Y por fin llegó el día. 11 meses después de ponerlo en pre-order, The Spanish Civil War ha llegado a los 500 pre orders:

http://www.gmtgames.com/s-2-p500.aspx

A todos los que han hecho su pedido, muchísimas gracias. Espero que el resultado final esté a la altura de las expectativas.

Farnesio, ya no hace falta que pidas los 20 pre orders que faltaban 

CitarRecordando con nostalgia aquel juego de NAC, ¿ cómo es que no hay unidades navales en TSCW ?

Hombre, me alegra que me haga esa pregunta. Debido a limitaciones en el nº de fichas (no podía incluir más de 480 fichas en el diseño), de momento no hay unidades navales. El juego por el momento se centra en las operaciones terrestres, aunque tengo en mente una expansión para operaciones navales a publicarse en la revista de GMT, o donde me dejen publicarlo. Algunos de los mecanismos serían adaptados de mi juego Nordkapp, publicado en Alea 29: 

http://www.boardgamegeek.com/boardgame/14974

De momento los interesados en operaciones navales de la Guerra Civil tienen Azul y Rojo, un juego sencillo pero bien pensado y magníficamente documentado de Enric Martí sobre las operaciones navales de la guerra de España. Y todo ello además con el excelente trabajo gráfico de Nicolás Eskubi.

Un cordial Saludo

CitarPues yo he querido unirme y que sólo quedaran 17!! pero al llegar a "select a shipping method" no he podido pasar de ahí??? alguien me ayuda??? no veo ningun método de envio que me permita elegir y de ahí no avanza

Se supone que al llegar a shipping options tendrían que salir tres opciones:

Non-Asia Overseas Surface - Slow Option Allow 4-8 Weeks ($0.00)
Non-Asia Overseas Air - UPS ($0.00)
Non-Asia Overseas Air - US Postal Service ($0.00)

Marca con el ratón en el círculo a la izquierda de cada opción. Marca non-asia overseas air si lo quieres por mensajería (opción más rápida), envío por superficie overseas surface, y US postal service que tardaría un par de semanas, y a continuación le das a "select shipping method".

Espero que te resulte de ayuda

Citary en el último año he metido casi 100 diferentes!!!).

Calculando 20 o 30 â,¬ de media por cada juego ya es una cantidad respetable, tu Santa ya está demostrando mucha paciencia. Pero por otro lado si te puedes gastar 2000 â,¬ al año en juegos ya no viene de comprarte 20 uds. más de The Spanish Civil War. Te puedes dedicar a especular y revenderlas en Ebay, como hacen algunos

Desde el punto de vista económico los submarinos sólo tenían que existir
para ser rentables. Durante la 2 GM combatieron unos 40000 submarinistas en
más de 800 sumergibles. El sólo hecho de su existencia aunque no hundieran
barcos suponía para los aliados tener que gastar unas cantidades inmensas de
recuersos en la lucha antisubmarina. Miles de hombres, centenares de buques
y aviones, centenares de científicos y técnicos investigando nuevas
tecnologías o mejorando las existentes. Incluso cuando los alemanes estaban
perdiendo la batalla del Atlántico la mera existencia de la U-bootwaffe
suponía retener inmensos recursos económicos y tecnológicos que podrían
haber sido empleados en otros frentes. Y todo ello a cambio de una cantidad
de efectivos humanos equivalente a dos o tres divisiones de infantería. La
relación coste-beneficio neto es francamente favorable.

Asimismo, el hecho de forzar a los aliados a navegar en convoy hacía que el
rendimiento que podían sacar a su flota de transporte fuera muy inferior a
la que sería si los mercantes pudieran navegar solos. Un convoy navega a la
velocidad del más lento de los mercantes que lo forman por lo que en un
convoy habían unidades que en el tiempo que llevaba a un convoy llegar a
Inglaterra o Francia podrían haber ido y vuelto dos o más veces. Se formaban
convoyes lentos y rápidos, pero seguía siendo un método totalmente
antieconómico. Antes de zarpar había que esperar a que todos los mercantes
estuvieran cargados lo que requería un tiempo pues los estibadores no podían
cargar a más de cierto número de buques a la vez. Durante la I GM los
aliados tardaron mucho en aceptar el sistema de convoyes, por ver en ello un
método del pasado, algo más propio de la época de Nelson que del siglo XX.

Esperando que la parrafada te resulte de interés, recibe un cordial saludo y
gracias de nuevo por jugar Nordkapp

Citarb) ¿Cuál era el coste de un submarino de la época (construcción+equipamiento+entrenamiento de la tripulación) comparado con un mercantes estandar? o dicho de otro modo ¿Cuántos mercantes tenía que hundir un submarino para ser rentable?

