Campaña dinámica The Hunters, submarinos alemanes en Guerra 1939-1943

[LordSpain]

Vamos actualizando datos, hoy era el último día para esta patrulla nº 4. Patrulla 4º muy movida. Bastante caña nos han dado los aliados y poco tonelaje comparado con las misiones anteriores. La guerra es así de dura señores, no todo es un paseo. Avisados estamos.



Más informes al OKM:


U-100 IX-A, Iosef: No sale de puerto en esta 2ª llamada a las armas, se desestima su participación en la campaña salvo que indique lo contrario.

U-76 VII-B, Nulke: Informa el comandante del uboat que tampoco sale de puerto en esta 2ª llamada, se desestima su participación en la campaña a petición propia.

U-77 VII-A, KptLt Tiopepe: El OKM transmite mensaje al comandante del VII-A que indica que gracias a su medalla de Cruz de Caballero puede solicitar un cambio de uboat dentro de la misma clase VII. Esperamos respuesta, en caso omiso, se le seguirá asignando patrullas en el modelo VII-A. Además lleva realizadas 3 misiones con 2 éxitos.

U-67 VII-B, Kalimatias: Reporta hundimiento, fallos en la detonación de torpedos, ataque asw de destructores con averías y ascenso de su tripulación a "experta". Misiones 3, con 3 éxitos.

BUQUES HUNDIDOS : 1 - WINDSORWOOD (T7-16) 5.400 T.
DAÑOS : Sí, 3xCasco, Inundación.  +2 meses en dique seco (1 + 1 por daño en casco)
PROMOCIONA LA TRIPULACION : Sí
*** 1d6 = [6] *** <kalimatias>  La tripulación pasa a “Veterana”

U-71 VII-B, Karinsky: Reporta Minado en Estuario del Támesis + Patrulla en Islas Británicas con éxito. Reporta 1 hundimiento y averías por ataque de destructores enemigos. La tripulación del U-71 pasa a veterana. 3 misiones, 3 éxitos.

Buques Hundidos: 1
T7LF33 Port Gisborne de 8400Tm

Daños, en meses: 3 (incluye +1 por puesta a punto)
Promociona la tripulación: sí (veterana)

U-48 VII-B, Xabel: Reporta contactos con al menos 5 convoys enemigos. Hunde 1 buque, recibe muchos daños por parte del enemigo, consiguiendo aún así llegar a puerto. 2 misiones, 2 éxitos.

Hundidos: T3 47 A.F. Corwin 10500 tn ; T2 11 Bretagne 10000 tn.
Daños submarino: 4 daños en el casco
Tripulación: 1Wo herido grave (tirada de curación de 2 meses), mas un atripulación herida leve y KIA.
Puesta a punto Uboat: 1 mes de duración mínima + 2 meses por 1 WO herida grave + 1 mes por daños de casco = 4 meses

***OKM**** En astillero se detecta que los daños en casco son mayores de los previstos: En total 5 meses de reparaciones.
Por tanto, se le asigna un nuevo submarino - el mismo modelo porque es el más avanzado de su clase en fechas actuales, mismo distintivo y misma numeración - y requiere de 1 mes para entrenar a su nueva tripulación. Su siguiente patrulla será en el mes de Marzo de 1940. Puede retirarse comandante.

U-13 IX-A, Netskaven: Reporta hundimiento y ataques a su uboat. Tripulación gravemente herida.

Evento : Torpedo break loose -> Herida severa a 1 miembro de la tripulación

BUQUES HUNDIDOS : 4600t -> T1.73 - Leonidas M. (SF, 4600t)
DAÑOS : 2 meses (Mar-1940)
* Recuperación de tripulación SW : 5 meses -> La tripulación es sustituida.

***OKM**** Los modelo IX-A están de partida 2 meses en puesta a punto. Le corresponde comandante, 3 meses de puesta a punto. Puede retirarse.


U-78 IX-A, Dehm: Reporta 3 hundimientos, uno de ellos un trasantlántico. También informa que regresa sin daños a puerto.

ZONA DE PATRULLA : Costa Española
BUQUES HUNDIDOS :
34 Empress Britain 42.300T
11 Yorkshire 10.000T
59 British Reliance 7.000T

¡¡ Bien hecho Herr Kapitan !!


U-69 IX-A, JCarlos: Informe de su estado y posición, repito, estado y posición. No tenemos noticias de su uboat desde hace casi 30 días. Repito, estado y posición.



El OKM han notado a estas alturas de campaña varias cosas de interés:

1. Los torpedos siguen fallando más de lo deseado.
2. La moral de 2 capitanes ha bajado a niveles muy preocupants. Se les licencia permanentemente o hasta que decidan reincorporarse.
3. La suerte no ha querido acompañar a la 4º patrulla, algunos uboats regresaron a casa de vacío y casi todos con encuentros con aviones o destructores, algunos con daños en sus buques. En general, nos han dado una buena paliza los aliados.
4. Los uboats modelo IX-A a pesar de tener menos patrullas, están teniendo más éxitos relativos que la clase VII-A y -B.

Desde el OKM queremos hacerle llegar ánimo a todas las tripulaciones, suboficiales y oficiales. La campaña es larga, esperamos que todos estén a la altura de los acontecimientos.

Por eso se toma la siguiente decisión, ordenes para todos los comandantes de uboats:

La resolución de las patrullas y con el objetivo de mantener la moral alta de los comandantes, en vez de 7 días para resolver las patrullas pasará a 4. Así tenemos más participación y menos demora en terminar el primer año de campaña.

