Campaña dinámica The Hunters, submarinos alemanes en Guerra 1939-1943

[Kronos]

Zona de Patrulla: Islas Británicas
Buques Hundidos:
T7-53-Koranton 6700 Tn
T3-31-Torinia 10.000 Tn
Daños, en meses: 2 (incluye +1 por puesta a punto y +1 por daños en el casco)
Promociona el mando: no
Promociona la tripulación: no
Promociona experto: Promociona el Medico a experto
Informe de la misión:

El periodo de permiso concedido al U-102 se debió a las labores de espionaje de su capitán, quien valerosamente partió de incógnito a Londres para obtener la mayor información posible sobre el enemigo.

En esta imagen podemos ver al HMS Belfast atracado en el puerto junto con un crucero de sus aliados Franceses (la madre que lo parió, me estropea la foto  jeje), por motivos obvios de seguridad no pude entrar en el buque, pero obtuve datos interesantes desde el exterior.



También conseguí datos sobre su flota aérea, vease aquí un supermarine spitfire que analizaré cuidadosamente.





Pero no pude demorar por más tiempo mi vuelta a Alemania, pues el OKM nos necesitaba a mí y a mi tripulación para continuar con las patrullas.

La tripulación estaba encantada de recibirme de nuevo, pues gracias a mi valiente acción recibieron un mes extra de permiso 



Con la moral por los aires partimos a las Islas Britanicas una vez más, pero ahora no como espia, ahora es para hundir todo con lo que me tope!!

El tránsito fue un paseo, pues no avistamos nigún barco ni avión enemigo, por lo que rápidamente llegamos a nestro punto de patrulla, rapidez que nos vino de perlas, pues ya en el primer cuadrante de nuestra patrulla avistamos ¡un convoy!.



Los barcos detectados no eran muy grandes, casi todos eran pequeños mercantes, entre los que destacaban el Queen Maud de 5000 TN y el Koranton de 6700 TN.

La noche nos acechaba y cuando estábamos totalmente cubierto por la oscuridad emergimos para abrir fuego contra los buques mencionados.

Los dos primeros torpedos salieron rumbo al Queen Maud con una precisión milimétrica, pero para desconsuelo de la tripulación, ambos estaban defectuosos.

Los siguientes 3 torpedos salieron en busca del Koranton, consiguiendo impactar 2 de ellos, y esta vez sin defectos, consiguieron hundir al buque.




Los escoltas tras la explosión empiezan la búsqueda del submarino, pero afortunadamente para nosotros será infructuosa.

Tras la evasión decidimos seguir al convoy, pero distraidos en evitar a la escolta no nos dimos cuenta de que los mercantes cambiaron rumbo a toda velocidad, perdiendo el contacto con ellos.



Una verdadera pena.

Seguimos pues nuestra patrulla, y justo cuando creíamos que no encontraríamos nuevos contactos aparece en el horizonte el petrolero de 10.000 TN Torinia, eso si, venía escoltado.

Es pleno día, pero siendo nuestra última oportunidad no queremos arriesgar a perder el contacto.
Lanzamos los 4 G7a de proa con la mala suerte de que tras 3 impactos exitosos, 2 salen defectuosos, solo causamos algunos daños menores, pero al menos, podremos seguirlo.

Su escolta, sin embargo, será más efectiva, pues consigue localizarnos y dañarnos severamente el casco antes de poder safarnos de él (3 daños nos hizo en el casco!!)




Pese a los daños decidimos seguir al petrolero, que a pesar de ir más lento, no es abandonado por su escolta.

Esta vez lo sorprendemos en la oscuridad de la noche y le lanzamos todos nuestros torpedos restantes...



Siii, nuestros vigias observan como hemos conseguido impactarlo, una nueva muesca para la tripulación.




Pero por todos los Dioses, su escolta es la más experta que jamás hayamos visto, nuevamente nos sorprende y ataca con una efectividad letal.

Consigue abrir una brecha en el sumegible al tiempo que daña nuestras aletas de inmersión, la tripulación con una bravura digna de elogio va de un lado a otro tapando cada avería, cada grieta y cada problema, pero esto es la guerra, y uno de nuestro compañero cae muerto en acción. (crew member ==> Kia)

Lo veíamos mal, pues ya estando detectados (+1), con las aletas dañanas (+1) y sin querer dañar más el casco, su detección era bastante factible.

Sin embargo, la suerte estuvo en este momento con nosotros, y conseguimos zafarnos del enemigo y llegar sanos y salvo a puerto.

Tendremos que estar de nuevo 2 meses sin salir, pero tras el oportuno entierro a nuestro camarada, celebraremos la 2 nuevas víctimas.

[LordSpain]

Una pena que no hayas podido entrar el Belfast, está muy bien.

[LordSpain]

Me han corregido un error, lanzaba con 1 dado y no con 2 de 6 para los tránsitos. Allá van ...

*** 2d6 = [3] [3]*** <LordSpain>
*** 2d6 = [3] [1]*** <LordSpain>

... y me libro. Pero asumo los daños en motores eléctricos y compuertas tubos popa.

Se acaba el encuentro aéreo, cogemos aire de nuevo y vamos con las reparaciones.

Tiro para motores eléctricos:

*** 1d6 = [1] *** <LordSpain> Reparado

Tiro para escotilla de torpedos a popa:

*** 1d6 = [3] *** <LordSpain> Inoperativo. Ya no podré usar los 2 torpedos de popa en toda la patrulla.

Seguimos patrullando ya en aguas inglesas * Type VIIA moves British Isles Transit -> British Isles *

British Isles 1: *** 2d6 = [6] [2]*** <LordSpain> Localizamos un barco enemigo señor !! Navega solo.
Identificación por favor !!
Sí señor !!
...
*** 1d6 = [6] *** <LordSpain>
*** 1d6 = [3] *** <LordSpain>
Señor, mercante pequeño que navega en rumbo fijo aprovechando la noche, señor !!
Bien, no tenemos suerte con nuestros contactos, pero es lo que tenemos frente a nosotros y tenemos que intentar hundirlo. A sus puestos !!!!
Se trata del T6 Optional *** 2d10 = [2] [8] *** <LordSpain> Ficus señor, de 4900tn.
Compruebe que realmente es ese barco y no uno que ya haya hundido alguno de nuestros uboats hermanos.
Sí señor !!

