1830 (Dudas)

[Kveld]

no se disparan las subastas hasta que la CS, que pasaría a ser la compañía de menor valor, se compre posteriormente, si la CS tuviera una puja si saltaría la subasta de CS, DH y MH, y se volvería a la ronda de comprar/pujar hasta que alguien compre la CA (que pasa a ser la compañía de menor valor)

[lordbubyan]

Muchas gracias, creo que ya lo entiendo al 100%, voy a ver si me aclaro con el resto 

[lordbubyan]

Hola otra vez  Entiendo que normalmente las compañías privadas se las vendes a tus corporaciones por el doble de lo que te han costado y siguen dando beneficios a las compañías, aunque la verdad es que no estoy seguro porque no lo explica muy bien. ¿Se pueden vender a corporaciones que no están controladas por ti si otro jugador acepta? ¿Existe alguna razón por la que querrías venderle una compañía privada a otro jugador? ¿Existe alguna razón por la que querrías vender tu compañía privada a la mitad de su precio? Gracias, ya me queda poco para terminar de aprenderme las reglas.

[Lopez de la Osa]

¿Se pueden vender a corporaciones que no están controladas por ti si otro jugador acepta? ¿Existe alguna razón por la que querrías venderle una compañía privada a otro jugador?

Sí, se puede; imagina que la 'habilidad' de tu compañía pequeña beneficia a la compañía grande que controla otro jugador, pero tu también eres accionista importante de esa compañía...

¿Existe alguna razón por la que querrías vender tu compañía privada a la mitad de su precio?

Sobre las razones, son más bien razones tácticas; es cuestión de que en ese momento haya un motivo que te interese.

[queroscia]

Hola otra vez  Entiendo que normalmente las compañías privadas se las vendes a tus corporaciones por el doble de lo que te han costado y siguen dando beneficios a las compañías, aunque la verdad es que no estoy seguro porque no lo explica muy bien. ¿Se pueden vender a corporaciones que no están controladas por ti si otro jugador acepta? ¿Existe alguna razón por la que querrías venderle una compañía privada a otro jugador? ¿Existe alguna razón por la que querrías vender tu compañía privada a la mitad de su precio? Gracias, ya me queda poco para terminar de aprenderme las reglas.

Las compañías privadas pueden venderse entre jugadores en cualquier momento del turno del comprador o del vendedor durante una ronda del mercado de valores y el precio es libre.

¿Es normal que se produzcan estas ventas? Pues no mucho, porque generalmente cada uno tiene las privadas que le interesan y, por muy malas que sean, te van reportando unos ingresos que al final casi siempre cubren lo que pagaste por ellas. Ahora bien, imagina que por una mala jugada de tus contrincantes te dejan la BO por 225$ y tú ahora la ofreces por 300$. Pues es legítimo, y si alguien te la quiere comprar...
Pero ya te digo que no es habitual, porque si compraste la BO por 225$ es una ganga, y ¿quién quiere desprenderse de una ganga?

Otra cosa es que las compañías que dirijas adquieran una de las privadas que tú tienes. Eso se puede hacer en las fases 3 y 4 (es decir, desde el mismo momento en que se ha comprado un tren tipo 3 y hasta justo el mismo momento anterior a que se venda el primer tren tipo 5). En ese caso, tú puedes venderle a una de tus compañías una privada por un precio que debe estar entre un mínimo de la mitad de lo que valía en origen (el precio que tiene impreso la carta) y un máximo del doble.

¿Por qué te puede interesar vender una privada a una compañía? En primer lugar, porque casi todas tienen una capacidad de la que solo puede beneficiarse la compañía si tiene en su poder la privada. En segundo lugar, porque le metes dinero a la compañía cada ronda de operaciones, puesto que deja de revertirte beneficios a ti para dárselos a la compañía propietaria.