Se está preparando el orden de batalla de la misión 5º así como los comandantes y uboats que tendrán que partir al alba para sus siguientes misiones. Un poco de paciencia  :Ok: Ahora mismo por motivos varios, Iosef no nos acompaña en la organización, estoy gestionando todo "alone in the dark"  :mrgreen:

[LordSpain]

U-77 VII-A, Tiopepe: Comunica al OKM que se mantiene con su modelo de uboat y con toda su tripulación.


Sorteo de patrulla nº 5 FEBRERO 1940 y mensaje codificado ENIGMA http://enigmaco.de/enigma/enigma.swf - ó abrir spoiler y ver el resultado en "cristiano".



Los uboats asignados a esta 5ª patrulla son los siguientes, preparen a su tripulación, alisten sus buques y zarpen a por el enemigo. Suerte ahí afuera muchachos. La patrulla 4º ha sido muy dura para la mayoría de las tripulaciones.

1. PijusMagnificus U-55 (VII-B) - Pdl
16. Xuan U-99 (VII-B) - Bsk
21. DerBaron U-57 (VII-B) - Pdl

******* 17. Kronos U-102 (VII-B) - Bsk ?= El comandante está de permiso. Navegará en la misión 6º.

El uboat no pudo partir por problemas técnicos en la anterior misión, ha sido encomendado a la 5ª con el mismo objetivo de la 4ª. Suerte comandante.

13. JCarlos U-69 (IX-A) - Bsk  *** Repite misma misión asignada inicialmente

2 Mensajes, mismos rotores:
Rotors: I,II,III, Start positions: C,Y,N
Steckers: AZ

[/color][/b]


Planilla P1, valores a sortear de 2 a 12. Columna 1, 1939-Mar1940


1. PijusMagnificus U-55 (VII-B) - Pdl
OOLGGMUHYOTYYICOQNZCLOKVJVTWWPMHYZAQJEOFIHAAHLEHJBYYIBJPYSGJJRWQNVNEHLWPLZKL

OOAPAVJGRIZXBPFZCKSQKSNUMJRSNOARLZDYJZAGNZJDFBYOBSUYIYJABFBHZUIDYRQKHEKZEKNYOHMMIGVLCAVRVPYEN

Sorry but you are not allowed to view spoiler contents.

16. Xuan U-99 (VII-B) - Bsk
OOLGGMUHYOTYYICOQNZCLOKVJVTWWPMHYZAQJEOFIHAAHLEHJBYYIBJPYSGJJRWQNVNEHLWPLZKL

OOAPAVJGRIZXBPFZCKSQKSNUMJRSNOARLZDYJZAGNZJDFBYOBSUYIYJABFBHZUIDYRQKHEKZEKNYOHMMIGVLCAVRVPYEN

Sorry but you are not allowed to view spoiler contents.

21. DerBaron U-57 (VII-B) - Pdl
OOLGGMUHYOTYYICOQNZCLOKVJVTWWPMHYZAQJEOFIHAAHLEHJBYYIBJPYSGJJRWQNVNEHLWPLZKL

OOAPAVJGRIZXBPFZCKSQKSNUMJRSNOARLZDYJZAGNZJDFBYOBSUYIYJABFBHZUIDYRQKHEKZEKNYOHMMIGVLCAVRVPYENKTJHQXYWUIVVTSYQBOMXQACMTGT

Sorry but you are not allowed to view spoiler contents.

Fecha límite para terminar las patrullas, Lunes 02 Mayo 2016 a las 22:00 h. (23:00 h peninsular).

[JCarlos]

U-69 reporta patrulla por Islas Británicas

Duración patrulla, Enero y Febrero 1940
Patrulla muy tranquila, pocos barcos avistados y un solo escolta, hundidos todos los mercantes avistados

Hundidos:

- T2: Calchas (45): 10300 Ton
- T1: Erato (46): 1300 Ton
- T1: Bluefields (79): 2100 Ton

Total toneladas hundidas esta patrulla: 13.700 ton
Total toneladas hundidas carrera:  22.100 ton

Sin daños en submarino ni heridos en tripulación

Puesta a punto del submarino durante mes de marzo

Próxima salida Abril 1940

[JCarlos]

U-48 VII-B, Xabel: Reporta contactos con al menos 5 convoys enemigos. Hunde 1 buque, recibe muchos daños por parte del enemigo, consiguiendo aún así llegar a puerto. 2 misiones, 2 éxitos.

Hundidos: T3 47 A.F. Corwin 10500 tn ; T2 11 Bretagne 10000 tn.
Daños submarino: 4 daños en el casco
Tripulación: 1Wo herido grave (tirada de curación de 2 meses), mas un atripulación herida leve y KIA.
Puesta a punto Uboat: 1 mes de duración mínima + 2 meses por 1 WO herida grave + 1 mes por daños de casco = 4 meses

***OKM**** En astillero se detecta que los daños en casco son mayores de los previstos: En total 5 meses de reparaciones.
Por tanto, se le asigna un nuevo submarino - el mismo modelo porque es el más avanzado de su clase en fechas actuales, mismo distintivo y misma numeración - y requiere de 1 mes para entrenar a su nueva tripulación. Su siguiente patrulla será en el mes de Marzo de 1940. Puede retirarse comandante.

No estoy muy seguro pero entiendo que las reparaciones y la hospitalización de tripulante se deben solapar, es decir, serían tres meses en total: 1 de puesta a punto + 2 de las heridas, o 1 + 2 del casco, en total 3

(salvo que el técnico que repara y el médico que cura sea el mismo y no pueda hacerlo a la vez  )

[XUAN]

DIFICULTADES TÉCNICAS DE PUESTA A PUNTO DEL U-BOOT (NOS HEMOS IDO TODA LA FAMILIA DE COMUNIÓN) RETRASAN LA FECHA DE LA SALIDA PREVISTA.
INTENTAREMOS COMENZAR/COMPLETAR PATRULLA MAÑANA MARTES.

