Cita de: Kaxte en 21 de Febrero de 2022, 15:51:00
Una pregunta, a ver si alguien por aquí me puede contestar: ¿el Downfall of the Third Reich bebe algo del Blitzwar? ¿O no tiene nada que ver, pese a ser el mismo diseñador?

Tengo el Downfall of Empires (sistema del que entiendo que nace el Downfall of the Third Reich) y el Blitzwar, y así de primeras te diría que como sistema de juego no tienen mucho que ver... (que me corrijan si estoy equivocado).

Hace ya unas semanas, gracias al blog Hexagon Chronicles, descubrí el juego Corvette Command (enlazo ficha en bgg):

https://boardgamegeek.com/boardgame/343129/corvette-command


Es un juego en solitario descargable en print & play en el que el jugador se pone al mando de una corbeta clase Flower de escolta de convoys transoceánicos entre Canadá y Gran Bretaña.
Después de leer las dos entradas en las que se relatan dos travesías de la corbeta HMCS Unité no dudé ni un minuto en ponerme manos a la obra y montarme una copia del juego. En mi caso, decidí que mi corbeta sería la HMCS Cobalt.

La corbeta HMCS Cobalt, numeral K-124, es una corbeta de la Clase Flower de la Royal Canadian Navy asignada a misiones de escolta de convoys a través del atlántico.

Se encargó su construcción el 1 de abril de 1940, fue botada en Port Arthur (Ontario) el 17 de agosto de 1940 y entregada el 25 de noviembre de ese mismo año. Su equipamiento se completó a principios de enero de 1941 y el 22 de enero entró en servicio.

En mayo de 1941, junto con otras 6 corbetas de su misma clase, pasó a formar parte de la Newfoundland Escort Force (NEF), unidad encargada de operar como escolta transoceánica en la ruta Halifax/St. John (Canadá) - Liverpool (Gran Bretaña).



Corbeta HMCS Cobalt en Liverpool (Nova Scotia)


Aquí empieza nuestra participación en esta historia:

El 2 de mayo de 1941 la HMCS Cobalt, a las órdenes del Capitán de Corbeta Bryan R. Matheny (Toronto, 15 de noviembre de 1903) zarpará para su primera misión de escolta oceánica.
Forma parte de la escolta del convoy SC-30, un convoy lento de 48 buques que iniciará su travesía en St. John (Canadá) con destino a Liverpool (Gran Bretaña), con órdenes de navegar por la Ruta de Aproximación Norte.

2 de mayo de 1941

El convoy SC-30 zarpa de St. John a las 0800 entre la niebla que cubre el puerto. Las primeras horas de travesía transcurren sin novedad, dentro de la zona de cobertura aérea canadiense.

3 de Mayo de 1941

A las 2000 del 3 de mayo el convoy cruza el meridiano 50º rumbo E. La niebla que les acompañó en su partida de St. John se ha disipado, pero continua cierto mal tiempo. Mar gruesa, algo de lluvia y mala visibilidad. El convoy se mantiene dentro de la zona de cobertura aérea canadiense. Navegación sin novedad.

5 de mayo de 1941

Durante la mañana del 5 de mayo el convoy vira al N, atravesando el paralelo 50º. El tiempo ha mejorado y el día ha amanecido claro y soleado. Aun permanece en la zona de cobertura aérea canadiense. Sin novedad.

6 de mayo de 1941

Se mantiene el rumbo N. El tiempo ha empeorado de nuevo, con lluvia intermitente, mala mar y poca visibilidad. Al atardecer el convoy cruza el paralelo 55º. Continua en la zona de cobertura aérea canadiense. Sin novedad.

7 de mayo de 1941

A la 0400 de la madrugada, con mal tiempo, mala mar y la oscuridad lógica a esas horas, un vigía da aviso del avistamiento de algo indefinido pero sospechoso a media distancia. Podría tratarse de la silueta de un submarino en superficie.
Los vigías de todo el convoy y de los escoltas escudriñan intensamente la oscuridad circundante, en especial en el sector señalado, sin lograr localizar nada a la vista.
Al mismo tiempo, los operadores de los sistemas ASDIC de los escoltas tratan de captar alguna señal que pudiera indicar la presencia de submarinos enemigos en las inmediaciones, pero tampoco logran ningún contacto.
Tras algo más de dos horas de intensa búsqueda sin éxito, y sin que ningún navío del convoy haya sido atacado, parece haberse tratado de una falsa alarma. Despunta el día y las tripulaciones respiran aliviadas.



