Se ha sacado una nueva carta de evento de día.-



Según la carta se avanzan cuatro días en el calendario y se suman otro tanto de puntos de victoria para el británico. Se realiza el evento, que en este caso es actualizar la prioridad de objetivos alemana.-



Se actualizan los puntos de reemplazo, se reparan las pérdidas ligeras y pesadas y se añaden dos escuadrones británicos como refuerzos en los sectores 1/11 y 6/11. Quedando los puntos de victoria en +11.-



Se chequean los mazos y se bajaran todas las cartas de nuevo, en el de fuerza, en el de eventos y en el de blancos, ya que las pilas de descartes son mayores que las que faltan por salir.-

Y todo listo para afrontar un nuevo día de incursiones.-

Se ha llevado acabo la actualización del calendario y se ha desvelado una carta nueva de evento de día.-

Según la carta se tiene que adelantar 3 días el calendario, realizar el evento, que consiste en actualizar la prioridad de objetivos y sumar los reemplazos. También se han llevado a cabo las reparaciones ligeras y pesadas de los distintos escuadrones y gruppens. Se ha reforzado el sector 7/11 con un nuevo escuadrón de spitfires.-

 



5:50 horas de la mañana del día 14 de agosto de 1940.-

La estación de radar del sector 1/10 y 6/11 han informado al centro de mando de dos incursiones aproximándose a su respectivos sectores. El Cuerpo de vigilancia costera no ha informado. Finalmente las dos son falsas.-

 


La estación de radar del sector 1/11 informa de una gran formación rumbo sur noroeste. El cuerpo de vigilancia costera confirma la incursión.-

El centro de mando ha determinado que el objetivo es el puerto de Southampton y la incursión mayor. El nivel de alerta de la alarma es temprana y el nivel de inteligencia es limitada. Gracias al nivel de la alarma cuatro escuadrones interceptan la incursión, siete gruppens acometen el blanco. El resultado es desastroso para la lutfwaffe, dos gruppens sufren pérdidas pesadas y tres pérdidas ligeras, es un duro golpe.-

 


Según informa el servicio metereológico el tiempo mejora en el este.-


Las estación de radar informa de que hay otra incursión en marcha sobre el mismo objetivo. El nivel de alerta es muy temprano y el de inteligencia es limitada. Gracias al nivel de alarma se han podido activar los escuadrones de los sectores vecinos y han respondido cinco escuadrones, seis gruppens forman la incursión. El resultado es catastrófico para los alemanes, tres gruppens sufren pérdidas pesadas y uno ligeras. Ninguna de las dos incursiones ha conseguido ni un punto de bombardeo. Gran victoria británica.-




Según informa el servicio metereológico el tiempo empeora en el oeste.-


Esto es el colmo se ha informado de otra incursión en el sector. Los alemanes están utilizando tácticas de bombardeo por saturación. Ningún escuadrón puede interceptar, anotándose los alemanas un punto automáticamente. Cinco gruppens bombardean el blanco, incomprensiblemente no se consigue ningún punto de bombardeo, vaya mala suerte para los boches.-


09:40 horas, la estación de radar del sector 6/11 informa de una incursión, la cual se dirige a la complejo de radares de Foreness, se descubre que es falsa. Vigilancia costera avista una formación cinco minutos después, rumbo sur-noreste, las estaciones de radar del sector lo confirman. El centro de mando hay determinado que el blanco es el aeródromo de Hornchurch, incursión menor. El nivel de la alarma es suficiente y el de inteligencia es limitado. Dos escuadrones y tres gruppens se enfrentan. Los alemanes han conseguido una ventaja de altitud que les permite no recibir bajas, los británicos tampoco reciben bajas, ningún punto de bombardeo se consigue.-



Se ha detectado otra incursión sobre el mismo blanco. El centro de mando interpreta que la anterior incursión fue un señuelo para hacer volar a nuestros aviones. La incursión es mayor, el nivel de la alarma es suficiente y el de inteligencia es limitada. Tan solo un escuadrón puede responder, once gruppens por parte de la Lutfwaffe. Los alemanes no salen muy bien parados, dos gruppens sufren pérdidas ligeras, los británicos nada. El bombardeo del blanco es pesado, tres puntos de victoria para los boches. Cuatro puntos más para dispersar aviones en tierra o rearmándose, por suerte no hay ninguno. Si en vez un cuatro se hubiera sacado un seis se hubiera dañado la torre de control, perjudicando la respuesta británica en el sector para todo el días.-