[XUAN]

Febrero 1940. Islas británicas.
Realizados los chequeos finales de puesta a punto en nuestro buque, partimos de la base de Kiel con 10 días de retraso a iniciar patrulla de combate frente a las costas de Escocia.
En el viaje de tránsito no hubo nada reseñable, excepto un contacto nocturno que resultó ser un pequeño pesquero de costera y que generó excesiva alarma entre el personal de vigía (doble “2” en el dado).
Llegamos al cuadrante Este de patrulla cuatro días más tarde sin éxito en contactos.
Nos trasladamos al cuadrante Oeste y por fin, al mediodía del 21 (coincidiendo con el cumpleaños del capitán)  se descubre un penacho de humo al horizonte.
Se establece rumbo de encontrada y al atardecer, con el periscopio identificamos al T6-SF-45-2000tn-Estrellano navegando en solitario. Con el sol en su ocaso, subimos a superficie, acortamos distancias (short) e iniciamos ataque con el cañón, impactando en andanadas sucesivas sobre el mercante que se incendia y escora hasta hundirse.
Un buen regalo para el cumpleaños de nuestro capitán.
El resto de la patrulla transcurrirá con más pena que gloria (todas mis tiradas de encuentros, excepto la reseñada, han sido “4”) regresando con el buque sano y salvo el último día del mes.

Resumen de la patrulla:

Zona de Patrulla: Islas Británicas
Buques Hundidos: 1
T6 SF45 Estrellano. 2000 tn.

Daños, en meses: 1 (incluye +1 por puesta a punto)
Promociona el mando: no
Promociona la tripulación: sí
Promociona experto: no

[LordSpain]

Cerramos primero la patrulla anterior, la 4ª.




Patrulla 4ª, llegan informes al OKM:


U-69 IX-A, JCarlos: Reporta 3 hundimientos y llega sano y salvo a puerto.

- T2: Calchas (45): 10300 Ton
- T1: Erato (46): 1300 Ton
- T1: Bluefields (79): 2100 Ton

******* Había comentado que esta 4ª patrulla habíamos recibido mucha leña y parecía poco tonelaje hundido, pero una vez pasado a la base de datos salen en esta patrulla 111900 toneladas para un total en la campaña de 481200tn. El trasatlántico ha tapado un poco la nefasta 4ª patrulla 

Nota: T2-LF-08-10000tn-Bretagne-Xabel (4ªp.) = Xabel, comentaste que era el nº 11 pero al cotejar con las listas, tu buque es el nº 8  :Ok:


Buques Hundidos: (ya nadie podrá repetir este hundimiento)
** Por orden numérico, no por hundimientos (así es más sencillo consultar la tabla):

T1-SF-06-4900tn-Firby-Razanon (1ªp.)
T1-SF-20-4200tn-Gro-Netskaven (1ªp.)
T1-SF-33-2000tn-Daphne-Darayaraus (1ªp.)
T1-SF-40-4000tn-Rio Azul-JCarlos (1ªp.)
T1-SF-46-1300tn-Erato-JCarlos (4ªp.)
T1-SF-56-4900tn-Ashby-Darayaraus (3ªp.)
T1-SF-64-2400tn-Torny-Darayaraus (1ªp.)
T1-SF-68-4600tn-Willimantic-Tiopepe (1ªp.)
T1-SF-72-4900tn-Rio Tercero-Tiopepe (1ªp.)
T1-SF-73-4600tn-Leonidas M.-Netskaven (4ªp.)
T1-SF-74-5000tn-Nordal-Silverdragon (3ªp)
T1-SF-79-2100tn-Bluefields-JCarlos (4ªp.)
T1-SF-83-4400tn-Condylis-JCarlos (1ªp.)
..........................................
T2-LF-01-12300tn-Sultan Star-SilverDragon (1ªp.)
T2-LF-08-10000tn-Bretagne-Xabel (4ªp.)
T2-LF-11-10000tn-Yorkshire-Dehm (4ªp.)
T2-LF-14-5300tn- Bronte-Darayaraus (3ªp.)
T2-LF-23-9600tn-Protesilaus-Netskaven (1ªp.)
T2-LF-34-42300tn-Empress Britain-Dehm (4ªp.)
T2-LF-42-10600tn-Zealandic-Darayaraus (3ªp.)
T2-LF-45-10300tn-Calchas-JCarlos (4ªp.)
T2-LF-48-10300tn-Ixion-SilverDragon (1ªp.)
T2-LF-65-6300tn-Sagadahoc-Iosef (1ªp.)
T2-LF-78-8400tn-Port Nicholson-Silverdragon (3ªp.)
T2-LF-82-6300tn-Polyphemus-Iosef (1ªp.)
T2-LF-86-6800tn-Moldanger-Xabel (2ªp.)
T2-LF-87-8600tn-Surrey-Iosef (1ªp.)
T2-LF-98-7500tn-Empire Tide-Razanon (3ªp.)
__________
T3-TK-04-8800tn-Cheyenne-DerBaron (3ªp.)
T3-TK-32-10000tn-Frederick S. Fales-Razanon (3ªp.)
T3-TK-47-10500tn-A.F.Corwin-Xabel (4ªp.)
T3-TK-59-7000tn-British Reliance-Dehm (4ªp.)
T3-TK-64-8500tn-Duffield-Silverdragon (3ªp.)
T3-TK-69-8500tm-British Security-Karinsky (2ªp)
T3-TK-87-9600tn-W.C.Teagle-Nukle (1ªp.)
__________
T6-SF-02-1300tn-Quiberón-PijusMagnificus (1ªp.)
T6-SF-07-4900tn-Maryland-Xuan (1ªp.)
T6-SF-09-4500tn-Stancliffe-Kronos (1ªp.)
T6-SF-15-5000tn-Llanfair-Kalimatias (1ªp.)
T6-SF-35-3100tn-Fabian-DerBaron (3ªp.)
T6-SF-51-4200tn-Homelea-Karinsky (1ªp.)
T6-SF-55-4300tn-Eastlea-Kronos (1ªp.)
T6-SF-62-4300tn-Oakdene-Xuan (1ªp.)
T6-SF-63-1500tn-Samso-LordSpain (2ªp.)
T6-SF-65-4800tn-Eibergen-Xuan (3ªp.)
T6-SF-74-4900tn-Inverness-LordSpain (1ªp.)
T6-SF-77-3100tn-Belgravian-Xerof (1ªp.)
T6-SF-82-4400tn-Jedmoor-DerBaron (3ªp.)
T6-SF-88-5000tn-Bradford City-Nukle (1ªp.)
T6-SF-89-3900tn-Larpool-LordSpain (2ªp.)
T6-SF-92-4000tm-Fjord-Karinsky (2ªp)
T6-SF-94-3100tn-Shuntien-Xerof (1ªp.)
................................
T7-LF-01-7300tn-El Oso-Pedrote (1ªp.)
T7-LF-11-5100tn-Erik Frisell-Kalimatias (2ªp.)
T7-LF-16-5400tn-Windsorwood-Kalimatias (4ªp.)
T7-LF-25-7200tn-Geraldine Mary-Kronos (3ªp.)
T7-LF-27-5800tn-Empire Merlin-Xerof (1ªp.)
T7-LF-33-8400tn-Port Gisborne-Karinsky (4ªp.)
T7-LF-36-8200tn-Caprella-Karinsky (1ªp.)
T7-LF-38-5900tn-Planter-Xuan (1ªp.)
T7-LF-46-6500tm-Effna-Karinsky (2ªp)
T7-LF-52-5200tn-Hylton-LordSpain (2ªp.)
T7-LF-54-10000tn-Beaverdale-Pedrote (4ªp.)
T7-LF-60-8300tn-Piako-Pijusmagnificus (2ªp.)
_____________________
Capital Ships:
**T5-BB-5-33100tn-HMS Barham-Tiopepe2(2ªp.) [entra el BB HMS Valiant 33100tn]
**T5-BB-6-34000tn-HMS Nelson-Razanon (3ªp.) [entra el BB HMS RODNEY 34200tn]

