Películas Europeas sobre conflictos políticos:

1-La batalla de Argel.
2- Agenda Oculta
3- La muerte de Mikel
4- La pelota Vasca
5- En el nombre del padre
6. La clase obrera va al paraiso
7. Z (en realidad es franco-argelina)
8. Capitanes de abril

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Cita de: Scherzo en 23 de Mayo de 2018, 13:50:30
Creo que una buena referencia para determinar si un artículo es de lujo o no puede ir en la línea de lo que ha comentado musicinthemiddle, ver qué porcentaje de la población tiene posibilidad de acceso a ese artículo tomando como criterio su precio respecto a la renta media de las personas, más que sobre si es un bien necesario básico o no.

Me explico, un libro de 5 euros económicamente está al alcance de la gran mayoría de las personas en España, por lo que si bien no es un artículo imprescindible y necesario, tampoco creo que se deba considerar un artículo de lujo. Sin embargo, un libro ilustrado cuyo precio fuera de 250 euros ya no está tan al alcance de todo el mundo, por lo que a pesar de ser un libro igualmente, quizá sí se podría empezar a considerar un artículo de lujo porque su precio deja fuera a un porcentaje de las personas con rentas más bajas, y a medida que el precio fuera siendo mayor, más personas no se podrían permitir "el lujo" de comprarlo.

Incluso ese mismo libro a 5 euros que aquí no sería un artículo de lujo, quizá en un país del tercer mundo donde la renta sea ínfima, sí que sería un artículo de lujo. Por lo que al final creo que es una buena relación el precio vs renta, más que si es un bien necesario o no.

Por eso cierto juegos de mesa sí que podrían empezar a considerarse que por su precio, se van aproximando a artículos de lujo. Hay ediciones especiales que en su propio nombre queda claro, son ediciones "deluxe", como esa edición de Guerra del Anillo que se vende a precios desorbitados (he llegado a ver pedir por ella 1000 euros).

Pero bueno, es sólo una apreciación personal, realmente no tengo ni idea si hay un criterio establecido que determine cuándo un artículo se considera un bien de lujo o no... por lo que lo mismo estoy diciendo una tontería.

Por aportar algo sobre tu último párrafo, una definición de lujo sería "todo aquello que supera los medios normales de alguien para conseguirlo".
Si pensamos en esa definición y en lo que se ha dicho en este hilo, a lo mejor lo que sucede no es que los juegos de mesa hayan subido un escalón por encima de nosotros, sino que todos hemos bajado dos escalones en los últimos diez años. Dejo un enlace, aunque la noticia es de hace tres años: https://www.idealista.com/news/finanzas/laboral/2015/05/25/737161-los-espanoles-han-perdido-una-cuarta-parte-de-su-salario-real-desde-que

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Diez películas de la extinta Unión Soviética (URSS) de ciencia ficción

1. Solaris
2. Aelita
3. Stalker

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Cita de: Jenofonte en 22 de Mayo de 2018, 16:01:29
Todos los políticos mienten, es más la democracia es una gran mentira desde que nació en la Grecia Clásica, sólo habría que leer a Platón, Aristóteles o Seneca que la sufrieron y que opinaban de la democracia o de la república.
Seguro que nosotros somos más sabios que ellos.
Este hilo lo veo con la intención de hacer propaganda política e intentando "a ver si ganan los míos y pierden los otros".
Todos los políticos mienten e intentar vender lo contrario para perjudicar a una parte sólo de los mismos es tratarnos de tomtos a los demás, no me gusta que me intenten manipular, ni me gustan las consignas políticas donde creo que no tocan.

Supongo que mienten porque "La obediencia voluntaria siempre es mejor que la forzada" y así la consiguen, como diría el otro . Claro que en la Grecia clásica no había pensiones, a lo mejor nos estámos desviando un poco

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Cita de: musicinthemiddle en 22 de Mayo de 2018, 20:34:59
Volviendo un poco al tema inicial del hilo.

¿Pensáis que la gente que antes podíamos/podía comprar juegos con relativa solvencia nos hemos/se ha tenido que apretar el cinturón para seguir comprando juegos?