El centro de mando es informado de otra incursión en el sector 5/11. Finalmente los alemanes no pueden formarla, debido al desgaste de aviones sufrido y la no disposición de más gruppens en sus bases. Obligatoriamente se mueve el reloj de día dos espacios.-


11:45 horas se ha detectado una incursión en el sector 7/11, vigilancia costera no confirma avistamiento. Finalmente es falsa. Se informa de otra incursión en el sector 1/11, vigilancia costera no confirma aparatos en el aire. El centro de mando ha determinado que se trata de una incursión menor sobre el puerto de Portmouth. El nivel de alarma ha sido tarde y el de inteligencia ha sido exacto. Un escuadrón y tres gruppens se ven las caras en los cielos, sin bajas en ambos bandos. Los alemanes consiguen un punto por bombardeo. Mucha cosecha para tan poca siembra.-


15:40 horas. Los radares del sector 1/11 informan de una incursión enorme, vigilancia costera confirma que al menos doce formaciones han sido divisadas. El centro de mando determina que se trata de una incursión mayor y que el blanco es el aeródromo de Tangmere. El nivel de la alarma ha sido muy temprana y el de inteligencia exacta. Cuatro escuadrones responden debido al nivel de alarma, doce gruppens por parte alemana. Los alemanes reciben un severo castigo, dos gruppens sufren pérdidas pesadas y otros dos pérdidas pesadas. El escuadrón 1/11 recibe pérdidas ligeras.-




El día de incursión llega a su fin. Los alemanes han sufrido un duro castigo. Hitler se esta pensando suspender la campaña, pero su estado mayor le asegura que han tenido mala suerte y le convencen para que prosiga la contienda en los cielos.-

Los puntos de victoria han quedado en +13 y la situación de bajas es la siguiente:



 

Aeródromo de Biging Hill, sector 6/11, 5:40 horas.-

   - Oye Jimmy, el otro día le dimos fuerte a los Boches, como no ataquen pronto me voy a volver loco esperando.-
   - Ya queda poco para acabar nuestro turno, te invito a desayunar fuera de la base, ¿has visto la camarera nueva del Palace?, me vuelve loco...
   - Al final haces buenos amigos aquí.... todavía me acuerdo del muchacho polaco que murió el otro día....

 


De repente se oyen sirenas y una voz en un altavoz.... ALERTA!!!! ALERTA!!!!, TODOS LOS PILOTOS A SUS AVIONES!!!!, RÁPIDO!!!!!!

 

Puesto de vigilancia costera 623-11, 5:30 horas del día 14 de agosto de 1940, en algún lugar de la costa sureste de Inglaterra:

   - Ya han pasado tres días desde la última incursión, esto es muy raro, ¿por qué los alemanes no atacaran todos los días?.-
   - No lo sé, quizá porque lleva dos días lloviendo, calla intento concentrarme un poco, maldita sea, con estas nubes no se ve nada.-
   - Estoy deseando que acabe el turno, para dormir un poco....
   - Mierda, incursión, dame la radio hay que avisar al centro de mando, rápido!!!!!




Estación de radar de Foreness, sector 6/11, 05:35 horas.-

   - Aquí estación Forness a centro de mando, cambio.-
   - Adelante Foxtrox, Charly-May a la escucha.-
   - Observamos varias formaciones en nuestro sector, rumbo sur-norte.-
   - Charly-May recibido, permanezca a la escucha y deje el canal libre tenemos varias comunicaciones abiertas, cierro.-


 


Centro de mando de caza, en algún lugar al norte de Londres.-

   - Señor, tenemos tres estaciones de radares informando de incursiones en distintos sectores.-
   - Alerte a los aeródromos, rápido, quiero un informe en mi mesa para dentro de diez minutos, he de informar al general de la situación antes de las 06:00 horas, con este maldito tiempo no sé como los alemanes pueden volar.... maldita sea.-


 

Las situación inicial es la siguiente:



La prioridad alemana para las incursiones es la siguiente:




