Pues el sábado una partidita a space hulk



 

A los que apuntáis partidas ,se me ha ocurrido esta pregunta que me ha parecido curiosa.


Yo por ejemplo , estos son los 3 juegos que más he jugado sin estar en mi colección.

Para los propósitos de esta encuesta,no valen juegos que estén el la colección de tu pareja ( se asume que eso implica que lo tienes en casa disponible para jugar cuando quieras ) . Tampoco juegos que jugaste mucho pero luego vendiste . La idea es juegos que solo puedes jugar o en clubs ,  jornadas o con amigos porque ellos lo tienen y tú no.



Mi top 3

Blood on the.clocktower -21. Jornadas y  en un pequeño grupo que hacen quedadas mensuales

The mind -17. Con la copia de un amigo

Tsuro -9 . Solo lo jugamos en jornadas

Último uptade...

Ya están listas las minis ...seguiremos informando....

Pues aqui teneis la crónica de este evento para amantes de Heat, de las carreras de coche y del universo lúdico en general.

Reitero mis felicitaciones al Organizador y a los vencedores (contra todo pronostico.. )


Espero que la disfruteis y nos vemos el año que viene

 

VUELTA 8  .. y última





el JAGUAR BT líder destacadísimo..(hay que ver los cambios  de líder que están habiendo, está siendo un gran espectáculo de adelantamientos, rebufos y lucha sin cuartel)  le sigue el AUDI SP y milagrosamente el Porsche IC en tercera posicion… pero están pidiendo la hora...la ultima vuelta se les hará muy larga con tantas cartas de estrés y ya firmarían acabar así al final..., le saca 4 casillas al NISSAN TP, que a su vez les saca otras tres al JAGUAR BM, el MAZDA  y el BENTLEY AR


tras el paso por Tertre Rouge,la clasificación sigue aparentemente igual...  pero el Porsche IC, por primera vez en toda la carrera, se ve obligado a jugársela con cartas de estrés en una curva..si sale 1-2-3 no pasará nada..si sale un 4 hará un trompo sentenciandole definitivamente






el AUDI SP se pone en cabeza cuando se aproximan a la entrada a la curva Mulsanne…


vean la misma posicion desde otro lado...¡¡parece que vuelen!!




la cosa se calienta por detras… el Porsche IC siente el aliento del JAGUAR BM ..peligra el bronce!!!

Mulsanne dicta sentencia y se cuela en la fiesta el Nissan TP que iba sexto hace un momento!!!

y en cabeza de nuevo el JAGUAR BT recupera la cabeza dejando al AUDI  SP segundo

el Porsche IC cae a la quinta plaza superado por el JAGUAR BM ..vean en la foto  todos los coches con los dos farolillos rojos descolgados luchando por no ser últimos...no está siendo la carrera de los dos Toyota... ...

Este foto demuestra también que la táctica del Porsche IC de  intentar meter un hachazo despegándose al principio es inútil...8 vueltas después 7 de los.9 coches están básicamente " juntos" separados por escasos detalles.  Una táctica que habrá que repensar   




Vean ahora la misma imagen pero desde el otro lado. Espectacular y bellísima foto del giro en Mulsanne.





Pero la carrera no ha terminado...

vean en la foto siguiente como el Mazda paga 4 Motores Forzados en Mulsanne, y ademas  usa  unas cartas de rebufo espectaculares sumando varios +2  y remonta ..Y se pone cuarto!!!! que gran jugada, lastima que vaya algo retrasado por el paso en boxes y el segundo trompo si no esta jugada era candidata a la victoria.

en cabeza el AUDI SP vuelve a ser primero el JAGUAR BT cae a la tercera y segundo es el Nissan TP que está haciendo una ultima vuelta de ensueño!!


vista desde otro lado


Que carrera mas hermosa nos estan ofreciendo los pilotos, lleva de alternativas , no se puede pedir más emoción. Estos 3 equipos parece que se van a disputar la victoria audi, Jaguar y Nissan, con permiso del Mazda que les pisa ( sorprendentemente) los talones



y llega la ultima curva, la Maison Blanche , justo antes de la meta, y dos coches logran superarla  al Jaguar BT y el Audi SP!!   que gran espectáculo!!!!   


quedan detrás el otro Jaguar y el Nissan TP que no ha podido aguantar el ritmo..y eso sin contar al Porsche IC completamente fuera de juego.





y llega el ultimo turnooo..


los equipos lo dan todo y en un sprint increíble el Jaguar BT y el Audi SP cruzan la meta

