coche rojo







otra mala eleccion de trazada...

coche blanco




otra nefasta negociacion de curva...!

El siguiente turno...no os decepcionara 

Y a la vez os enseñara algunas cosas sobre esta mecanica (no risk, no glory...!)

coche gris



Como se puede ver intenta arriesgar pero se sale...

* recordaros que aunque un coche se salga del trazado
se supone que frena a tiempo sin estamparse contra una proteccion o muro
y lo unico que le sucede es que pierde sus 2 proximos movimientos.
Hay que evitar la molesta eliminacion de jugadores, ya sabeis...!

Aunque me temo que en circuitos urbanos como Monaco eso no sera asi...

Situacion de carrera tras 2 turnos

coche azul

coche amarillo

coche rojo

coche blanco

Hasta ahora fue sencillo... (todo recta/ aceleracion...)

coche gris

Lo prometido, deuda es...

Comienzo de la carrera: SEMAFORO VERDE...!




coche gris






coche blanco






coche rojo





coche amarillo





coche azul







Todos los dias un movimiento (todo de golpe causaria overdose... )

Cita de: Valdemaras en 16 de Junio de 2025, 06:45:43
Esto cada vez pinta mejor...

¡Muchas gracias por toda la información! 

Gracias a vosotros por vuestro interes.

Estoy muy contento de como esta evolucionando la idea.
Hay testers que probaron la primera version
y han vuelto a probar la ultima
y les ha gustado como va el asunto.

Pasos a seguir?

Se van a probar

Reglas avanzadas.
Ganar frenadas.
Rebufos.
Tipos de neumaticos.
Frenos.
Derrapes en curva (Moto Gp).
Entrada en boxes (F 1).

Reglas de personalizacion de equipos

- Pilotos
- Motores
- Equipos (F1 para la entrada en boxes)

Ire colgando fotos del ultimo test realizado asap...

Hacia tiempo que no me pasaba por aqui.
Actualicemos con algunas cosas que han sucedido desde entonces

- Se han variado algunas plantillas de curva y se han estrechado (para que se pueda adelantar mejor y no se produzcan bloqueos).
- Se ha creado una llave de rectificacion de trayectoria que sustituye a las cuñas de rectificacion de trayectoria. Se ha conseguido mas dinamismo y simplicidad a la hora de elegir trayectorias.
- Hemos hecho un telar de km tanto en moto gp como en F 1...

Ayer realizamos un gran test con una sesion de casi 200 fotos recreando todos los movimientos de una vuelta de 5 coches a este circuito

Se sigue testeando y afinando el juego

Esta vez volvieron las motos

CAMBIOS REALIZADOS

- Se ha cambiado la plantilla de rectificacion de trayectoria. Ya no son cuñas de diferentes grados. Ahora es como una U abierta por los lados.
Se consigue mas dinamismo y se le da al piloto mas versatilidad a la hora de elegir trayectorias en curvas. Y tambien se acota mas precisamente el posicionamiento de la plantilla de movimiento.

- Nos dimos cuenta de un error.
Se colocaba la mini (coche o moto) delante de la plantilla de movimiento elegida y eso hacia que el calculo de la distancia por parte de los pilotos les llevaba a error. La razon es que el espacio fisico de la miniatura, se ganaba en cada movimiento y eso a la hora de calcular la distancia solia llevar a error en el pilotaje. La mini se debe colocar a la misma altura del final de dicha plantilla de movimiento, pudiendo elegir a derecha o izquierda (para evitar ponerla justo encima y luego tener que levantar la mini al quitar la plantilla de movimiento).

Os dejo unas fotos









Estos fueron 2 adelantamientos muy chulos

Este fin de semana estuvimos probando URMS pero en vez de Moto Gp, para F 1.

El sistema se va puliendo, haciendose lo mas sencillo agil y real posible, que para un juego de estas caracteristicas no es nada sencillo.

Mucha trigonometria e imaginacion para solventar los problemas que plantea un juego que se intenta acercar a la experiencia de pilotar una moto o un coche.

(en cuanto me deje el sistema subo las imagenes porque me dice que rien de rien... )