He preparadado un prototipo de las cartas
http://www.box.net/shared/lzlzqv5b6u
y he estado haciendo algunas pruebas.
Las primeras conclusiones son muy esperanzadoras, como preveia convierte el juego de dados en un juego estratégico.
Y la estrategia cobra más importancia de lo que creia, la correcta elección de marchas con las que te quedas te va a permitir apurar mas según en cada circuito. Por ejemplo, en un circuito ratonero como en Mónaco, puede ser importante quedarte con una 5ª marcha corta (un 21 o un 22) y a lo mejor una sexta medio/larga para hacer la salida del tunel (26/27), todo esto salpicado de bastantes marchas cortas para poder pasar por las curvas (una cuarta muy corta puede venir bien, junto a una cuarta larga). En un circuito rápido como monza, pues todo esto es distino.
En resumen, que tiene muchoooo de estrategia jugar con las cartas. Recordamos que tienes nueve cartas en la mano, juegas 5 pero te descartas sólo de las que quieres de las 9 de tu mano, con lo cual poco a poco vas configurando el coche a tu gusto.
Luego está la rapidez, las vueltas pasan muchhoooo más rapido. Todos los jugadores colocan las cartas a la vez, y colocan 5 de golpe, esto permite dar muchas más vueltas (suavizando las reglas de las averias, claro) en poco tiempo.
No deben existir enormes diferencias, porque akí la suerte no anda puteando demasiado, así que las carreras se hacen más emocionantes.
Y luego están las cartas especiales, que bien jugadas van a permitir hacerte algún combo en el momento apropiado (no es un juego de combos), el problema es que si almacenas cartas especiales esperando la ocasión estás reduciendo las cartas de marcha que tienes en la mano, por lo que limitas tus opciones.
Una cosa más
cada jugador de salida recibe las 9 cartas del SET INICIAL
Antes de hacer la salida puede cambiar las que quiera de ese juego por cartas nuevas (si cambia muchas se arriesga a no poder ir subiendo de marcha en la salida, claro)
Las cartas de SET INICIAL descartadas (en cualquier momento del juego) no se reincorporan al mazo de juego del que se roban las cartas, porque estaría ampliando las cartas malas.
Hay otra norma que me gusta, y es que si dañas carrocería debido a una colisión, automáticamente todas las cartas pasan a mover por el mínimo de su marcha (es una perdida de aerodinamica) tendrías que llegar al box para cambiar la bigotera y volver a tener soporte aerodinamico.
Bueno, yo lo he probado, e intentaré probarlo con los compañeros un día de estos. Mientras tanto si alguien se anima a probarlo y me da su opinión será muy bienvenida. Dejo las cartas colgadas (del set inicial imprimir tantas hojas como sean necesarias (una por cada dos jugadores)). Del resto de hojas con una basta.
http://www.box.net/shared/lzlzqv5b6u
y he estado haciendo algunas pruebas.
Las primeras conclusiones son muy esperanzadoras, como preveia convierte el juego de dados en un juego estratégico.
Y la estrategia cobra más importancia de lo que creia, la correcta elección de marchas con las que te quedas te va a permitir apurar mas según en cada circuito. Por ejemplo, en un circuito ratonero como en Mónaco, puede ser importante quedarte con una 5ª marcha corta (un 21 o un 22) y a lo mejor una sexta medio/larga para hacer la salida del tunel (26/27), todo esto salpicado de bastantes marchas cortas para poder pasar por las curvas (una cuarta muy corta puede venir bien, junto a una cuarta larga). En un circuito rápido como monza, pues todo esto es distino.
En resumen, que tiene muchoooo de estrategia jugar con las cartas. Recordamos que tienes nueve cartas en la mano, juegas 5 pero te descartas sólo de las que quieres de las 9 de tu mano, con lo cual poco a poco vas configurando el coche a tu gusto.
Luego está la rapidez, las vueltas pasan muchhoooo más rapido. Todos los jugadores colocan las cartas a la vez, y colocan 5 de golpe, esto permite dar muchas más vueltas (suavizando las reglas de las averias, claro) en poco tiempo.
No deben existir enormes diferencias, porque akí la suerte no anda puteando demasiado, así que las carreras se hacen más emocionantes.
Y luego están las cartas especiales, que bien jugadas van a permitir hacerte algún combo en el momento apropiado (no es un juego de combos), el problema es que si almacenas cartas especiales esperando la ocasión estás reduciendo las cartas de marcha que tienes en la mano, por lo que limitas tus opciones.
Una cosa más
cada jugador de salida recibe las 9 cartas del SET INICIAL
Antes de hacer la salida puede cambiar las que quiera de ese juego por cartas nuevas (si cambia muchas se arriesga a no poder ir subiendo de marcha en la salida, claro)
Las cartas de SET INICIAL descartadas (en cualquier momento del juego) no se reincorporan al mazo de juego del que se roban las cartas, porque estaría ampliando las cartas malas.
Hay otra norma que me gusta, y es que si dañas carrocería debido a una colisión, automáticamente todas las cartas pasan a mover por el mínimo de su marcha (es una perdida de aerodinamica) tendrías que llegar al box para cambiar la bigotera y volver a tener soporte aerodinamico.
Bueno, yo lo he probado, e intentaré probarlo con los compañeros un día de estos. Mientras tanto si alguien se anima a probarlo y me da su opinión será muy bienvenida. Dejo las cartas colgadas (del set inicial imprimir tantas hojas como sean necesarias (una por cada dos jugadores)). Del resto de hojas con una basta.