Por la respuestas parece que el pensamiento "general" es que la gente se auroregula bastante y compra menos, lógico. Pero el asunto no trata de eso,  y me explico:

Estoy convencido que hay mucha gente que tenemos/tiene que echar cuentas para comprarse EL juego que le gusta y que posiblemente antes no tuviera tanto problema como ahora. Aunque sólo sea para comprarse uno.

Y no porque salgan más especialmente, si no porque son mucho mucho más caros y se están volviendo prohibitivos.

Hace 4 años un juego caro eran 80 euros. Ahora entre especulación, ks y demás estamos hablando de 250-300 y 80-90 por algún euro. Es una burrada para cualquier economía "normal".

Creo que hay gente que queremos/quiere 1 juego, sólo 1, pero tiene que ahorrar durante x meses para poder comprarlo. Y creo que ese caso es más frecuente de lo que se pueda pensar.
Y eso antes no pasaba tan a menudo como ahora.  Por eso, para mi, se está metiendo una política de snobismo importante en el sector.

Gente que compra x juegos "porque puede" y alardea de ello como si no fuera un gasto importante (y algunos no los juega) y gente que para pillarnos/pillarse uno pasamos/pasa las de caín.

Creo que se esta radicalizando el sector de mala manera.

Creo que hay "gente" que estamos/estoy muy deacuerdo con lo que dices de esa otra gente/vosotros/nosotros.

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Cita de: Jenofonte en 19 de Mayo de 2018, 22:12:00
Ahora iremos a votar a los de la nueva casta que se compran un chalet de 600 000 euros, haciendo lo que ellos criticaban y con un préstamo concedido por el de Omnium cultural, el mismo de la independencia de catalunya, quina casualitat.

Y en un hilo sobre las pensiones y el PP encontramos un comentario cuñado, qué sorpresa!

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Cita de: Otarrec en 17 de Mayo de 2018, 23:50:01
Lo dirá porque tiene 6 juegos diseñados y 3 de ellos son nominados este año (tiene otro más diseñado este año). La verdad que la situación es rara.

El Spiel des Jarhes va a peor, si el año pasado se rieron de la gente con los nominados, este año ha sido de traca.

Por eso, es desconocido, o prácticamente desconocido. No "desconocido" lo que querría decir que es el "desconocido" de juego de tronos por ejemplo.

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Cita de: Bru en 15 de Mayo de 2018, 19:53:30
No creo que sea un objetivo del sistema el que nos tengamos que hacer planes de pensión privados, sino una consecuencia.   Debatir las causas daría lugar a una sesión de cuchilladas, "y tu máses", blasfemias sin fin, que demostrarían que cada uno ve las cosas de una manera muy distinta y por tanto es un problema de solución difícil y más en España.

No creo que pensemos en profundidad en lo que significa "sistema". Sistema puede ser lo que un grupo dominante en la economía, la política, la cultura y la comunicación quiere que percibamos como lo normal, lo corriente o lo inevitable. Sistema puede ser una decisión política, que afecta a ciudadanos que no tienen capacidad para preveer lo que les sucederá dentro de treinta o cuarenta años. Y no importa que los planes de pensiones privados consigan un rendimiento inferior a los públicos, ni que en muchos casos sus receptores (privados en países como Chile) tengan que seguir trabajando pasados los 70 si sus planes de pensiones no han conseguido un rendimiento suficiente, no importa si con los planes de pensiones tenemos que pasar de confiar en el Estado a confiar en un banco o una aseguradora (¿Recordáis cuántos bancos han quebrado en los últimos años?), no importa si no tenemos ni idea de la Bolsa y dejamos alegremente nuestros ahorros en manos de "expertos" en busca de la próxima burbuja. No importa nada de eso si la publicidad es suficientemente insistente y aceptamos como parte del "Sistema" que se salve el que pueda.

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Cita de: doom18 en 15 de Mayo de 2018, 16:01:37
3 juegos nominados de un "desconocido" wolfgang warsch.... flipante

"desconocido" o desconocido?

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Cita de: Carquinyoli en 14 de Mayo de 2018, 13:24:32

Cita de: alejgarcia en 14 de Mayo de 2018, 12:01:26 Ese tipo de opiniones son de las intoxicaciones más graves que se están haciendo sobre los coches eléctricos, pensar que "globalmente" contamina más un coche eléctrico que uno término.

