Coñooooooooo! Gracias

Paso 1. Bajar de Onda a Castellón y perdir el juego

Paso 2. Si la señora se resiste, amordazarla y volverla a pedir

Paso 3. Si se sigue resitiendo mandar email a Devir.

Saben algo de esto en Norma Comics de Castellón 

yo ya los  consegui....un favor de un amigo. Y joder son de madera, pero cuando los tocas, a comparacion de los otros parecen de oro.

De nuevo gracias, revisando estare mañana, pero supongo que lo mas facil para encontrarlas, sera en la primera partida que se utilizen. Ademas, ¿porque tiene que haber erratas?, o lo mejor has mejorado el juego con un simple cambio

Ok. Gracias tio.

Coño Manub, muchisimas gacias. Todo un detalle

Apostare por ti en la final contra Isra 

Si que lo merece Carlos, el problema es encontrar un informatico que sepa como hacer estas cosas, no creo que le supusiera gran esfuerzo no?. No se ,hablo por hablar, porque en mi vida he maquetado nada de esto.

Envio una peticion un tanto extravagante, es posible que alguien tengas las cartas del Napoleonic wars traducidas y maquetadas en formato mas o menos magic?. Es que es un poco complejo tomar las cartas que descargas de la pagina GMT y meterlas en las fundas tipicas de Ultra pro, mas que nada porque varian de tamaño y si solo recortas el texto, normalmente, debes introducirlo en la funda de manera apaisada, con lo cual no es muy comodo para jugar.

gracias por adelantado.

Modo Adios:

Que habeis hecho?
Que hara el xolo sin mi en esas largas noches?
alguien coge mi testigo para meterse con el?

Cita de: cervakmk5 en 06 de Enero de 2009, 18:06:25
¿Y si en montaña al escalador se le aumentara en 1 el riesgo de cansancio? Por ejemplo, en un tramo de montaña de categoría 1 que tuviese que mover dos casillas de pago para que tuviese que chequear cansancio.

Es a buena opcion, todo es probarlo, asi sin el tablero de lante pues no se.

Lo del lider tras el escalador o velocista segun terreno, para rebufo, no me convence. si a rueda del lider se pone otro escalador/velocista, en su terreno, de otro jugador, este ultimo tiene todas las de ganar.

Va ahorrando energia y al final en la cuenta de casillas, puede saltar para pillar buena posicion y jugar primero, para llegar antes a meta. Por eso el tema de los rebufos de lo que menos me gusta. no puedes hacer trabajar a uno de tu equipo para otro, sin que toda la ventaja la saque un avispado.

La relacion de muevo el movimiento gratuito, mas dos casillas, sale muy rentable en coste de energia. En final alta montaña, 1ª categoria, tres casillas para un escalador, y este sin riesgos, casi victoria automatica

Me recuerda un poco a la situacion en que se encuentran los videouegos de coches en las consolas ¿Simulcion o arcade?

Lo cierto es que a mi el juego me parece estupendo tal y como esta, pero no nos engañemos, tras tres partidas, no deja de ser un " arcade", que a la postre pueden resultar mucho mas divertidos. Pero para el tema del ciclismo en concreto, creo que me declino por la simulacion, pase esta por crear muchas reglas nuevas.

¿Aburrido? Depende del gusto. Pongamos otro ejemplo, eurogame, fluido, con mucha interaccion entre jugadores, wargame con varios players, mas denso, cerrado, con interactuacion mas nula, pero dosis de "realismo relativo". Depende del gusto, yo puedo esperar 60 minutos a que me llegue el turno en un wargame, pero no en un eurogame. La jugabilidad y la simulacion muchas veces no van de la mano.

Cita de: cervakmk5 en 02 de Enero de 2009, 10:21:49
Les echaré un vistazo y a ver qué tal se juega con ellas.

Encantado y abierto a cualquier propuesta como la del amigo prebosting

Cita de: prebosting en 01 de Enero de 2009, 22:02:34
He  leido las reglas...

Estoy de acuerdo con modificar el movimiento del pelotón ya que el error principal del juego es a mi entender que se podria prescindir del peloton en la mayoria de etapas, los jugadores se pueden escapar (del pelotón) y seguir así hasta el final, por lo que se tendria que dar más velocidad al peloton.

Veo muy bien de poner un +2 al pelotón en llano, en cambio poner trabas al pelotón en montaña me parece excesivo, teniedo en cuenta que el pelotón toma siempre el camino largo.

Quiza algo que daria 'vidilla' al peloton sin cambiar ninguna regla seria que la energía proporcionada por cada loseta para calcular la energia disponible para toda la etapa y reducirla en 1 ó en 2 puntos

Lo que busco es que el realismo sea aproximado a una vuelta por etapas. Pero claro, para ello hay que tener en cuenta que lo mas importante es la configuracion de la etapa.
En alta montaña, el peloton, debe logicamente romperse, y entrar a muchos minutos de los escapados. En etapa totalmente llana, lo suyo seria, que la mayoria de veces se resolvieran a sprint final.

son reglas donde se debe de abusar mucho del llano, e intentar sacar ventaja a los otros corredores en finales altos agonicos y en las cronos.
En etapas de media montaña lo suyo seria, que los puertos nunca fuesen de mas de tercera categoria.
El tema de las cronos va encaminada a los lideres, que su mision es recuperr las casillas perdidas en montaña.
Y bueno, la regla del trabajo en el peloton da mucho de si, para que este avance al ritmo del compas  que marquen los jugadores.
Pero si, todo es probar, estan testeadas, pero sin duda, cualquier aportacion es buena, creo que mejoran bastante el realismo del juego, pero pueden pulirse mas.
Lo cierto es que el tema del peloton en la montaña, repito, con una buena configuracion que se adapte a las reglas, es de lo que mejor funciona.

Mira esto, son unas reglas caseras, estan proceso de testeo, pero parecen que purulan bastante bien. Se le da importancia al lider, sobre todo en las vueltas por etapas

http://www.box.net/shared/f7v35dm1j7

Hannibal e Imperio Cobra. Venga si me apuran, Napoleonic wars y heroscape

Cita de: wellington en 28 de Diciembre de 2008, 15:00:38
  Hagan sus apuestas señores y señoras...

Final: Isra-Manub 

Vale, me la piro que no pinto nada en el hilo.