Veamos, un u-boote del tipo VII desplazaba 750 tm y uno del tipo IX unas 950
si mal no recuerdo, con un poco más para los del tipo IX modificado
U-Kreizer que podían navegar hasta el Japón. Un mercante normalito
desplazaba de 1000 a 4000 tm, y los había de 10000 tm o más. Y algunos de
los buques de pasajeros podían desplazar hasta 20000 tm. Con lo que el coste
en horas-hombre de fabricar uno y otro pues es fácil de imaginar. Otra cosa
era entrenar las tripulaciones, que necesitaban un año para entrenarse y
familiarizarse a conciencia con su buque. Los ingenieros de a bordo incluso
iban al astillero para ver el proceso de construcción del barco y hablar con
los técnicos que lo construían para conocer palmo a palmo su futuro barco.
De hecho Donitz no dispuso de la cantidad de u-boote y tripulaciones que
estimaba necesaria para bloquear a Inglaterra hasta la primavera de 1943,
justo cuando los aliados ganaron la carrera tecnológica (el llamado
"Trafalgar der U-boote", en Mayo del 43 las pérdidas de submarinos por
primera vez superaron a los nuevos buques entrando en servicio) pese a que
disponía de los buques necesarios desde hacía casi un año entrenándose en el
Báltico. Los alemanes ponían gran énfasis en entrenar una tripulación a
conciencia antes de enviarla al mar, pero a medida que pasaba la guerra las
pérdidas y la necesidad de más y más buques comenzó a diluir algo la calidad
de las tripulaciones, como se vería la primavera decisiva del 43. Al igual
que la guerra aérea, el arma submarina requería de escaso personal humano,
si bien las posibilidades de supervivencia eran de menos del 50%. De 40000
submarinistas alemanes menos de 20000 sobrevivieron a la guerra. De los
comandantes de la primera fase de la guerra sólo sobrevivieron aquellos que
fueron retirados a puestos administrativos por méritos de guerra (como Topp,
que llegaría a tener un cargo importante en la Bundesmarine y en la OTAN
(con aquella frase tan recurrente del "no, yo nunca fui nazi, como se le
ocurre decir algo así") o fueron capturados (caso de Kretschmer.) El resto
fue cayendo uno tras otro.

Un submarino sumergido sólo puede acechar al convoy esperando en una
posición estática a que pase para lanzar sus torpedos, y si cambia de rumbo
no tiene velocidad en inmersión suficiente para volver a colocarse en
posición de tiro (de ahí los frecuentes cambios de rumbo y velocidad de
convoyes y formaciones de buques de combate.) De hecho los submarinos de las
dos guerras mundiales eran buques torpederos sumergibles más que verdaderos
submarinos, pues no podían operar sumergidos más que cortos periodos de
tiempo y a la escasa velocidad que proporcionaban sus motores eléctricos.
Los verdaderos buques submarinos que podían operar sumergidos durante días o
semanas aparecieron después de 1945 con los submarinos nucleares.

Citara) En la última versión de las tablas, las que están en inglés, en la tabla de ASW dice que da un +2 si el submarino va en superficie y es turno diurno. Entiendo que es un error ¿No sería turno nocturno?

No es un error, la regla es correcta. De noche a los submarinos les resultaba más fácil infiltrarse y atacar navegando en superficie que de dia sumergidos. La razón
está en que en 1941-42 el radar era todavía una tecnología incipiente que no
funcionaba demasiado bien (tenía los  típicos problemas de las nuevas
tecnologías que debían ser desarrolladas) y además pocos barcos llevaban
equipos de radar, mientras que en cambio el ASDIC era una tecnología probada
y contrastada que se venía utilizando desde la 1 Guerra Mundial. Para un
vigía resultaba muy difícil detectar la silueta de un U-boote (que era muy
baja) navegando en superficie sobretodo en una noche nublada o sin luna que
para un operador de ASDIC detectar a uno esperando al acecho sumergido a
profundidad de periscopio. Los u-boote además podían navegar mucho más
rápido en superficie por lo que se acercaban sin ser detectados, lanzaban
una andanada de torpedos y se sumergían para evitar la reacción de la
escolta.

No se si habrás visto la película Das Boot (El submarino) pero ahí se ve
como lo hacían.

http://es.youtube.com/watch?v=_jP-eOrv2Ok

Para eso esta el desarrollo y playtesting, el problema ha sido detectado por algunos playtesters y estamos en ello, como decía aquel, en solucionarlo. Para evitar que el juego se eternice los turnos son de dos meses con lo que el juego de campaña es de 19 turnos como máximo, y hay escenarios de 6, 7 u 8 turnos jugables en pocas horas.

Posiblemente usemos dos tablas de combate en función a la cantidad de unidades defensoras aunque uno de los miembros de éste foro ha propuesto otra solución.