[LordSpain]

Llegan informes de la patrulla 5ª al OKM:


U-99 VII-B, Xuan: Reporta hundimiento y regreso a casa sano y salvo. La tripulación mejora a Veterana. 3 misiones con 3 éxitos.

T6 SF45 Estrellano. 2000 tn.

U-55 VII-B, PijusMagnificus: Reporta 4 hundimientos y llegada a puerto con 3 de daños en casco tras encuentro con escoltas y salvarse de un encuentro aéreo. Llega a puerto.

Hundimientos
T3-TK-49- Scottish Standard 7.000 Tn
T3-TK-56- Beduin 8.100 Tn
T6-SF-17- Mill Hill 4.300 Tn
T7-LF-96 Benmohr 5.900 Tn
T7-LF-94 Empire Wildebesste 5.600 Tn

Total 30.900 Tn

U-57 VII-B, DerBaron: Reporta minado el puerto de Liverpool con éxito y 3 hundimientos. Llega sano y salvo a puerto.

Hundimientos:
T3-TK-19-12000tn-Saranac
T7-LF-64-7400tn-Helenus
T7-LF-43-8500tn-Siamese Prince

Total de Tonelaje hundido: 27.900tn

U-102 VII-B, Kronos: Tiene permiso del OKM, navegará en la patrulla 6ª con su mismo cuadrante asignado anteriormente.


En total, la 5ª patrulla ha conseguido hundir 60800 toneladas, para un total de 542000tn. Y hemos superado el medio millón de toneladas


Buques Hundidos: (ya nadie podrá repetir este hundimiento)
** Por orden numérico, no por hundimientos (así es más sencillo consultar la tabla):

