¡Espectacular! , y mas teniendo en cuenta como son de malos los barcos de Sails of Glory.
Un trabajo de un artista.

Estimados amigos de LaBSK .
Ya están disponibles los 4 barcos piratas que os comentamos hace una temporada.
La Venganza de la Reina Ana de Barbanegra
El Royal Fortune de Roberts
y las dos versiones de La Perla Negra , con Sparrow o Barbossa como capitanes. Hemos retocado un poco las ilustraciones de los barcos para acercarlos a la imaginería  habitual que todos tenemos de esos barcos. Naturalmente todos llevan sus banderas reales en las ilustraciones y una hoja para que las podais pegar en vuestras figuras.

y ATENCION ¡¡¡ GRAN NOTICIA!!!
YA ESTA DESARROLLADO Y HECHO EL MASTER DEL CASTILLO DE SAN FELIPE DEL MORRO
Sera un castillo colonial de aproximadamente 20cm de largo para poder jugar cualquier asalto a las costas de las colonias de la América española. Es una copia muy exacta del castillo real .  La pieza a la venta saldrá en resina y se realizaran tiradas bajo pedido. En breve pondré fotografías.
Espero que estas novedades os hayan interesado. 
 

Estimados amigos
Nuestros astilleros están funcionando a toda maquina, y no solo tenemos ya a punto la flota francesa de Trafalgar, si no que para aquellos que quieran echar partidas menos "serias", estamos diseñando 4 barcos piratas. En concreto serán los siguientes:
- Eduard Teach ( Barbanegra)  con el navío  Queen Anne´s Revenge, de 1718 y 40 cañones.
- Bartholomew Roberts con el navio Royal Fortune  de 1722 y 40 cañones
- Y como no podía ser de otro modo Jack Sparrow con el navío La Perla Negra de 32 cañones. Con la opción de llevar al Capitán Héctor Barbossa.
Nos gustaría conocer vuestras opiniones y consejos. Esperamos que os guste la idea
Un cordial saludo
 

Estimados amigos de LaBSK .
Anunciaros que ya tengo diseñados y preparados los navíos franceses de la flota combinada de Trafalgar . Son 18 navíos que están a vuestra disposición. Como es habitual saldrán a la venta aquí mismo o en E-Bay. Como también es habitual para los que lo pidan a través de LaBSK les haré un  precio especial,  cada barco será de 1,5€ y en E-Bay 2€.
Este es el listado de los navíos. Como en la anterior edición , cada ficha tendrá sus tripulaciones reales, sus cañones correctos y el nombre de su capitán u oficial de rango superior.
NAVIOS FRANCESES EN TRAFALGAR
PLUTON  74 cañones .  Capitán  Julien M.Cosmao. 755h.
FOUGUEUX  74 cañones . Capitán Louis -Alexis Boudoin. 693 hombres
INDOPTABLE 80 cañones . Capitán  J. Joseph Hubert. 887 hombres
INTREPIDE 74 cañones .  Capitán Infernet. 745 hombres
REDOUTABLE 74 cañones . Capitán  J. Jacques De Lucas. 643 hombres
NEPTUNE 84 cañones . Capitán   Esprit- Tranquille Maistral. 888 hombres
BUCENTAURE 80 cañones . Almirante Villeneuve  capitán  J. Jacques Magendie. 888 hombres
HEROS 74 cañones . Capitán  J.Rene Poulain 690 hombres
MONT BLANC 74 cañones . Capitán  J. Noel La Villegris. 755 h
DUGUAY-TROUIN 74 cañones . Capitán Claude  Touffet. 755 hombre
FORMIDABLE 80 cañones. Capitán J. Marie Letellier . 840 hombres
SCIPION 74 cañones . Capitán Charles Berenger. 817 hombres
BERWICK 74 cañones . Capitán Filhol de  Camas. 755 h
ACHILLE 74 cañones . Capitán Gabril Deniéport. 755 h.
ARGONAUTE 74 cañones . Capitán  Jacques Epron. 755 h
SWIFT-SURE 74 cañones . Capitán  Villemandrin . 755 h.
ALGECIRAS 74 cañones . Contraalmirante  Charles R. Magon . Capitán  L. Letuvrneur. 755 h.
AIGLE 74 cañones. Capitán Pierre P.  Courrége. 755 h.
Espero que os interese y disfrutéis de muy buenas batallas.
En fechas próximas estarán disponibles los navíos ingleses de la misma batalla.
Un cordial saludo

Estimados amigos de BSK
Ya esta disponible una línea de fragatas históricas. Especialmente indicadas para jugar al corso, patrullaje o vanguardia de flota. Son agiles, rápidas y pueden dar más de un susto a navíos de más porte. Son todas fragatas históricas , con sus cañones y capitanes reales. Están disponibles las siguientes
Astrea
Nuestra Señora de la Almudena
Nuestra Señora del Carmen
Diana

Algunas notas históricas de estas fragatas:

Astrea (36 cañones)
Bautizada como Santa Catalina Virgen y Mártir, es botada en Cartagena en 1756. Contaba con 36 cañones.
Acompañado del navío Septentrión zarpa de Cartagena en 1757 para llevar caudales a Génova.
Entre marzo y agosto de 1761 realiza varias patrullas por el Mediterráneo contra el corso argelino con los navíos Terrible y Triunfante. Al año siguiente realiza otros cruceros, siempre con base en Cartagena, con los navíos Terrible, Atlante, Astuto y Glorioso y las fragatas Juno, Perla y Dorada por las costas de Marruecos y Argelia. El 8 de febrero de 1764 entra en Cádiz desde Cartagena acompañada del navío Terrible.
El 14 de enero de 1770 zarpa de Cádiz al mando del capitán de fragata D. José de Córdova y Ramos rumbo a Filipinas, llegando a Manila el 9 de agosto. Entre los pasajeros llevaba al nuevo gobernador y capitán general de Filipinas D. Sinón de Anda y Salazar. Para su viaje de regreso zarpa de Manila el 30 de enero de 1771 y llega a Cádiz el 1 de agosto cargada de mercancías y caudales. Tenía un total de 232 plazas divididas en tripulación: 22 oficiales de mar, 40 artilleros, 46 marineros, 32 grumetes, 9 pajes y 15 criados, que hacían un total de 164 plazas. Y como guarnición 2 sargentos, 1 tambor, 2 cabos y 42 soldados de infantería de batallones de marina más 1 condestable, 1 cabo y 6 artilleros de las brigadas de artillería de marina, que hacían un total de 55 hombres.
Realiza un viaje a América, zarpando de La Habana para su regreso a Cádiz en abril de 1773 al mando del capitán de fragata D. Gaspar Quiroga.
En 1777 vuelve a repetir viaje a Manila. Acompañada de la urca Santa Inés zarpa de Manila el 13 de diciembre de 1778. Se separan durante la travesía y entra en Cádiz en septiembre de 1779, después de tocar en varios puertos.
En agosto de 1792 realiza viaje a los Mares del Sur. En 1803 llega a Río de la Plata y, en guerra con los ingleses en 1805 se encuentra en el apostadero de El Callao para defender las costas entre Panamá y el cabo de Hornos con la sola ayuda de dos bergantines y una goleta. Baja en 1818. (SG)

 
 N.Señora de la Almudeda (40 cañones)
Botada en La Habana en 1791. 1792-18--
En julio de 1794 captura a la goleta norteamericana Aigle, su Capitán, John Atamprocter, siendo remitida a La Coruña.
Al mando de D. Fernando Galindo captura en 1796 la urca inglesa Grand Bay, mandada por James Jodrige, entrando en Cádiz con ella el 18 octubre de 1796.
El 19 de diciembre de 1796 forma parte de las unidades que represan la fragata Sabina que había capturado la Minerve de Nelson.

Diana (34 cañones)
Botada en Mahón en 1792. 1792-1833
En julio de 1793, bajo el mando de don Baltasar Hidalgo de Cisneros, apresa dos tartanas francesas y otras dos embarcaciones.
En junio de 1822 sale de Vigo en busca de un buque contrabandista y lo apresa (17 junio) sobre Sálvora. Era el bergantín polacra Fortuna; su capitán, Thomas, que arbolaba bandera sarda, de cuatro cañones y dos carronadas de a 8.
En octubre de 1823, y junto con la corbeta de S.M. Ceres, combate con varios buques insurgentes americanos. Perdieron éstos, apresados, dos corbetas (una la María Francisca, represada), dos bergantines y tres goletas.
En 1827 captura la goleta insurgente Aguilita.

N. Señora del Carmen (34  cañones )
Botada en Ferrol en 1770. 1770-1800
El 30 de noviembre de 1776 junto con la división del capitán de navío Félix de Tejada, combaten y queman dos jabeques de la Regencia de Argel en la ensenada de Melilla.
El 21 de mayo de 1781 bajo el mando de don Pedro Winthuysen apresa dos fragatas corsarias británicas (ver fragata Santa Perpétua).
En agosto de 1782 y todavía bajo el mando de Winthuysen, y cruzando por el Estrecho, apresa una fragata de guerra británica de 26 cañones. La fragata británica es marinada por la tripulación de presa a Cádiz, escoltada por el bergantín Caulican.
En mayo de 1793, y bajo el mando del Capitán de Fragata d. Gabriel Sorondo, captura en aguas del Cantábrico el bergantín francés Primavera, mandado por Pierre Ravel.
El 25 mayo 1799 apresa una fragata americana que estaba mandada por el capitán John Snow.
El 7 de Julio de 1799 formaba parte de la escuadra combinada de Mazarredo y Bruix que cruzaban el Estrecho en dirección a Brest. Estando en conserva del bergantín Vivo, como vanguardia de dicha flota, divisaron un cutter británico llamado Penelope, de 18 cañones y mandado por el Teniente Frederick Lewis Maitland, que había sido enviado por el conde de San Vicente para investigar la causa del fuego que varios buques de la combinada habían realizado por la zona, y que después se supo que eran disparos contra varios buques argelinos.
Tras divisar al cutter el Vivo y la fragata Carmen se dispusieron a la caza. El bergantín, que llegó primero, fue rechazado en un primer momento, pero la fragata logró desarbolar al cutter tras un devastador fuego y rendirlo. En un principio el comandante del Vivo exigió la espada de Maitland, pero este se negó, diciéndo que se había rendido a la fragata y no al bergantín, por tanto los de la Carmen se hicieron cargo de la presa. A bordo de la Penelope se encontraron una importante suma de dinero que iba destinada a la Isla de Menorca y que de manera negligente no había sido desembarcada antes de efectuar esta comisión. Maitland explicó que su propia tripulación, viendo que no podían escapar, hicieron un intento de robar el dinero, pero el teniente no les dejó ya que consideraba poco honorable el hecho ya que habían sido capturados de forma correcta.
 
