Un 70%. Algunas son muuuy chungas.

Para el próximo viernes lo tendré difícil, pero seguiré con interés las quedadas que se organicen para ver si me puedo acercar a alguna, que tiene buena pinta la propuesta de keroak.

Contacto cercano

Era de cajón, lo que tenía que suceder sucedió y Omaha acabo abriéndose. Era prácticamente imposible que el alemán retuviese a dos divisiones en la playa con todo el apoyo naval y aéreo. Así que la primera de infantería toma posiciones, llega a la carretera y enfila el camino de Isigny para encontrarse con las fuerzas de la 4 div.


Avance rapidísimo

Allí el americano continúa con su control de puntos clave. El hábil posicionamiento sobre los puentes que evitan las zonas inundadas ha provocado un auténtico infierno sobre los alemanes, que ven que sus refuerzos de la zona son retenidos sin posibilidad de avance por fuerzas muy inferiores en número. Qué importante ha sido la movilidad de los batallones blindados en un momento tan crucial de la batalla. Con los alemanes anclados en el barro de Cotentin por un flanco y cegados en omaha por otro, el agujero abierto ha sido tal que no queda clara la forma de cerrarlo, ni con todo lo que viene por la carretera.


Nunca tan pocos detuvieron a tantos en tantos sitios

Y en Cotentin los paracas a lo suyo. La presión ejercida por todas las tropas llegadas de Cherburgo es límite, pero el buen hacer de los "all americans" y de las águilas de la 101 han permitido liberar a la gente de Utah para otros menesteres.


Qué duro es el bocage

Y así lo dejamos, a la espera de más refriegas el próximo fin de semana.

Britannia rules on and on

Desde luego en Londres pueden estar bien contentos del rendimiento que están dando sus muchachos. Nadie podía presagiar hace sólo cuatro años, bajo los intensos bombardeos en el canal, que el ejército inglés mostrase tal capacidad de despliegue ante la todopoderosa máquina bélica germana.

Y es que la misión que tienen no es sencilla, lo mejorcito de la wermach en el oeste de europa se encuentra al norte de Caen. Sólo con ver las fichas de la 21 pz o la Lehr uno se echa a temblar. Pero la exitosa defensa de la 3 div británica y el flanqueo canadiense ha conseguido mantener y ampliar las posiciones objetivo, con un reducido número de bajas. Ahora tienen ayuda, la 51 div está plenamente operativa apoyando el frente.


Lo más estable que hay

Mientras, los chicos canadienses han sufrido los primeros combates con la Lehr. El sacrificio de un batallón de infantería y otro de recon ha sido doloroso, pero muy útil, pues han marcado el límite de pase para los alemanes. La carretera a Bayeaux está totalmente cortada, lo que ha procovado un desvío de tropas alemanas hacia Tilly, cerca ya de Villers Bocage. Se espera mucha dureza en ese frente, con un terreno muy exigente que no facilita los movimientos tácticos de cada bando.


Canadienses y germanos estirándose cual chicle

Y llegamos a una de las dos partes más espectaculares del avance aliado, la toma de Bayeaux. En nuestra anterior jornada lúdica dejamos la ciudad liberada al 75%. Quedaba un espacio de ciudad, totalmente flanqueada por rios. El alemán esperaba una tenaz resistencia de sus muchachos, que provocara el aguante en las afueras hasta la llegada de la 17ss, desviada del sur de Isigny para cubrir la ruptura en Omaha y el flanco de Bayeaux. Pero nuevamente, una brillante actuación del general inglés hizo añicos la línea como si fuera un jarrón chino golpeado por una maza. Y lo que es peor, el movimiento de explotación mecanizado coloca al británico controlando todas las carreteras de salida de la ciudad y casi contactando con los americanos de omaha.


El abuelo de Lewis Hamilton a los mandos de un Churchill en el GP de Bayeaux

Vamos a no dejar que el hilo decaiga. Tras semana y media ocupada, continuo con lo que relataron mis compañeros.