T1-SF-06-4900tn-Firby-Razanon (1ªp.)
T1-SF-20-4200tn-Gro-Netskaven (1ªp.)
T1-SF-33-2000tn-Daphne-Darayaraus (1ªp.)
T1-SF-40-4000tn-Rio Azul-JCarlos (1ªp.)
T1-SF-46-1300tn-Erato-JCarlos (4ªp.)
T1-SF-56-4900tn-Ashby-Darayaraus (3ªp.)
T1-SF-64-2400tn-Torny-Darayaraus (1ªp.)
T1-SF-68-4600tn-Willimantic-Tiopepe (1ªp.)
T1-SF-72-4900tn-Rio Tercero-Tiopepe (1ªp.)
T1-SF-73-4600tn-Leonidas M.-Netskaven (4ªp.)
T1-SF-74-5000tn-Nordal-Silverdragon (3ªp)
T1-SF-79-2100tn-Bluefields-JCarlos (4ªp.)
T1-SF-83-4400tn-Condylis-JCarlos (1ªp.)
..........................................
T2-LF-01-12300tn-Sultan Star-SilverDragon (1ªp.)
T2-LF-08-10000tn-Bretagne-Xabel (4ªp.)
T2-LF-11-10000tn-Yorkshire-Dehm (4ªp.)
T2-LF-14-5300tn- Bronte-Darayaraus (3ªp.)
T2-LF-23-9600tn-Protesilaus-Netskaven (1ªp.)
T2-LF-34-42300tn-Empress Britain-Dehm (4ªp.)
T2-LF-42-10600tn-Zealandic-Darayaraus (3ªp.)
T2-LF-45-10300tn-Calchas-JCarlos (4ªp.)
T2-LF-48-10300tn-Ixion-SilverDragon (1ªp.)
T2-LF-65-6300tn-Sagadahoc-Iosef (1ªp.)
T2-LF-78-8400tn-Port Nicholson-Silverdragon (3ªp.)
T2-LF-82-6300tn-Polyphemus-Iosef (1ªp.)
T2-LF-86-6800tn-Moldanger-Xabel (2ªp.)
T2-LF-87-8600tn-Surrey-Iosef (1ªp.)
T2-LF-98-7500tn-Empire Tide-Razanon (3ªp.)
__________
T3-TK-04-8800tn-Cheyenne-DerBaron (3ªp.)
T3-TK-19-12000tn-Saranac-DerBaron (5ºp.)
T3-TK-32-10000tn-Frederick S. Fales-Razanon (3ªp.)
T3-TK-47-10500tn-A.F.Corwin-Xabel (4ªp.)
T3-TK-49-7000tn-Scottish Standard-PijusMagnificus (5ºp.)
T3-TK-56-8100tn-Beduin-PijusMagnificus (5ºp.)
T3-TK-59-7000tn-British Reliance-Dehm (4ªp.)
T3-TK-64-8500tn-Duffield-Silverdragon (3ªp.)
T3-TK-69-8500tm-British Security-Karinsky (2ªp)
T3-TK-87-9600tn-W.C.Teagle-Nukle (1ªp.)
__________
T6-SF-02-1300tn-Quiberón-PijusMagnificus (1ªp.)
T6-SF-07-4900tn-Maryland-Xuan (1ªp.)
T6-SF-09-4500tn-Stancliffe-Kronos (1ªp.)
T6-SF-15-5000tn-Llanfair-Kalimatias (1ªp.)
T6-SF-17-4300tn-Mill Hill-PijusMagnificus (5ªp.)
T6-SF-35-3100tn-Fabian-DerBaron (3ªp.)
T6-SF-45-2000tn-Estrellano-Xuan (5ªp.)
T6-SF-51-4200tn-Homelea-Karinsky (1ªp.)
T6-SF-55-4300tn-Eastlea-Kronos (1ªp.)
T6-SF-62-4300tn-Oakdene-Xuan (1ªp.)
T6-SF-63-1500tn-Samso-LordSpain (2ªp.)
T6-SF-65-4800tn-Eibergen-Xuan (3ªp.)
T6-SF-74-4900tn-Inverness-LordSpain (1ªp.)
T6-SF-77-3100tn-Belgravian-Xerof (1ªp.)
T6-SF-82-4400tn-Jedmoor-DerBaron (3ªp.)
T6-SF-88-5000tn-Bradford City-Nukle (1ªp.)
T6-SF-89-3900tn-Larpool-LordSpain (2ªp.)
T6-SF-92-4000tm-Fjord-Karinsky (2ªp)
T6-SF-94-3100tn-Shuntien-Xerof (1ªp.)
................................
T7-LF-01-7300tn-El Oso-Pedrote (1ªp.)
T7-LF-11-5100tn-Erik Frisell-Kalimatias (2ªp.)
T7-LF-16-5400tn-Windsorwood-Kalimatias (4ªp.)
T7-LF-25-7200tn-Geraldine Mary-Kronos (3ªp.)
T7-LF-27-5800tn-Empire Merlin-Xerof (1ªp.)
T7-LF-33-8400tn-Port Gisborne-Karinsky (4ªp.)
T7-LF-36-8200tn-Caprella-Karinsky (1ªp.)
T7-LF-38-5900tn-Planter-Xuan (1ªp.)
T7-LF-43-8500tn-Siamese Prince-DerBaron (5ºp.)
T7-LF-46-6500tm-Effna-Karinsky (2ªp)
T7-LF-52-5200tn-Hylton-LordSpain (2ªp.)
T7-LF-54-10000tn-Beaverdale-Pedrote (4ªp.)
T7-LF-60-8300tn-Piako-Pijusmagnificus (2ªp.)
T7-LF-64-7400tn-Helenus-DerBaron (5ºp.)
T7-LF-94-5600tn-Empire Wildebesste-PijusMagnificus (5ºp.)
T7-LF-96-5900tn-Benmohr-PijusMagnificus (5ºp.)
_____________________
Capital Ships:
**T5-BB-5-33100tn-HMS Barham-Tiopepe2(2ªp.) [entra el BB HMS Valiant 33100tn]
**T5-BB-6-34000tn-HMS Nelson-Razanon (3ªp.) [entra el BB HMS RODNEY 34200tn]

[LordSpain]

Sorteo de patrulla nº 6 MARZO 1940 y mensaje codificado ENIGMA http://enigmaco.de/enigma/enigma.swf - ó abrir spoiler y ver el resultado en "cristiano".



Los uboats asignados a esta 6ª patrulla son los siguientes, preparen a su tripulación, alisten sus buques y zarpen a por el enemigo. Suerte ahí afuera muchachos. Tenemos grandes expectativas para esta patrulla una vez superado el medio millón de toneladas. A seguir así comandantes.

2. SilverDragon U-37 (IX-A) - Pdl
3. Darayaraus U-44 (IX-A) - Pdl
4. Razanon U-38 (IX-A) - Pdl
9. Tiopepe U-77 (VII-A) KptLt. Tiopepe - Pdl     
15. Pedrote U-36 (VII-A) - Bsk
17. Kronos U-102 (VII-B) - Bsk **** Traspasado de la  5ª patrulla.
19. LordSpain U-74 (VII-A) - Pdl-Paradox-Bsk 

Tengo una duda con Xabel U-48 (VII-B) - Pdl  y prefiero solventarla antes de sortear destinos. Xabel reportó estos datos:

Daños submarino: 4 daños en el casco = + 1 mes de reparación
Tripulación: 1Wo herido grave (tirada de curación de 2 meses), mas un atripulación herida leve y KIA.
Puesta a punto Uboat: 1 mes de duración mínima + 2 meses por 1 WO herida grave + 1 mes por daños de casco = 4 meses

¿Mi pregunta es si los daños en el submarino y la tripulación se suman como total de daños?

