Hola! Para Catalina Santana yo he hecho réplcias, ya que no se pueden comprar en ningún lado. Y bueno, creo que no han quedado mal del todo...

De todas la reglas que he visto, dos de las que más interesantes me han resultado son:
1- Nunca eliminar jugadores. Si un coche se estrella, en el siguiente turno sale en segunda, pero sigue corriendo. Esto evita tener persona aburridas en la partida.
2- El rezagado. Para el último coche si por una casilla no entra en la curva, mueve una casilla más. Así, al último, le quitamos un poco de mala suerte.

Os dejo las fotos de la última carrera en la que se puede ver el orden de salida y el de llegada.

Como regla casera, a mi me da muchísima rabia quedarme a una casilla de entrar,  y desvirtúa un poco.
Lo que hacemos es que por cada punto de freno que gastes avanzas una casilla más.
Temáticamente es que dejas avanzar el coche y luego clavas freno.

Como regla casera, a mi me da muchísima rabia quedarme a una casilla de entrar,  y desvirtúa un poco.
Lo que hacemos es que por cada punto de freno que gastes avanzas una casilla más.
Temáticamente es que dejas avanzar el coche y luego clavas freno.

Nosotros para eso usamos un punto de motor. El enfoque es el contrario. fuerzas el motor

Hoy he iniciado un campeonato y hemos decidido que cada jugador empezaba con 3 fichas de rerrol y ha sido la fiesta. Si no gastabas todas las tenías para la siguiente partida. Además el tercero y cuarto jugarán con una ficha más y quinto y sexto con dos en la siguiente carrera.
Cuando le salía mal la tirada a alguien enseguida se escuchaba una voz diciendo Ficha, ficha, y no tardaban en unirse más voces. Todos hemos gastado 2 fichas como mínimo y algunos 3 (yo y encoma he quedado último)
Muy recomendable

[Fe en el Caos]

2- El rezagado. Para el último coche si por una casilla no entra en la curva, mueve una casilla más. Así, al último, le quitamos un poco de mala suerte.

En el Heat tienes la adrenalina que te permite avanzar una casilla extra y enfriar el motor, esta ayuda es para el último clasificado, o el penúltimo en función de los coches que corran. Vuestra mecánica viene a ser algo similar a esta regla.