Creo que nadie ha dicho ni insinuado esto de que "globalmente contamine más un coche eléctrico que uno convencional".
Algunos ponemos de manifiesto aquellas medias verdades que anuncian para vender el coche eléctrico. Y sólo decimos que tan limpio no es, pese a lo que quieran hacernos creer. ¿Que en su globalidad es más limpio el eléctrico que el convencional de combustión?, posiblemente, pero no tanto como alegan.
Y este artículo, consideración global del asunto, viene a decir esto. Puedes saltar a las conclusiones finales si no quieres rollo técnico (aunque se entiende todo bastante bien). Y si googleamos un poco, las conclusiones de otros artículos vienen a ser las mismas: los coches eléctricos emiten menos contaminación, pero globalmente contaminan más o menos que los de combustión en función de como se obtenga la energía eléctrica con la que los recarguemos. Contaminarán menos cuanto más más se desvinculen del carbón.

Parece que no has leido mi comentario anterior, te invito a que lo leas si te interesa el tema. No te fies de ciertos estudios que ha pagado la industria del automóvil, https://www.xatakaciencia.com/medio-ambiente/construir-una-bateria-tesla-es-tan-contaminante-como-el-coche-de-gasolina

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Cita de: jsanfa en 14 de Mayo de 2018, 10:03:18

Cita de: Carquinyoli en 08 de Mayo de 2018, 16:01:45

Cita de: Delan en 08 de Mayo de 2018, 15:20:53

Cita de: Miguelón en 08 de Mayo de 2018, 14:59:05
Ahora los coches eléctricos no pagan por aparcar en Madrid, lo cual puede llegar a ahorrar un buen dierno... cuando la mayor parte de los coches sean eléctricos veremos qué pasa con los aparcamientos...

Pues que te volveran a cobrar. Mas claro el agua

Esto ni se duda.

Cita de: penepito en 08 de Mayo de 2018, 14:55:23
Ahora sí, no deberiamos estar pensando en algo más que en el dinero?
No se supone que esto es para salvar este planeta de morir sepultado en mierda.?
Si lo que quieres es ahorrar dienro quedate con el diesel.....si, si , ahora esta caro pero esperate a ver el precio como empezemos a pasarnos todos a la electricidad.

Tal y como están las cosas la electricidad no es necesariamente más limpia. Datos de 2017:


Ciclo combinado y cogeneración consumen combustibles que contaminan. De la Nuclear y Carbón supongo que no hace falta decir nada. Hoy día solo la eólica rinde bastante, y no me he metido a investigar el mantenimiento de los molinos, los aceites engrasantes que usan, y que necesitan un uso considerable de energía para "arrancar". Lo estudié hace unos años, en sus inicios, y supongo que hoy se ha mejorado muchísimo su eficiencia, pero los molinos eran entonces todo menos eficientes.
A parte, las baterías de los coches eléctricos no sé qué duración tendrán, pero ya te digo que cuando se desechen, seguramente serán menos reciclables y más contaminantes.

A mi lo del coche eléctrico me parece un invento que alguien ha conseguido meter en el mercado (como hicieron con las mierdas esas de los Aixam o coches sin carné que taponan muchas carreteras al no pasar de 50).
Ahora hay sistemas que contaminan menos (en su global, también para la generación de ese combustible) pero que la industria automovilística y del petroleo impiden que salgan a la luz.
Cuando la generación de electricidad sea más limpia, el coche eléctrico puede que tenga sentido, pero no ahora (aún) y menos cuando nunca habíamos tenido una factura de la luz tan burra como ahora. Más consumo (por los coches) implicará un aumento del precio. Las eléctricas deben estar frotándose las manos...

Gracias por aportar un poco de luz a los que creen que la electricidad viene del aire. Lo que no te dicen cuando te venden un coche electrico es que lo que no contamina tu coche lo esta contaminando una central termica en Teruel o en Leon, asi los ricos pueden vivir felices en sus ciudades muentras contaminan en las zonas mas pobres y desfavorecidas.

No digo que no sea viable que todos andemos con choches eléctricos por ahí, pero todavia queda mucho camino que andar, y de momento hoy en dia contamina mas a nivel global un coche eléctrico que uno de gasolina.