Día 9: Incertidumbre

Siempre queda bien titular así, jeje, deja el regustillo de seguir leyendo. Pero no es  gratuito. Queda aun un mundo para que se vea un frente estable, la toma de Isigny y Carentan ha provocado que los aliados traten de explotar al máximo el hueco abierto y que los alemanes suden cada movimiento que realizan. Al verles mover da la sensación de que sufren cada punto que tienen que gastar.

Tras un día de sol veraniego, ya iba siendo hora de que hiciera algo de fresquito, así que la tirada nos ha traido nubes y el cielo parcialmente cubierto. Llover no llueve, pero no tenemos una de esas tardes estivales de agosto por normandía. Lo que se traduce en una leve reducción de los puntos aéreos y del suministro que entra al aliado. No obstante, lo que más preocupa al aliado en este momento no se ve afectado, y es que las playas siguen escupiendo más y más regimientos, con una capacidad de sacar buena parte de una división al día. Vamos a desgranar cada sector en los siguientes mensajes.

Entiéndeme, somos el bando aliado y tenemos que vender que la guerra está ganada 

Carentan, futuro incierto

Mientras, el bando americano ha visto con muy buenos ojos la llegada del buen tiempo, pues el apoyo naval resultará fundamental para terminar con la resistencia en Omaha. No obstante, como ya apunté anteriormente a algún observador angustiado por la situación de los chavales yankees en la playa, se va viendo luz al final del tunel. Aunque todavía no ha podido tener apoyo, la primera división se ha abierto un buen hueco en la defensa. El alto mando alemán, que asignó a la 352 la agónica misión de tapar la playa, comienza una leve retirada a posiciones más apropiadas para la defensa de la carretera a Bayeaux. Además el aliado ha conseguido desembarcar los cuarteles generales de ambas divisiones, parece que la cosa marcha.


Empieza a pintar mejor

Y en Cotentin las cosas siguen igual de caóticas que hasta el momento. Gran parte de los efectivos alemanes han abandonado Cherburgo y se dirigen raudos a acabar con la resistencia de las divisiones aerotransportadas, buscando fijar a las unidades que desembarcan por Utah. No obstante, desde el búnker parece que no confían mucho en sus posibilidades al no haber recibido ningún punto de flak. Debido a esto y al programa de interdicción aliada, los alemanes tendrán tras el amanecer 4 puntos de movimiento menos en todas sus fichas. Así que me parece que lo que tenían que mover ya lo han movido.


A ver cómo evoluciona esto

Pero quizá uno de los combates más intensos y emocionantes se produce al norte de Carentan, donde un único batallón de paracaidistas se está encargando de tapar la ciudad a los primeros efectivos aliados que se dirigen al sur. En una primera refriega ha aguantado el tipo, retirándose ordenadamente tras el río. Durante el día se verá si los muchachos son capaces de defender Carentan a tiempo de que lleguen los refuerzos que vienen por el sur. Primera batalla decisiva en ciernes.

Y llegamos al amanecer, los primeros rayos del sol del día 8 marcarán nuestras próximas horas de partida.

La batalla de Caen: tan cerca, tan lejos

El sector inglés continua su triunfal avance hacia el interior de Normandía. Las pocas unidades desplegadas por el alemán para intentar ralentizarlo van siendo sistemáticamente eliminadas. El despliegue aliado es extenso, y va desde el borde oriental del mapa, en Cabourg, hasta todas las carreteras al norte de Caen, incluyendo el bosque de Bavent y todo el canal de Caen. Incluso algunos efectivos de la 6ª paracaidista llegan a los suburbios de Caen. Las tres playas hace más de 24 horas que están totalmente unidas en un frente contínuo, y el magnífico tiempo del día 8 permite el desembarco de 4 fichas aliadas por turno y playa, un total de 36 fichas al día, buen ritmo.


Otra cosa no, pero hostias va a haber como panes

Mirando hacia el oeste, sólo Creully permanece bajo dominio alemán, mientras la 3 canadiense y la 50 británica se acercan peligrosamente a Bayeaux. El empuje es arrollador.


