Buena reseña!
Yo lo tengo pedido también!

Yo soy de los que no disfruta del Fórmula D por el azar en los dados de marchas altas y por eso el Race!F90 me gustó tanto. A ver el tema Eventos en éste....me estoy viendo carreras decididas en el último turno por una bandera amarilla de un evento....Pero habrá que probar. Además creo que no es muy largo, no? Si dura una hora o así puedo aceptarlo mejor.

Qué buenrollismo..... 
Voy a tener que meterme en el grupo de wassup....

El Villarreal está a tope y le va a meter 5 al Betis 

Cita de: soul crisis en 10 de Agosto de 2014, 14:00:17
Perfectamente 

Y si hubiera delante del lider un robot y un jugador, al activarse la seccion en cuestion habria lucha solamente entre el robot y el jugador, no entrando el lider en la lucha, no?

Sí, porque al activarse de nuevo esa sección al final del turno, se iniciaría la toma de decisión sobre hacer o no lucha empezando por el último coche en la sección, que es el líder, pero como ya jugado su turno no puede iniciar una Lucha. Así que el robot y el humano decidirían entre ellos.

Destaco lo de "iniciar" en negrita porque un coche que ya haya jugado su turno sí puede defenderse en una Lucha.

El Autor puso un recopilatorio en bgg de posibles situaciones. Lo copio. Si necesita traducción alguien que lo diga.

Citar
General preamble
Every time a corner section is activated and there is more than one car in it a contest may happen.
To assess if a contest happens or not you must go through contest declarations starting from the last car in the section and then moving upwards. If at least two cars declare contest than a contest takes place between all cars in the section.
This is the way it works. Trying to assess if a contest happens by taking a snapshot of the situation at the corner may open a can of worms. Really the best is for each car to make a contest declaration.

Now let's look at the examples quoted above.

1. Lapped robot
Corner section, in this order
Leader (turn taken already), lapped robot
Section activates at the end of the leader movement
Lapped robot does not declare contest (robots never try to unlap themselves)
No contest takes place

2. Lapped human
Corner section, in this order
Leader (turn taken already), lapped human
Section activates at the end of the leader movement
Lapped human may decide to declare contest or not. Assume he does.
Leader may defend. Assume he will.
A contest takes place

Now, let's look at cases when the leader ends his movement between cars.
The special rule here is that the leader effectively splits the corner section in two and cars who have not moved yet cannot battle against them if separated by a car who has moved already. Later I will explain why we have such a rule.

3. One lapped human, one unlapped human, separated by the leader
Corner section, in this order
Green human, Leader (turn taken already), lapped blue human
Section activates at the end of the leader movement (but only for cars behind the leader chit).
Blue cannot declare contest (special rule forbids battling against green)
Leader cannot declare contest (has moved already and can only defend in contest).
No contest takes place.

4. Two lapped humans
Corner section, in this order
Leader (turn taken already), lapped green human, lapped blue human
Section activates at the end of the leader movement
Blue can declare contest (special rule does not forbid battling against green). Green also declare contest. Leader can defend in contest, assume he does.
A contest takes place.

Many more cases can be built. Rules remain the same.
The only special rule introduced in the rule book is for situations when a car who has just moved (usually the leader) ends his movement in a corner section between cars who have not moved yet.
The rule forbids a car who has still to move to declare contest if there is a car who has moved already just in front, and it was introduced to avoid several glitches. The most typical would be this one:
In the example 3 above, if blue declares contest, than the leader may end up in front so basically making one more lapping for free. An advantage which is not available to the other cars chasing and that works against the mechanisms introduced for balancing any other leader advantage.

Hope this helps.
I am on holiday and have a slow connection with a tablet.
So cannot be always prompt with answering questions. I try to follow all discussions, but it could be that I miss something.

Alessandro

Cita de: Donborch en 11 de Agosto de 2014, 09:33:15
Yo me apuntaría pero soy de esos que no sabe jugar. Así que necesito una clase maestra antes de empezar y me voy de vacaciones este jueves hasta el lunes 8 de septiembre asi que esta un poco difícil.

Qué tal el miércoles en PLaybar??  o el jueves??

Sí, podemos intentar quedar antes y te enseño.
Lo hablamos en septiembre.

Líder en solitario, señores 

Cita de: soul crisis en 08 de Agosto de 2014, 12:26:30
Si el lider termina su turno en una curva donde solo hay dos coches que doblar, se vuelve a activar esa seccion? Habria lucha y participan, no? En caso de ganar el jugador tendria que checkear si es el lider al adelantarlos?