Y hasta aquí puedo leer

Hola Farnesio,

Veamos, "La independencia de España" es el anterior nombre que tenía The Spanish Civil War (este juego tiene una larga historia que ya he explicado en otros foros y listas de correo). Resumiendo sería así:

Corría el año 1996 cuando a un joven diseñador se le paso por la cabeza diseñar un juego estratégico de  toda la GCE a nivel de división-brigada y con turnos de un mes pero con reglas lo bastante manejables como para poder jugar el escenario de campaña en un par de sesiones largas, o escenarios cortos en una tarde. Un mini-monster, vamos. No había nada reciente en el mercado de esas características así que se le ocurrió diseñarlo y vendérselo a una editora, para lo que envió una propuesta a la revista Command magazine, que por aquel entonces acababa de publicar The Great War in Europe, juego del cual TSCW toma algún mecanismo importante como las fichas de eventos. El juego fue votado y aceptado, se firmó un contrato, pero por desgracia Command magazine cerró antes de que TSCW llegase a ser publicado.

Con su diseño de vuelta a casa, el joven diseñador comenzó a ofrecerselo a otras editoras, y habló con Moments in History. Pero Moments in history, fundado inicialmente por los hermanos Blennemann, había sido vendido por aquellas fechas (1999) a Ray Tapio, de Critical Hit, inc. que se dedicaba básicamente a fabricar productos "compatibles" con el sistema táctico ASL (lo de "compatible" es un suave eufemismo, Avalon Hill se pasó unos cuantos años pleiteando con ellos). Pasaron los años y MiH no se preocupó mucho por publicarlo (le asignaron el nombre de "La independencia de España" que es lo que habrás visto anunciado en su web), y de todas formas el diseñador estaba ocupado en otros diseños pero llegó un momento en que el ya no tan joven diseñador se cansó y en ¿2005? decidió retirar el juego pues no había contrato firmado de por medio después de seis años de espera. Las causas concretas del porqué me canse están explicadas con más detalle en la carpeta de TSCW en el foro de consimworld.com.

Después de ofrecer la criatura a otras editoras, finalmente GMT tras un par de años de conversaciones decidió poner a The Spanish Civil War en su programa P500 y a asignarle un desarrollador, Andy Young, que ya tenía experiencia en el playtest y desarrollo de otros juegos de GMT. Esto ocurría en Marzo de 2008. Y hasta hoy, que hemos llegado a los 481 pre-orders. En los meses transcurridos nos hemos dedicado al playtest, desarrollo y mejora del sistema, playtest al que ha contribuido notablemente alguno de los miembros de éste foro.

Lo realmente curioso es que TSCW es el primer juego que me puse a diseñar en serio. He diseñado otros 8 o 9 después de éste, todos publicados ya.

CitarAlguien sabe cuando se va a llegar a los 500 en el Pre-order el Spanish Civil War de GMT

Pues claro, en cuanto pidas en pre orden 20 juegos más, que es lo que falta para llegar a los 500, el juego pasará inmediatamente al "production" stage, aunque es probable que te cueste a ti un divorcio y a mí unas cuantas puñaladas por parte de tu Santa.

hay varias opciones

Una sería usar un programa tipo pdf creator (es gratis y está disponible en varias páginas de freeware como softonic.com) y exportar a un jpg. El jpg lo partes en dos mitades usando photoshop o similar y lo imprimes normalmente.

Otra opción sería si tu impresora tiene la opción de imprimir documentos A3 en formato poster de modo que imprima en dos DIN A4 con marcas de corte y que se superponen ligeramente.

Y si no te quieres complicar la vida puedes ir a una copistería a que te lo impriman que no te costará más de 3 o 4 euros por cada A3, bastante menos que lo que vas a gastar en toner/cartuchos si imprimes reglas, fichas y mapa a todo color.

Saludos

No, las reglas definitivas no variarán demasiado con respecto a éstas. En cuanto a la fecha de publicación una vez llegue a las 500 pre-orders eso ya depende de la editora pero con lo liados que están calculo un año más o menos

Hola,

Las reglas en español están disponibles aquí, supongo que son esas las que te bajaste:

http://talk.consimworld.com/WebX?233@469.Hq9QerWcIBO.8@.1dcfaa39/250!enclosure=.1dd2e39b

De todas maneras el playtest continua todavía hoy y la versión más reciente tiene algunos cambios. (Nada que impida probarlo)

TSCW lleva 476 pre orders desde finales de marzo, con lo que sólo faltan 24 para llegar al P500...

Cierto, lo tengo en pre order. Además Avalanche acaba de sacar "Arctic Convoys" dentro de su serie 2 WW at sea, y ATO tiene entre sus proyectos otro juego sobre la batalla del PQ-17.

Parece que no se le había ocurrido a nadie la idea antes de hacer un juego sobre los convoyes árticos