11 de agosto de 1940, 9:30 horas de la mañana.-

Las alarmas se disparan en las estaciones de radar del sector 2/11, se detectan decenas de puntos en los cielos, rumbo sur-noroeste. El cuerpo de vigilancia costera confirma el avistamiento de al menos 9 formaciones. Se comunican todos los datos al centro de mando.-

Se ha determinado que el blanco es el aeródromo de Kerley y la incursión mayor. El nivel de la alarma ha sido Temprana y el de inteligencia ha sido pobre.-



Gracias al nivel de la alarma cinco escuadrones han podido responder a la incursión. Nueve gruppens se avalanzan sobre el blanco.-



Las escaramuzas se suceden y después de unos cuantos minutos las primeras bajas se contabilizan. Al finalizar la incursión, los alemanes han sufrido bajas ligeras en tres gruppens y los británicos en un escuadrón. Aún así una formación de bombarderos ha conseguido evadir la refriega y ha conseguido infligir daños en el blanco, un punto de bombardeo, un golpe de suerte alemán por esta vez.-


11:30 horas, las estaciones de radar del sector 5/11 informan de al menos 6 formaciones con rumbo sur-norte, el cuerpo de vigilancia costera confirma la incursión.-

El centro de mando determina que el blanco es el aeródromo de North Weald, incursión mayor. El nivel de la alarma ha sido temprana y el de inteligencia ha sido limitada.-



Gracias al nivel de la alarma siete escuadrones responden a la incursión, es todo un éxito, tan sólo seis gruppens forman la incursión, la superioridad británica es aplastante, dos gruppens sufren pérdidas pesadas y otros dos pérdidas ligeras. Los británicos en un golpe de mala suerte al final del combate, dos de sus escuadrones sufren pérdidas ligeras. Ningún gruppen consigue llegar al objetivo con garantías de bombardear.-


13:30 horas, las estaciones de radar del sector 4/10 informan de una multitud de formaciones acercándose rumbo sur-noroeste. El cuerpo de vigilancia costera no ha confirmado ningún avistamiento. Es muy raro, no obstante, el centro de mando ha determinado que el blanco de la posible incursión es la estación de radar de Worth.-

 

Ha sido un completo error, los escuadrones que han respondido se dispersan, al no encontrar ningún objetivo. Maldita sea era una incursión falsa. Se han gastado muchos recursos innecesariamente, pero por desgracia los radares no están del todo optimizados y algunas veces fallan o la Lutfwaffe manda señuelos para ser detectados y luego vuelvan a sus bases.-


13:30 horas a la misma hora que la anterior novedad, las estaciones de radar del sector 6/11 han detectado decenas de puntos en sus pantallas. El cuerpo de vigilancia costera confirma que al menos 8 formaciones han sido avistadas con rumbo sur-noreste.-

El centro de mando ha determinado que el blanco es el aeródromo de Hornchurch, incursión mayor. El nivel de la alarma ha sido suficiente y el de inteligencia limitado.-



Con un nivel de alarma tan pobre, sólo un escuadrón puede responder a la incursión. Ocho gruppens se avalanzan sobre el blanco. Ninguna escuadrilla sufre daños y se produce el bombardeo del blanco. Los británicos han tenido mucha suerte, tan solo dos puntos de bombardeo se han anotado los alemanes.-

Las alarmas se disparan otra vez, y no era una incursión lo que se detecto eran dos, de repente los cielos se llenan de aviones alemanes de nuevo, ningún escuadrón puede comparecer al encuentro de los gruppens. El bombardeo se produce sin oposición. Otra vez la suerte asiste a los ingleses, sólo dos puntos de bombardeo.-

15:30 horas, las alarmas se disparan de nuevo en el sector 4/10. Se ha detectado una incursión con rumbo sur-noroeste. Vigilancia costera confirma visualmente la incursión.-

El centro de mando ha determinado que el blanco es el puerto de Weymouth. El nivel de la alarma ha sido temprana y el nivel de inteligencia ha sido limitado.-



Gracias al nivel de la alarma conseguido tres escuadrones responden a la incursión. Cinco gruppens forman la incursión. No han podido unirse mas por el desgaste de todo el día. Tras el combate dos gruppens sufren pérdidas ligeras y dos escuadrones también sufren pérdidas ligeras. Unos pocos bombarderos pasan y consiguen bombardear el objetivo. Gran bombardeo para el número de aviones, dos puntos de bombardeo conseguidos, los alemanes se relamen.-