[Pedrote]

No. Regla 10.11, si la tripulación no está recuperada para cuando el submarino vaya a volver a salir, se reemplaza por una nueva.

El tiempo de refit se calcula solo de acuerdo a los daños del submarino, o la recuperación del Comandante, lo que sea mayor.

[LordSpain]

Por ir cerrando, que me he liado con esta norma entre daños en buque y tripulación.

Por un lado tenemos daños en el submarino, que corresponden a 4 daños en casco = 2 meses + 1 mes puesta a punto = 3 meses

Por otro lado, tenemos heridas en la tripulación que tardan 2 meses = 2 meses.

Como la tripulación se ha recuperado antes de que vuelva a salir el submarino, sigue la misma tripulación y se asigna por tanto el tiempo de 3 meses en total para su siguiente salida.

Entiendo que es así entonces.

[Pedrote]

Correcto

[LordSpain]

Sorteo de patrulla nº 6 MARZO 1940 y mensaje codificado ENIGMA http://enigmaco.de/enigma/enigma.swf - ó abrir spoiler y ver el resultado en "cristiano".



Los uboats asignados a esta 6ª patrulla son los siguientes, preparen a su tripulación, alisten sus buques y zarpen a por el enemigo. Suerte ahí afuera muchachos. Tenemos grandes expectativas para esta patrulla una vez superado el medio millón de toneladas. A seguir así comandantes.

2. SilverDragon U-37 (IX-A) - Pdl
3. Darayaraus U-44 (IX-A) - Pdl
4. Razanon U-38 (IX-A) - Pdl
9. Tiopepe U-77 (VII-A) KptLt. Tiopepe - Pdl     
15. Pedrote U-36 (VII-A) - Bsk
17. Kronos U-102 (VII-B) - Bsk ********* Traspasado de la  5ª patrulla.
19. LordSpain U-74 (VII-A) - Pdl-Paradox-Bsk 

2 Mensajes, mismos rotores:
Rotors: I,II,III, Start positions: M,K,B
Steckers: AC

[/color][/b]


Planilla P1, valores a sortear de 2 a 12. Columna 1, 1939-Mar1940



2. SilverDragon U-37 (IX-A) - Pdl
MZKRVLDXOYNJJQCBVALZBYXVEXKESKKASKLYQVZLSDTQKFWYOMXTXVYYKNVHLCFZLRXKMAQHJWSGJPTMHQKCTQLYVBLJ

MGQOFOSSHZFKITYKYUJUQGJLVGNCRDYACKLPWFRNIETCJWRLPOAJJDPDGLFAOXVIGCVRKIFZLZMHDPKLFECFZ

Sorry but you are not allowed to view spoiler contents.

3. Darayaraus U-44 (IX-A) - Pdl
MZKRVLDXOYNJJQCBVALZBYXVEXKESKKASKLYQVZLSDTQKFWYOMXTXVYYKNVHLCFZLRXKMAQHJWSGJPTMHQKCTQLYVBLJ

MGQOFOSSHZFKITYKYUJUQGJLVGNCRDYACKLPWFRNIETCJWRLPOAJJDPDGLFAOXVIGCVRKIFZLZMHDPKLFECFZ

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4. Razanon U-38 (IX-A) - Pdl
MZKRVLDXOYNJJQCBVALZBYXVEXKESKKASKLYQVZLSDTQKFWYOMXTXVYYKNVHLCFZLRXKMAQHJWSGJPTMHQKCTQLYVBLJ

MGQOFOSSHZFKITYKYUJUQGJLVGNCRDYACKLPWFRNIETCJWRLPOAJJDPDGLFAOXVIGCVRKIFZLZMHDPKLFECFZ

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9. Tiopepe U-77 (VII-A) KptLt. Tiopepe - Pdl     
MZKRVLDXOYNJJQCBVALZBYXVEXKESKKASKLYQVZLSDTQKFWYOMXTXVYYKNVHLCFZLRXKMAQHJWSGJPTMHQKCTQLYVBLJ

MGQOFOSSHZFKITYKYUJUQGJLVGNCRDYACKLPWFRNIETCJWRLPOAJJDPDGLFAOXVIGCVRKIFZLZMHDPKLFECFZCOGRKLJNMGFQZFOLTCSUAQUCAU

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15. Pedrote U-36 (VII-A) - Bsk
MZKRVLDXOYNJJQCBVALZBYXVEXKESKKASKLYQVZLSDTQKFWYOMXTXVYYKNVHLCFZLRXKMAQHJWSGJPTMHQKCTQLYVBLJ

MGQOFOSSHZFKITYKYUJUQGJLVGNCRDYACKLPWFRNIETCJWRLPOAJJDPDGLFAOXVIGCVRKIFZLZMHDPKLFECFZ

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LordSpain U-74 (VII-A) - Pdl-Paradox-Bsk 
MZKRVLDXOYNJJQCBVALZBYXVEXKESKKASKLYQVZLSDTQKFWYOMXTXVYYKNVHLCFZLRXKMAQHJWSGJPTMHQKCTQLYVBLJ

MGQOFOSSHZFKITYKYUJUQGJLVGNCRDYACKLPWFRNIETCJWRLPOAJJDPDGLFAOXVIGCVRKIFZLZMHDPKLFECFZ

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Buques Hundidos: (ya nadie podrá repetir este hundimiento)
** Por orden numérico, no por hundimientos (así es más sencillo consultar la tabla):