T6-SF-17-4300tn-Mill Hill-PijusMagnificus (5ªp.)
T6-SF-35-3100tn-Fabian-DerBaron (3ªp.)

Confirmamos que el nº28 es el Ficus señor !!
Muy bien, gracias suboficial.
Bien muchachos, zafarrancho de combate !! Vamos a hundir ese mercante.
Ataque nocturno de superficie, preparen el cañón y 2 torpedos Gta !! Distancia corta.
Rumbo paralelo al buque enemigo, abriremos fuego con el cañón ...

*** 2d6 = [5] [4]*** <LordSpain> Hemos fallado señor !!

*** 2d6 = [3] [5]*** <LordSpain> Impacto en el centro del buque, sale humo señor !!
¿Daños? *** 1d6 = [1] *** <LordSpain> 2 de daño.
Un momento señor, el buque está incendiado. Explosión a bordo. Señor, el buque se ha partido en dos. Se hunde.

T6-SF-28-4900tn-Ficus-LordSpain (6ª p.)

Bien muchachos, seguimos la patrulla * Type VIIA moves British Isles -> British Isles *


British Isles 2: ...

[LordSpain]

*** 2d6 = [3] [5]*** <LordSpain> Otro buque en solitario señor !!
Muy  bien, identificación cuanto antes !!
...
*** 1d6 = [1] *** <LordSpain> que es de día y no quiero que tengamos ningún disgusto con la aviación enemiga.
*** 1d6 = [4] *** <LordSpain> Señor, es un carguero grande.
¿Identificación? T7 Optional  *** 2d10 =

• *** <LordSpain>  el nº 100 (si se pensaba que con ese número se iba a librar ...), el Harpalion de 5500tn.
  
  
  
  Distancia corta, cañón de cubierta y 3 torpedos preparados !! Zafarrancho de combate !!
  
  ¡¡ Fuegoooooooooooooo !! Pummmmmmmmm, el cañón hace un ruido estrepitoso y todos contienen el aliento para ver si hacemos blanco.
  
  *** 2d6 = [6] [5]*** <LordSpain> Ha fallado señor !!
  *** 2d6 = [4] [3]*** <LordSpain> Impacto !!
  ¿Daños? *** 1d6 = [5] *** <LordSpain> 1 de daño señor, impacto cerca de la línea de flotación. Sigue navegando con normalidad.
  Muy bien muchachos, tubos 1, 2 y 3 ... fuegoooooo !!
  
  3 torpedos salen por las bocas negras del uboat rumbo al buque enemigo
  
  *** 2d6 = [4] [6]*** <LordSpain> Torpedo 1 falla señor.
  *** 2d6 = [1] [1]*** <LordSpain> Torpedo 2 impacta señor. *** 1d6 = [2] *** <LordSpain> Pero no detona.
  *** 2d6 = [4] [6]*** <LordSpain> Torpedo 3 falla señor.
  
  La cara de nuestro comandante y toda la tripulación es de asombro. Disparo de cañón y 3 torpedos y el buque enemigo sigue navegando en huida sin mayores problemas.
  
  ¿Qué hacemos señor?
  Recarguen munición del cañón y recarguen tubos de torpedos. ¡¡ Rápido !!
  Sí señor !! Pero el buque enemigo habrá radiado nuestra posición !!
  Estamos en guerra suboficial y vamos a intentar hundir a este barco asumiendo riesgos.
  Sí señor !!
  *** 2d6 = [4] [2]*** <LordSpain> No llegan escoltas ni aviación
  3 torpedos listos (G7a) y cañón de cubierta preparado para abrir fuego ...
  
  Pummmmmmmmmm !! *** 2d6 = [3] [4]*** <LordSpain> Impacto !!
  *** 2d6 = [2] [5]*** <LordSpain> Impacto !!
  ¿Daños? *** 1d6 = [1] *** <LordSpain>  2 de daño  y  *** 1d6 = [3] *** <LordSpain> 1 de daño
  
  Señor, el  buque enemigo se hunde !!
  Muy bien muchachos, ahorraremos torpedos !!
  Rumbo hacia la siguiente posición pre-establecida
  Sí señor !!
  
  

  T7-LF-100-5500tn-Harpalion -LordSpain (6ªp.)

[LordSpain]

Bristish Isles 3:  * Type VIIA moves British Isles -> British Isles *

*** 2d6 = [3] [5]*** <LordSpain> Señor, nuevo buque por la amura de babor, navegando solo.
Pero qué diantres les pasa a estos ingleses, no aprenden nunca ¿?¿ Más de medio millón de toneladas hundidas y aún no saben que un buque sólo es una presa fácil.
Identificación, cuanto antes !!
Sí señor !!
...
*** 1d6 = [4] *** <LordSpain> Hay que aprovechar la noche para acercarnos con sigilo
*** 1d6 = [1] *** <LordSpain> Que aunque es un buque mercante pequeño, son toneladas que podemos hundir.
¿Qué buque es suboficial?
T6 Optional *** 2d10 = [3] [6] *** <LordSpain> Compruebe que ese buque no ha sido hundido previamente. La noche puede ser engañosa.

T6-SF-35-3100tn-Fabian-DerBaron (3ªp.)
T6-SF-45-2000tn-Estrellano-Xuan (5ªp.)

Confirmado señor !! El buque es un mercante pequeño llamado Justitia de 4600 tn.



Muy bien muchachos, atacaremos a corta distancia. Cañón de cubierta preparado. 4 torpedos listos (3Gta y 1 Gte)

Fuego el cañón !!
*** 2d6 = [4] [1]*** <LordSpain> Impacto !!
*** 2d6 = [3] [1]*** <LordSpain> Impacto !!
¿Daños? *** 1d6 = [2] *** <LordSpain>  1  daño y  *** 1d6 = [3] *** <LordSpain> 1 daño
¡¡ Señor !! El buque se hunde, explosión a bordo.