Si esto es asi para que gastar 2 de movimiento adelantando en curvas?

No.

Si el líder termina su turno en una sección donde hay otros coches pero sin llegar a doblarlos, a continuación efectivamente se activa la sección de líder, pero el movimiento siempre es desde el líder hacia atrás. Los coches que están delante no mueven aún, moverán cuando esa sección se vuelva a activar en último lugar.

¿Me explico? Es difícil de explicar por escrito.

Cita de: cesarmagala en 07 de Agosto de 2014, 20:38:19

Cita de: oladola en 07 de Agosto de 2014, 20:19:05
Correcto César.

ok, igualmente no se puede adelantar solo a uno. o sea que o te pones primero en la sección o nada.

No entiendo esto. ¿Cómo que no se puede adelantar sólo a uno?
Si estás en una sección y en la delante hay dos coches y usas 2 puntos de movimiento, con el primero entras en esa sección y con el segundo adelantas a un coche, quedándote entre los dos.

Cita de: Betote en 07 de Agosto de 2014, 14:02:45
Siendo septiembre y entre semana, me temo que imposible para mí. Pena, que me mola el juego (aunque vayáis a jugar con esa chufa de reglas avanzadas ).

En sábado Ksuco me ha dicho que mejor no. Los domingos no sé si abren.
Y entre semana he pensado que el mejor día sería un viernes.

Pero vamos, que se puede puede ir viendo otras opciones. La idea es tener a primeros de septiembre la fecha fijada, con 1-2 semanas de antelación.

Cita de: luisjaenero en 07 de Agosto de 2014, 11:09:40
Si no tienes cartas del mismo color que la trayectoria no puedes usar los puntos de movimiento extras, a no ser que tengas la estrategia Balance

Correcto, pero ojo que con la estrategia Balance si juegas una carta roja se anula el beneficio. Es decir, en una trayectoria verde si tienes Balance puedes jugar cartas verdes, amarillas o naranjas y tendrás el bonus, pero como juegues una roja ya no lo tienes.

Si acabas tu movimiento en una sección que tenga un inicio de trayectoria, puedes ocuparla o no.
Pero si la ocupas y en el siguiente turno juegas la/s carta/s del color correspondiente, el bonus se añade obligatoriamente.

Lo normal es ocuparlas siempre, si no para usarlas tú, para tapársela al que venga detrás. Pero puede suceder lo que dice Akumu, que estés pensando a 2 turnos vista y no quieras usar ese movimiento extra para llegar justo a otra trayectoria más adelante.

Aprovecho y enlazo esto aquí, para los pilotos madrileños: http://labsk.net/index.php?topic=136854.0

EDITO:   ANULADO

Aprovechemos el tirón del juego 

Estáis todos invitados a participar en el:

I Campeonato de Race! Formula 90

Lugar: Play Bar

Fecha: viernes 12 de septiembre de 2014. A confirmar con Ksuco. Ya me ha dicho que mejor que no sea un sábado que es cuando más llenos están. En principio planteemos esta fecha. Ksuco tendrá la última palabra en cualquier caso.

Hora: 17.30

Sistema de Campeonato:
- Se jugará con las Reglas Avanzadas. (Si hay gente que en septiembre aún no sabe podemos poner una "carrera de entrenamiento" algún día previo para enseñar)
- Habrá X mesas de 3-4 jugadores máximo (Carrera clasificatoria). Todas en el mismo Circuito.
- El ganador de cada mesa (quizá algún segundo también, dependiendo de cuántos seamos) se clasifica para la Carrera Final. La Final será en el Circuito que no se haya jugado en la Clasificación.

Partida de aprendizaje/entrenamiento: jueves 4 a las 17.00 en Play Bar. De momento Gelete, negroscuro y yo, se acepta un cuarto piloto.

Una carrera completa con reglas avanzadas a 4 jugadores debería durar unas 2-2,5 horas (por favor, esto no es el Brass ni nada por el estilo). Sin explicación, se viene aprendido. Los que lleguen a la Final han de contar por tanto que el Torneo serán unas 5-6 horas.

Más detalles los veremos según los que seamos.
Id calentando neumáticos.

Feliz verano a todos.

Yo ya estoy también.

A oladola mejor que se lo recordéis por privado o algo......

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