Si alguien esta interesado especialmente , se podría añadir alguna fragata más, como  la fragata Juno, Nuestra Señora de la Asunción, Pingue Volante, Nuestra Señora de la Soledad, Divina Pastora o Santa Bárbara. Todas estas con referencia histórica real.
Un saludo   

Hola Dun Darach y resto de amigos de labsk.
Primero pedir perdón por el retraso. Problemas laborales e informáticos me ha tenido paralizado con este proyecto.
Ya están disponibles las fichas de todos los barcos españoles que lucharon en Trafalgar. También están disponibles fragatas españolas que no lucharon en esa batalla pero que tiene su importancia , por sus capturas o historia, como La Juno, Diana etc.. Tanto de los navíos como de las fragatas podre facilitaros reseñas históricas para que conozcáis mejor el barco y su historia , por si queréis modificar algún aspecto en función del valor de su capitán, su capacidad de maniobra etc.
También comentaros , que el que quiera llevarse la flota entera tendrá como bonus las fichas del "Antilla", barco popularizado por Arturo Pérez Reverte en su libro "Cabo Trafalgar" con su capitán D. Carlos de La Rocha al mando.
En breve también estarán disponibles la flota francesa y la inglesa.
¿Qué os gustaría que saliera antes, franceses o ingleses?
Los que quieran ponerse en contacto conmigo pueden hacerlo a través del correo javiycris2009@outlook.es
Como ya os indique anteriormente las fichas incluyen :
 -ficha personalizada con dibujo del navío y nombre del capitán del barco
- fichas de características del barco adaptada en tripulación, cañones y atributos a sus valores reales
- ficha personalizada del barco con su nombre y bandera para la base de la figura
- bandera española para sustituir la anterior
Si necesitáis más información, no dudéis en pedírmela
Un saludo  a todos   
 

Así es, las fichas de navio estan adaptadas para que puedas utilizar las mismas cartas que las de  los existentes. es tan sencillo como quitar la ficha de la base del barco y poner la que corresponde a este. Todos estan relaccionados con un barco real por su propia letra. es decir , no puedes poner las cartas de un 74 cañones a un 120 cañones o una fragata. Tambien tendrás las banderas correspondientes para sustituir las que llevan los barcos originales y poner las españolas al tamaño de su barco correspondiente.  Para una mejor identificación, en las fichas de caracteristicas del barco hemos sustituido el numero pequeñito que aparece abajo por el nombre real del mismo barco en cada una de ellas para que no haya confusiones.
Resumiendo: un navio de 74 cañones tipo D recibe las fichas de un navio español de las mismas caracteristicas y solo tienes que sustituir sus fichas por estas. las cartas de navegación te sirven perfectamente.

Disculpadme ya que soy nuevo en este foro y no conozco bien sus usos y costumbres  .
Mi buen amigo Nelson ha tenido la amabilidad de incluir esta información por mi , por si era de vuestro interés. Comentaros solamente unos detalles.  En ningun caso quiero hacer compentencia desleal, o socabar el juego de Sails of Glory . Mas bien todo lo contrario. Creo que el juego, aunque tiene sus deficiencias, nos mete de una forma facil en una época y temática que que no tiene mucho reflejo en los juegos de mesa.  Lo que busco es acercar a los jugadores españoles y de otras nacionalidades la posibildad de jugar con unos barcos que, aparentemente, la marca no tiene interés en sacar a corto plazo, y que, por lo menos para mi , tienen mucha importaciia historica.  La idea es, que al igual que en el mundo del modelismo se hacen complementos para determinadas maquetas con el fin de mejorarlas y hacer el modelo más fiel y mejor terminado, estas fichas nos permitan jugar partidas mas historicas o más cercanas sentimentalmente ( lo siento pero siento debilidad por Churruca  ) y por lo tanto hacerlas más divertidas.
Con mucho gusto pondre en breve los datos donde se pueden adquirir y sus costes en el apartado del foro corespondiente.
Como he dicho , es una iniciativa totalmente ludica y no pretende afectar a nadie negativamente.
Un cordial saludo a todos