...victoria para el Jaguar de Beetle Team!!!



un turno después ...la lucha por el bronce es espectacular y en un sprint endiablado el Nissan de Trump Posos logra la tercera plaza, virtualmente empatado con el Jaguar de Bad Max y el Bentley de Anoia Racing que queda quinto. sexta plaza para el Mazda de Socarrimat  team  que se desinchó al final y no puedo hacer podio.



en la cola del pelotoón, el Porsche IC que ha pagado caro el no parar en boxes ha arrastrado toda la vuelta una mala suerte increíble ya que los estrés han hecho que no le salgan motores forzados en mano y no han podido refrigerar con su carta de mejora que vuelve a la mano ( la táctica que han hecho sistemáticamente toda la carrera)

asi que de perdidos al rio y para intentar entrar en el mismo turno que los que han acabado en zona de podio,  retoma el viejo dicho de " mas vale estrellarse en búsqueda de la gloria que vivir anónimamente en medio del peloton"

asi que juega cartas de estres esta vez con estadisticas algo menos favorables y ...vuelca.. eso le condena a la novena y ultima posición para sorpresa de los dos toyota que pugnaban por no ser últimos y han logrado esquivar la cuchara de madera sorpresivamente

vean el cuadro final





espectacular caida en barrena del Porsche ...

y la entrega de premios a los ganadores


Beetle team ganadores en su flamante Jaguar .



Si bien empezaron algo flojos cayendo al sexto puesto en la vuelta 3, luego se colocaron en posiciones de podio toda a carrera liderando las dos ultimas pese a los muchos cambios que se daban durante cada vuelta


Sopa de pistons segundos con su Audi ,


tambien empezaron flojos pero a partir de la vuelta 2 ya iban terceros y se movieron entre las 4 primeras plazas todo el rato.

Trump posos terceros con su Nissan es quizas el mas sorprendente dado que rodaron quintos durante las 5 primeras vueltas..la 6 y la 7 subieron a la cuarta plaza y lograron el meritorio bronce final




mención especial al otro Jaguar del equipo Badmax que hizo cuarto con el mismo tiempo que el tercero, pese a que tras rodar 5 vueltas en posiciones de podio tuvo una pajara en la vuelta 6 y 7 que bajaron a quintos y lograron la cuarta plaza final y el Bentley que logró rascar la quinta plaza beneficiándose del hundimiento del Porsche de Incontinentia suma que estuvo líder las vueltas 2 y 3 y en posiciones de podio hasta la 7 ...toda la carrera en podio  hasta el hundimiento final.





FELICIDADES A LOS VENCEDORES..sirva esta crónica como recuerdo de vuestra gesta.

y sobretodo felicidades a la organización..gracias por todo el sarao y el trabajo de todos estos meses montando toda la logística...




se hace un sorteo entre todos los participantes de juegos donados por los patrocinadores



Y un urban sketchers de DMZ Games , por


desgracia de este no hay foto pero TAMPOCO me tocó a mí 

Pero lo importante es que hemos pasado un gran día con la mejor compañía y muchas risas ,ha sido una gran jornada

Un placer narrarles esta carrera y esperando ya las clasificatorias del año que viene

les dejo con algunos comentarios de los equipos participantes

Ganadores Beetle team Conversaciones privadas por radio.




Equipo Trum Posos (Bronce)



Porsche IC:

VUELTA 1


Vean a los pilotos sentados y sus compañeros alrededor de la mesa mirando como se desarrolla la salida...¡hay ganas de carrera!


Uno tras otro van saliendo por orden de clasificación en la Q3 y empiezan a sucederse las primeras quemas de motor y los primeros rebufos. Aqui tenemos la llegada a la curva Tertre Rouge, donde está situada la primera tribuna de prensa con cartas de patrocinio


(nota: la paleta de colores disponible es limitada..se ha hecho lo que se ha podido para que cada equipo tenga su color lo mas parecido al coche para seguir las fotos... )

En cabeza el Bentley AR que salió tercero y es uno de los dos equipos que no tiene carta extra de estrés, seguido del Toyota R4MS que salió cuarto, quedando  tercero el Jaguar BT que cae 1 posición  y cuarto el Porsche IC que sube 1 posición. Cierra en novena posición el Audi SP que empezaron sextos.El Mazda ST que salió primero queda en quinta posición (y es el otro equipo que NO tienen carta de estrés extra).

