Es que si tú fueras un Dungeon Lord ¿dónde pondrías la trampa de los muros de lava?

Está claro que en el pasillo más estrecho que haya. Si es que el juego tiene todo el sentido del mundo xD

A mi una vez me salió una trampa que era que las paredes se convertían en lava y que cada pj que acabara su turno junto a un muro sufría bastante daño. De por sí era una jodienda pero lo peor es que nos salió en un pasillo de dos casillas de ancho y por el que teníamos que pasar sí o sí. Al final morimos todos tostados claro...

Pero esto no es pasear por la exposición del Ikea, las mazmorras es lo que tienen 

Reapúntame! 

Estoy dándole vueltas al tema del clima para partidas en solitario. Tras ver la carrera de ayer me da pena no poder ver ese caos en el juego y la verdad es que haciendo sólo lo que dice jbsiena veo muy difícil que con 1 jugador se modifique mucho el clima.

Se me ocurre algo como:

-Al inicio de la partida tal y como dice el reglamento sacas una carta para ver el clima que hace.
-Luego sacas otra carta. 1-49 (clima estable), 50-99 (clima inestable).
-Tanto con clima estable como con clima inestable cada vez que juegues una carta de clima haces un chequeo (1-49 mejora, 50-99 empeora)
-Con clima intestable, además, cada vez que pasas un stage, haces otro chequeo igual.

De esta manera, con clima inestable te aseguras hasta 9 chequeos mínimo.

Bueno, es una cuestión de probabilidad. Si los daños rojos se van quedando fuera de la partida luego hay muchas más posibilidades de coger marrones lo cual sí que es bastante temático porque según va avanzando la carrera los daños van siendo más graves.

Dicho esto, yo creo que los daños rojos se devuelven a la reserva común.

Respondido por el autor:

Citaryes, you still do a contest when the section activates.
then the special overtaking rules apply during the car movement.

Es decir, que sí se hace contest en el último turno y luego se aplican las reglas especiales durante el movimiento.

Claro, de ahí la duda. Es ambiguo porque la regla de los contest está dentro del apartado overtaking y en la regla del primer y último turno dice que las reglas de overtaking son ignoradas y que sólo es necesario gastar 1 punto de movimiento. Además cita expresamente la posibilidad de hacer un frenado tardío pero no dice nada de los contest. 

PD: Acabo de preguntarlo en la BGG a ver qué dicen.

Cita de: Skryre en 28 de Julio de 2014, 01:31:40

Cita de: efrit en 27 de Julio de 2014, 15:44:04
Skryre que ganas me dan de catar este juego, la verdad que ya me llamaba la atención sólo con verlo, así que leyendo opiniones ya no te cuento.

¿Para cuando una reseña/sesión?

Ahora que tengo unos días a ver si la acabo, que la tengo a medias desde hace tiempo.



Por recomendar yo recomendaria también Hybrid, pero está descatalogado y es carisísimo de pillar, pero tan buenérrimo que me ha lanzado a una búsqueda ruinosa de minis de Confrontation por internet para completarlo.   

Yo tuve ese juego y recuerdo que era la caña. Lo compramos varios foreros en una liquidación y creo que nos salió juego+exp por unos 45â,¬. Al final acabé vendiéndolo porque no lo jugaba casi y además me pone muy nervioso jugar con minis de plomo que cada 2x3 se desmontan y además tenía poco recorrido porque lo descontinuaron pronto.

Eso sí, si te gustaba el sistema de confrontation (como a mi) este juego era la caña.

Cita de: Kalarien en 28 de Julio de 2014, 08:16:21

Cita de: raik en 28 de Julio de 2014, 00:23:24
Una duda tonta, en la primera y la última vuelta se consideran todas las secciones como si fueran rectas a la hora de adelantar pero...si estás en una curva al inicio del último turno ¿hay contest o no? Lo digo porque salir primero de la curva puede ser fundamental para ganar.

Se consideran rectas a la hora de mover, pero yo entiendo que no dejan de ser secciones de curva. Por lo tanto al activar la sección yo resolvería un contest y luego movería considerando todas las secciones como rectas.

Así es como lo entiendo yo. Pero veo que no está del todo claro jeje. Es importante porque si ambos salen de la curva con los mismos puntos de movimiento el que vaya detrás no podrá adelantar.

Una duda tonta, en la primera y la última vuelta se consideran todas las secciones como si fueran rectas a la hora de adelantar pero...si estás en una curva al inicio del último turno ¿hay contest o no? Lo digo porque salir primero de la curva puede ser fundamental para ganar.

Brackder, que reglas de la bgg son las que usas? Las de ninjadorg?

A mi lo de que el cambio del tiempo dependa de los jugadores es lo que peor veo. Quizá un sistema tipo K2 con algo de info oculta me gustaría más.

Lo que dices del 2 contra 1 si me parece un defecto peor.

No contestas a lo que digo. Si cambia el tiempo y llevas las ruedas equivocadas qué haces? Cambias ya? Aguantas y esperas a que mejore?

No puedes decir q sólo mete cálculos y luego quejarte del azar. Si se puede calcular es que no hay tanto azar. Si intentas calcular lo incalculable es que tienes alma de euragamer xD

Si sacas una bandera tarde o temprano te afectará a ti también y tienes que valorar cómo vas a llegar a esa curva para ver si la sacas o no.

Si llueve pones ruedas de lluvia, pero y si no llovía y empieza a hacerlo? Entras ya a cambiar o esperas un par de turnos para cambiar porque ahora tienes pista libre y lo mismo mejora? Y si paras ahora lo mismo no te llega el combustible hasta el final, merece la pena aguantar dos vueltas más?

Eso son decisiones que se dan en la realidad y que aparecen en el juego.

Hombre, cálculos...

Setup del coche
Habilidad del piloto
Cantidad de combustible
Tipo de ruedas
Sacar o no una bandera y dónde
Modificar el tiempo
...

Entiendo que digas que no te gusta porque es más enrevesado pero hay que tomar bastantes decisiones. Otra cosa es que lo hagas al azar.