Excelente artilleros !! Todos al uboat, inmersión. Salgamos de aquí cuanto antes y volvamos a casa

T6-SF-36-4600tn-Justitia-LordSpain (6ªp.)

Tránsito 1: * Type VIIA moves British Isles -> British Isles Transit  **** 2d6 = [1] [2]*** <LordSpain>  ¡¡¡ Avión enemigo señor !!! Alarmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm !! (y ahora sí es de verdad ejejej)

[LordSpain]

Ordenamos inmersión inmediata y rezamos para que no nos detecten !!

A1 *** 2d6 = [1] [1]*** <LordSpain> 1 ataque
Disparamos el antiaéreo ya que no nos da tiempo de hundirnos ... *** 2d6 = [3] [5]*** <LordSpain> pero fallamos.

Ahí viene el primer ataque del avión !!
E3 con +2 a la tirada *** 2d6 = [5] [3]*** <LordSpain> 3 impactos señor !!
Daños en el uboat

*** 2d6 = [6] [2]*** <LordSpain> Nuevo impacto en compuertas de torpedos en popa
*** 2d6 = [6] [6]*** <LordSpain> Impacto en el tanque de combustible !!!
*** 2d6 = [2] [3]*** <LordSpain> Impacto en el compartimiento 1 de los motores diesel

Dios mio !! Rápido, apagar los fuegos y mantener la calma !!
Esperemos que no lleguen más ataques ...
E1 añadir rondas de combate *** 2d6 = [4] [3]*** <LordSpain> Señor, no se divisan más enemigos. Vía libre !!
Muy bien, tratemos de reparar las averías. Llamen al suboficial de ingeniería e intenten reparar lo que puedan
Sí señor !!

Señor, la compuerta de torpedos de popa ya estaba dañada, no podemos hacer nada ahí.
Tanques de combustible? *** 1d6 = [2] *** <LordSpain> Reparados señor.
Menos mal !!! Sin esta reparación se habría ido todo al garete (qué tensión !!!)
Motores diesel? *** 1d6 = [4] *** <LordSpain> Reparado señor !!
Vaya patrulla, sigamos luchando muchachos, ya queda poco para llegar a casa.

Último tránsito: * Type VIIA moves British Isles Transit -> British Isles Transit (Bay of Biscay) *

*** 2d6 = [4] [4]*** <LordSpain> y llegamos sanos y salvos al puerto.

Finaliza la patrulla y añadimos 3 hundimientos más en favor de los uboats alemanes. Sobrevivimos a otra patrulla, ya son 3 exitosas sobre 4. Nos informan que la trampilla de torpedos de popa se arreglará en el mes que esté el submarino parado para su puesta a punto, así que tras este mes de descanso, volveremos a navegar en plenas condiciones.

Nos informan que hay un reconocimiento para el uboat, pero debemos esperar en el muelle a que nos indiquen de qué va este acto militar: *** 1d6 = [2] *** <LordSpain> ¡¡ Doctor experto !! Hurrraaaaaaaaaa por el suboficial médico. Nos tranquiliza saber que el OKB estima que nuestros servicios médicos a bordo son de lo mejor de las flotillas de submarinos.

Entregamos el informe al OKM y nos retiramos a ver a nuestras familias y disfrutar de la vida en el próximo mes.


Zona de Patrulla: Islas Británicas
Buques Hundidos: 3

T6-SF-28-4900tn-Ficus-LordSpain (6ª p.)
T6-SF-36-4600tn-Justitia-LordSpain (6ªp.)
T7-LF-100-5500tn-Harpalion-LordSpain (6ªp.)

Daños, en meses: [size=85](incluye +1 por puesta a punto y +1 los IX-A)[/size] 1 mes de puesta a punto
Promociona el mando: -
Promociona la tripulación: -
Promociona experto: Médico Experto
Informe de la misión: Patrulla con algunos encuentros con aviación enemiga que nos provocan daños en el submarino, aunque podemos reparar la mayoría en alta mar. Hundimos 3 mercantes con un total de 15000 toneladas.

[XUAN]

INFORMA QUE EL PRIMER OFICIAL DE GUARDIA (1WO) HA SIDO ASCENDIDO (NIVEL EXPERTO),
tras la tercera misión con éxito concliuida.

[LordSpain]

Ahora con la info completa ...



Siguen llegando datos al OKM, en general noticias bastante buenas.


U-37 IX-A, SilverDragon: Reporta una gran noticia. El CVE Audacity ha sido hundido.

T-5-10- CVE Audacity (11000t)

Buen trabajo comandante !!!

** Desde este momento, entra el mod Iosef y en la casilla T5-10 ahora está el CVE Dasher 12800tn. Si se hunde este buque, ya no habrán más reemplazos por lo que si saliese a la tirada T5-10 no habrá ningún buque que hundir. No ocurrirá nada.



Además, reporta otros hundimientos, llegada sano y salvo a puerto y promoción del Jefe de Máquinas a experto.

T-3-TK-51- Cadillac (12000t)
T-2-LF-61- Treverbyn (6700t)
T-3-TK-24- Scottish Minstrel (7000t)
PROMOCIONA EXPERTO : LI Experto

U-74 VII-A, LordSpain: Reporta 3 hundimientos, daños en su uboat y promoción del médico de a bordo. Aún con daños, solo necesitará del mes de puesta a punto para volver a zarpar.

T6-SF-28-4900tn-Ficus-LordSpain (6ª p.)
T6-SF-36-4600tn-Justitia-LordSpain (6ªp.)
T7-LF-100-5500tn-Harpalion-LordSpain (6ªp.)
Promociona experto: Médico Experto

U-38 IX-A, Herbert Clausen (Razanon): Reporta hundimientos y promoción de la tripulación a veterana.

TK: 21 "Athellaird" 9000 Tn
TK: 13 "Imperial Transport" 8000 Tn
LF: 60 "Vancouver Island" 9500 Tn
LF: 13 "Malabar" 8000 Tn
SF: 53 "Tuva" 4700 Tn

U-44  IX-A, Darayaraus: Reporta hundimientos, cero incidencias y mejora la tripulación a Veterana.