8 de mayo de 1941

A las 1030 el convoy cruza el meridiano 45º, manteniendo su rumbo E. A partir de este punto se abandona la zona de cobertura aérea canadiense. Durante unos cuantos días el convoy va a estar sin cobertura aérea, en la zona central del atlántico denominada Air Gap, hasta llegar a la zona de cobertura aérea británica. Continua el mal tiempo, lluvias intermitentes y mar movida. Sin novedad.

9 de mayo de 1941

El tiempo mejora considerablemente, ofreciendo un día claro y una mar apacible. A media tarde el convoy atraviesa el meridiano 40º en su avance continuado hacia el E. Sin novedad.

11 de mayo de 1941

El tiempo ha vuelto a empeorar. El convoy ha cruzado ya el meridiano 35º, manteniendo el rumbo E. La zona de cobertura aérea británica ya queda cerca y en un día de navegación o poco más el convoy entrará en ella. Sin novedad.

12 de Mayo de 1941

El convoy atraviesa un gran banco de niebla. Afortunadamente no se produce ningún incidente. Los vigías y navegantes están alerta para evitar posibles colisiones. Hoy se alcanza el meridiano 30º, lo que significa entrar en el Canal de Aproximación Norte y volver a disponer de cobertura aérea, en este caso británica. Sin Novedad

14 de mayo de 1941

El convoy cruza el meridiano 25º, aun navegando rumbo E. Se desata una violenta tormenta, lo que obliga a reducir la velocidad. Esto va a alargar como mínimo un día la duración de la travesía... Por lo demás, sin novedad.

16 de mayo de 1941

Continúa la navegación rumbo E. La tormenta afloja, pero vuelve la niebla. Durante la noche el convoy cruza el meridiano 20º. Sin novedad.

18 de mayo de 1941

El tiempo mejora poco a poco. La niebla se ha levantado, pero llovizna intermitentemente y se mantienen la mala mar y la mala visibilidad. Durante la mañana el convoy ya se encuentra al E del meridiano 15º. Sin novedad.

19 de mayo de 1941

Importante mejora de las condiciones meteorológicas. El día es claro y la mar está tranquila. El convoy aprovecha estas condiciones para recuperar tiempo, y antes de anochecer cruza el meridiano 10º. Ya se encuentra situado al norte de Irlanda. No falta mucho para virar a rumbo S y encarar el último tramo de la travesía, el Mar de Irlanda. Sin novedad.

21 de mayo de 1941

El convoy pone rumbo S, a mediodía atraviesa de nuevo el paralelo 55º, esta vez en sentido inverso al del inicio de la travesía, y se adentra en el Mar de Irlanda. El tiempo empeora un poco. Sin novedad.

22 de mayo de 1941

A las 2030 y en medio de una espesa niebla (tal como sucedió a la partida), el Convoy SC-30 hace su entrada en el puerto de Liverpool después de una larga travesía sin contratiempos remarcables y con todos sus buques intactos. El primer servicio como escolta de la HMCS Cobalt se ha completado sin sobresaltos, lo que infunde confianza a su tripulación para las futuras misiones.




La corbeta HMCS Cobalt permanecerá 6 días en puerto para repostaje y reavituallamiento, y tiene programada su partida hacia el oeste el 28 de mayo, como integrante de la escolta de un convoy lento de 64 buques con destino a St. John (codificado ON-11) y con ordenes de seguir la Ruta de Salida del Canal Central.




Con posterioridad, llega información de inteligencia sobre mensajes interceptados al enemigo en los que se informa de que un U-Boot Type VII sin identificar mantuvo contacto con un convoy a principios de mayo cerca de las costas de Groenlandia, pero no consiguió situarse en una posición de ataque adecuada y abandonó la persecución tras varias tentativas, ya que tampoco logró contactar con otros submarinos en la zona para formar un wolfpack.

También se ha informado de la intercepción de un mensaje donde un U-Boot sin identificar comunica el contacto con un convoy a mediados de mayo al SO de Islandia pero notifica que una violenta tormenta le impide mantenerlo y acaba por perder su rastro.

.

Correcto, en varias de las expansiones del World at War original donde se ampliaron y actualizaron las reglas de la serie es así como dice DReaper.

Te guardas el chit de End Turn hasta que todas las formaciones de tu bando que no se activaron en el turno anterior se hayan activado, momento en que lo vuelves a meter en la taza.