Ese tipo de opiniones son de las intoxicaciones más graves que se están haciendo sobre los coches eléctricos, pensar que "globalmente" contamina más un coche eléctrico que uno término. Aunque toda la electricidad utilizada por un coche eléctrico procediera de centrales de carbón o petróleo, este siempre contamina mucho menos, puesto que el rendimiento de un coche eléctrico está a años luz del de un modelo de gasolina o diesel. La diferencia está en unos motores con una eficacia del 25-30% a una media del 90% en un motor eléctrico. https://forococheselectricos.com/2011/11/motor-electrico-versus-motor-de.html
Y sobre la idea de que subirá el precio de la electricidad cuando la mayor parte de los coches sean eléctricos, es muy posible que a medio plazo las personas de a pie podamos autoproducir mucha de la energía que vamos a necesitar.

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Cita de: cherey en 12 de Mayo de 2018, 11:40:16

Cita de: alejgarcia en 11 de Mayo de 2018, 17:46:35

Cita de: cherey en 10 de Mayo de 2018, 14:22:46
Lo que no genere negocio, no lo van a dejar fabricar, pero no es por nuestro gobierno, sino por cualquier gobierno. Si han dejado fabricar el eléctrico, es porque saben de la dificultad de las recargas y la pobre autonomía del kilometraje y, en consecuencia, no se produce una amenaza sobre el consumo petrolífero.

No entiendo tu respuesta. Una doble negación convierte cualquier texto en un galimatías. . No sé qué quieres decir.

Mis disculpas si me he explicado mal. Quería decir que cualquier gobierno, tanto el que tenemos actualmente como el que esté por llegar, saca una de sus mejores tajadas de los impuestos por hidrocarburos y eso no creo yo que vayan a dejarlo escapar por las buenas. Por tanto, si han permitido fabricar coches eléctricos, es porque saben de la dificultad de las recargas y la pobre autonomía del kilometraje y, en consecuencia, el consumo petrolífero no se ve amenazado de momento. Esta es la idea que tengo, pero ojalá esté equivocado y aparezca un nuevo gobierno que verdaderamente ofrezca un claro paso adelante en nuevos tipos de energía.

Iba a darte un Me Gusta, pero parece que ya no se puede por protestas de gente con los dedos gordos
Sobre el tema, tienes toda la razón, hay unos intereses creados muy fuertes, las empresas más grandes del mundo son las petroleras, las de automóviles y las de energía. Pero si hay un cambio disrruptivo en marcha poco pueden hacer.
Como mucho aumentar la publicidad para que te compres una mierda de coche híbrído durante unos años que pesa 2000 kilos más por las baterías y que te añade una autonomía de 20km, pero que tiene la gran ventaja que sigue utilizando el motor de explosión que tanto les ha costado investigar. Ahora el consenso general es que, por ahora, es preferible un híbrido. Osea que eso lo están consiguiendo como publicidad, no como realidad.
También hay que tener en cuenta que a lo mejor en pocos años el número de coches que tiene una sola persona se reduce drásticamente (algunos dicen que hasta el 90% menos de coches) y pagaremos por el uso puntual que necesitemos de un bien que se pasa 22 horas al día en la calle o en el garaje.

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Cita de: cherey en 10 de Mayo de 2018, 14:22:46
Lo que no genere negocio, no lo van a dejar fabricar, pero no es por nuestro gobierno, sino por cualquier gobierno. Si han dejado fabricar el eléctrico, es porque saben de la dificultad de las recargas y la pobre autonomía del kilometraje y, en consecuencia, no se produce una amenaza sobre el consumo petrolífero.

No entiendo tu respuesta. Una doble negación convierte cualquier texto en un galimatías. . No sé qué quieres decir.