"T1-24-Trevisa de 1800ton hundido. Continuamos patrulla sin daños"
"T3-42-Appalachee de 8800ton hundido"

U-36 VII-A, Pedrote: Reporta hundimientos  promoción del ingeniero. Al llegar a puerto, un encuentro con la Raf que queda en nada

Buques Hundidos:
T7-LF-19-Humber Arm, 5.800t
T3-TK-48-E.R. Brown, 10.500t
Promociona experto: LI (Eng)

U-102 VII-B, Kronos: Tras volver de su peligrosa misión en Londres como espía del OKM, reporta hundimientos, promoción a Médico experto y daños en el submarino, que le tendrán 2 meses en dique seco. Ha fallecido un miembro de la tripulación por combates contra escoltas y cargas de profundidad. Una gran pérdida.

Buques Hundidos:
T7-53-Koranton 6700 Tn
T3-31-Torinia 10.000 Tn
Promociona experto: Promociona el Medico a experto

U-99 VII-B, Xuan: Nos llega información de la patrulla anterior.

INFORMA QUE EL PRIMER OFICIAL DE GUARDIA (1WO) HA SIDO ASCENDIDO (NIVEL EXPERTO),

U-77 VII-A, KptLt. Tiopepe:  Reporte posición y estado. Repito, posición y estado.

[LordSpain]

Llegan más informes al OKM:

U-77 VII-A, "4 Ases"- KptLt Tiopepe: Reporta éxito en misión de minado y hundimiento. Llega a puerto, pero tuvo que dejar un barco sin rematar por culpa de la escolta. Promociona el ingeniero.

Informe de patrulla: Minado del Puerto de Plymouth y patrulla Islas Britanicas

Promocion: roll 1 - El Ingeniero sube de nivel a Experten. Todas nuestras tiradas para reparar los daños tienen una bonificacion de -1 en la tirada de reparacion.

Mercantes Hundidos:

T1-SF-81 1100 tn Viking

[LordSpain]

***** Si alguien ve que falta alguno, que avise.

6º patrulla con 135600 toneladas, para un total de 677600



Buques Hundidos: (ya nadie podrá repetir este hundimiento)
** Por orden numérico, no por hundimientos (así es más sencillo consultar la tabla):