¿Por qué te puede interesar vendérsela barata o cara? Por distintos motivos. El ganador al final es el que más dinero tiene contando el efectivo y el total de acciones, teniendo en cuenta su precio final. Así que el dinero es importante, porque con ese dinero puedes comprar acciones, vender acciones, etc. Y eso te puede llevar a dirigir compañías o hundir compañías o a comprar acciones de compañías que son fuertes. Por otra parte, tus compañías necesitarán dinero. Es cierto que salen todas al mercado con un capital base que depende del precio inicial de sus acciones, pero ese dinero al final se acaba gastando. Una compañía, en el mejor de los casos, saldrá con un capital de 1.000$, pero antes de que entren en juego los trenes tipo 6, de media, se habrá gastado más de esos 1.000$. Así que hace falta inyectarle dinero. Venderle barata una privada es una forma de no quitarle mucho dinero a la compañía; vendérsela cara es una forma de que seas tú el que tenga dinero de cara a la siguiente ronda del mercado de valores. Así que todo dependerá mucho de tus estrategias y de tus propias posibilidades.

[Kveld]

1¿Se pueden vender a corporaciones que no están controladas por ti si otro jugador acepta?

2¿Existe alguna razón por la que querrías venderle una compañía privada a otro jugador?

3¿Existe alguna razón por la que querrías vender tu compañía privada a la mitad de su precio? Gracias, ya me queda poco para terminar de aprenderme las reglas.

1 si ese otro jugador es el presidente de esa compañía, si.

2 Por ejemplo volviendo a la pregunta 1, que el jugador comprador sea presidente de una compañía interesada en tu privada, pero quiera negociar sin las limitaciones de precio que tienen las compañías...difícil que ocurra pero posible. Además al vendedor a lo mejor le interesa tener el dinero de la venta en esa ronda de acciones, que esperar a la ronda de operaciones.

3 En general lo optimo desde el punto de vista del jugador, es sacar el mayor dinero posible por la venta de la privada, pero eso no siempre es posible..si eres el presidente de la compañía compradora debes tener en cuenta que pagar en exceso por una privada puede dañar los activos de esta y su futuro, sobre todo si va tener que invertir en breve en la compra de trenes...

[lordbubyan]

Muchas gracias, por la ayuda. Ya terminé de leerme el reglamento, ya veremos cuando juegue si sigo acordándome de todo y puedo explicarlo medianamente bien

[lordbubyan]

Aunque me he leído las reglas me han surgido otro par de preguntillas:

- Cuando una compañía sale a flote y según el orden de la ronda de operaciones, poder circular los trenes va antes que comprarlos, pero claro no hay ningún tren porque la compañía acaba de salir, luego no puedes hacerlos circular y por lo tanto tampoco repartir dividendos. ¿Se movería uno a la izquierda el marcador de acciones de la compañía? En el reglamento pone que la ficha se mueve uno a la izquierda cuando se falla declarando dividendos durante una ronda de operaciones, no sé si esto se considera un fallo a la hora de repartir dividendos.

- ¿Las rondas de operaciones si son más de una se alternan entre compañías o se resuelven todas seguidas por la misma compañía?

Muchas gracias!

[queroscia]

Aunque me he leído las reglas me han surgido otro par de preguntillas:

- Cuando una compañía sale a flote y según el orden de la ronda de operaciones, poder circular los trenes va antes que comprarlos, pero claro no hay ningún tren porque la compañía acaba de salir, luego no puedes hacerlos circular y por lo tanto tampoco repartir dividendos. ¿Se movería uno a la izquierda el marcador de acciones de la compañía? En el reglamento pone que la ficha se mueve uno a la izquierda cuando se falla declarando dividendos durante una ronda de operaciones, no sé si esto se considera un fallo a la hora de repartir dividendos.

- ¿Las rondas de operaciones si son más de una se alternan entre compañías o se resuelven todas seguidas por la misma compañía?

Muchas gracias!

A la primera pregunta, tal cual. Todas las compañías bajan el precio de sus acciones una columna a la izquierda en su primera ronda de operaciones puesto que, como bien has apuntado, no tienen trenes —por tanto, no recorren rutas ni reparten dividendos— y los trenes se compran en el último paso de la ronda de operaciones, tras el reparto o no de dividendos.
Ya de paso, esto es común a prácticamente todos los 18xx.

