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Diseñando un juego de mesa / Re:URMS (universal racing movement system)« en: 11 de Septiembre de 2025, 16:39:18 »3
Sesiones de juego / Re:UNA VUELTA CON FERRARI (URMS)« en: 06 de Agosto de 2025, 08:14:43 »Esperando la de motos, ha sido muy divertido leerlo del tirón al volver de vacaciones. El sistema me gusta bastante, me echaría unas carreras sin duda. Me alegra que te guste. Se van a empezar a hacer demos en jornadas (Freak Wars, Seseña CON, Festival de Cordoba, Batalladores, DAU, etc) y tambien en tiendas (ya se realizo una en Cuarto de Juegos con algun ilustre que os sonara...). ![]() El sistema de movimiento en motos es similar, con ligeros cambios como los derrapes en curva, las apuradas de frenadas al llegar a curva, etc 7
Sesiones de juego / Re:UNA VUELTA CON FERRARI (URMS)« en: 01 de Agosto de 2025, 11:04:56 »
FASE DE PLANIFICACION
Nuestro piloto hace esta eleccion ![]() 3ª y avance de 30º Sabe que esta muy mal posicionado debido a la acumulacion de errores anteriores y decide conservar al maximo en el primer movimiento 3ª y avance de 60º Es algo menos conservador en este movimiento, creyendo que el anterior habra solventado los problemas. FASE MOVIMIENTO 1er movimiento ![]() ![]() 2º movimiento ![]() ![]() Logra salvar la situacion pero a costa de bajar notablemente su velocidad, comiendo piano y utilizando demasiadas trayectorias extremas, que tiene sus consecuencias en el juego avanzado (desgaste de neumaticos y perdida de aerodinamica). *Notese que estos 2 movimientos en una carrera, penalizarian bastante a cualquier piloto Y se copia el 2º marcador en el marcador grande para el siguiente turno ![]() 8
Sesiones de juego / Re:UNA VUELTA CON FERRARI (URMS)« en: 31 de Julio de 2025, 08:28:07 »Al finalizar ese segundo movimiento, ¿termina en curva o en recta? ¿por qué? Buena pregunta. Como bien sabeis, para desarrollar el prototipo, me tuve que ceñir al circuito de Moto Grand prix (Nexus games). En el hay rectas de tamaño 1-2-4. Tienen unos cuantos circuitos preconstruidos. Algunos de diseño propio y otros que simulan circuitos actuales y pasados. En dichos diseños incluyen rectas de 1 entre curvas. Nosostros despues de unos cuantos tests, decidimos que aunque sean rectas, se tomarian como curvas a efecto de las reglas. En el futuro circuito se considerara curva toda pieza que tenga piano en su borde. Y probablemente se cambien las rectas dejando las de 3-4 espacios y las de 1 se les pondra piano para saber que estas en curva. 9
Sesiones de juego / Re:UNA VUELTA CON FERRARI (URMS)« en: 30 de Julio de 2025, 08:35:22 »
FASE DE PLANIFICACION
Nuestro piloto hace esta eleccion ![]() Reduce a 3ª y avanza solo 60º ya que acabo el anterior turno en una posicion algo comprometida Vuelve a subir una marcha (4ª) pensando que con su anterior movimiento habra resuelto sus problemas FASE MOVIMIENTO 1er movimiento ![]() Elige una trayectoria extrema. De lo contrario... ![]() 2º movimiento ![]() ![]() Vuelve a quedar mal posiconado... Recordais lo que se comento en el anterior turno? En una serie de curvas concatenadas si no negocias bien, no solo iras arrastrando tus problemas, sino que estos es muy probable que aumenten... Y se copia el 2º marcador en el marcador grande para el siguiente turno ![]() 11
Sesiones de juego / Re:UNA VUELTA CON FERRARI (URMS)« en: 29 de Julio de 2025, 09:20:11 »
FASE DE PLANIFICACION