T1-SF-06-4900tn-Firby-Razanon (1ªp.)
T1-SF-20-4200tn-Gro-Netskaven (1ªp.)
T1-SF-33-2000tn-Daphne-Darayaraus (1ªp.)
T1-SF-40-4000tn-Rio Azul-JCarlos (1ªp.)
T1-SF-46-1300tn-Erato-JCarlos (4ªp.)
T1-SF-56-4900tn-Ashby-Darayaraus (3ªp.)
T1-SF-64-2400tn-Torny-Darayaraus (1ªp.)
T1-SF-68-4600tn-Willimantic-Tiopepe (1ªp.)
T1-SF-72-4900tn-Rio Tercero-Tiopepe (1ªp.)
T1-SF-73-4600tn-Leonidas M.-Netskaven (4ªp.)
T1-SF-74-5000tn-Nordal-Silverdragon (3ªp)
T1-SF-79-2100tn-Bluefields-JCarlos (4ªp.)
T1-SF-83-4400tn-Condylis-JCarlos (1ªp.)
..........................................
T2-LF-01-12300tn-Sultan Star-SilverDragon (1ªp.)
T2-LF-08-10000tn-Bretagne-Xabel (4ªp.)
T2-LF-11-10000tn-Yorkshire-Dehm (4ªp.)
T2-LF-14-5300tn- Bronte-Darayaraus (3ªp.)
T2-LF-23-9600tn-Protesilaus-Netskaven (1ªp.)
T2-LF-34-42300tn-Empress Britain-Dehm (4ªp.)
T2-LF-42-10600tn-Zealandic-Darayaraus (3ªp.)
T2-LF-45-10300tn-Calchas-JCarlos (4ªp.)
T2-LF-48-10300tn-Ixion-SilverDragon (1ªp.)
T2-LF-65-6300tn-Sagadahoc-Iosef (1ªp.)
T2-LF-78-8400tn-Port Nicholson-Silverdragon (3ªp.)
T2-LF-82-6300tn-Polyphemus-Iosef (1ªp.)
T2-LF-86-6800tn-Moldanger-Xabel (2ªp.)
T2-LF-87-8600tn-Surrey-Iosef (1ªp.)
T2-LF-98-7500tn-Empire Tide-Razanon (3ªp.)
__________
T3-TK-04-8800tn-Cheyenne-DerBaron (3ªp.)
T3-TK-19-12000tn-Saranac-DerBaron (5ºp.)
T3-TK-32-10000tn-Frederick S. Fales-Razanon (3ªp.)
T3-TK-47-10500tn-A.F.Corwin-Xabel (4ªp.)
T3-TK-49-7000tn-Scottish Standard-PijusMagnificus (5ºp.)
T3-TK-56-8100tn-Beduin-PijusMagnificus (5ºp.)
T3-TK-59-7000tn-British Reliance-Dehm (4ªp.)
T3-TK-64-8500tn-Duffield-Silverdragon (3ªp.)
T3-TK-69-8500tm-British Security-Karinsky (2ªp)
T3-TK-87-9600tn-W.C.Teagle-Nukle (1ªp.)
__________
T6-SF-02-1300tn-Quiberón-PijusMagnificus (1ªp.)
T6-SF-07-4900tn-Maryland-Xuan (1ªp.)
T6-SF-09-4500tn-Stancliffe-Kronos (1ªp.)
T6-SF-15-5000tn-Llanfair-Kalimatias (1ªp.)
T6-SF-17-4300tn-Mill Hill-PijusMagnificus (5ªp.)
T6-SF-35-3100tn-Fabian-DerBaron (3ªp.)
T6-SF-45-2000tn-Estrellano-Xuan (5ªp.)
T6-SF-51-4200tn-Homelea-Karinsky (1ªp.)
T6-SF-55-4300tn-Eastlea-Kronos (1ªp.)
T6-SF-62-4300tn-Oakdene-Xuan (1ªp.)
T6-SF-63-1500tn-Samso-LordSpain (2ªp.)
T6-SF-65-4800tn-Eibergen-Xuan (3ªp.)
T6-SF-74-4900tn-Inverness-LordSpain (1ªp.)
T6-SF-77-3100tn-Belgravian-Xerof (1ªp.)
T6-SF-82-4400tn-Jedmoor-DerBaron (3ªp.)
T6-SF-88-5000tn-Bradford City-Nukle (1ªp.)
T6-SF-89-3900tn-Larpool-LordSpain (2ªp.)
T6-SF-92-4000tm-Fjord-Karinsky (2ªp)
T6-SF-94-3100tn-Shuntien-Xerof (1ªp.)
................................
T7-LF-01-7300tn-El Oso-Pedrote (1ªp.)
T7-LF-11-5100tn-Erik Frisell-Kalimatias (2ªp.)
T7-LF-16-5400tn-Windsorwood-Kalimatias (4ªp.)
T7-LF-25-7200tn-Geraldine Mary-Kronos (3ªp.)
T7-LF-27-5800tn-Empire Merlin-Xerof (1ªp.)
T7-LF-33-8400tn-Port Gisborne-Karinsky (4ªp.)
T7-LF-36-8200tn-Caprella-Karinsky (1ªp.)
T7-LF-38-5900tn-Planter-Xuan (1ªp.)
T7-LF-43-8500tn-Siamese Prince-DerBaron (5ºp.)
T7-LF-46-6500tm-Effna-Karinsky (2ªp)
T7-LF-52-5200tn-Hylton-LordSpain (2ªp.)
T7-LF-54-10000tn-Beaverdale-Pedrote (4ªp.)
T7-LF-60-8300tn-Piako-Pijusmagnificus (2ªp.)
T7-LF-64-7400tn-Helenus-DerBaron (5ºp.)
T7-LF-94-5600tn-Empire Wildebesste-PijusMagnificus (5ºp.)
T7-LF-96-5900tn-Benmohr-PijusMagnificus (5ºp.)
_____________________
Capital Ships:
**T5-BB-5-33100tn-HMS Barham-Tiopepe2(2ªp.) [entra el BB HMS Valiant 33100tn]
**T5-BB-6-34000tn-HMS Nelson-Razanon (3ªp.) [entra el BB HMS RODNEY 34200tn]




