Campaña dinámica The Hunters, submarinos alemanes en Guerra 1939-1943

[Kronos]

Estoy utilizando unas tablas traducidas al castellano y compruebo que no se corresponden con las tablas originales en inglés que aparecen en vassal.
Me refiero a:
la tabla de detención de escoltas.
En inglés dice (al menos eso entiendo) que a distancia cerrada (close range) antes de disparar los torpedos, la detención ocurre con una tirada de 10 o más, añadiendo dos posibles modificadores de la tabla de abajo que no se aplica en mi caso.
En mis tablas traducidas esa aclaración no aparece, y en mi primer ataque al convoy hice tirada de nueve o más.
¿Es correcto esto?

Además también aparece en la misma tabla y escribo: "unmodified 2 "snake eyes" roll automatic undetected".
Esto es una obviedad o me pierdo algo.

Yo también tengo el diagrama de flujo en inglés donde aparece que la detección en combate cerrado, previo al ataque, se hace sobre un 10 o más. (no he econtrado nada en las reglas)

Lo de los ojos de serpiente se refiere a que no tienes que aplicar modificadores al dado, es decir, que no eres detectado independientemente de los modificadores de addición que tengas. (vaya, que si tienes un +10 y sacas el doble 1, no eres detectado)

[Kronos]

Zona de Patrulla: Islas Británicas
Buques Hundidos:
Mercante Pequeño: T6 - Stancliffe - 4500 Tn
Mercante Pequeño: T6 - Eastlea    - 4300 Tn
Daños, en meses: 2 meses (1 por puesta a punto + 1 por daños en el casco)

Informe de la acción llevada a cabo por el U-102 en las costas británicas.

La misión comienza sin incidentes, el tránsito hasta la zona de acción es tranquilo.

Una vez en las costa inglesas avistamos al Stancliffe, un carguero pequeño de 4500 tn que viene con su propia escolta. (¿Qué llevará un barco tan pequeño para tener escolta privada?)

Ante tal incognita decidimos entablar combate lanzando 2 G7a, el primero es un fiasco, pero el segundo consigue hundir el barco él solito.

La tripulación, movida por el éxito de su primer hundimiento, salta de emoción y júbilo, olvidando por un momento que la escolta sigue presente en las inmediaciones....

La tirada de detección posterior fue un doble 6, si, le otorga un +1 a la tirada de ataque de la escolta. (se rumorea que, fruto del júbilo, el timonel dejó su puesto, con la mala suerte que el submarino impactó directamente contra la escolta enemiga XD XD)

El destructor inglés empieza a soltar cargas de profundidad como si no hubiera un mañana, pero increiblemente solo una de ellas impacta contra el submarino.

Sin embargo, la montaña rusa de emociones no termina ahí, pues la carga de profundiad fue a dañar los conductos de los torpedos de proa, dejando practicamente sin capacidad ofensiva al submarino. (el intento de arreglo falla, pues el ingeniero fue el primero en abrir el barril de cerveza que llevamos en el submarino)

Finalmente el encuentro termina con un sabor amargo, pues ya poco podríamos hacer en la patrulla, pero claro, siempre se puede empeorar..... XD

Al siguiente día nos topamos con todo un convoy, maldita sea!!! no puedo usar los torpedos de proa!!

Decidimos atacar a la menor de las presas con la idea de intentar herirla primero y en una segunda ronda terminar de hundirla.

La presa escogida fue el cargero pequeño Eastlea de 4300 tn.

La primera parte de la misión fue un éxito, pues el barco terminó en el fondo del mar, pero si antes la escolta nos fastidió de lo lindo, ahora todos vimos pasar nuestra vida por delante...

Carga de profundidad, tras carga de profundidad, el submarino empezó ha hacerse añicos...

    - 1 daño al casco
    - El 2 oficial recibe una herida
    - otro daño al casco (profundidad de prueba superada)
    - Motor diesel 1 dañado
    - Tercer daño al casco (profundidad de prueba superada)

El submarino era un caos absoluto, pero afortunadamente la marea pasó y pudimos zafarnos de la efectiva escolta inglesa.