T1-SF-06-4900tn-Firby-Razanon (1ªp.)
T1-SF-20-4200tn-Gro-Netskaven (1ªp.)
T1-SF-24-1800-Trevisa-Darayaraus (6ªp.)
T1-SF-33-2000tn-Daphne-Darayaraus (1ªp.)
T1-SF-40-4000tn-Rio Azul-JCarlos (1ªp.)
T1-SF-46-1300tn-Erato-JCarlos (4ªp.)
T1-SF-53-4700-Tuva-Razanon (6ªp.)
T1-SF-56-4900tn-Ashby-Darayaraus (3ªp.)
T1-SF-64-2400tn-Torny-Darayaraus (1ªp.)
T1-SF-68-4600tn-Willimantic-Tiopepe (1ªp.)
T1-SF-72-4900tn-Rio Tercero-Tiopepe (1ªp.)
T1-SF-73-4600tn-Leonidas M.-Netskaven (4ªp.)
T1-SF-74-5000tn-Nordal-Silverdragon (3ªp)
T1-SF-79-2100tn-Bluefields-JCarlos (4ªp.)
T1-SF-81-1100tn-Viking-Tiopepe (6ªp.)
T1-SF-83-4400tn-Condylis-JCarlos (1ªp.)
..........................................
T2-LF-01-12300tn-Sultan Star-SilverDragon (1ªp.)
T2-LF-13-8000tn-Malabar-Razanon (6ªp.)
T2-LF-08-10000tn-Bretagne-Xabel (4ªp.)
T2-LF-11-10000tn-Yorkshire-Dehm (4ªp.)
T2-LF-14-5300tn- Bronte-Darayaraus (3ªp.)
T2-LF-23-9600tn-Protesilaus-Netskaven (1ªp.)
T2-LF-34-42300tn-Empress Britain-Dehm (4ªp.)
T2-LF-42-10600tn-Zealandic-Darayaraus (3ªp.)
T2-LF-45-10300tn-Calchas-JCarlos (4ªp.)
T2-LF-48-10300tn-Ixion-SilverDragon (1ªp.)
T2-LF-60-9500tn-Vancouver Island-Razanon (6ªp.)
T2-LF-61-6700tn-Treverbyn-SilverDragon (6ªp.)
T2-LF-65-6300tn-Sagadahoc-Iosef (1ªp.)
T2-LF-78-8400tn-Port Nicholson-Silverdragon (3ªp.)
T2-LF-82-6300tn-Polyphemus-Iosef (1ªp.)
T2-LF-86-6800tn-Moldanger-Xabel (2ªp.)
T2-LF-87-8600tn-Surrey-Iosef (1ªp.)
T2-LF-98-7500tn-Empire Tide-Razanon (3ªp.)
__________
T3-TK-04-8800tn-Cheyenne-DerBaron (3ªp.)
T3-TK-19-12000tn-Saranac-DerBaron (5ºp.)
T3-TK-21-9000tn-Athellaird-Razanon (6ªp.)
T3-TK-24-7000tn-Scottish Minstrel-SilverDragon (6ºp.)
T3-TK-31-10000tn-Torinia-Kronos (6ªp.)
T3-TK-32-10000tn-Frederick S. Fales-Razanon (3ªp.)
T3-TK-42-8800-Appalachee-Darayaraus (6ªp.)
T3-TK-47-10500tn-A.F.Corwin-Xabel (4ªp.)
T3-TK-48-10500tn-E.R. Brown-Pedrote (6ªp.)
T3-TK-49-7000tn-Scottish Standard-PijusMagnificus (5ºp.)
T3-TK-51-12000tn-Cadillac-SilverDragon (6ºp.)
T3-TK-56-8100tn-Beduin-PijusMagnificus (5ºp.)
T3-TK-59-7000tn-British Reliance-Dehm (4ªp.)
T3-TK-64-8500tn-Duffield-Silverdragon (3ªp.)
T3-TK-69-8500tm-British Security-Karinsky (2ªp)
T3-TK-87-9600tn-W.C.Teagle-Nukle (1ªp.)
__________
T6-SF-02-1300tn-Quiberón-PijusMagnificus (1ªp.)
T6-SF-07-4900tn-Maryland-Xuan (1ªp.)
T6-SF-09-4500tn-Stancliffe-Kronos (1ªp.)
T6-SF-15-5000tn-Llanfair-Kalimatias (1ªp.)
T6-SF-17-4300tn-Mill Hill-PijusMagnificus (5ªp.)
T6-SF-28-4900tn-Ficus-LordSpain (6ª p.)
T6-SF-35-3100tn-Fabian-DerBaron (3ªp.)
T6-SF-36-4600tn-Justitia-LordSpain (6ªp.)
T6-SF-45-2000tn-Estrellano-Xuan (5ªp.)
T6-SF-51-4200tn-Homelea-Karinsky (1ªp.)
T6-SF-55-4300tn-Eastlea-Kronos (1ªp.)
T6-SF-62-4300tn-Oakdene-Xuan (1ªp.)
T6-SF-63-1500tn-Samso-LordSpain (2ªp.)
T6-SF-65-4800tn-Eibergen-Xuan (3ªp.)
T6-SF-74-4900tn-Inverness-LordSpain (1ªp.)
T6-SF-77-3100tn-Belgravian-Xerof (1ªp.)
T6-SF-82-4400tn-Jedmoor-DerBaron (3ªp.)
T6-SF-88-5000tn-Bradford City-Nukle (1ªp.)
T6-SF-89-3900tn-Larpool-LordSpain (2ªp.)
T6-SF-92-4000tm-Fjord-Karinsky (2ªp)
T6-SF-94-3100tn-Shuntien-Xerof (1ªp.)
................................
T7-LF-01-7300tn-El Oso-Pedrote (1ªp.)
T7-LF-11-5100tn-Erik Frisell-Kalimatias (2ªp.)
T3-LF-13-8000tn-Imperial Transport-Razanon (6ªp.)
T7-LF-16-5400tn-Windsorwood-Kalimatias (4ªp.)
T7-LF-19-5800-Humber Arm-Pedrote (6ªp.)
T7-LF-25-7200tn-Geraldine Mary-Kronos (3ªp.)
T7-LF-27-5800tn-Empire Merlin-Xerof (1ªp.)
T7-LF-33-8400tn-Port Gisborne-Karinsky (4ªp.)
T7-LF-36-8200tn-Caprella-Karinsky (1ªp.)
T7-LF-38-5900tn-Planter-Xuan (1ªp.)
T7-LF-43-8500tn-Siamese Prince-DerBaron (5ºp.)
T7-LF-46-6500tm-Effna-Karinsky (2ªp)
T7-LF-52-5200tn-Hylton-LordSpain (2ªp.)
T7-LF-53-6700tn-Koranton-Kronos (6ªp.)
T7-LF-54-10000tn-Beaverdale-Pedrote (4ªp.)
T7-LF-60-8300tn-Piako-Pijusmagnificus (2ªp.)
T7-LF-64-7400tn-Helenus-DerBaron (5ºp.)
T7-LF-94-5600tn-Empire Wildebesste-PijusMagnificus (5ºp.)
T7-LF-96-5900tn-Benmohr-PijusMagnificus (5ºp.)
T7-LF-100-5500tn-Harpalion-LordSpain (6ªp.)
_____________________
Capital Ships [y mod Iosef]:
**T5-BB-5-33100tn-HMS Barham-Tiopepe2(2ªp.) [entra el BB HMS Valiant 33100tn]
**T5-BB-6-34000tn-HMS Nelson-Razanon (3ªp.) [entra el BB HMS RODNEY 34200tn]
**T5-CVE-10-11000tn-Audacity-Silverdragon (6ªp.) [entra el CVE DASHER 12800tn]

[LordSpain]

Próxima patrulla Abril'40, misión 7ª:

1. PijusMagnificus U-55 (VII-B) - Pdl
6. Kalimatias U-67 (VII-B) Oberleutnant Mathias Khali - Bsk
11. Dehm U-78 (IX-A) - Pdl
13. JCarlos U-69 (IX-A) - Bsk
16. Xuan U-99 (VII-B) - Bsk
21. DerBaron U-57 (VII-B) - Pdl

________________________________


Petición, ruego, clemencia, piedad o como quieran llamarlo, pero atentos a la siguiente parrafada   

****** Gente, como se que son comandantes eficaces en el combate y en la batalla contra los aviones y escoltas enemigas, también tienen que ser eficaces a la hora de reportar los hundimientos: Necesito - por un tema de ahorro energético de la organización - que me indiquen los datos lo más fidelignos a ésto que indico ahora, por no decir clavado    Tabla de consulta - Tipo de barco (sf, lf, tk, o el capital ship que toque CV, CVE, BB), nº en la tabla, toneladas, nombre del buque. Todo lo que sea distinto de eso es micro-trabajo que me suponen horas de topito de biblioteca. Y quiero divertirme con la campaña, con ustedes, rolear y lo que haga falta, pero tengan un poco de compasión que ahora estoy solo con la organización - ánimo Iosef, ya queda menos jejejejeje     - Danke   

T6-SF-89-3900tn-Larpool-LordSpain (2ªp.)

[LordSpain]

Sorteo de patrulla nº 7 ABRIL 1940 y mensaje codificado ENIGMA http://enigmaco.de/enigma/enigma.swf - ó abrir spoiler y ver el resultado en "cristiano".



Los uboats asignados a esta 7ª patrulla son los siguientes, preparen a su tripulación, alisten sus buques y zarpen a por el enemigo. Suerte ahí afuera muchachos. Les hemos dado una buena paliza en la patrulla 6ª, en venganza por lo mal que se pasó en la 4ª y 5º.