Nuestro piloto hace esta eleccion ![]() Esta es la parte mas dificil del circuito. Una curva de 180º seguida de otra inversa y posteriormente otra curva abierta y pronunciada. En estas situaciones un fallo grave es comprarse una parcela. Y uno que no lo sea, te lastrara para los siguientes turnos... En el primer movimiento 3ª con avance 60º. En el 2º sube a 4ª y avance 90º. FASE MOVIMIENTO 1er movimiento ![]() Utiliza la trayectoria extrema porque de otro modo se puede ver en problemas... ![]() 2º movimiento ![]() ![]() No queda del todo bien encarado para lo que se viene. Veremos... Y se copia el 2º marcador en el marcador grande para el siguiente turno ![]() 12
Sesiones de juego / Re:UNA VUELTA CON FERRARI (URMS)« en: 28 de Julio de 2025, 10:28:14 »
FASE DE PLANIFICACION
Nuestro piloto hace esta eleccion ![]() 6ª (con avance de 90º) sigue pisando a full pero con una plantilla curva normal 3ª tiene que reducir porque se acerca la parte mas complicada del circuito (doble curva) pero calculando la aproximacion maxima a la curva para optimizarla. Puede recducir todas las marchas que quiera si esta/ acaba en recta en el 2º movimiento FASE MOVIMIENTO ![]() ![]() ![]() Como viene de curva pero acaba en recta puede rectificar su encaramiento ![]() ![]() 2ª movimiento ![]() ![]() Como empiezas y acabas en recta puede colocar su coche a la altura que llego y con el encaramiento que desee Y se copia el 2º marcador en el marcador grande para el siguiente turno ![]() 13
Sesiones de juego / Re:UNA VUELTA CON FERRARI (URMS)« en: 25 de Julio de 2025, 08:32:06 »
FASE DE PLANIFICACION
Nuestro piloto hace esta eleccion ![]() - Sube a 5ª maracha (puede subir hasta 2 marchas por encontrarse en recta) - Abre gas en la curva eligiendo 6ª 120º (1) una de las plantillas excentricas (trayectoria no circular) Estas plantillas son arriesgadas de usar (suelen ser puerta grande o enfermeria... ![]() FASE DE MOVIMIENTO ![]() ![]() ![]() Rectifica su encaramiento de cara a la curva que viene ![]() ![]() ![]() ![]() Y se copia el 2º marcador en el marcador grande para el siguiente turno ![]() 14
Sesiones de juego / Re:UNA VUELTA CON FERRARI (URMS)« en: 24 de Julio de 2025, 08:00:00 »
Ahora añadamos la seccion WHAT IF (Y si...)
![]() Y si hubiera elegido otra cosa en la curva? Ejemplo 4ª marcha... ![]() Parcela adjudicada...! Pierde sus 2 proximos movimientos y se reincorporaria a la carrera partiendo de parado y desde el punto que se salio. Incluso con una trayectoria extrema ![]() quedaria muy mal encarado para el siguiente movimiento 15
Sesiones de juego / Re:UNA VUELTA CON FERRARI (URMS)« en: 24 de Julio de 2025, 07:53:33 »
Volvemos con esta apasionante vuelta rapida patrocinada por Ferrari...
FASE DE PLANIFICACION Nuestro piloto hace esta eleccion ![]() Baja a 3ª y avanza 90º Mantiene la 3ª y vuelve a avanzar 90º El experimentado piloto sabe que se enfrenta a una curva complicada de 180º. Sabe que debe ser prudente o puede acabar comprandose una bonita parcela... FASE DE MOVIMIENTO Prueba diferentes trayectorias... ![]() ![]() Y se decide por esta ultima (trayectoria extrema que supondria gasto extra de neumaticos) ya que la 1ª le podria dejar en una situacion incomoda debido a que en curva debes mantener la orientacion ![]() Veamos el 2º movimiento ![]() ![]() Vuelve a decidir una trayectoria extrema... ![]() que aunque viene de curva, como acaba en recta, puede rectificar su encaramiento ![]() ![]() Y copia su 2º marcador en el grande para su proximo turno ![]() |