Como ven el orden de salida ya se ha visto muy alterado nada mas arrancar, los rebufos son y serán claves a lo largo de toda la carrera.

Los equipos toman la curva y se dirigen a toda pastilla hacia Mulsanne y ya vemos que se forman 2 grandes grupos la carrera empieza a partirse




Al hacer el acercamiento a Mulsanne todo parece juntarse de nuevo, peeeeero la curva finalmente solo la cruzan 6 coches.


Sale de Mulsanne en primera posición el Porsche IC, paralelo al Jaguar BM, tercero el Nissan TP, cuarto el Jaguar BT, quinto el Mazda ST y sexto el Bentley AR que no ha podido aguantar el liderato.

Quedan rezagados en esta primera curva Mulsanne, el Toyota TS, el Audi SP y cierra el Toyota R4MS..veremos si son capaces de recuperar esta curva perdida.


Los coches vuelan y cruzan la linea de meta, como hemos comentado antes la recta de boxes tiene las dos curvas con +1 y los pasos por aqui van a ser muy rápidos.


VUELTA 2

Empieza la vuelta 2 y esta es la situación llegando a Tertre Rouge




Tiranía momentánea de los Jaguar, va  en cabeza el Jaguar BT seguido del Jaguar BM y el Bentley AR ,  seguidos por Mazda , Toyota y Porsche  y  3 coches mas que no salen ni en la foto cierran la carrera-.


Pero atención que llegan los primeros trompos!!!


En una rápida sucesión de acontecimientos hacen un trompo el Bentley AR que pierde catastróficamente la tercera posición, y el Mazda ST que venia forzando para superar la curva y acercarse a la cabeza... en la foto se ve también al Porsche IC que se descuelga aparentemente del grupo de cabeza y rueda septimo  al no haber querido arriesgar a un trompo, y últimos el Audi SP y Toyota TS. No salen en la foto los lideres.

lo más irónico del asunto es que los dos coches que han hecho trompo son los únicos que NO tenían carta extra de estrés, no sabemos que ha podido pasar..una pena. 

Vean los dos trompos



Pero la carrera sigue, los coches recorren la recta  y esta es la foto a la salida de Mulsanne ..


INCREIBLE REMONTADA el Porsche IC ha dado un arreón espectacular y encabeza la carrera, mantiene un mano a mano con el Jaguar BM, mientras en tercera y cuarta plaza el Nissan TP y el Toyota R4MS que parece logró engancharse en cabeza y abandona definitivamente el grupo de cola.

EMPIEZA LA VUELTA 3

Momento de gloria para el Porsche IC




que empieza la vuelta 3 líder, seguido del Jaguar BM y sorprendentemente...el AudiSP..una remontada increíble. 



El Porsche IC logra ser el primero en rebarsar la curva Tertre Rouge  lo que le dará ligera ventaja...intentará meter el turbo

Y vean  la siguiente imagen..

Tenemos visión general de la carrera con el Porsche IC líder destacado sobre un grupito de 3 formado por el Jaguar BM, el Jaguar BT y el Nissan TP.. Y por detrás --- muuuucho mas atrás--- el Toyota TS se descuelga, y eso que no ha hecho trompo, pero parece estar pagando la novatada

y en la foto siguiente

la salida de Mulsanne donde el Jaguar BM ha conseguido mantenerle el ritmo al Porsche IC y son los únicos que han cruzado la curva.


El equipo Porsche está realizando su táctica particular que consiste en quemar motor como si no hubiera un mañana, confiando en su carta que refrigera y vuelve a la mano, intentando meter el maximo de distancia posible con sus perseguidores para evitar rebufos. Pero por mas que lo está intentando es muy dificil escaparse y abrir hueco y las pocas veces que lo consigue son neutralizados. el tiempo dirá si esta táctica es buena


INFORMACION METEREOLOGICA

el tiempo pasa de nublado a despejado

los equipos recuperan la carta de estrés que les había retirado por el tiempo nublado, y lo mas importante ahora se puede refrigerar en el tramo anterior a Mulsanne.

y con esto PAUSA PARA COMER.  se congela la carrera y nos disponemos a dar cuenta de un clásico menú de casa de colonias.. el lujo de los pilotos millonarios, ya se sabe...


tras la pausa reemprendemos

La del glande desde luego está haciendo furor en las redes


En que momento un castellano parlante / traductor profesional/ revisor ...decidió que esa era la traducción correcta ?

Pues si señor.aunque por diversos motivos sigue en la balda esperando su momento que será probablemente verano