Sin poder usar los torpedos de proa, con 3 daños en el casco y sin uno de los motores diesel, además de la herida del 2 oficial, se decide abortar la patrulla. (se que es obligatorio con la perdida del motor diesel)

Pese a tener que tirar 2 veces por enfrentamientos en la zona de tránsito, el uboat llega sin nuevas complicaciones a puerto.

Se nos dió por muertos, no faltó mucho, pero nos libramos con algunas toneladas bajo el brazo
lástima la pérdida de un mes....

[Karinsky]

U-71 a OKM.
Contacto con buque mercante (T6) SF-35 Fabian 3100Tm y su Escolta en CG8633 el día 11/09, atacado y dañado. Pone rumbo a Gibraltar. Se desestima seguimiento
Contacto con buque mercante (T7) LF-36 Caprella y su Escolta en CG4394 el 19/09, atacado y dañado, se inicia seguimiento.
(T7) LF-36 Caprella 8200Tm Hundido en CG4815 el 20/09 a las 21:27h.
Estado U-71:
Sin problemas de Fuel.
1 torpedo (G7e)
1WO Herido Leve.
Se finaliza patrulla y se inicia regreso a base, seguirá informe detallado.

[Pedrote]

Zona de Patrulla: Islas Británicas
Buques Hundidos:
Mercante Grande: El Oso, 7300 (T7-LF-01)
Daños, en meses: 1 (incluye +1 por puesta a punto)
Promociona el mando: no
Promociona la tripulación: no
Promociona experto: no
Informe de la misión:
07/09 Partimos de Kiel con rumbo a las Islas, tras algunas dificultades técnicas que no auguran grandes cosas
10/09 En cuanto avistamos tierra nos encontramos un carguero ciñendo a la costa, en solitario. Antes de que se acerque a Kent, decidimos atacar de día. Se confirma como el carguero El Oso, de bandera argentina, 7.300t estimadas.
- Dos andadas de artillería lo dejan visiblemente tocado
- Lanzamos dos torpedos, el primero alcanza su depósito de combustible y se hunde en pocos minutos
19/09 Tras varios días sin detectar ningún objetivo, nos disponemos a volver a puerto en medio de una intensa niebla. Estamos a punto de ser arrollados por un destructor en patrulla, que nos hace señales. Al parecer nos ha confundido con un pesquero, gracias a la niebla. Salimos de la zona indemnes y sin novedad, ¿será un buen augurio para el futuro? (Evento aleatorio: Hals und Beinbruch)
23/09 Vuelta a Kiel sin novedad.

[LordSpain]

Donde están enviándose los reportes? al privado o a un email?

Los datos de las patrullas las ponen en este post, no hay emails ni mensajes privados. Todos veremos qué hace cada sub.

*** A la gente que me está enviando mensajes privados, please, ponerlo mejor en el foro que luego se me traspapela y lo de  antes, mejor información pública y así vamos viendo cómo va cada uno. Mil gracias 

[LordSpain]

Llegan más informes al OKM:

U-67 VII-B, Kalimatias: Reporta informe y hundimiento.

Informe:

Zona de Patrulla: Islas Británicas
Buques Hundidos:
Mercante Pequeño: [T6]-SF-15-5000tn,Llanfair

Seguimos en la zona.

U-37 VII-B, SilverDragon: Reporta hundimientos:

Hundimientos:
T-2-LF-01- Sultan Star (12300t)
T-2-LF-48- Ixion (10300t)

U-74 VII-A LordSpain y U-77  VII-A "4 Ases" Tiopepe informan de salida de puerto, normalidad en el servicio.

U-102 VII-B, Kronos: Da señales de vida ¡¡ no ha sido hundido !!  :aplauso: Reporta hundimientos.

Buques Hundidos:
Mercante Pequeño: T6 - Stancliffe - 4500 Tn
Mercante Pequeño: T6 - Eastlea    - 4300 Tn
Daños, en meses: 2 meses (1 por puesta a punto + 1 por daños en el casco)

Se nos dió por muertos, no faltó mucho,

U-71 VII-B, Karinsky: Reporta hundimiento.

