche no se mueva, es que eso no se puede hacer.
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Y efectivamente en las reglas en castellano al menos dice que es un error, pero es absurdo porque como se va a dar un error? cuando te das cuenta de ese error a la vuelta siguiente?... Yo no se como jugáis vosotros pero con nosotros es muy difícil que alguien tenga ese error, porque el resto nos damos cuenta enseguida.
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Y efectivamente en las reglas en castellano al menos dice que es un error, pero es absurdo porque como se va a dar un error? cuando te das cuenta de ese error a la vuelta siguiente?... Yo no se como jugáis vosotros pero con nosotros es muy difícil que alguien tenga ese error, porque el resto nos damos cuenta enseguida.
(https://i.postimg.cc/vBKhCg7g/IMG-20231010-212552.jpg) (https://postimg.cc/47zp93Ss)
A este modo de juego me refiero.
Está en las reglas avanzas.
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En las reglas pone claramente que debe tratarse de un error. Te dice: Si el error se ha producido al...
Es decir, que no es una opción que te permita el Modo Torneo, sino que te ofrece una solución por si alguien se equivoca, no para que un listo lo utilice en su beneficio ;D
El problema es que la gente se puede aprovechar haciéndose el sueco :(
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Y cómo te aprovechas? es decir cuál es el beneficio de jugar, por ejemplo 1 carta desde marcha tres, y que el juego te obligue a sacar una carta aleatoria y poner la marcha 2?
Jugar cartas aleatorias siempre es menos beneficioso que jugar una de tu mano que controles. El único caso que se me ocurre es no tener las cartas jugables necesarias en tu mano para la marcha que te corresponde, que es lo que te hace no moverte. O que las únicas cartas jugables te hagan trompear.
En ese caso, la mesa siempre puede pedir que muestre su mano para determinar si fue o no un error.
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Pues en este caso bajas una carta determinando que vas a bajar dos marchas (estás en 3 marcha),
Al no tener cartas de motor forzado que pagar, este modo te obliga a robar una carta del mazo de robo y ajustar la marcha(segunda), si tu mano es mala(5 de motor forzado , velocidad 3 y velocidad 1) te sale rentable forzar ese error para que te salga una carta de velocidad superior.
Se puede usar como comodín si tienes una mano muy mala.
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Y efectivamente en las reglas en castellano al menos dice que es un error, pero es absurdo porque como se va a dar un error? cuando te das cuenta de ese error a la vuelta siguiente?... Yo no se como jugáis vosotros pero con nosotros es muy difícil que alguien tenga ese error, porque el resto nos damos cuenta enseguida.
(https://i.postimg.cc/vBKhCg7g/IMG-20231010-212552.jpg) (https://postimg.cc/47zp93Ss)
A este modo de juego me refiero.
Está en las reglas avanzas.
Ya lo se
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Yo es que no me comería la cabeza. Directamente prohibiría jugar más o menos cartas de las que te permite la marcha. No hay más.
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Haber os comento otro caso, que no tiene nada que ver en principio, pero que puede ser al final lo mismo.
En el reglamento, también dice que si juegas una carta de mejora que conlleve un gasto de motor, y la juegues por error al no tener motor, dice que trates esa carta como si fuese una carta de estrés (+).
En los foros alguien pregunto sobre eso, ya que también hay quien se aprovecha, y como determinar si realmente es un error o no. El autor (o autores, no recuerdo si eran varios) confirmo que se permite jugar la carta aun sin tener motor, y usarla como una carta de estrés. Dijo que se podía hacer incluso aunque el jugador sea consciente de eso, y de que no es ningún error. Lo cual lo veo bien ya que o se permite o no se permite, pero eso de que si hay un error se hace pero si no no.... lo veo raro ya que no se puede saber si es un error o no, y debe ser justo para todos. Si no se permite debería de hacer trompo o otra penalización, pero en este caso se permite, solo que la carta en lugar de ser el poder que sea, es una carta de estrés.
Digo esto por que aunque no parece tener relación, ya que no hablo de las reglas del modo torneo, pero es posible que la intención del autor de "cuando se haga por error..." y que cambio a hacerlo si es un error o no, puede que también se aplique aquí, por lo tanto es valido, y si lo es, es una cosa mas a tener en cuenta para intentar sacar ventaja del rival.
