Cita de: clinisbud en 13 de Abril de 2021, 12:19:04
En unos días hace 4 meses que salió el Libro-Juego Cooperativo B: Sherlock Holmes. Nunca había pasado tanto tiempo entre publicaciones.

Un saludo

Los cooperativos son una línea aparte y solo se han publicado dos: Kuala y Sherlock. Luego están los librojuegos digamos convencionales, que van por el 18, si no me equivoco. El último se ha publicado hace poco, por eso me extraña que hables de que no se publiquen desde hace 4 meses, y por eso te preguntaba cuál es el último que tienes. No puedo informarte mejor si no me respondes a eso. De todos modos ya te digo que el último es el 18: El gran torneo.

No sé si te estoy aclarando algo...

Cita de: clinisbud en 13 de Abril de 2021, 10:39:53
Hola,

llevamos unos meses sin novedades, se ha parado la edición?

Un saludo

No hay nada parado. ¿Cuál es el último título que tienes?

Cita de: Pluja en 13 de Abril de 2021, 01:11:19
Tras ver todo el trabajo realizado, así como los múltiples aportes y matizaciones, poco podría agregar; salvo reiterar las felicitaciones por el proyecto.

Bueno, y también ofrecerme para su evaluación.

PD: Ya no vivo en Vilanova i la Geltrú. Así que tampoco puedo recabar información en el Museo del Ferrocarril.

No te preocupes por esa parte. Todo el trabajo de documentación está más que realizado hace tiempo; solo comentaba la anécdota, porque pensé que sería una gran fuente de información y no me sirvió de nada (ni con este ni con ningún otro museo). De hecho, el trabajo de documentación fue el primer paso en el desarrollo del proyecto. ¿Cómo si no desarrollar todo lo demás si no conocía todas las compañías que habían operado en España, donde comenzaron, cómo terminaron, etc.?

Respecto a tu ofrecimiento, ya contaba contigo, en el grupo de Sant Cugat liderado por el mestre Sistach.

Cita de: panzerpod en 12 de Abril de 2021, 17:26:45
Pongo aquí mi comentario del telegram de la cofradía del Vapor (lo que ya no sé bien es como incluir el gráfico Enrique... si eres tan amable lo sacas de Telegram y lo incluyes por aquí )

...el hexágono de Murcia… Murcia no es ciudad costera, el Segura desemboca al norte de Murcia (entre Alicante y Cartagena)… y Cartagena está más bien orientada al sur que al sureste

Murcia podría ir en un hexágono interior, o lo mismo Murcia la puedes poner en la posición en que tienes Alicante… y Cartagena (como punto negro) estaría justo debajo del círculo blanco que ahora tenéis como Alicante (y que sería más adecuado, como digo, poner Murcia en esa posición), a la altura del centro del círculo tocando la costa... y el puerto mirando desde esa posición hacia el sur.

Donde ahora tenéis la etiqueta de "Alicante" está, en el mundo real, La Manga del Mar Menor 😉 que es Murcia y a unos 100 kms de Alicante..

y Alicante (se ve en la captura retocada que puse en Telegram) debería ir en el hexágono entre el Alicante que ahora tenéis (que es más bien Murcia) y el de Valencia

Pues yo también te voy a responder aquí, aunque ya lo hice en telegram, para que cualquier interesado pueda informarse:

Gracias por el apunte; te explico: el mapa inicial lo hice yo a mano en un folio lleno de hexágonos, con los hexágonos del 1858 de referencia. Como yo soy un zote en diseño gráfico, ofimática, etc., se encargó Lonny Orgler de ello.
Si te fijas, los hexágonos y la costa no están ajustados (Cartagena está fuera del mapa o el puerto de Cádiz, y Badajoz está separado de la frontera). Todo eso se ajustará más adelante.
En cualquier caso, reitero el agradecimiento.

Otro que ha comprado en 4dados en distintas ocasiones y jamás ha tenido problema. Es más, incluso han tenido algún pequeño detalle conmigo cuando no tenían por qué. Y todos los juegos hasta la fecha han llegado perfectos.

A partir de aquí, cada cual es libre de comprar donde quiera, faltaría. Eso sí, si en el próximo envío usan una caja de repostería conmigo, que al menos dejen un par de bollos para merendar, ¡hombre ya!

Cita de: Gentilhombre en 12 de Abril de 2021, 09:27:36

Personalmente no tengo problema en aplicar reglas caseras a un wargame. Pero tiene que ser algo infrecuente, puntual y justificado.

¡¡Pero si al Senderos de gloria le metiste tantas reglas caseras que al final se acabó jugando en España en los años 30!! 

Cita de: DarthIA en 12 de Abril de 2021, 09:17:19
Gracias a ti por la info! La variedad de trenes pinta muy bien, y el mecanismo de obsolescencia me mola. Los que no entiendo bien son los trenes de mercancías... ¿Son de usar y tirar?

