Demetrio decide usar un trayectoria recta y mantenerse a V5.
Se ahorra 1 pto DES y tambien porque si va a V6 se vaya largo a la hora de tomar la curva...

- "Ahora se trata de mantener esta ventaja alcanzada..."

Seleuco fustiga a sus bestias (V6) para intentar reducir la distancia con la cuadriga verde y se abre ligeramente.
Seguramente intentara algo en la curva que se acerca...

- " Vamos, caballitos...!!! Es la hora de que me deis un extra para alcanzar al macedonio..!

Hiram tiene un problema. Su atelaje esta seriamente mermado por los ataques rivales pero principalmente por sus errores de conduccion.
Asi que decide mantener V5 (donde se ahorra 1 pto DES) y ese punto lo gasta en arrear  e intentar devolver los favores al macabeo.



Lo logra al limite y decide descargar el peso de su furia sobre el...





Solo 1 pto de daño. Pero era una rueda dañada...que logra pasar el chequeo de daño adicional...

- "Yo tambien se aparecer de la nada, perro macabeo...!"

- "Por los dioses...!!! Debo tener cuidado con este loco! Por algo le apodan "el Exaltado" .."

Teocrito, sorprendentemente elige una trayectoria curva a V maxima...

- " ¿Que demonios intenta "El habil"? Un rumor corre por todo el graderio del Circo Maximo

- "Tengo que hacer algo diferente. Por algo me apodan "El Habil", no?"

El Renacido continua recto a V maxima e ignora un posible ataque a la faccion blanca que le retrasaria y se concentra en colocarse detras de Hiram...

- "Eres prescindible, Teocrito. No mereces mi atencion."
- "Y en la curva veremos de que estan hechos el macabeo y el fenicio... "

Heróstrato fustiga duramente a sus corceles, manteniendo una trayectoria recta para no perder el ritmo de los de delante...

- "Esta ultima curva ha sido nefasta para mis intereses. No se volvera a repetir..."

El tracio usa el latigo con fervor para obtener el maximo redito de sus bestias y se abre ligeramente justo cuando pasa por la mitad de la arena alejandose de la spina...

- "Malditos seais todos...! Me esta costando daros alcance..."

Atelaje final del turno



Situacion de carrera al finalizar el turno