Por otro lado, el juego lo han implementado en BGA, seria cuestión de probar e intentar replicar esa jugada allí, y ver que ocurre. Si alguien lo prueba, que nos comente que a ocurrido.
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Ufff, a mí me parece complicar las reglas de una manera innecesaria. Si no tienes cartas de motor, no las tienes y punto, y no puedes jugar cartas que te pidan quemar motor o cambiar de marcha dos pasos, etc. Es que, si no, te cargas parte del juego, creo yo.
Porque esto qué quiere decir, que puedes jugar tus cartas de motor quemado de la mano siempre que quieras y utilizarlas como estrés?? Ya no es refigerarlas la única manera de quitártelas de la mano?? Para mí eso se carga el espíritu del juego, por mucho que lo digan los diseñadores.
Por otro lado, he estado jugando en BGA y resulta que al final era el compañero quien tenía razón y no las FAQ de la BGG (menudo embrollo), el +1 extra por ir 5º o 6º se comprueba al principio de turno y no en la fase 4. La verdad es que, siendo así, esta fase 4 no tiene ningún sentido, debería haberse omitido y juntarse en la fase 5, la de Reacción.
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Ufff, a mí me parece complicar las reglas de una manera innecesaria. Si no tienes cartas de motor, no las tienes y punto, y no puedes jugar cartas que te pidan quemar motor o cambiar de marcha dos pasos, etc. Es que, si no, te cargas parte del juego, creo yo.
Porque esto qué quiere decir, que puedes jugar tus cartas de motor quemado de la mano siempre que quieras y utilizarlas como estrés?? Ya no es refigerarlas la única manera de quitártelas de la mano?? Para mí eso se carga el espíritu del juego, por mucho que lo digan los diseñadores.
Por otro lado, he estado jugando en BGA y resulta que al final era el compañero quien tenía razón y no las FAQ de la BGG (menudo embrollo), el +1 extra por ir 5º o 6º se comprueba al principio de turno y no en la fase 4. La verdad es que, siendo así, esta fase 4 no tiene ningún sentido, debería haberse omitido y juntarse en la fase 5, la de Reacción.
Lo de las fases en este juego realmente no está del todo afinado. No me sorprende mucho.
Por otro lado, yo veo necesaria una regla que permita penalizar si has jugado cartas que no podías jugar. Pongamos que permites rectificar, esa persona ya habrá visto lo que han revelado los contrincantes y podría hacer la picaresca de escoger la carta más conveniente. Otra cosa es qe nos guste como se ha resuelto.
Por cierto, yo he visto gente bajando cartas que no podía pagar, pero también es verdad que en esos casos iban tan despistados con la partida que dudo que se hubiesen podido aprovechar de eso. jajaja
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Yo creo que es más sencillo que si se ha jugado una carta que no se podía jugar, esta se elimina y punto. A partir de ahí ya entra el espíritu de cada grupo de juegos y amigos si le permiten rectificar o no.
Lo que más me escama es lo que decía de que se puedan jugar cartas de motor forzado como cartas de estrés libremente.
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Yo creo que es más sencillo que si se ha jugado una carta que no se podía jugar, esta se elimina y punto. A partir de ahí ya entra el espíritu de cada grupo de juegos y amigos si le permiten rectificar o no.
Lo que más me escama es lo que decía de que se puedan jugar cartas de motor forzado como cartas de estrés libremente.
En un grupo de confianza no hay problema, pero si se pretende hacer algún tipo de competición, ya tendría que estar muy concretado. Y puede que ahí falle un poco la regla actual.
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Ufff, a mí me parece complicar las reglas de una manera innecesaria. Si no tienes cartas de motor, no las tienes y punto, y no puedes jugar cartas que te pidan quemar motor o cambiar de marcha dos pasos, etc. Es que, si no, te cargas parte del juego, creo yo.
Porque esto qué quiere decir, que puedes jugar tus cartas de motor quemado de la mano siempre que quieras y utilizarlas como estrés?? Ya no es refigerarlas la única manera de quitártelas de la mano?? Para mí eso se carga el espíritu del juego, por mucho que lo digan los diseñadores.
No, las cartas de motor no las juegas como cartas de estres. Lo que yo decia son cartas de mejoras que te obligan a quemar motor, y si no tienes en la pila de cartas de motor cartas para consumir, entonces el efecto de la carta de mejora jugada, cambia al mismo que tendria una carta de estres, perdiendo su efecto original.