Va tomando forma la cosa. A darle duro y a testear

Aunque te contesté por telegram, repito la respuesta aquí para cualquiera que pueda tener la misma duda. En efecto, son de un solo uso. Pero tú decides cuándo lo usas. Eso sí, no puedes tener otro mientras no hayas usado el que tienes. Una vez utilizado, lo descartas y, entonces, ya puedes contratar otra explotación minera y, en consecuencia, disponer nuevamente de un tren de mercancías (de nuevo de un solo uso).

Respecto a los trenes, 18ESP tendrá cuatro tipos distintos de trenes.

Por un lado, habrá tarjetas de trenes que muestren dos tipos distintos de trenes en anverso y reverso. Estos trenes serán trenes convencionales en un lado (cuyo alcance en número de ciudades es igual al rango del tren) y trenes-H en el reverso (cuyo alcance será el rango indicado en número de hexágonos). Cuando se compra un tren, se decide qué tipo de tren quiere la compañía. Con los cambios de fase del juego, los trenes-H irán desapareciendo y los trenes convencionales pasarán a ser trenes-H, que desparecerán más adelante.

Respecto a los trenes de mercancías, una compañía puede pagar por el permiso para disponer de una expotación minera. En ese caso, recibirá una carta en cuyo reverso tendrá un tren de mercancías. Este tren lo usará cuando quiera, pero no podrá en ningún caso tener más de una explotación y, por extensión, nunca tendrá más de un tren de mercancías al mismo tiempo. Los trenes de mercancías deben pasar por una mina (al menos) y pueden pasar por cualquier número de ciudades pequeñas. Deben finalizar en un puerto. Por otra parte, pueden pasar por cualquier número de ciudades grandes, incluso aunque estén bloqueadas, pero esas ciudades no cuentan para obtener beneficios (tanto si están bloqueadas como si no). Los trenes de mercancías no cuentan para el límite de trenes ni de cara a la obligación de tener tren al final de la ronda de operaciones. Una vez usado, se descarta la carta de explotación minera y, ahora sí, podrá comprar otra si así lo desea.

Por último, los trenes para vía estrecha, que serán trenes 1+, 2+, etc. El número indica la cantidad de ciudades grandes que pueden visitar y el plus indica que pueden ir a cualquier número de ciudades pequeñas y minas.

Y eso es todo por el momento. En próximas actualizaciones intentaré proporcionar información sobre las compañías pioneras.

Muchas gracias,

Enrique.

Buenos días a todos:

Procedo a hacer una actualización sobre el proceso de diseño del 18ESP. Debo decir que, si todo va bien, podremos tener el prototipo para empezar las pruebas bastante pronto. El mayor inconveniente de cara al playtest es el coronavirus, como podréis suponer. Así que es a la vez una muy buena noticia y una muy mala noticia.

Respecto a las pruebas en España, yo ya estoy vacunado y conozco otros jugadores que también lo están o que se mueven en círculos pequeños de gente, con lo que creo que podré iniciar las pruebas con razonable prontitud. En cuanto a Lonny y Austria, él tendrá que tomar sus propias decisiones en función de las circunstancias que tengan respecto al virus. Austria es un país con el poder descentralizado en nueve Bundesländer, así que tienen problemas similares a los de España en cuanto a informaciones y medidas contradictorias entre los distintos territorios. No nos queda otra que dejar que Lonny gestione su parte en lo que respecta a las pruebas de juego, y ojalá pueda hacerlas lo mejor y más pronto posible para convertir en realidad este juego.

Dicho esto: lo último que nos traíamos entre manos era una actualización de los mapas, en la que se integrarían muchas de las sugerencias que se hicieron en este hilo, aportaciones de todos los compañeros que quisieron aportar su granito de arena y que se agradecen como lingotes de oro.

Como ya se dijo, era imposible implementar todo y, además, debía prevalecer la jugabilidad. Sin embargo, creo que los mapas han mejorado sustancialmente.

Mapa norte


Mapa sur


Hay que tener en cuenta que estos mapas no son aún definitivos, aunque sí se aproximan ya mucho a lo que serán los mapas definitivos. Los cambios más predecibles serán relativos a los ríos: o bien se eliminarán costes de construcción salvo los imprescindibles y se dejarán dibujados solo de manera ilustrativa o bien se eliminarán costes de construcción salvo los imprescindibles e incluso desparecerá algún río. Sin ir más lejos, en el mapa del norte ya ha sido eliminado el río Caudal. Júcar y Segura podrían correr la misma suerte.

Por lo demás, se han incluido terrenos impasables, se han movido algunas ciudades y se han añadido otras, se han incorporado montañas y, en esencia, se ha hecho caso de vuestras sugerencias y opiniones.

