Cosas que se sacaron en claro
El tamaño, importa (ya lo decia el amigo Godzilla...)
Se ha pasado del tamaño de base de los bloques de CCN a las bases de las minis
Eso trae consecuencias:
- Al ser de mayor tamaño, te pueden cerrar trayectoria con mas facilidad y de manera mas severa (sobre todo en curvas). En rectas se plantan delante de ti y puedes tener que variar trayectoria con el consiguiente gasto de - 1DES.
- Las cuadrigas avanzan/ frenan mas espacio.
- Tienes que calcular mas precisamente las curvas si vas al limite de la spina (alguno se esnafró bien...
)
- Se sigue ajustando atelajes (cada vez mas afinado el asunto).
Hasta ahora se ha probado a 2 vueltas. Afinar esa ultima vuelta no es mucho problema.
Reglas que surgieron como ideas:
Una rueda dañada a partir de ciertos puntos cuando tome una curva a VELOCIDAD max (6) debe hacer un chequeo como el de daño. Si no lo pasa, añade 1 pto de daño a esa rueda.
El ataque a caballos o a cuadriga se diferencia fisicamente y de manera facil dado que la peana tiene una muesca a la mitad.
Siempre lo realiza el carro, de manera que si lo hace a la cuadriga debe estar a su misma altura y si es a los
caballos, debe estar a la altura de los mismos (a la mitad de la peana).
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