(T7) LF-36 Caprella 8200Tm Hundido en CG4815 el 20/09 a las 21:27h.

U-36 VII-A, Pedrote: Reporta hundimiento y fin de patrulla.

(Evento aleatorio: Hals und Beinbruch)

Buques Hundidos:
Mercante Grande: El Oso, 7300 (T7-LF-01)

[size=150]Buques Hundidos: (ya nadie podrá repetir este hundimiento)[/size][/b]
** Por orden numérico, no por hundimientos (así es más sencillo consultar la tabla):

T1-SF-06-4900tn-Firby-Razanon
T1-SF-20-4200tn-Gro-Netskaven
T1-SF-33-2000tn-Daphne-Darayaraus
T1-SF-64-2400tn-Torny-Darayaraus


T2-LF-01-12300tn-Sultan Star-SilverDragon
T2-LF-23-9600tn-Protesilaus-Netskaven
T2-LF-48-10300tn-Ixion-SilverDragon


T6-SF-02-1300tn-Quiberón-PijusMagnificus
T6-SF-07-4900tn-Maryland-Xuan
T6-SF-09-4500tn-Stancliffe-Kronos
T6-SF-15-5000tn-Llanfair-Kalimatias
T6-SF-51-4200tn-Homelea-Karinsky
T6-SF-55-4300tn-Eastlea-Kronos


T7-LF-01-7300tn-El Oso-Pedrote
T7-LF-36-8200tn-Caprella-Karinsky

[LordSpain]

Se informa que por el momento se ha alcanzado el siguiente tonelaje y número de buques:

Toneladas Total: 85.400tn
Barcos Totales: 15
*Mercante Pequeño: 10 buques para 37.700 tn.
*Mercante Grande: 5 buques para 47.700 tn.
* Petrolero: -
* Buque Capital: -

[XUAN]

De nuevo con el tema de las reglas traducidas y las tablas en castellano/inglés.
En la tabla de ataque con torpedo que tengo traducidas:
Indica que -1 al dado se aplica para torpedo de ataque en superficie nocturno.

En la tabla en inglés observo que pone:
-1 night or unescorted surface torpedo.

Está bien traducido?
Yo diría que puede haber -1 cuando atacas de noche o cuando lo haces en superficie contra barcos sin escolta (lanzando torpedos).

¿Es acumulativo? ¿Podría tener -2 al dado si fuera de noche y atacase a un barco sin escolta a torpedo?

De momento no se ha producido esa situación, pero pudiera ser que en breve sucediera.
Aclaración por favor.

[Pedrote]

No son acumulativos. De hecho, en principio para un barco sin escolta no necesitarías ni ver qué momento del día es.

[XUAN]

Concluida primera patrulla de manera exitosa.
Presento informe al OKM.

Zona de Patrulla: ATLÁNTICO
Buques Hundidos: 3 (T6) (T7)
Mercante Grande: LF38 Planter 5900 TN. HUNDIDO. 2 torpedos.
Mercante pequeño: Sf Maryland 4900 (hundido) 1 torpedo. SF62 Olinda 4100 tn. HUNDIDO. 1 torpedo.
Daños, en meses: 2 (1 puesta a punto) +1 (3 daños en el casco).
Promociona el mando: no
Promociona la tripulación: no
Promociona experto: no

Informe de la misión:
10 de septiembre.
17:00 h.
Entramos en contacto con un convoy de al menos 20 barcos.
Atacamos de noche, distancia corta y lanzamos una salva de cuatro torpedos vapor, contra dos mercantes pequeños y un pertolero.
Conseguimos hundir al Sf07 Maryland 4900 (hundido) 1 torpedo.
Dañamos un petrolero de una 7000 tn (2 impactos).
El último torpedo es un dud.

No hay respuesta efectiva de la escolta enemiga, decidimos seguir al convoy, pero finalmente perdemos contacto.

