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Mostrar los mensajes que están relacionados con el gracias. Se mostraran los mensajes en los que te dieron un agradecimiento otros usuarios. El pasado viernes se estuvieron realizando demos de URMS en Ludus Belli
Por lo general en las jornadas y festivales las mesas son un poco estrechas, pero aqui pudimos desplegar un circuito grande y con un bonito trazado. Gracias a la tienda por su hospitalidad y a todos los que probasteis el juego por vuestro feedback. Os dejo unas fotillos ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Hola, una pregunta. ¿Este sistema será libre o pensáis comercializarlo? Si todo va bien, el juego de F1 se publicara en 2026. Y el de Moto Gp ira despues FASE DE PLANIFICACION
Nuestro piloto hace esta eleccion ![]() 3ª y avance de 30º Sabe que esta muy mal posicionado debido a la acumulacion de errores anteriores y decide conservar al maximo en el primer movimiento 3ª y avance de 60º Es algo menos conservador en este movimiento, creyendo que el anterior habra solventado los problemas. FASE MOVIMIENTO 1er movimiento ![]() ![]() 2º movimiento ![]() ![]() Logra salvar la situacion pero a costa de bajar notablemente su velocidad, comiendo piano y utilizando demasiadas trayectorias extremas, que tiene sus consecuencias en el juego avanzado (desgaste de neumaticos y perdida de aerodinamica). *Notese que estos 2 movimientos en una carrera, penalizarian bastante a cualquier piloto Y se copia el 2º marcador en el marcador grande para el siguiente turno ![]() Al finalizar ese segundo movimiento, ¿termina en curva o en recta? ¿por qué? Buena pregunta. Como bien sabeis, para desarrollar el prototipo, me tuve que ceñir al circuito de Moto Grand prix (Nexus games). En el hay rectas de tamaño 1-2-4. Tienen unos cuantos circuitos preconstruidos. Algunos de diseño propio y otros que simulan circuitos actuales y pasados. En dichos diseños incluyen rectas de 1 entre curvas. Nosostros despues de unos cuantos tests, decidimos que aunque sean rectas, se tomarian como curvas a efecto de las reglas. En el futuro circuito se considerara curva toda pieza que tenga piano en su borde. Y probablemente se cambien las rectas dejando las de 3-4 espacios y las de 1 se les pondra piano para saber que estas en curva. FASE DE PLANIFICACION
Nuestro piloto hace esta eleccion ![]() Reduce a 3ª y avanza solo 60º ya que acabo el anterior turno en una posicion algo comprometida Vuelve a subir una marcha (4ª) pensando que con su anterior movimiento habra resuelto sus problemas FASE MOVIMIENTO 1er movimiento ![]() Elige una trayectoria extrema. De lo contrario... ![]() 2º movimiento ![]() ![]() Vuelve a quedar mal posiconado... Recordais lo que se comento en el anterior turno? En una serie de curvas concatenadas si no negocias bien, no solo iras arrastrando tus problemas, sino que estos es muy probable que aumenten... Y se copia el 2º marcador en el marcador grande para el siguiente turno ![]() FASE DE PLANIFICACION
Nuestro piloto hace esta eleccion ![]() Esta es la parte mas dificil del circuito. Una curva de 180º seguida de otra inversa y posteriormente otra curva abierta y pronunciada. En estas situaciones un fallo grave es comprarse una parcela. Y uno que no lo sea, te lastrara para los siguientes turnos... En el primer movimiento 3ª con avance 60º. En el 2º sube a 4ª y avance 90º. FASE MOVIMIENTO 1er movimiento ![]() Utiliza la trayectoria extrema porque de otro modo se puede ver en problemas... ![]() 2º movimiento ![]() ![]() No queda del todo bien encarado para lo que se viene. Veremos... Y se copia el 2º marcador en el marcador grande para el siguiente turno ![]()
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