Cita de: queroscia en 17 de Febrero de 2022, 18:55:41

Cita de: Greene en 17 de Febrero de 2022, 11:39:39
Una duda, más que nada por curiosidad, ahora que MQO ha anunciado la preventa de la Big Box en su web:

Al final de la descripción del producto, dice textualmente que se "Requiere AuZtralia (Segunda Edición)"

¿Es que hay algún cambio de reglas o de algún otro tipo en esta reedición del juego base que han hecho a la vez que la Big Box respecto a la primera que sacaron originalmente?

He estado mirando un poco en diagonal por bgg y en la web de la propia MQO y no he encontrado ninguna referencia a un posible cambio de reglas, pero si alguien sabe algo sobre esto, agradeceré cualquier información…

Me dicen que las ediciones son exactamente iguales. Cero cambios.

Perfecto. Muchísimas gracias por tu respuesta

Una duda, más que nada por curiosidad, ahora que MQO ha anunciado la preventa de la Big Box en su web:

Al final de la descripción del producto, dice textualmente que se "Requiere AuZtralia (Segunda Edición)"

¿Es que hay algún cambio de reglas o de algún otro tipo en esta reedición del juego base que han hecho a la vez que la Big Box respecto a la primera que sacaron originalmente?

He estado mirando un poco en diagonal por bgg y en la web de la propia MQO y no he encontrado ninguna referencia a un posible cambio de reglas, pero si alguien sabe algo sobre esto, agradeceré cualquier información…

Cita de: bartok en 02 de Febrero de 2022, 10:51:54
maravilloso el pdf con los eventos, para ver las flores de lis, que me faltaban por saber en Quebec:
Militia Lealist. 09 John Butler y 11 Queen Rangers
Continental Army. El 11 George Washington.
Patriot Militia. 09 Paul Rivere, 11 Sons of Liberty y 12 Betsy Ross.
Muchas gracias.

De nada. Que disfrutéis de la partida

He repasado los mazos y te pongo la lista de las cartas que usa cada facción para este escenario de Quebec:

Regulares Británicos: 1, 2, 3, 5, 6, 8, 13, 14 y 15.

Milicia Lealista: 1, 2, 3, 5, 7, 8, 9, 11 y 13

Ejército Continental: 1, 2, 3, 4, 7, 8, 11, 13 y 14.

Milicia Patriota: 1, 2, 3, 4, 7, 8, 9, 11 y 12.

Todas estas cartas llevan el icono de la Flor de Lis en su esquina superior derecha. Las cartas que no llevan el icono no se usan en este escenario.

En este hilo del compañero NETes te puedes descargar todas las cartas traducidas y maquetadas en castellano:

https://labsk.net/index.php?topic=146005.0
.

Cita de: bartok en 01 de Febrero de 2022, 15:55:21
perfecto, es que yo no tengo el juego, entonces son 6 de movimientos (incluido Truce) y 3 de eventos. Voy a mirar si encuentro las cartas de eventos del 13 en adelante de todas las facciones porque solo veo algunas en un pdf en BGG (1775_Rebellion_Event_Cards).
Regulares 13, 14, 15 LAS TENGO
Loyalist Milita. Solo la 13.
Continental Army: 13 y 14
Patriot Milita. Ninguna.
Me faltan unas cuantas para ver que tal están (faltan 6).

Creo que no faltan, porque algunas facciones utilizan los mismos eventos en ambos escenarios.

En lo que has de fijarte es en qué cartas de las numeradas del 9 al 12 de cada facción llevan el icono de la flor de Lis, y te saldrán las que te faltan.

Ayer empecé a leer "Blancos contra Rojos: La guerra civil rusa", de Evan Mawdsley.

Y a su rebufo para leer a continuación de éste en cuanto lo acabe, tengo "La guerra civil europea: 1917-1945" de Ernst Nolte.

Hace un mes aproximadamente leí "La Guerra de Mussolini", de John Gooch. Una aproximación que me pareció muy interesante al periodo 1935-1943 desde el punto de vista de los intereses y las campañas propiamente italianas en la pre-guerra y 2ª guerra mundial, hasta el armisticio de Italia.

Cita de: JUK en 31 de Enero de 2022, 17:05:11
Ambos lo van a hacer en breve.

Versión de GMT (ver el 500) incluso con mapa montado por separado y la de Compass (en alguna web española ya aparece como pre), con una clásica del 74. La primera creo que incluye marcadores con siluetas de tanques o  símbolo otan (duplicadas).

