Como se nos ha pedido que nos manifestemos...mi opinión sobre cambio de reglas.

La salida en "diagonal" tiene que ver con la regla que hace que el movimiento hacia el exterior sea un punto y hacia el interior sin embargo sean dos. No tengo muy claro a qué razón obedece esta regla, pero en cualquier caso si se sale en paralelo deberíamos entonces igualar esos diferentes costes de movimiento.

En cuanto a dar prioridad a los carros pesados, estoy totalmente de acuerdo con Horak. Vamos, que me manifiesto en contra. Llevar un carro pesado es una opción que obedece a una determinada estrategia. Insisto en que los posibles desequilibrios tienen que ver con el diferente coste del movimiento interior o exterior y no tanto con el carril de salida y el tipo de carro. La concordancia pista/tipo de carro acaba siendo una cuestión de fortuna. Por ejemplo, una cuádriga lenta y que por lo tanto prefiera carriles más interiores podría quejarse de la mala suerte de que le tocara el carril más exterior y por tanto debiera emplear dos puntos para avanzar un cuadro hacia esos carriles más interiores.

En cualquier caso y por resumir, por mi parte no soy muy partidiario de cambiar reglas en medio de un proceso en el que seguramente ya hay gente que ha enviado a Jordi la configuración de su carro (y que conste que no es mi caso todavía), configuración que puede estar basada en una estrategia y reglas de juego anunciadas con anterioridad.