1. PijusMagnificus U-55 (VII-B) - Pdl
6. Kalimatias U-67 (VII-B) Oberleutnant Mathias Khali - Bsk
11. Dehm U-78 (IX-A) - Pdl
13. JCarlos U-69 (IX-A) - Bsk
16. Xuan U-99 (VII-B) - Bsk
21. DerBaron U-57 (VII-B) - Pdl

2 Mensajes, mismos rotores:
Rotors: I,II,III, Start positions: E,C,N
Steckers: AE

[/color][/b]


Planilla P1, valores a sortear de 2 a 12. Columna 2, 1940Abril-Junio


1. PijusMagnificus U-55 (VII-B) - Pdl
ICPFIWAXROGADXODADEZQRACRRVHGHGGKPIXCRGIYGHJNAJXFPAXSRLWHSMWSXPREUQXJYKHEBIZCPSWSDNDFPNJWQDOPTOOVRDITPMUAYEXDX

IHLFDRDPCZZHAAVVYYGRVJPPRROYJRPPTUOAVGZDQQJDVCSNUSSOORVTXKIJWMXEBNZNCLULMRMFFYKF

Sorry but you are not allowed to view spoiler contents.

6. Kalimatias U-67 (VII-B) Oberleutnant Mathias Khali - Bsk
ICPFIWAXROGADXODADEZQRACRRVHGHGGKPIXCRGIYGHJNAJXFPAXSRLWHSMWSXPREUQXJYKHEBIZCPSWSDNDFPNJWQDOPTOOVRDITPMUAYEXDX

IHLFDRDPCZZHAAVVYYGRVJPPRROYJRPPTUOAVGZDQQJDVCSNUSSOO

Sorry but you are not allowed to view spoiler contents.

11. Dehm U-78 (IX-A) - Pdl
ICPFIWAXROGADXODADEZQRACRRVHGHGGKPIXCRGIYGHJNAJXFPAXSRLWHSMWSXPREUQXJYKHEBIZCPSWSDNDFPNJWQDOPTOOVRDITPMUAYEXDX

IHLFDRDPCZZHAAVVYYGRVJPPRROYJRRUNHTSYAFEONFLNWLWBLHXQW

Sorry but you are not allowed to view spoiler contents.

13. JCarlos U-69 (IX-A) - Bsk
ICPFIWAXROGADXODADEZQRACRRVHGHGGKPIXCRGIYGHJNAJXFPAXSRLWHSMWSXPREUQXJYKHEBIZCPSWSDNDFPNJWQDOPTOOVRDITPMUAYEXDX

IHLFDRDPCZZHAAVVYYGRVJPPRROYJRPPTUOAVGZDQQJDVCSNUSSOO

Sorry but you are not allowed to view spoiler contents.

16. Xuan U-99 (VII-B) - Bsk
ICPFIWAXROGADXODADEZQRACRRVHGHGGKPIXCRGIYGHJNAJXFPAXSRLWHSMWSXPREUQXJYKHEBIZCPSWSDNDFPNJWQDOPTOOVRDITPMUAYEXDX

IHLFDRDPCZZHAAVVYYGRVJPPRROYJRPPTUOAVGZDQQJDVCSNUSSOORVTXKIJWMXEBNZNCLULMRMFFYKF

Sorry but you are not allowed to view spoiler contents.

21. DerBaron U-57 (VII-B) - Pdl
ICPFIWAXROGADXODADEZQRACRRVHGHGGKPIXCRGIYGHJNAJXFPAXSRLWHSMWSXPREUQXJYKHEBIZCPSWSDNDFPNJWQDOPTOOVRDITPMUAYEXDX

IHLFDRDPCZZHAAVVYYGRVJPPRROYJRRUNHTSYAFEONFLNWLWBLHAQWOUXDMLZCUIOFIFQJECULGJN

Sorry but you are not allowed to view spoiler contents.

Fecha tope para terminar las patrullas, Viernes 13 Mayo 23:00 h. canaria (00:00 h. peninsular)


Buques Hundidos: (ya nadie podrá repetir este hundimiento)
** Por orden numérico, no por hundimientos (así es más sencillo consultar la tabla):