Ya tengo ganas de que salgan 

Os referís al Russia Besieged o al The Russian Campaign?

Si no me equivoco, el que va a salir por GMT y Compass, en versión actualizada y la de 1974 respectivamente, es el The Russian Campaign.

Cita de: bartok en 31 de Enero de 2022, 18:47:01

Cita de: Greene en 13 de Agosto de 2014, 08:34:15
¿Nadie ha probado este escenario alternativo?

Este viernes juego el escenario de Quebec.
Reglamento Version 13

En la 24 y en la española pone que empieza en la Ronda 3. Esto limita a 6 turnos, en cambio la otra seria como máximo 8 turnos, igual que el escenario de Campaña.

No, si te fijas a la hora de confeccionar los mazos, son mazos de 9 cartas (las marcadas con la flor de Lis) de las cuales 6 son de movimiento y 3 son eventos.

Eso significa que la partida va a durar como máximo 6 rondas (recuerda que es obligatorio para cada facción jugar una carta de movimiento cada turno, y que las cartas de tregua se consideran cartas de movimiento).

En las reglas en inglés pone que la partida empieza en la ronda 1, y que puede acabar en la misma ronda 1 o en la ronda 2 (una excepción a las reglas generales, ya que en la campaña normal la partida no puede acabar antes de la ronda 3 aunque se hayan jugado las cartas de tregua en las rondas 1 y/o 2).

El hecho de que en las reglas de MQO ponga que empieza en la ronda 3 entiendo que es para evitar tener que explicar de forma explícita esta excepción, y que se entienda que la partida puede acabar directamente en la primera o segunda ronda que se juegue (ya que al empezar en la ronda 3, la limitación de las rondas 1 y 2 ya no tiene efecto).

Cita de: High priest en 29 de Enero de 2022, 13:32:28

Cita de: Greene en 29 de Enero de 2022, 13:13:01
Perdonad mi desconocimiento, pero de qué edición/expansión son esas cartas de Minerva?

Yo tengo la 1ª edición del juego y que yo recuerde (hace bastante que no lo juego) cada carta de Minerva daba PV por sólo un tipo de ciudad…

Muchas gracias

Estan las granjas que producen ladrillo y cereal si mal no recuerdo

Enviado desde mi Redmi Note 9 Pro mediante Tapatalk

Ah, pues deben de venir en alguna edición posterior o en alguna expansión. En la 1ª edición de MQO no existe ese ese tipo de ciudad. Muchas gracias

Perdonad mi desconocimiento, pero de qué edición/expansión son esas cartas de Minerva?

Yo tengo la 1ª edición del juego y que yo recuerde (hace bastante que no lo juego) cada carta de Minerva daba PV por sólo un tipo de ciudad…

Muchas gracias

Cita de: JVidal en 20 de Enero de 2022, 11:54:18

Cita de: BigK91 en 20 de Enero de 2022, 10:23:57
Me saltaba una duda ayer. Ya perdonareís porque seguro que ha salido alguna vez.

Para construir ferrocarrriles basta con que el carbon este conectado tras la contrucción. Pero si uso la accion de 2 conecixiones usando cerveza.
¿Tiene que poder contrusirse cada uno indivudualmente  o la conexion a la ubicación+carbon+cerveza puede estar establecida solo despues de colocar ambos ferrocarriles?

Por ejemplo hay una cerveza de otro jugador desconectada del mercado pero llego a ella mediante esos 2 ferrocarriles.

Lo puedes hacer, los 2 trenes son una acción, en la resolución primero se ponen las fichas y luego se miran los recursos, sean cuales sean, si en ese momento se pueden satisfacer la acción es correcta

Una puntualización:

En la acción de poner 2 vías, el carbón ha de llegar a cada vía en el momento de ponerla, una vez colocada. Es decir, ha de llegar hasta la primera vía una vez colocada y luego hasta la segunda, una vez colocada. Si la primera vía que se construye es incapaz de recibir carbón una vez colocada, no se puede hacer la acción.

(Página 11 del reglamento, "Network during rail era", último párrafo; y confirmado además en multiples hilos en bgg).

La cerveza si que se consume una vez colocadas las dos vías.

En mi caso, tienda on-line, tienda física y 2ª mano, en función de lo que busque en cada momento, su disponibilidad en uno u otro canal, y alguna otra circunstancia determinada que tengo en cuenta a la hora de elegir dónde acabo comprando.

KS y pre-venta de editorial en principio me lo tengo vetado.