Cita de: cherey en 09 de Mayo de 2018, 10:49:45
En el primer sitio que pregunté fue en Endesa y su presupuesto era aún mayor que el que he escrito antes. Lo de 1 euro al día es un tanto engañoso porque solo supone un punto de partida (menos de 5 metros de cable) dependiendo de los metros de cableado y además no incluye ningún tipo de impuestos ni ningún concepto facturable más. Hay que tener en cuenta que la distancia real de cable ronda los 50 metros. En cuanto a las ayudas estatales, no las he mencionado porque el precio de un coche eléctrico con las ayudas más o menos se igualaba (e incluso superaba en algún modelo) al de un utilitario normalito de gasolina. En cuanto a poder circular con limitaciones de tráfico, no es mi caso porque no me muevo en grandes ciudades. Como dato adicional, hablando con mi mecánico habitual, me dijo el otro día que hay que tener cuidado con los eléctricos porque se han dado ya numerosos casos en los que ha habido que cambiar el motor con menos de 80000 km., es decir, que su fiabilidad no es plena, aunque tampoco quiso generalizar. Los concesionarios no desean que esas informaciones lleguen a oídos de la gente. Y por último, la red de puntos de recarga y el tiempo que conlleva es un factor bastante determinante.

Gracias por ampliar la información para el que esté pensando comprarse un eléctrico. Para ampliar esta información te invito a que veas algún vídeo de gente experta en la materia: https://youtu.be/1fj2g9qfRVE que debaten si es más económico un coche eléctrico o un gasolina.
Sobre la opinión de tu amigo mecánico sólo comentarte que los talleres y los mecánicos van a tener que reciclarse muy rápido si se populariza el eléctrico: nadie quiere perder su trabajo.

Un saludo,

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Cita de: Ananda en 08 de Mayo de 2018, 17:19:03

Cita de: alejgarcia en 08 de Mayo de 2018, 16:37:50
Creo que los creadores puedes agradecer las críticas y por qué no hemos apoyado el juego. Espero que esto se tome como crítica constructiva:

Para mí, que también probé el juego:

1- El precio con el que partía el juego era muy alto, (Para alguien que no ha publicado juegos antes).

2- El juego era excesivamente lineal y plano, (Se trataba de tirar para delante).

3-No facilitaba rejugabilidad, (El escenario es siempre el mismo)

4-El hecho de ser cooperativo echaba para atrás a gente que buscaba picarse con los colegas.

5- Es un desafío aportar más que nostalgia ochentera y demostrar que se aportan cosas nuevas.

Un saludo,

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  Hombre, crítica constructiva no es mucho, el juego es el que es y esas cosas que comentas no se pueden cambiar. Crítica sin maldad digamos.
  Yo creo que desde el principio ha dicho lo que es, y refleja bien lo que quiere reflejar: una recreativa de las de antes tipo DoubleClick Dragon. Ahí no había piques a no ser a ver quién llegaba más lejos.
  Juego lineal... claro, como las recreativas. Rejugabilidad ya no sé, habría que mirarlo mejor, pero vamos, que luego la gente le echa 4 partidas a un juego y gracias. Aquí haces la campaña y ya tienes bastante.

  Y el precio ni idea porque no lo miré, ahí quizás tengas razón ya que todos se suben a la parra últimamente.

  No sé, para mí que les ha faltado llegar al público extranjero. Habría que ver la gente que había contribuido por países. Y eso creo que se puede subsanar. O si no, sacarlo directamente en tienda que seguro que tiene salida.

No sé si me corresponde poner las soluciones para evitar "los desafíos" o "puntos de mejora" que tiene el juego o si los creadores quieren hacerlo, de todas formas:

1- El precio -
-> Minis más pequeñas, buscar más sitios donde las hagan más baratas.

2- El juego era excesivamente lineal y plano.
3-No facilitaba rejugabilidad,
->No es muy dificil hacer escenarios modulares que se vayan generando según se avanza y que aparezcan más aleatoriamente. (Pones las piezas de cartón recortadas) Se pueden cambiar según los enemigos, mezclarlas...Ya está inventado.

4-El hecho de ser cooperativo echaba para atrás a gente que buscaba picarse con los colegas.
-->
Tampoco es muy dificil hacer un modo competitivo contra uno de los jugadores que pueda centrarse en el rival más débil o focusear a uno u otro, rodeando etc.

5- Es un desafío aportar más que nostalgia ochentera y demostrar que se aportan cosas nuevas.
-> Se pueden añadir personajes actuales como añadido...
Las posibilidades son infinítas, esto se me ocurre sin pensar mucho.

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