T1-SF-06-4900tn-Firby-Razanon (1ªp.)
T1-SF-20-4200tn-Gro-Netskaven (1ªp.)
T1-SF-24-1800-Trevisa-Darayaraus (6ªp.)
T1-SF-33-2000tn-Daphne-Darayaraus (1ªp.)
T1-SF-40-4000tn-Rio Azul-JCarlos (1ªp.)
T1-SF-46-1300tn-Erato-JCarlos (4ªp.)
T1-SF-53-4700-Tuva-Razanon (6ªp.)
T1-SF-56-4900tn-Ashby-Darayaraus (3ªp.)
T1-SF-64-2400tn-Torny-Darayaraus (1ªp.)
T1-SF-68-4600tn-Willimantic-Tiopepe (1ªp.)
T1-SF-72-4900tn-Rio Tercero-Tiopepe (1ªp.)
T1-SF-73-4600tn-Leonidas M.-Netskaven (4ªp.)
T1-SF-74-5000tn-Nordal-Silverdragon (3ªp)
T1-SF-79-2100tn-Bluefields-JCarlos (4ªp.)
T1-SF-81-1100tn-Viking-Tiopepe (6ªp.)
T1-SF-83-4400tn-Condylis-JCarlos (1ªp.)
..........................................
T2-LF-01-12300tn-Sultan Star-SilverDragon (1ªp.)
T2-LF-13-8000tn-Malabar-Razanon (6ªp.)
T2-LF-08-10000tn-Bretagne-Xabel (4ªp.)
T2-LF-11-10000tn-Yorkshire-Dehm (4ªp.)
T2-LF-14-5300tn- Bronte-Darayaraus (3ªp.)
T2-LF-23-9600tn-Protesilaus-Netskaven (1ªp.)
T2-LF-34-42300tn-Empress Britain-Dehm (4ªp.)
T2-LF-42-10600tn-Zealandic-Darayaraus (3ªp.)
T2-LF-45-10300tn-Calchas-JCarlos (4ªp.)
T2-LF-48-10300tn-Ixion-SilverDragon (1ªp.)
T2-LF-60-9500tn-Vancouver Island-Razanon (6ªp.)
T2-LF-61-6700tn-Treverbyn-SilverDragon (6ªp.)
T2-LF-65-6300tn-Sagadahoc-Iosef (1ªp.)
T2-LF-78-8400tn-Port Nicholson-Silverdragon (3ªp.)
T2-LF-82-6300tn-Polyphemus-Iosef (1ªp.)
T2-LF-86-6800tn-Moldanger-Xabel (2ªp.)
T2-LF-87-8600tn-Surrey-Iosef (1ªp.)
T2-LF-98-7500tn-Empire Tide-Razanon (3ªp.)
__________
T3-TK-04-8800tn-Cheyenne-DerBaron (3ªp.)
T3-TK-19-12000tn-Saranac-DerBaron (5ºp.)
T3-TK-21-9000tn-Athellaird-Razanon (6ªp.)
T3-TK-24-7000tn-Scottish Minstrel-SilverDragon (6ºp.)
T3-TK-31-10000tn-Torinia-Kronos (6ªp.)
T3-TK-32-10000tn-Frederick S. Fales-Razanon (3ªp.)
T3-TK-42-8800-Appalachee-Darayaraus (6ªp.)
T3-TK-47-10500tn-A.F.Corwin-Xabel (4ªp.)
T3-TK-48-10500tn-E.R. Brown-Pedrote (6ªp.)
T3-TK-49-7000tn-Scottish Standard-PijusMagnificus (5ºp.)
T3-TK-51-12000tn-Cadillac-SilverDragon (6ºp.)
T3-TK-56-8100tn-Beduin-PijusMagnificus (5ºp.)
T3-TK-59-7000tn-British Reliance-Dehm (4ªp.)
T3-TK-64-8500tn-Duffield-Silverdragon (3ªp.)
T3-TK-69-8500tm-British Security-Karinsky (2ªp)
T3-TK-87-9600tn-W.C.Teagle-Nukle (1ªp.)
__________
T6-SF-02-1300tn-Quiberón-PijusMagnificus (1ªp.)
T6-SF-07-4900tn-Maryland-Xuan (1ªp.)
T6-SF-09-4500tn-Stancliffe-Kronos (1ªp.)
T6-SF-15-5000tn-Llanfair-Kalimatias (1ªp.)
T6-SF-17-4300tn-Mill Hill-PijusMagnificus (5ªp.)
T6-SF-28-4900tn-Ficus-LordSpain (6ª p.)
T6-SF-35-3100tn-Fabian-DerBaron (3ªp.)
T6-SF-36-4600tn-Justitia-LordSpain (6ªp.)
T6-SF-45-2000tn-Estrellano-Xuan (5ªp.)
T6-SF-51-4200tn-Homelea-Karinsky (1ªp.)
T6-SF-55-4300tn-Eastlea-Kronos (1ªp.)
T6-SF-62-4300tn-Oakdene-Xuan (1ªp.)
T6-SF-63-1500tn-Samso-LordSpain (2ªp.)
T6-SF-65-4800tn-Eibergen-Xuan (3ªp.)
T6-SF-74-4900tn-Inverness-LordSpain (1ªp.)
T6-SF-77-3100tn-Belgravian-Xerof (1ªp.)
T6-SF-82-4400tn-Jedmoor-DerBaron (3ªp.)
T6-SF-88-5000tn-Bradford City-Nukle (1ªp.)
T6-SF-89-3900tn-Larpool-LordSpain (2ªp.)
T6-SF-92-4000tm-Fjord-Karinsky (2ªp)
T6-SF-94-3100tn-Shuntien-Xerof (1ªp.)
................................
T7-LF-01-7300tn-El Oso-Pedrote (1ªp.)
T7-LF-11-5100tn-Erik Frisell-Kalimatias (2ªp.)
T3-LF-13-8000tn-Imperial Transport-Razanon (6ªp.)
T7-LF-16-5400tn-Windsorwood-Kalimatias (4ªp.)
T7-LF-19-5800-Humber Arm-Pedrote (6ªp.)
T7-LF-25-7200tn-Geraldine Mary-Kronos (3ªp.)
T7-LF-27-5800tn-Empire Merlin-Xerof (1ªp.)
T7-LF-33-8400tn-Port Gisborne-Karinsky (4ªp.)
T7-LF-36-8200tn-Caprella-Karinsky (1ªp.)
T7-LF-38-5900tn-Planter-Xuan (1ªp.)
T7-LF-43-8500tn-Siamese Prince-DerBaron (5ºp.)
T7-LF-46-6500tm-Effna-Karinsky (2ªp)
T7-LF-52-5200tn-Hylton-LordSpain (2ªp.)
T7-LF-53-6700tn-Koranton-Kronos (6ªp.)
T7-LF-54-10000tn-Beaverdale-Pedrote (4ªp.)
T7-LF-60-8300tn-Piako-Pijusmagnificus (2ªp.)
T7-LF-64-7400tn-Helenus-DerBaron (5ºp.)
T7-LF-94-5600tn-Empire Wildebesste-PijusMagnificus (5ºp.)
T7-LF-96-5900tn-Benmohr-PijusMagnificus (5ºp.)
T7-LF-100-5500tn-Harpalion-LordSpain (6ªp.)
_____________________
Capital Ships [y mod Iosef]:
**T5-BB-5-33100tn-HMS Barham-Tiopepe2(2ªp.) [entra el BB HMS Valiant 33100tn]
**T5-BB-6-34000tn-HMS Nelson-Razanon (3ªp.) [entra el BB HMS RODNEY 34200tn]
**T5-CVE-10-11000tn-Audacity-Silverdragon (6ªp.) [entra el CVE DASHER 12800tn]

[kalimatias]

Zona de Patrulla: Islas Británicas
Buques Hundidos: 3

T6-SF-25-4900tn-Ashantian- kalimatias (7ª p.)
T6-SF-59-2600tn-Henri Mory- kalimatias (7ª p.)
T7-LF-26-6600tn-Clan MacPhee- kalimatias (7ª p.)