Fecha tope para terminar las patrullas, Domingo 08 Mayo 23:00 h. canaria (00:00 h. peninsular)

[LordSpain]

El U-74 sale de la base con la moral alta. Como siempre, nuestro comandante a cambiado un torpedo eléctrico por uno magnético. Hemos equipado el uboat con suministros y munición para el antiaéreo y el cañón de cubierta. Nuestra patrulla será por las Islas Británicas, el centro neurálgico de la mayoría de nuestra patrullas.

Salimos a alta mar y a las pocas horas el vigía grita ¡¡¡ Alarrmmmmmmmmmmmmmmmmmmm !!! ¡¡¡ Alarrmmmmmmmmm !!

Tránsito 1: * Type VIIA moves In Port (Refit) -> British Isles Transit (Bay of Biscay) *
*** 1d6 = [2] *** <LordSpain> Avión enemigo por la amura de estriborrrrrrrrrrrrrrrr !!!

Rápido, inmersión de emergencia ¡¡ alarrrmmmmmmmmmmmmmm !!

En 1940 no hay modificadores *** 2d6 = [5] [6]***  <LordSpain>  y sacamos un 11.

Conseguida con éxito la inmersión. Ha estado cerca. La tripulación está bien entrenada.

Tránsito 2: Navegamos varias horas en inmersión y salimos nuevamente a superficie al no detectarse ningún barco por las cercanías. Aún hay comentarios entre la tripulación del encuentro con la aviación enemiga.

No llevábamos ni 15' en superficie intentando coger aire fresco para el submarino cuando nuevamente el vigía grita ¡¡¡¡¡¡¡¡¡ alaaarrrrrrmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm !!! alllllllarrrrrrmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm !!!

*** 1d6 = [3] *** <LordSpain> Otro avión detectado, volando bajo señor !!!

Hijos de p .... ¡¡¡ Inmersión inmersiónnnnnnnnnnnnnnnn !!! Abajo todosssssssssssssssss.

*** 2d6 = [4] [1]*** <LordSpain> El avión nos detecta y nos ataca.

Preparados para abrir fuego con la pieza antiaérea ... ¡¡¡ rápidoooo !!!
*** 2d6 = [6] [4]*** <LordSpain> Hemos fallado señor !! Ahí viene ....

E3 con +2 a la tirada ... *** 2d6 = [3] [3]*** <LordSpain> 2 bombas caen en cubierta, tenemos 2 impactos señorrrrrrrrrrrr !!!
Maldita sea ....
Dañosss ?
....
Impacto 1 .... *** 2d6 = [3] [2]*** <LordSpain> Daños menores mi comandante, la metralla ha salido probablemente hacia el mar.
Un poco de suerte no viene mal visto el panorama de esta misión

Impacto 2 ... *** 2d6 = [6] [2]*** <LordSpain> Compuerta de torpedos de popa dañada señor !!! Aggg cabronessssssss.

Señor, hemos sido localizados, no hay duda.
Atentos a la aparición de más aviones o buques enemigos. Todo el mundo a sus puestos !!! Inmersión !!!

*** 2d6 = [3] [2]*** <LordSpain> Nuevo avión señor !!!
Preparados para impacto ...

E3 ... +2 a la tirada *** 2d6 = [1] [1]*** <LordSpain> 1 impacto señor !!!

Daños ??



*** 2d6 = [2] [2]*** <LordSpain> Daño en los motores eléctricos del módulo 2 señor !!!!!

continuará ...

[Pedrote]

Zona de Patrulla: Islas Británicas
Buques Hundidos:
T7-LF-19-Humber Arm, 5.800t
T3-TK-48-E.R. Brown, 10.500t
Daños, en meses: 1 (incluye +1 por puesta a punto)
Promociona el mando: no
Promociona la tripulación: no
Promociona experto: LI (Eng)
Informe de la misión:
05/03 De nuevo rumbo a las Islas.
17/03 Parece que seguimos con la misma racha. Apenas avistamos un convoy militar alejándose a toda máquina fuera de nuestro alcance y algún pesquero.
19/03 Mercante solitario, el Humber Arm. Parece que se ha quedado solo por problemas mecánicos. Ni reacciona ante el ataque, el primer torpedo lo envía al fondo sin contemplaciones.
21/03 Un petrolero, por desgracia no demasiado grande, el E.R. Brown. Una corbeta lo está acompañando hacia Dover. Aprovechamos que ya ha anochecido y que la corbeta está del otro lado del petrolero para lanzar una salva de 4 torpedos. El primero golpea sin detonar. El segundo apenas le hace daños. Pero el tercero lo alcanza de lleno en el depósito y lo hace explotar en medio de un gran incendio. Nos sumergimos sin incidencias, la escolta está ayudando a los supervivientes.
27/03 Nos acercamos al puerto de Kiel a primera hora de la tarde, con buen tiempo. Un avión se nos acerca desde la costa. Suena la alarma, ¡es un bombardero británico! Conseguimos sumergirnos cuando está casi sobre nosotros. ¿Dónde está la Luftwaffe? Emergemos en la boca del puerto sin más novedad.