El final del día llega y el marcador de puntos de victoria esta en -1. Los británicos empezaron muy bien el día pero los alemanes han remontado un poco al final. Sin embargo, en el balance diario, es una victoria menor británica.-

Los días han pasado, y salvo pequeñas incursiones, ni rastro de los alemanes, se sabe que atacarán, pero no se sabe cuando. Mientras tanto los engreidos pilotos británicos han recibido adiestramiento, sobre todo de los veteranos que sobrevivieron a la batalla de Francia y ahora forman una fuerza de mediana veteranía.-



En los últimos días, se han ido uniendo a los diferentes escuadrones, pilotos llegados de todo el imperio británico, sobre todo canadienses, australianos y neozelandeses, tambien algún loco norteamericano con pasaportes canadienses y por supuesto franceses, checos y polacos. La moral es alta y la espera es lo que más la baja a las escuadrillas.-




Mientras tanto, los alemanes no han perdido el tiempo, Hermann Wilhelm Göring, jefe de la fuerza aérea alemana ha prometido a Hitler que la Lutfwaffe barrerá de los cielos a la Royal Air Force. Los aeródromos del norte de Francia estan listos y hombre y máquinas estan preparados para la batalla.-

18 de junio de 1940, Churchill se dirige a la Cámara de los Comunes: Lo que el general Weygand llamaba la batalla de Francia ha terminado. Supongo que la batalla de Inglaterra está a punto de empezar. Un gran revuelo se produce en la sala, se llama al orden, caballeros, caballeros, silencio. Churchill abandona la sala, se reúne en una habitación contigua con el Mariscal Alan Brooke, Jefe del Estado Mayor del Ejército y Jefe del Estado Mayor Imperial.

   - Señor Churchill, el servicio secreto lo ha confirmado, los bombardeos empezaran en breve, en cuanto los aeródromos del norte de Francia esten operativos las incursiones no se harán esperar.-
   - Bien, ¿qué tenemos?, ¿de qué fuerzas disponemos?.-
   - De momento disponemos de 27 escuadrones en el sur del pais, la mayoría están dispuestos alrededor de la ciudad de Londres, este mapa le puede ayudar a hacerse una idea señor.-



   - Bien, hay de ordenar al Ministerio de Defensa que de prioridad a la construcción de aviones de caza de inmediato. ¿estan preparados los pilotos para lo que se les viene encima?, seame sincero Mariscal.-
   - Bueno, son sólo muchachos, la mayoría universitarios, sin ninguna experiencia en combate, son muy indisciplinados, bohémios y risueños. Pronto serán hombres, máquinas de matar señor.-
   - Yo confio en ellos, son lo mejor de nuestro pais.-
   - Otra cosa señor, los alemanes desconocen el radar.-
   - Hábleme de ese aparato.-
   - Consiste en una maquina de emite ondas de radio y los rebotes de dichas ondas son recogidas en estaciones de escucha, las cuales pueden determinar la posición de objetos que se acercan a nuestras costas.-
   - Bien, tenemos que construir más estaciones de esas, las necesitaremos. Mariscal, puede retirarse.-

AAR sobre RAF The battle of Britain 1940 (Decision Games).-



El AAR ira sobre la versión LION, osea solitario comandando a la Royal Air Force, sin reglas avanzadas, ni opcionales.-

El juego trata sobre la batalla que tuvo lugar en el verano de 1940 en los cielos de Inglaterra. La fuerza aérea alemana recibió la orden de Hitler de acabar con la británica para posteriormente una invasión anfibia de las islas británicas. La misma se llamó en nombre en clave Sealion (León marino).-

Francia había sido conquistada en tan sólo 6 semanas y el alto mando alemán no daba crédito al rápido resultado de la campaña francesa. Confiados y borrachos de victoria, acometieron la batalla aérea sobre Inglaterra, desconociendo que los británicos había desarrollado una red avanzada de radares que alertaba de la incursiones y de que los británicos disponían de un avión que marcó las diferencias en los cielos, por su potencia de fuego, velocidad y maniobrabilidad, el Spitfire era superior al Me-109, caza alemán que nutría las formaciones de la Lufwaffe.-

Gran reseña enrique, espero que juguemos a este juego en el futuro... muy pronto...

un saludo.-