Daños, en meses: 2 (incluye +1 por puesta a punto y +1 daños en casco)
Promociona el mando: -
Promociona la tripulación: -
Promociona experto: -
Informe de la misión:
Tránsito hasta nuestra zona de caza tranquilo, y unos primeros días desesperantes sin ningún contacto.

Cuando la moral empezaba a bajar, el hidrofonista avisó de un posible contacto rumbo 125. A medida que nos aproximamos el contacto se hizo más evidente: era un convoy procedente de Islandia con rumbo a Gran Bretaña. Llegaba la noche y apunto estuvimos de perderlo, pero afortunadamente conseguimos alcanzarlo al alba. Busqué posición de ataque y debido a la fuerte escolta decidimos atacar a distancia larga y con un único objetivo. Elegí el barco más jugoso y disparamos una andanada completa de torpedos. Inmersión y a contar los interminables segundos hasta la posible explosión…Booom, un impacto….booomm, segundo impacto. Por el periscopio se ve como el Ashantian se parte en dos. ¡Abajo a 150m! Descendemos rápidamente pero los destructores han descubierto nuestra posición. Las cargas de profundidad caen cerca y se producen algunos daños en la estructura del submarino. ¡Abajo a 200m! Eso excede el umbral de seguridad, pero con un poco de suerte será suficiente para despistarlos. Pasan los minutos y las cargas se oyen cada vez más lejanas…ha estado cerca pero lo hemos conseguido. Abandonamos la zona silenciosamente…

Cinco días más tarde detectamos otro buque solitario, el Clan McPhee, de 6600t. Como ya andábamos cortos de combustible y tocaba regresar, lanzamos una andanada completa.. hundido… y los malditos G7 eléctricos fallando.

Vuelta a casa y en el Golfo de Vizcaya nos informa la Luftwaffe de un barco cerca de nuestra posición. Aprovechamos la ocasión y el pequeño Henri Mory de 2600t. se va a hacer compañía a los peces. Ni siquiera utilizamos torpedos para hundirlo. Dos andanadas certeras  y doble ración de schnapps para los artilleros.

[JCarlos]

el viernes nooo

el sabado....

[XUAN]

Abril 1940. MINADO ISLAS BRITÁNICAS.

Salimos de puerto el 2 de abril rumbo a las inhóspitas aguas de Escocia (minado de la bocana del estuario de Edimburgo).
La ruta de tránsito, al considerarse más peligrosa que las pretéritas, mantiene al cuerpo de guardia en un estado de excitación máximo.
No habiéndose producido encuentros indeseados, Soltamos minas sin contratiempos e iniciamos patrulla de combate 3 días más tarde con la idea de poder encontrarnos con buques de guerra enemigos.
A la amanecida del día 11, a unas 81 millas al sureste de la Base de Scapa Flow, suenan las alarmas del buque e iniciamos una inmersión a periscopio. El primer oficial informa que ha sido descubierta a unos 2500 m una formación de guerra enemiga. Esperamos pacientemente y  más tarde identificamos al CVE Dasher, 1 CL clase Fiji y una fuerte escolta de 4 DD´s que mantienen rumbo inicial de encontrada.
Iniciamos maniobra de ataque; y a distancia media lanzamos 4 torpedos vapor. Lanzada la salva, ordeno sumergirnos a 65 m, motores eléctricos y esperar detonaciones:
Primer torpedo impacta pero no explota.
Segundo torpedo impacta y escuchamos dos detonaciones potentes.
Tercer torpedo falla.
Cuarto torpedo impacta; escuchamos tres detonaciones más. El barco se hunde.
 
La euforia es máxima entre la tripulación, lo hemos conseguido pero ahora toca escapar de los cuatro escoltas rabiosos que seguro nos querrán dar caza.
Las subsiguientes cargas de profundidad nos provocan dos impactos en el submarino con un miembro de la tripulación herido leve y motor diésel dañado. Tras el ataque, ordeno maniobra de evasión que incluye exceder profundidad de prueba.
¡!! CONSEGUIDO ¡!!

Los escoltas pierden contacto y 2 horas más tarde subimos a superficie a recargar los depósitos de oxígeno, iniciar la reparación del motor diésel 1 y recargar torpedos (esta vez incluyo 2 eléctricos). Radio posición y hundimiento CVE DASHER al OKM con gran satisfacción y orgullo.

23 de abril. Mediodía. Mar en calma y sol resplandeciente. A punto de concluir nuestra patrulla, suenan las alarmas de nuevo. Sumergimos al U-boot a periscopio y el primer oficial me informa que se trata de otra formación de combate enemiga a unos 3000 m por la amura de babor.
Ordeno motores eléctricos y zafarrancho de combate. Identificamos al CVE AVENGER, CL clase Belfast y 5 dd´s.
Preparamos una salva de cuatro torpedos (dos eléctricos) a corta distancia pero antes de poder lanzar, uno de los escoltas nos detecta y comienza el ataque:
1 hits en casco que provoca inundaciones. Concluido, iniciamos maniobra de evasión excediendo profundidad de prueba.  La escolta es obstinada y reanuda el ataque (1 hit en radio).
Por fin, en la tercera ronda de detención, conseguimos zafarnos de los escoltas. Esperamos tres horas y cuando el operador del hidrófono comprueba que se han ido, iniciamos maniobra de superficie.
Nos hemos librado de una buena: 4 impactos en casco y la radio inoperativa. Al menos las fugas de agua han sido corregidas. Alabo la profesionalidad de mi tripulación y encargo al primer oficial que ponga rumbo a casa.
El 30 de abril arribamos al puerto de Kiel y concluimos nuestra cuarta patrulla de guerra.

Zona de Patrulla: MINADO ISLAS BRITÁNICAS.
Buques Hundidos: 1
CVE Dasher 12800tn.
Daños, en meses: 3 (2 por casco -4 hits- y  +1 por puesta a punto) ¿ES CORRECTO?
Promociona el mando: no
Promociona la tripulación: no
Promociona experto: no