Sigamos adelante....
2. MOVIMIENTO
Una vez todos los aurigas planificaron sus movimientos, destapan sus marcadores y se ejecuta el movimiento por orden de clasificacion.
Cada auriga ve las ordenes que dio (por los tokens que utilizo).
- Actualiza su VELOCIDAD. Varia el nº del dado si es necesario.
- Elige la plantilla curva o recta, segun el token que eligio correspondiente a su VELOCIDAD actualizada.
- Elige una de las maniobras antes de usar la plantilla (ponerla sobre la arena).
- Se ejecuta el movimiento
* Para facilitar y hacer el movimiento mas versatil y dar mas opciones, se creo la llave de rectificacion. Es una U cuyos palos no son rectos y estan a diferentes gradaciones. MANIOBRAS
Cada maniobra lleva asociada un desgaste de atelaje (DES). Este desgaste es acumulativo al que se produce por variar la VELOCIDAD por fustigar los caballos.
Podras elegir entre estas maniobras.
Si utilizaste una PLANTILLA RECTA
Mantener la trayectoriaPuedes deslizar la plantilla de movimiento a lo largo de la llave de rectificacion y colocar tu cuadriga al final de la misma
No tiene desgaste de atelaje (0 DES).
Cambiar la trayectoriaPuedes inclinar la plantilla de movimiento segun la inclinacion de la llave de rectificacion y colocar la cuadriga al final de la misma. Te permite mantener la orientacion o ponerte recto.
Gastas 1 pto de atelaje (-1 DES)
Frenar "X" tramosLas plantillas estan divididas en tramos.
Puedes frenar hasta 2 tramos en recta, pero eso te supondra perder 1 VELOCIDAD por tramo para el turno siguiente.
Esta es una maniobra especial.
Es la unica maniobra que puedes realizar aunque hayas elegido otra maniobra incluso aunque ya hayas puesto la plantilla correspondiente en la arena para realizar tu movimiento.
Se utiliza para para evitar una colision o por si te vas largo antes de tomar una curva.
Gastas 2 ptos de atelaje por tramo frenado (-2 DES/ tramo).
ArrearCuando acabas tu movimiento, añades el movimiento de una cuadriga.
Solo esta permitido cuando usas una plantilla recta y si mantienes tu MOVIMIENTO.
Gastas 1 pto de atelaje (-1 DES)