Agujero a tapar

Los lectores curiosos habrán observado algo extraño, parece que algo no cuadra entre mi triunfal relato de liberación y las fotos. Efectivamente, el buen tiempo tambien favorece la rápida llegada de refuerzos alemanes por las carreteras, de modo que lo que se ve al sureste de Caen no es debido a que los locales se vayan de vacaciones y colapsen todo en la operación salida, sino a la llegada de, no una ni dos, sino 3 divisiones panzer. ¡Y qué divisiones!, la 21, la Lehr y la 12ss. Los servicios de inteligencia británicos, consistentes en escuchar al alto mando alemán planificar en voz alta, saben que parte de esos efectivos marcharán hacia Bayeaux, con lo que todos suponemos que en la N13 se librará otro duro combate.

Tarde del 7 y noche del 8

Nuestro relato se interrumpió bajo un intenso aguacero, con los aviones en pista y los barcos protegiendo sus cañones. Carreteras embarradas, anegadas las secundarias, que impiden el normal avance de carros e infantería. Y playas "con bandera roja", evitando el flujo normal de refuerzos aliados.

Por ese motivo, el turno de tarde no supuso grandes novedades en Normandía, simplemente un pequeño avance y toma de posiciones anteriores.

Y llega el anochecer. En apenas un par de horas cesa la lluvia y un fresco viento disipa todas las nubes, dejando ver las estrellas bajo el fuego artillero aliado. Si el turno anterior salió un 3 en 2d6, en éste un espléndido 12 indica que el próximo día será absolutamente veraniego. Carreteras drenadas, playas de aguas tranquilas y el alto mando aliado sumido en una frenética noche de preparación, pues mucho es lo que hay que preparar y mucho depende de la decisión de misiones aéreas.

Una de las facetas más divertidas de los wargames suele ser que los jugadores, avezados grognards con grandes conocimientos históricos, acostumbrados a poner a caer de un burro a un buen puñado de generales por su constatada ineptitud, a las primeras de cambio meten la pata en el primer cazo que se encuentran.

Y lo dicho en el párrafo anterior queda reflejado en la decisión de los altos mandos. Todos los jugadores nos pusimos a estudiar sesudamente cómo repartir los ataques a tierra, el apoyo aéreo y la interdicción los aliados y el reparto de puntos de flak los alemanes. Todo muy estudiadito para intentar pillar a cada ficha en su sitio... pero el primer turno es de noche y los aviones no vuelan ¡¡MELONES!!

Así que la aviación aliada iniciará un intenso programa de bombardeo selectivo sobre carreteras vacias sobre las que hace ocho horas circulaban tanques. Mientras el alto mando alemán intensifica la flak para proteger ¡¡a las gallinas de las granjas de Falaise!! Si es que...

Cita de: Mr. Trampington en 28 de Octubre de 2010, 12:54:14
¿Cuando soleis jugar a esta partida?, ¿hay posibilades de pasarse para verlo?.

Normalmente los domingos por la mañana. Si estás interesado, te puedes pasar a cotillear sin ningun problema.

Cita de: perezron en 28 de Octubre de 2010, 12:40:16
Ya que las perdidas en Omaha han sido tan desastrosas y la situación no parece buena, no hay posibilidad de abandonar la playa? Es una decisión a tomar o está contemplada en el sistema? Los refuerzos que están preasignados a Omaha no pueden ser desviados a Utah?

Salu2, Manuel

Creo que no está contemplada. No obstante, como dije anteriormente, la reseña está un poco dramatizada. Cierto que no nos ha ido muy bien, pero en un par de días esperamos que omaha esté limpia. Además teniendo en cuenta lo que tarda en entrar la cola de desembarco, mejor que salgan por su sitio preasignado.

Solo puedo darte las gracias. Vaya curradas que te pegas y vaya juegazos que nos traes.