El ferrocarril de La Robla cambia su sede a Bilbao. No es realmente histórico, puesto que Bilbao era su destino y no su inicio, pero la historia así solo queda sesgada y no por completo ignorada. El motivo es de jugabilidad. Por un lado, tener la sede en el mapa del sur y tener toda su red (histórica) en el norte haría que las rutas fuesen constantemente de un tablero a otro, lo que podría ser confuso. Por otra parte, añadimos una compañía principal más al tablero del norte, por la desamparada zona del oeste.

Aún hay algunos cambios más en los mapas, pero, repito, no son los definitivos, aunque ya muy aproximados a lo que serán finalmente.

En cuanto a los hexágonos que tienen un pequeño rombo en la parte superior izquierda, este rombo indica que es la sede de una compañía menor, desde donde partirán estas compañías en sus operaciones. Recuerdo que todas estas compañías serán absorbidas posteriormente por las compañías principales, que son las que tienen su sede dibujada con un escudo y las siglas correspondientes a cada compañía.

Para no mezclar, sigo en el siguiente mensaje hablando de los trenes.

Muchas gracias,

Enrique.

Por cierto, estoy en el reducido grupo que piensa que The gallerist es un juegazo como la copa de un pino. De momento mi Lacerda preferido y el que más he jugado de largo.

Son tres autores muy muy diferentes entre sí. Es como comparar refrescos con zumos y con vinos; nada que ver.

El hecho de que sean tan caros es que están sobreproducidos y esa editorial siempre ronda esos precios. Es una cuestión de gustos y de dinero. A mí personalmente no me importa gastarme ese dinero porque son unos juegos preciosos, a la par que muy buenos.

Knizia se caracteriza por las subastas, Feld por las ensaladas de puntos y Lacerda por las mini reglas para hacerlo lo más temático posible todo, aparte de que, para mí, es el más duro (exigente) de jugar. No digo que sea uno mejor que otro, ojo, aunque a mí Feld no me gusta y sí Knizia y Lacerda.

Yo, con Lacerda, siempre digo lo mismo: tira por el que tenga un tema que te resulte más atractivo. Todos son muy buenos juegos y todos requieren 2 o 3 partidas para meterte de lleno en el juego.

Eso sí, en mi opinión son juegos que, cuando los pruebes, tienes que jugarlos varias veces seguidas, porque tienen muchas mini reglas y es fácil olvidarlas si no juegas frecuentemente hasta interiorizarlas. Si no, si juegas una y te olvidas hasta el mes que viene, es como empezar de cero.

La cueva del troll lo tienes aquí de saldo por 20 euros: https://mathom.es/es/la-cueva-del-troll/35636-la-cueva-del-troll-2243978439290.html?search_query=la+cueva+del+trol&results=1373

Puesto que ha pasado cerca de un mes sin ninguna actualización, escribo solo para decir una obviedad, y es que no hay noticias que aportar en estos momentos.

Os cuento el estado de las cosas para los que estéis interesados y ya vamos viendo.

Hace ya tiempo le envié a Lonny un conjunto de reglas provisionales, a falta de matices. Cuando Lonny lo vio me propuso simplificar algunas cosas. Pero Lonny suele estar bastante ocupado y, en este tiempo, ha tenido que gestionar la llegada del 1840, el problema de los fallos en la producción del juego, mientras simultáneamente ponía en marcha el KS del 18Mag, ha estado trabajando en las reglas para dejarlas ya pulidas (de hecho, ese trabajo sigue sin terminarse), ordenar la producción, etc.

El caso es que todo eso retrasa el momento en que tenga tiempo de sentarse a trabajar en exclusiva en el 18ESP. Además, a raíz de los últimos comentarios en este hilo, le envié más trabajo sobre los mapas (él se encarga del diseño gráfico).

Por lo tanto, espero que más pronto que tarde pueda daros noticias sobre el particular, pero de momento hay una más o menos larga espera que es más habitual de lo que se pueda pensar cuando se diseña un juego.

Tenía pensado hablaros un poco de las compañías pioneras y, quizá, de las pequeñas y grandes compañías, pero con las pioneras va a haber cambios seguro, así que prefiero esperar un poco a ver si Lonny finalmente me escribe con trabajo sobre el juego y puedo volver a escribiros ya con un poco de información más actualizada y realista.

Muchas gracias,

Enrique.

Visto cómo están las cosas, en el último momento de la OR previa a la última SR de la partida he decidido endeudar a mi compañía de menor valor para comprarle otro tren 8. Si en las dos OR que quedan logro amortizar los préstamos, es posible que la jugada sirva para poner nerviosos a Black Marmote y flOrO. Sé que lo tengo complicado, de ahí estas medidas desesperadas, pero no imposibles.