A la segunda pregunta, se debe completar una ronda de operaciones, empezando por la compañía con mayor valor y siguiendo en orden descendente hasta la compañía con menor valor y, después, iniciar una nueva ronda de operaciones, de nuevo empezando por la compañía con mayor valor y siguiendo en orden descendente hasta la compañía con menor valor. Por tanto, una compañía nunca opera dos veces seguidas.
Con el cambio de fases que añaden nuevas rondas de operaciones debes tener en cuenta lo siguiente: el cambio de fase no se produce cuando se vende el último tren de un tipo, sino cuando se vende el primer tren del tipo siguiente (y que no puedes comprar un tren de un valor determinado si no se han vendido antes todos los trenes de tipo inferior, con la excepción de los diésel). Por otra parte, que si se produce un cambio de fase que añade una nueva ronda de operaciones a la secuencia de juego, y este cambio de fase se produce en la primera ronda de operaciones, la nueva ronda de operaciones se añade inmediatamente; es decir, se termina la ronda de operaciones en curso y se sigue con la siguiente ronda de operaciones antes de regresar a la ronda del mercado de valores.

[queroscia]

Por cierto, relacionado con eso, típica jugada «confusa» que los jugadores aprovechan para retorcer las reglas a su favor:

Estás en la fase 3. El límite de trenes por compañía es de 4 trenes. Una compañía tiene 2 trenes-2 y 2 trenes-3. Se vende el último tren-3 y es el turno de esta compañía. ¿Puede comprar el primer tren-4 para así saltar de fase? El argumento del jugador es que, al comprar el tren-4 los 2 trenes-2 que tiene se rompen automáticamente y, por tanto, se queda solo con 3 trenes, que es el nuevo límite de trenes por compañía en la recién estrenada fase 4.

Pues la respuesta es un NO rotundo, no se puede hacer. ¿Por qué? Porque una compañía que tiene su límite de trenes no puede comprar más trenes, aunque el hecho de la compra haga que, posteriormente, se quede en el límite legal. Tenlo en cuenta.

[lordbubyan]

Vaya, ni se me había pasado por la cabeza la situación y eso que es algo que se supone que ocurre sí o sí al pasar por las diferentes fases en todas las partidas

[queroscia]

Vaya, ni se me había pasado por la cabeza la situación y eso que es algo que se supone que ocurre sí o sí al pasar por las diferentes fases en todas las partidas

Bueno, puede suceder que tenga 3 trenes y no 4. Entonces sí podría comprar el cuarto tren, aunque el cambio de fase implique que el nuevo límite sea de 3 trenes. Si tenía algún tren-2 no pasaría nada, porque se romperían inmediatamente. Si no tuviera trenes-2 y debido al cambio de fase se viera con un exceso se vería obligado a entregar un tren al banco.

Ten en cuanta que controlar el momento en que se rompen los trenes por cambios de fase es una de las cosas importantes en una partida, porque de ello depende que tengas el control o de que te hagan un roto.

[Kveld]

Por otra parte, que si se produce un cambio de fase que añade una nueva ronda de operaciones a la secuencia de juego, y este cambio de fase se produce en la primera ronda de operaciones, la nueva ronda de operaciones se añade inmediatamente; es decir, se termina la ronda de operaciones en curso y se sigue con la siguiente ronda de operaciones antes de regresar a la ronda del mercado de valores.

Esto es incorrecto, si por cambio de fase se añade una ronda de operaciones siempre se añade a partir de la siguiente ronda de acciones, es el único efecto del cambio de fase que se demora para la siguiente fase de operaciones, el resto son inmediatas

[lordbubyan]

¿Entonces se sigue igual con las rondas de operaciones, no se añade ninguna hasta que termina un nuevo Stock Round (no sé cómo se traduce al castellano) y comienza una nueva fase de rondas de operaciones?

[Kveld]

siempre hay que dejar pasar un ronda de acciones antes de añadir la nueva ronda de operaciones

puntos 3.3 y 3.5 de las reglas