Cita de: opermma en 27 de Octubre de 2010, 18:29:15
el comandante de la 101 discrepa sobre lo de "milagrosamente" vio el capitulo de barrio sesamo donde enseñaban a contar hasta 10, uhi que curioso el suministro no pasa de 10 puntos de movimiento.

Era por darle un poco de dramatismo al tema. 

El frente americano

Mientras sus aliados se encuentran varios kilómetros al sur de las playas, los chicos de omaha siguen pasándolo realmente mal. La enorme cantidad de bajas sufridas en el desembarco provocan que el americano esté peleando más de lo previsto para poder abandonar la playa. De hecho, la mitad de ella sigue con sus búnkers a plena potencia reteniendo el avance. Aunque algo de luz ilumina el camino de la primera division de infantería. Su cuartel general consigue desembarcar, con lo que el suministro será algo menos complicado. Además, el hueco abierto al atardecer del día anterior en el límite oriental de la playa proporciona una primera salida, si bien el grueso de la 352 de infantería alemana se concentra tras la playa, en la carretera al oeste de Bayeaux. Como alguien no les ayude, los americanos lo van a tener muy crudo en esta zona. Como consuelo queda que los rangers se han hecho con la posición en Point du Hoc, aunque como el alemán se empeñe en recuperarla van a necesitar un milagro los pobres tejanos para sobrevivir (Chuck Norris, crece ya!!)


Omaha, la sangría que no cesa

Y en Utah las cosas siguen más o menos como antes. Los americanos afianzando sus posiciones en las carreteras y los alemanes tratando de juntarse para asestarles un duro golpe antes de que sea muy tarde. En el sector, los más afortunados han sido los chicos de la 101, ya que milagrosamente su HQ estaba en suministro y han dispuesto de una movilidad mayor que los alemanes, con lo que por ahora no sufren mucho por asegurar las carreteras. ¿Logrará el alemán golpearles con dureza antes de que desembarque todo lo que viene por utah? Como no lo consiga puede llegar a tener un problema para asegurar el suministro de Cherburgo en unas semanas


Cotentin, día D+1

Y aquí dejamos por ahora la partida, en el atardecer del día 7 bajo un intenso aguacero. En este momento el mando de ambos ejércitos se encuentra mirando al cielo, buscando el cese de la lluvia, pues el tiempo apremia demasiado como para seguir chapoteando en el barro.

Avance del ejército commonwealth

El Día D+1 significa el intento de explotación por parte inglesa del buen resultado obtenido en su desembarco. La división paracaidista, con la inestimable ayuda de unidades llegadas de la playa sword, consigue liberar definitivamente el puente pegaso y salvaguardar el cruce del canal de Caen. Por la noche se dan combates en la zona, pero el avance de la linea de frente consigue afianzar la posición. El resto de la división se concentra en la carretera costera al otro lado del canal en diversos puntos, ya que la 346 division alemana se aproxima a la zona. Ya por la tarde se produce la toma de contacto. Mientras, al norte de Caen, la 3 division inglesa contacta con efectivos de la 21 pzdivision, y efectivos de los de verdad, ya que en la localidad de Mathieu se inicia un intenso duelo de cañones.


La linea del frente ingles, bastante consolidada

Parece que los alemanes esperan poder aguantar sin problemas, ya que la 21 es un hueso muy duro de roer y dos divisiones alemanas se aproximan a la capital normanda, una por el este y otra al sur, dispuesta a atravesar Falaise.


Madre mia lo que viene por ahí

Al oeste, los esfuerzos británicos se centran en cortar la carretera entre Caen y Bayeaux. La 50 division, que tuvo un difícil día 6 en la playa gold, consigue sobreponerse y en una serie de exitosos combates limpia por completo la playa y se adentra hacia el interior, consiguiendo un avance de profundidad similar al del resto de sus compatriotas. La 715 de infantería alemana queda gravemente dañada, lo que obliga al mando alemán a defender a ultranza Creuilly, punto clave en la zona. Además los ingleses no están solos, pues gran parte de la 3 division canadiense apoya su flanco y refuerza el control de la carretera.


Todo un éxito en la cooperación anglo canadiense