13 de septiembre.
21:30 H.
Entramos en contacto con un convoy de al menos 12 mercantes y limitada escolta.
Atacamos de noche, distancia corta y lanzamos una salva de cuatro torpedos vapor/eléctricos, contra dos mercantes pequeños y uno grande.
Conseguimos hundir al SF62 Olinda 4100 tn. 1 torpedo eléctrico y LF38 Planter 5900 TN. (eléctrico+vapor).
El ataque sobre el mercante de 5000 TN, concluye con torpedo vapor dud.
En este caso la escolta reacciona: 2 ataques que producen 3 daños en casco y flak inoperativa.

Como aún me quedan seis torpedos, decido continuar patrulla, sin contacto alguno.
Regreso a base sin incidentes.

[LordSpain]

Gente, mil disculpas con el tema de las normas. Estoy con reformas en casa y por la tarde-noche cuidando a mi hija en casa de mis suegros agggggggggggg, no me da el tiempo para todo. Veo que la gente está animándose a contestarlas. ¿Queda alguna pendiente por responder?

[kalimatias]

Presento informe al OKM.

Zona de Patrulla: ISLAS BRITÁNICAS
Buques Hundidos:
Sin más contactos
Daños, en meses: 1 (1 puesta a punto)
Promociona el mando: no
Promociona la tripulación: no
Promociona experto: no

Informe de la misión:

No aparecen más contactos y retorno a la base. Avistado avíón en el mar del norte, pero no somos detectados tras inmersión de emergencia.

[LordSpain]

Siguen llegando más informes al OKM:

U-100 IX-A, Iosef: Reporta 3 hundimientos y llegada a puerto sin mayores incidencias.

T2-LF-65-6300tn-Sagadahoc-Iosef
T2-LF-82-6300tn-Polyphemus-Iosef
T2-LF-87-8600tn-Surrey-Iosef

U-77 VII-A, TioPepe2: Reporta hundimiento y continúa patrullando la costa española

T1-SF-68-4600tn-Willimantic-TioPepe2

U-99 VII-B, Xuan: Nuevo reporte de hundimiento, encuentro en el Atlántico con convoy, buques torpedeados pero no rematados y regreso a casa con averías en el casco. 2 meses de reparaciones.

T7-LF-38-5900tn-Planter-Xuan

U-67 VII-B, Kalimatias: Reporta fin de patrulla sin mayores novedades. No hay hundimientos en la última fase de la misión.


Buques Hundidos: (ya nadie podrá repetir este hundimiento)
** Por orden numérico, no por hundimientos (así es más sencillo consultar la tabla):

T1-SF-06-4900tn-Firby-Razanon
T1-SF-20-4200tn-Gro-Netskaven
T1-SF-33-2000tn-Daphne-Darayaraus
T1-SF-64-2400tn-Torny-Darayarau



T2-LF-01-12300tn-Sultan Star-SilverDragon
T2-LF-23-9600tn-Protesilaus-Netskaven
T2-LF-48-10300tn-Ixion-SilverDragon
T2-LF-65-6300tn-Sagadahoc-Iosef
T2-LF-82-6300tn-Polyphemus-Iosef
T2-LF-87-8600tn-Surrey-Iosef




T6-SF-02-1300tn-Quiberón-PijusMagnificus
T6-SF-07-4900tn-Maryland-Xuan
T6-SF-09-4500tn-Stancliffe-Kronos
T6-SF-15-5000tn-Llanfair-Kalimatias
T6-SF-51-4200tn-Homelea-Karinsky
T6-SF-55-4300tn-Eastlea-Kronos


T7-LF-01-7300tn-El Oso-Pedrote
T7-LF-36-8200tn-Caprella-Karinsky
T7-LF-38-5900tn-Planter-Xuan

[JCarlos]

¿Como se cambian los steckers en el enigma  ? Me salen AO pero debería introducir AZ y no sé como....

[LordSpain]

Debajo del 3º rotor tienes el abecedario. Pilla la A en el cuadradito y la arrastras hasta la letra que deseas. Y listo.